一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法

技术领域

本发明属于轿厢式电梯技术领域，具体涉及一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法。

背景技术

轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。轿厢内部净高度不应小于2m，使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m，对于轿厢的凹进和凸出部分，也不管其是否有单独门保护，在计算轿厢最大有效面积时均必须算入。

而在轿厢式电梯运转时，很容易出现超速的情况，如果是正常的上升超速或下降超速，都很容易超出轿厢式电梯出现急坠的情况，现有的楼层数大多超多三十层，所以一旦轿厢式电梯出现急坠是非常危险的情况，位于电梯内的乘坐人员很容易失去生命，而现有的轿厢式电梯的保护设备多通过夹紧钢丝绳索，此方法可以起到防止轿厢式电梯急坠的情况。

现有的轿厢式电梯多采用钢丝绳索固定的情况，但电梯的工作很密集，在上下班高峰时期，电梯需要反复的上升、下落，而钢丝绳索在反复运转后，会上产生较大的热量，这对钢丝会产生较大的损坏，同时难以检测出钢丝绳索损坏的情况，导致长时间运转后的电梯风险较大，为此我们提出一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备及方法，以解决上述背景技术中提出的现有的轿厢式电梯多采用钢丝绳索固定的情况，但电梯的工作很密集，在上下班高峰时期，电梯需要反复的上升、下落，而钢丝绳索在反复运转后，会上产生较大的热量，这对钢丝会产生较大的损坏，导致长时间运转后的电梯风险较大等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备，包括电梯箱体，所述电梯箱体的一侧活动连接有电梯箱门，所述电梯箱体的顶部设有电梯顶板，所述电梯箱体的两侧对称分布有保护墙体，所述电梯顶板的顶部对称设有保护工件，且所述保护工件与保护墙体配合使用；

所述保护工件包括L型调节板，所述L型调节板的底部转动连接有联动转轴，所述L型调节板的顶壁表面开设有矩形通槽，且所述L型调节板的两侧对称分布有固定耳座，且所述联动转轴的两端均与固定耳座相连接，所述固定耳座的底壁与电梯顶板的顶壁相连接；

所述电梯顶板的顶部中间设有调节电机，所述调节电机的一端设有输出轴，且所述L型调节板与输出轴之间通过多个限定绳索相连接，输出轴用于对L型调节板进行限位，使得L型调节板的角度、状态进行改变。

优选的，所述保护墙体包括保护侧板，所述保护侧板的表面开设有多个卡合槽，所述卡合槽的中部均设有卡合内块，且所述卡合内块与L型调节板配合使用。

优选的，所述卡合内块的顶部一侧设有弧形区。

优选的，所述L型调节板的一侧开设有矩形减重槽，所述矩形减重槽内设有多个连接圆环块，且所述限定绳索的一端固定于输出轴上，所述限定绳索的另一端固定于连接圆环块上，矩形减重槽可减轻L型调节板的重量，使得L型调节板始终偏向于靠近保护侧板的一侧，而连接圆环块用于对限定绳索进行固定。

优选的，所述L型调节板远离矩形减重槽的侧壁设有配重块，配重块的重量较重，可使得L型调节板始终偏向于靠近保护侧板的一侧。

优选的，所述L型调节板的底部对称设有限定弹簧，且所述限定弹簧远离L型调节板的一端固定于电梯顶板的顶壁，所述L型调节板的一侧设有限定弧形件，卡合内块一侧设有的弧形区与限定弧形件可配合使用，使得L型调节板与卡合内块接触时，摩擦力较小，可使得卡合内块更方便的卡合于矩形通槽内。

优选的，所述电梯顶板的顶部设有模块放置箱，且所述模块放置箱与调节电机线性连接，模块放置箱内设有用于检测电梯运行速度的传感器，且此传感器为现有技术，不是本申请的保护范围。

优选的，所述卡合槽的高度大于六十厘米，当电梯出现急坠时，L型调节板可向保护侧板的方向进行转动，所以卡合槽的高度足够高时，矩形通槽才能够转动至卡合槽内，并与卡合内块形成卡合，从而对电梯进行固定。

一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备的使用方法，

步骤一：通过模块放置箱内传感器对电梯进行运转速度监测，对电梯上下运转速度进行设定，当传感器监测速度大于设定速度，即视为出现安全隐患，即运转保护设备用于保护电梯；

步骤二：传感器收到信号后，运转调节电机，使得调节电机接受到信号后，自行运转，使得调节电机带动输出轴进行转动，限定绳索的一端与输出轴的外壁相连接，当输出轴进行高速转动后，缠绕至输出轴外壁的限定绳索可进行松动；

步骤三：随着缠绕于输出轴外壁的限定绳索的松动，L型调节板失去限定绳索的拉力，使得L型调节板可通过固定耳座、联动转轴进行角度调节，使得L型调节板以联动转轴的圆心进行转动，使得L型调节板进行转动；

