一种数字化物流供应链管理系统

技术领域

本发明涉及物流供应链系统技术领域，具体涉及一种数字化物流供应链管理系统。

背景技术

数字化即是将许多复杂多变的信息转变为可以度量的数字、数据，再以这些数字、数据建立起适当的数字化模型，把它们转变为一系列二进制代码，引入计算机内部，进行统一处理，这就是数字化的基本过程。供应链是指围绕核心企业，从配套零件开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的，将供应商、制造商、分销商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构，供应链管理的经营理念是从消费者的角度，通过企业间的协作，谋求供应链整体最佳化，成功的供应链管理能够协调并整合供应链中所有的活动，最终成为无缝连接的一体化过程。

中国专利公开了一种数字化供应链管理方法，公开号为CN 114418505 A，该专利文献所公开的技术方案如下：步骤一、供应商储备：首先对已有的供应商信息进行数字化统计，同时采用电话、微信、QQ和线下招商等多渠道的供应商搜寻，扩大合作的供应商的数量和种类，之后将供应商的货品种类和报价进行数字化统计；步骤二、货物的质量检测：对各大供货商的货物进行定期抽验，检测货品是否符合产品要求，同时对货物的更新换代产品进行实时的监测，同时之后经过对新产品的货物质量进行检测后确定纳入供货范围，增加供货种类和供货商数量。

为了解决无法有效的对货物的信息和销售情况进行数字化的整理，从而会导致货物积压情况，导致旧货和新货难以进行快速的更替的问题，现有技术是采用对货物的信息和销售情况进行数字化整理的方式进行处理，但是还会出现各地区的制造商不能对产品进行适应性生产的情况，生产产品的数量极易出现较多或较少的情况，此时就需对产品进行远距离运输销售处理，进而导致运输成本随之增加的问题。

发明内容

本发明提供一种数字化物流供应链管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种数字化物流供应链管理系统，该数字化物流供应链管理系统包括制造商生产模块、供应商存货模块、智能推荐模块、物流请求模块、物流运输模块以及用户接收模块。

所述制造商生产模块用于：首先进行市场调研工作，对即将生产或处理的产品的每个时间段以及每个地域范围的需求量进行调查，时间段每年按照12个月份进行计算，地域范围按照气候的地理位置进行划分，利用该数据可计算出对应的采购量，并按照采购量对原材料进行采购，然后每个时间段、每个地域范围的制造商分别对产品进行对应量的生产。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述供应商存货模块用于：产品生产完成后，由供应商对全部产品进行接收储存，储存在智能化仓库内部，储存前对产品进行全方位的消毒处理，并对产品进行数字化处理，对于具有保存日期的产品，在录入产品信息的同时，将产品的最长保质期限同步输入，在产品到达最长保质期的前一周，报价系统自动对产品的价格下调40％，在产品到达最长保质期的前72小时，对用户进行预警提示。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述数字化处理用于：对产品进行包装，然后在产品包装的表面活动安装FRID卡片，并录入产品的信息，进行入库扫描后，将产品转送至智能化仓库。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述智能推荐模块用于：用户在供应系统内描述自身的需求，系统会根据大数据自动推荐用户所需产品的种类和数量，同时预估价格，供于用户进行参考。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述物流请求模块用于：用户通过互联网在供应系统内对所需产品进行下单操作，下单时选择产品的种类和数量，并提交收货地址，同时可选择理想送货日期，下单完成后并支付20％定金，供应系统随之向供应商提交物流请求。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述物流运输模块用于：供应商根据用户请求将智能化仓库内部的对应产品取出，然后对产品对应的FRID卡片进行出库扫描，智能化仓库的储物空间随之增加，然后将产品周转至带有GPS组件的交通工具上，利用交通工具对产品进行运输，生鲜类产品的运输则采用带有环境控制的交通工具。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述带有环境控制的交通工具可对储存环境的温度、湿度进行控制，用车辆的燃油进行发电，供于温湿度控制组件进行工作，在车辆燃油低于30％后，对用户进行警示处理，同时温湿度控制组件的工作数据，可上传至互联网上。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述用户接收模块用于：用户在理想送货日期到达后在预提交的收货地址接收产品，对产品进行验货处理，验货成功随之支付尾款，完成物流的供应。

由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本发明提供一种数字化物流供应链管理系统，通过首先进行市场调研工作，对即将生产或处理的产品的每个时间段以及每个地域范围的需求量进行调查，时间段每年按照12个月份进行计算，地域范围按照气候的地理位置进行划分，利用该数据可计算出对应的采购量，并按照采购量对原材料进行采购，然后每个时间段、每个地域范围的制造商分别对产品进行对应量的生产的设计，可针对性对产品进行生产处理，使得产品可在该时段该区域内充分销售出去，避免需对产品进行远距离销售或长时间储存的问题，降低产品维护的成本。

