一种限制性停车的新能源汽车充电桩

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种限制性停车的新能源汽车充电桩。

背景技术

在低碳生活绿色环保的环境下，电动汽车的发展日趋成熟，为保证电动汽车的正常运行，需要对电动汽车进行快速有效的充电，新能源汽车充电桩是为新能源汽车提供充电服务的设备，可以将电能转化为汽车能够接受的电能形式，以供新能源汽车进行充电，充电桩占地面积小，安装于电动汽车充电站、公用停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场及路边停车位等。

现有的新能源汽车充电桩，在使用时，会出现非新能源汽车会占用充电桩的情况，由于非新能源汽车的占用而导致新能源汽车无法充电，新能源汽车车主需要等待或寻找其他充电桩，浪费了提供的充电资源，而且充电桩与汽车之间的连接电线摆放杂乱不整齐，影响美观的同时容易绊倒人，存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种限制性停车的新能源汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的新能源汽车充电桩，在使用时，会出现非新能源汽车会占用充电桩的情况，由于非新能源汽车的占用而导致新能源汽车无法充电，新能源汽车车主需要等待或寻找其他充电桩，浪费了提供的充电资源，而且充电桩与汽车之间的连接电线摆放杂乱不整齐，影响美观的同时容易绊倒人，存在安全隐患，于是，我们提供了一种限制性停车的新能源汽车充电桩解决以上的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种限制性停车的新能源汽车充电桩，包括停车位和车位停放限制机构，所述停车位的表面设置有车位停放限制机构，所述停车位的侧面设置有充电桩台，所述充电桩台的上方设置有充电桩底座，所述充电桩底座的上方设置有充电桩机身，所述充电桩机身的表面设置有旋转固定座，所述旋转固定座的一端设置有显示器连接件，所述显示器连接件的一端设置有显示器，所述充电桩机身的侧面设置有挡水沿，所述充电桩机身的上方设置有太阳能板固定底座，所述太阳能板固定底座的侧面设置有太阳能板连接件，所述太阳能板连接件的一端连接有太阳能板，所述太阳能板的侧面连接有旋钮，所述充电桩机身的侧面设置有充电插头机构。

优选的，所述车位停放限制机构包括限位固定座、电机、旋转轴、挡板、缓冲垫、识别摄像头和照明灯，所述停车位的表面固定有限位固定座，所述限位固定座的内部设置有电机，所述限位固定座的侧面连接设置有旋转轴，所述旋转轴的一端设置有挡板，所述挡板的底部设置有缓冲垫，所述挡板的顶部设置有识别摄像头，所述挡板的顶部设置有照明灯。

优选的，所述挡板通过旋转轴与限位固定座构成旋转结构，所述挡板的外径与限位固定座的内径尺寸相匹配，所述缓冲垫与挡板之间为粘连连接。

优选的，所述识别摄像头与挡板之间为卡槽连接，所述照明灯与挡板之间为螺钉连接，所述车位停放限制机构与停车位一一对应设置。

优选的，所述旋转固定座与显示器连接件关于显示器上下对称设置，所述显示器通过旋转固定座与充电桩机身构成旋转结构。

优选的，所述挡水沿与充电桩机身之间为卡槽连接，所述挡水沿关于充电桩机身左右对称设置。

优选的，所述太阳能板通过太阳能板连接件与太阳能板固定底座构成旋转结构，所述旋钮与太阳能板之间为卡槽连接。

优选的，所述充电插头机构包括出线口、连接电线、电线限位架、充电插头、固定架和挡水壳，所述充电桩机身的侧面设置有出线口，所述出线口的一端连接有连接电线，所述充电桩机身的侧面设置有电线限位架，所述连接电线的一端设置有充电插头，所述充电桩机身的侧面设置有固定架，所述充电插头的上方设置有挡水壳。

