空气加热装置的双风轮冷热风传输机构

【技术领域】

本发明涉及一种空气加热装置，特别是涉及一种风量大，噪音小的空气加热装置的双风轮冷热风传输机构。

【背景技术】

空气加热装置，如空调、暖风机等已广泛应用于社会生活中，为人们冬季取暖提供了便利。空调和暖风机都是通过发热体将吸入的冷空气加热后送入室内，它们因体积小，使用方便而受到人们喜爱。传统的暖风机都只设有一个风轮或风机，用于输送空气的风道壳内只有一个风道，且发热体大都设置在暖风机的出风口端。这种单风轮或风机以及单风道结构在使用时具有一定的局限性。当其在低转速、小风量情况下运行时，噪音相对较小。当在大风量、高转速状态下运行时，就会产生较大的噪音，这种高噪音会对使用环境造成一定影响，严重时会对使用环境造成污染。因此，提供一种风量大且噪音小的暖风机就成一种客观需求。

【发明内容】

本发明旨在解决上述问题，而提供一种由双风轮驱动，双风道送风，发热组件设置在进风端，因而即可提供大的送风量，又能降低噪音，且使用效率高的空气加热装置的双风轮冷热风传输机构。

为实现上述目的，本发明提供一种空气加热装置的双风轮冷热风传输机构，该机构设有可同向或反向旋转的第一风轮组件和第二风轮组件，该第一风轮组件和第二风轮组件平行设置在与空气加热装置的出风口连通的风道壳内，所述风道壳的出风口可朝向相同或相反的方向，在所述第一风轮组件和第二风轮组件与空气加热装置的入风口之间设有发热组件，装设有所述第一风轮组件、第二风轮组件的风道壳与所述发热组件连接为一体，并沿竖向设置在空气加热装置内。

第一风轮组件包括第一风轮及与之连接的第一风轮驱动组件，所述第一风轮设于所述风道壳内，所述第一风轮驱动组件置于风道壳外，其与所述第一风轮连接；所述第二风轮组件包括第二风轮及与之连接的第二风轮驱动组件，所述第二风轮设于所述风道壳内，所述第二风轮驱动组件置于风道壳外，其与第二风轮连接。

所述第一风轮驱动组件和第二风轮驱动组件为驱动电机，该驱动电机的电机轴分别与所述第一风轮、第二风轮相连接。

第一风轮驱动组件和第二风轮驱动组件由驱动电机与齿轮组构成，该齿轮组包括主动齿轮和至少一个从动齿轮，所述驱动电机与所述主动齿轮连接，主动齿轮与一个或两个从动齿轮相啮合，主动齿轮和一个从动齿轮分别与所述第一风轮、第二风轮相连接，或两个从动齿轮分别与所述第一风轮、第二风轮相连接。

第一风轮驱动组件和第二风轮驱动组件由驱动电机与皮带轮组构成，该皮带轮组包括两个皮带轮和与两个皮带轮连接的皮带，所述驱动电机与其中一个皮带轮相连接，两个皮带轮则分别与所述第一风轮、第二风轮相连接。

风道壳上设有容置第一风轮和导风的第一腔体及容置第二风轮和导风的第二腔体，该第一腔体和第二腔体的一端封闭，另一端敞口，所述第二腔体平行设置于第一腔体一侧，第一腔体和第二腔体的同一侧侧壁上分别设有第一出风口和第二出风口，该第一出风口和第二出风口可朝向相同方向、交叉方向或相互远离的方向。

第一出风口和第二出风口分别设置在第一腔体和第二腔体的同一侧的相同位置，并朝向相同方向；该第一出风口和第二出风口还可设置在第一腔体和第二腔体的同一侧的相邻位置，并朝向相交方向；该第一出风口和第二出风口还可设置在第一腔体和第二腔体的同一侧的相同位置，并朝向相反方向。

发热组件包括发热体和发热体支架，所述发热体为PTC发热组件，其由若干组PTC元件并联而成，每组PTC元件上各设有一个连接端子，所述PTC发热组件固定在发热体支架内。