2、本发明提供一种数字化物流供应链管理系统，通过在录入产品信息的同时，将产品的最长保质期限同步输入，在产品到达最长保质期的前一周，报价系统自动对产品的价格下调40％，在产品到达最长保质期的前72小时，对用户进行预警提示的设计，可便于临期的产品及时销售出去，降低管理员的损失，同时可便于管理员对临期的产品进行最后处理工作，以减少产品的浪费。

3、本发明提供一种数字化物流供应链管理系统，通过用户在供应系统内描述自身的需求，系统会根据大数据自动推荐用户所需产品的种类和数量，同时预估价格，供于用户进行参考的设计，可引导用户进行省心操作，减少用户的操作，增加用户下单的意愿。

4、本发明提供一种数字化物流供应链管理系统，通过环境控制的交通工具可对储存环境的温度、湿度进行控制，用车辆的燃油进行发电，供于温湿度控制组件进行工作，在车辆燃油低于30％后，对用户进行警示处理，同时温湿度控制组件的工作数据，可上传至互联网上的设计，可对生鲜产品进行运输保护，避免生鲜产品在运输过程中容易损坏的问题，保障产品的质量，增加用户的满意度。

附图说明

图1为本发明的数字化物流供应链管理系统的模块框图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详细说明：

实施例1

如图1所示，本发明提供了一种数字化物流供应链管理系统，该数字化物流供应链管理系统包括制造商生产模块、供应商存货模块、智能推荐模块、物流请求模块、物流运输模块以及用户接收模块，制造商生产模块用于：首先进行市场调研工作，对即将生产或处理的产品的每个时间段以及每个地域范围的需求量进行调查，时间段每年按照12个月份进行计算，地域范围按照气候的地理位置进行划分，利用该数据可计算出对应的采购量，并按照采购量对原材料进行采购，然后每个时间段、每个地域范围的制造商分别对产品进行对应量的生产，针对性对产品进行生产，使得产品可在该时段该区域内充分销售出去，避免需对产品进行远距离销售或长时间储存的问题，降低产品维护的成本，可间接降低产品的售价。

实施例2

如图1所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，供应商存货模块用于：产品生产完成后，由供应商对全部产品进行接收储存，储存在智能化仓库内部，储存前对产品进行全方位的消毒处理，并对产品进行数字化处理，对于具有保存日期的产品，在录入产品信息的同时，将产品的最长保质期限同步输入，在产品到达最长保质期的前一周，报价系统自动对产品的价格下调40％，在产品到达最长保质期的前72小时，对用户进行预警提示，由此设计，便于临期的产品及时销售出去，降低管理员的损失，同时可便于管理员对临期的产品进行最后处理工作，以减少产品的浪费，数字化处理用于：对产品进行包装，然后在产品包装的表面活动安装FRID卡片，并录入产品的信息，进行入库扫描后，将产品转送至智能化仓库，可对产品进行智能化管理，提高产品的储存维护效率。

实施例3

如图1所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，智能推荐模块用于：用户在供应系统内描述自身的需求，系统会根据大数据自动推荐用户所需产品的种类和数量，同时预估价格，供于用户进行参考，可引导用户进行省心操作，减少用户的操作，增加用户下单的意愿，物流请求模块用于：用户通过互联网在供应系统内对所需产品进行下单操作，下单时选择产品的种类和数量，并提交收货地址，同时可选择理想送货日期，下单完成后并支付20％定金，供应系统随之向供应商提交物流请求。

实施例4

如图1所示，在实施例1的基础上，本发明提供一种技术方案：优选的，物流运输模块用于：供应商根据用户请求将智能化仓库内部的对应产品取出，然后对产品对应的FRID卡片进行出库扫描，智能化仓库的储物空间随之增加，然后将产品周转至带有GPS组件的交通工具上，利用交通工具对产品进行运输，生鲜类产品的运输则采用带有环境控制的交通工具，带有环境控制的交通工具可对储存环境的温度、湿度进行控制，用车辆的燃油进行发电，供于温湿度控制组件进行工作，在车辆燃油低于30％后，对用户进行警示处理，同时温湿度控制组件的工作数据，可上传至互联网上，可对生鲜产品进行运输保护，避免生鲜产品在运输过程中容易损坏的问题，保障产品的质量，增加用户的满意度，用户接收模块用于：用户在理想送货日期到达后在预提交的收货地址接收产品，对产品进行验货处理，验货成功随之支付尾款，完成物流的供应。

上文一般性的对本发明做了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本发明思想精神的修改或改进，均在本发明的保护范围之内。