优选的，所述电线限位架与充电桩机身之间为螺钉结构，所述电线限位架在充电桩机身侧面设置有多组，所述连接电线与电线限位架之间为卡槽连接。

优选的，所述充电插头与固定架之间为卡槽连接，所述挡水壳与充电桩机身之间为卡槽连接，所述充电插头机构关于充电桩机身左右对称设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种限制性停车的新能源汽车充电桩通过充电桩机身、识别摄像头和电线限位架的设置，斜面角度挡板上的识别摄像头对新能源汽车车牌进行识别，车位停放限制机构对新能源汽车的分辨，减少非新能源汽车会占用充电桩的情况，提高充电桩的使用效率，公平合理分配资源，充电桩机身为新能源汽车进行充电，可以推动充电设施的发展，支持能源转型和可持续发展的目标，使用结束再将连接电线挂在电线限位架上，使得电线放置整齐，增加充电桩的美观性，提高安全性。

附图说明

图1为本发明的整体正面立体结构示意图；

图2为本发明的车位停放限制机构打开状态结构示意图；

图3为本发明的车位停放限制机构关闭状态结构示意图；

图4为本发明的充电桩机身结构示意图；

图5为本发明的太阳能板结构示意图；

图6为本发明的电线限位架结构示意图；

图7为本发明的显示器结构示意图。

图中：1、停车位；2、车位停放限制机构；201、限位固定座；202、电机；203、旋转轴；204、挡板；205、缓冲垫；206、识别摄像头；207、照明灯；3、充电桩台；4、充电桩底座；5、充电桩机身；6、旋转固定座；7、显示器连接件；8、显示器；9、挡水沿；10、太阳能板固定底座；11、太阳能板连接件；12、太阳能板；13、旋钮；14、充电插头机构；1401、出线口；1402、连接电线；1403、电线限位架；1404、充电插头；1405、固定架；1406、挡水壳。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种限制性停车的新能源汽车充电桩，包括停车位1和车位停放限制机构2，停车位1的表面设置有车位停放限制机构2，停车位1的侧面设置有充电桩台3，充电桩台3的上方设置有充电桩底座4，充电桩底座4的上方设置有充电桩机身5，充电桩机身5的表面设置有旋转固定座6，旋转固定座6的一端设置有显示器连接件7，显示器连接件7的一端设置有显示器8，充电桩机身5的侧面设置有挡水沿9，充电桩机身5的上方设置有太阳能板固定底座10，太阳能板固定底座10的侧面设置有太阳能板连接件11，太阳能板连接件11的一端连接有太阳能板12，太阳能板12的侧面连接有旋钮13，充电桩机身5的侧面设置有充电插头机构14。

进一步的，车位停放限制机构2包括限位固定座201、电机202、旋转轴203、挡板204、缓冲垫205、识别摄像头206和照明灯207，停车位1的表面固定有限位固定座201，限位固定座201的内部设置有电机202，限位固定座201的侧面连接设置有旋转轴203，旋转轴203的一端设置有挡板204，挡板204的底部设置有缓冲垫205，挡板204的顶部设置有识别摄像头206，挡板204的顶部设置有照明灯207，通过车位停放限制机构2的设置，在使用过程中，车位停放限制机构2对新能源汽车的分辨，减少非新能源汽车会占用充电桩的情况，提高充电桩的使用效率，公平合理分配资源。

进一步的，挡板204通过旋转轴203与限位固定座201构成旋转结构，挡板204的外径与限位固定座201的内径尺寸相匹配，缓冲垫205与挡板204之间为粘连连接，通过缓冲垫205的设置，在使用过程中，识别出新能源汽车后，充电桩机身5对挡板204控制转动至与地面位置，缓冲垫205可以保护挡板204落下时不受损坏。

进一步的，识别摄像头206与挡板204之间为卡槽连接，照明灯207与挡板204之间为螺钉连接，车位停放限制机构2与停车位1一一对应设置，通过识别摄像头206的设置，在使用过程中，当新能源汽车需充电桩时，将汽车开在对应停车位1，斜面角度挡板204上的识别摄像头206对新能源汽车车牌进行识别，夜晚照明灯207进行照明，确认是否为新能源汽车，当充电结束后，汽车开走，识别摄像头206识别上方车辆离开，将挡板204旋转至原始位置，避免非新能源汽车占用充电桩车位。

进一步的，旋转固定座6与显示器连接件7关于显示器8上下对称设置，显示器8通过旋转固定座6与充电桩机身5构成旋转结构，通过旋转固定座6的设置，在使用过程中，当充电桩与汽车之间距离太近不方便对充电桩进行操作，将显示器8转动方向，方便对介于两个车位之间的充电桩机身5从两侧进行充电操作，结构合理使用时更为人性化。