发热体支架包括连接板和设置在连接板一侧的容置槽，该容置槽的形状和尺寸与所述PTC发热组件相对应，容置槽底部设有两个与所述第一风轮和第二风轮位置对应的通孔。

空气加热装置为暖风机，所述发热组件呈竖向设置在空气加热装置外壳内靠进风口一侧，设有所述第一风轮组件和第二风轮组件的风道壳设置在空气加热装置外壳内靠出风口一侧，并与所述发热组件相连接。

本发明的贡献在于，其有效解决了现有空气加热装置风量小，噪音高等问题。本发明由于在空气加热装置内设置了双风轮结构，使得空气加热装置的进、出风量有了成倍的增长，大大提高了装置的使用效率。本发明由于将发热组件设置在空气加热装置的进风端，因而相较于传统空气加热装置可减少热风出口端的风阻，可有效降低因风阻大而产生的噪音，提高了空气加热装置使用的舒适度。本发明还为风道出口及风轮的驱动设置了多种方式，以便根据实际需要进行选择。

【附图说明】

图1是本发明的实施例1结构示意图，其中，图1A为整体结构立体示意图，图1B为部件分解立体示意图，图1C为结构剖视图，图1D为装设有本发明的空气加热装置的双风轮冷热风传输机构的暖风机打开后盖的结构立体示意图，图1E为暖风机前侧立体示意图，图1F为暖风机后侧立体示意图。

图2是本发明的实施例2结构示意图，其中，图2A为整体结构立体示意图，图2B为部件分解立体示意图，图2C为结构剖视图。

图3是本发明的实施例3结构示意图，其中，图3A为整体结构立体示意图，图3B为部件分解立体示意图，图3C为结构剖视图。

图4是本发明的实施例4结构示意图，其中，图4A为整体结构立体示意图，图4B为部件分解立体示意图，图4C为结构剖视图。

【具体实施方式】

下列实施例是对本发明的进一步解释和说明，对本发明不构成任何限制。

下面将结合实施例和附图对本发明作更详尽的描述。

实施例1

参阅图1B，本发明的空气加热装置的双风轮冷热风传输机构包括空气加热装置100、第一风轮组件10、第二风轮组件20、风道壳30及发热组件40，所述第一风轮组件10和第二风轮组件20设于风道壳30内，风道壳30和发热组件40则设于空气加热装置100内，所述发热组件40用于将空气加热后送入室内。所述第一风轮组件10和第二风轮组件20用于进行冷热风传输。

本实施例中，所述空气加热装置100为暖风机，如图1D～图1F所示，在该暖风机的前侧设有格栅状出风口101，在其后侧设有格栅状入风口102。空气加热装置100通过第一风轮组件10和第二风轮组件20将吸入的冷空气经发热组件40加热后送入室内。所述发热组件40包括发热体41和发热体支架42。所述发热体41可以是PTC发热体，也可以是电热板、电热管等电热器件。本实施例中，发热体41优选PTC发热组件，其由若干组PTC元件411并联而成。每组PTC元件411上各设有一个连接端子412，用于和控制电路相连接。本实施例中，所述PTC发热组件41呈竖向固定在空气加热装置外壳103内靠进风口102一侧，这有利于减少热风出口端的风阻，可降低因风阻大而产生的噪音。所述发热体支架42包括连接板421和容置槽422，所述容置槽422设置在连接板421一侧，其形状和尺寸与所述PTC发热组件41相对应，PTC发热组件41置于该容置槽422内。容置槽422底部设有两个通孔4221，两个通孔4221的位置与所述第一风轮11和第二风轮21对应。经PTC发热组件41加热后的热风由第一风轮11和第二风轮21经两个通孔4221被吸入和送出。

如图1A～图1C所示，本实施例中，用于冷热风传输的风轮为双风轮结构，其包括第一风轮组件10和第二风轮组件20，该第一风轮组件10与第二风轮组件20结构相同。第一风轮组件10包括第一风轮11和第一风轮驱动组件12，第二风轮组件20包括第二风轮21及第二风轮驱动组件22。所述第一风轮11和第二风轮21平行设置在风道壳30内，该风道壳30与空气加热装置100的出风口101相连通。所述第一风轮11和第二风轮21与所述PTC发热组件41相对的一端敞口，另一端封闭。在所述第一风轮11和第二风轮21的封闭端中央设有外凸的带轴孔的连接柱111、211，第一风轮11和第二风轮21分别通过其连接柱111、211与第一风轮驱动组件12、第二风轮驱动组件22相连接。本实施例中，所述第一风轮驱动组件12和第二风轮驱动组件22为驱动电机，该驱动电机12、22置于风道壳30外，其电机轴分别与所述第一风轮11、第二风轮21相连接，驱动电机12、22的另一端经孔121、221用螺钉与风道壳30相固定。所述风道壳30上设有圆形的第一腔体31和第二腔体32，分别用于容置第一风轮和第二风轮并导风。该第一腔体31和第二腔体32的一端封闭，另一端敞口，所述第二腔体32平行设置于第一腔体31一侧，第一腔体31和第二腔体32的同一侧侧壁上分别设有第一出风口311和第二出风口321，该第一出风口311和第二出风口321可朝向相同方向、交叉方向或相互远离的方向。如图1B所示，本实施例中，该第一出风口311和第二出风口321分别设置在第一腔体31和第二腔体32的同一侧侧壁上的相同位置。经第一腔体31和第二腔体32的风道传输并经第一出风口311和第二出风口321吹出的两股热风汇聚后由空气加热装置的出风口101进入室内。所述风道壳30的敞口端设有向外凸出的边沿，风道壳30的边沿与发热体支架42的连接板421用螺钉固定。

据此，本发明构建了一种可以多种方式驱动的双风轮冷热风传输机构，该机构中的双风轮的风道有多种出风方式可选择，机构中的发热组件设置在空气加热装置的进风口一侧。该结构使得本发明不仅可大幅提高进、出风量，还可有效降低暖风机运行的噪音。

实施例2

如图2A～图2C所示，本实施例中，空气加热装置的双风轮冷热风传输机构的基本结构同实施例1，所不同的是，本实施例中，所述第一风轮驱动组件12和第二风轮驱动组件22由驱动电机13与齿轮组14构成。该齿轮组14包括主动齿轮141和两个从动齿轮142，主动齿轮141为小齿轮，两个从动齿轮142为大齿轮。所述驱动电机13与所述主动齿轮141连接，主动齿轮141与两个从动齿轮142相啮合，两个从动齿轮142则分别与所述第一风轮11、第二风轮21相连接。与实施例1的另一不同点在于，所述风道壳30的第一出风口311和第二出风口321分别设置在第一腔体31和第二腔体32的同一侧侧壁上彼此远离的相同位置，且两个出风口朝向相反的方向。

实施例3

如图3A～图3C所示，本实施例中，空气加热装置的双风轮冷热风传输机构的基本结构同实施例1，所不同的是，本实施例中，所述第一风轮驱动组件12和第二风轮驱动组件22由驱动电机13与齿轮组14构成。该齿轮组14包括一个主动齿轮141和一个从动齿轮142。所述驱动电机13与所述主动齿轮141连接，主动齿轮141与从动齿轮142相啮合，主动齿轮141和一个从动齿轮142分别与所述第一风轮11、第二风轮21相连接。

实施例4

如图4A～图4C所示，本实施例中，空气加热装置的双风轮冷热风传输机构的基本结构同实施例1，所不同的是，本实施例中，所述第一风轮驱动组件12和第二风轮驱动组件22由驱动电机15与皮带轮组16构成，该皮带轮组16包括两个皮带轮161和皮带162，皮带162连接在两个皮带轮161上。所述驱动电机15与其中一个皮带轮161相连接，两个皮带轮161则分别与所述第一风轮11、第二风轮21相连接。与实施例1的另一不同点在于，所述风道壳30的第一出风口311和第二出风口321设置在第一腔体31和第二腔体32的同一侧的相邻位置，并朝向相交方向。

尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但本发明的保护范围并不局限于此，在不偏离本发明构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本发明的权利要求范围内。