进一步的，挡水沿9与充电桩机身5之间为卡槽连接，挡水沿9关于充电桩机身5左右对称设置，通过挡水沿9的设置，在使用过程中，两侧的挡水沿9可以有效保护显示器8不受雨水影响，保证充电桩的正常使用。

进一步的，太阳能板12通过太阳能板连接件11与太阳能板固定底座10构成旋转结构，旋钮13与太阳能板12之间为卡槽连接，通过太阳能板12的设置，在使用过程中，安装时，根据该位置太阳每日的运行轨迹，转动旋钮13对太阳能板12的角度进行调节，增大太阳能板12与太阳能光线的接触面积，提高电能转化效率，太阳能板12可以将太阳能转化为电能进行利用，可以节省电能消耗，提高资源利用率。

进一步的，充电插头机构14包括出线口1401、连接电线1402、电线限位架1403、充电插头1404、固定架1405和挡水壳1406，充电桩机身5的侧面设置有出线口1401，出线口1401的一端连接有连接电线1402，充电桩机身5的侧面设置有电线限位架1403，连接电线1402的一端设置有充电插头1404，充电桩机身5的侧面设置有固定架1405，充电插头1404的上方设置有挡水壳1406，通过充电插头机构14的设置，在使用过程中，对汽车充电时，将充电插头1404与汽车连接，从而充电桩机身5为新能源汽车进行充电，可以推动充电设施的发展，支持能源转型和可持续发展的目标。

进一步的，电线限位架1403与充电桩机身5之间为螺钉结构，电线限位架1403在充电桩机身5侧面设置有多组，连接电线1402与电线限位架1403之间为卡槽连接，通过电线限位架1403的设置，在使用过程中，两侧充电插头1404的连接电线1402在使用时，根据汽车充电口距离，从电线限位架1403上取下合适长度的连接电线1402，使用结束再将连接电线1402挂在电线限位架1403上，使得电线放置整齐，增加充电桩的美观性，提高安全性。

进一步的，充电插头1404与固定架1405之间为卡槽连接，挡水壳1406与充电桩机身5之间为卡槽连接，充电插头机构14关于充电桩机身5左右对称设置，通过固定架1405的设置，在使用过程中，充电完成后，将充电插头1404挂在固定架1405上方，挡水壳1406可以保护充电插头1404不受雨水影响。

工作原理：首先在安装时，根据该位置太阳每日的运行轨迹，转动旋钮13对太阳能板12的角度进行调节，增大太阳能板12与太阳能光线的接触面积，提高电能转化效率，太阳能板12可以将太阳能转化为电能进行利用，可以节省电能消耗，提高资源利用率，当新能源汽车需充电桩时，将汽车开在对应停车位1，斜面角度挡板204上的识别摄像头206对新能源汽车车牌进行识别，夜晚照明灯207进行照明，确认是否为新能源汽车，识别出新能源汽车后，充电桩机身5对挡板204控制转动至与地面位置，缓冲垫205可以保护挡板204落下时不受损坏，车位停放限制机构2对新能源汽车的分辨，减少非新能源汽车会占用充电桩的情况，提高充电桩的使用效率，公平合理分配资源，当充电桩与汽车之间距离太近不方便对充电桩进行操作，将显示器8转动方向，方便对介于两个车位之间的充电桩机身5从两侧进行充电操作，结构合理使用时更为人性化，两侧的挡水沿9可以有效保护显示器8不受雨水影响，保证充电桩的正常使用，两侧充电插头1404的连接电线1402在使用时，根据汽车充电口距离，从电线限位架1403上取下合适长度的连接电线1402，对汽车充电时，将充电插头1404与汽车连接，从而充电桩机身5为新能源汽车进行充电，可以推动充电设施的发展，支持能源转型和可持续发展的目标，使用结束再将连接电线1402挂在电线限位架1403上，使得电线放置整齐，增加充电桩的美观性，提高安全性，将充电插头1404挂在固定架1405上方，挡水壳1406可以保护充电插头1404不受雨水影响，当充电结束后，汽车开走，识别摄像头206识别上方车辆离开，将挡板204旋转至原始位置，避免非新能源汽车占用充电桩车位，这样就完成了一种限制性停车的新能源汽车充电桩。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。