步骤四：当L型调节板失去限定绳索的拉力后，限定弹簧可对L型调节板施加拉力，从而可使得L型调节板落入卡合槽中，使得L型调节板顶部的矩形通槽与卡合内块形成卡合，使得卡合内块从矩形通槽内穿过；

步骤五：L型调节板随即固定于保护侧板上，电梯随即通过L型调节板进行停止，使得电梯不再继续运转，对电梯起到了保护效果。

当L型调节板需要收回时，只需运转调节电机，使得调节电机进行输出轴进行转动，使得限定绳索随输出轴的转动缠绕至输出轴的外壁，使得限定绳索对L型调节板产生拉力，使得L型调节板通过限定绳索的拉力以联动转轴圆心进行转动。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

L型调节板与卡合内块可配合使用，当电梯出现超速、急坠的情况，可运转调节电机，使得调节电机带动L型调节板进行角度转动，从而使得L型调节板与卡合内块形成卡扣，从而对电梯进行了紧急固定，使得电梯不再急坠，使得电梯可固定并停止运转，使得位于电梯内的乘坐人员非常安全，可配合电梯钢丝绳索固定，双重保护，安全性更高。

调节电机运转后输出轴随之运转，输出轴可使得限定绳索缠绕至输出轴的表面，从而可控制L型调节板的角度，使得L型调节板与卡合内块的卡合可操控，且L型调节板可多次反复使用，减少了资源的浪费，使得成本较低，同时所用部件的便于常见，成本较低，便于电梯的推广和应用。

本方法详细介绍了电梯的保护设备的使用情况，可最大程度的提高电梯的安全性，减少了因电梯急坠而产生的危险事件，本方法使用简单、便捷，当电梯出现超速、急坠的情况，检测单元监测出信息后，可将此数据传递至调节电机，使得调节电机运转，从而通过调节电机、输出轴等一系列部件，可将L型调节板、卡合内块形成卡合，从而将电梯进行固定，其中所用部件成本较低，便于市场化，同时化程度较高，避免了在电梯内的乘坐人员无法及时按下或误触的情况。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的L型调节板非使用时示意图；

图3为本发明的L型调节板使用时立体图；

图4为本发明的结构L型调节板使用时示意图；

图5为本发明的结构保护墙体立体图；

图6为本发明的使用方法示意图；

图中：1、电梯箱门；2、保护墙体；21、保护侧板；22、卡合槽；23、卡合内块；24、弧形区；3、保护工件；31、配重块；32、矩形通槽；33、L型调节板；34、矩形减重槽；35、连接圆环块；36、限定绳索；37、联动转轴；38、限定弹簧；39、限定弧形件；4、电梯箱体；41、电梯顶板；5、调节电机；51、输出轴；6、固定耳座；7、模块放置箱。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备，包括电梯箱体4，电梯箱体4的一侧活动连接有电梯箱门1，电梯箱体4的顶部设有电梯顶板41，电梯箱体4的两侧对称分布有保护墙体2，电梯顶板41的顶部对称设有保护工件3，且保护工件3与保护墙体2配合使用；

保护工件3包括L型调节板33，L型调节板33的底部转动连接有联动转轴37，L型调节板33的顶壁表面开设有矩形通槽32，且L型调节板33的两侧对称分布有固定耳座6，且联动转轴37的两端均与固定耳座6相连接，固定耳座6的底壁与电梯顶板41的顶壁相连接；

电梯顶板41的顶部中间设有调节电机5，调节电机5的一端设有输出轴51，且L型调节板33与输出轴51之间通过多个限定绳索36相连接，输出轴51用于对L型调节板33进行限位，使得L型调节板33的角度、状态进行改变。

本实施例中，优选的，保护墙体2包括保护侧板21，保护侧板21的表面开设有多个卡合槽22，卡合槽22的中部均设有卡合内块23，且卡合内块23与L型调节板33配合使用。

本实施例中，优选的，如图5，卡合内块23的顶部一侧设有弧形区24。

本实施例中，优选的，如图2、图3，L型调节板33的一侧开设有矩形减重槽34，矩形减重槽34内设有多个连接圆环块35，且限定绳索36的一端固定于输出轴51上，限定绳索36的另一端固定于连接圆环块35上，矩形减重槽34可减轻L型调节板33的重量，使得L型调节板33始终偏向于靠近保护侧板21的一侧，而连接圆环块35用于对限定绳索36进行固定。

本实施例中，优选的，如图2，L型调节板33远离矩形减重槽34的侧壁设有配重块31，配重块31的重量较重，可使得L型调节板33始终偏向于靠近保护侧板21的一侧。

本实施例中，优选的，如图2、图3，L型调节板33的底部对称设有限定弹簧38，且限定弹簧38远离L型调节板33的一端固定于电梯顶板41的顶壁，L型调节板33的一侧设有限定弧形件39，卡合内块23一侧设有的弧形区24与限定弧形件39可配合使用，使得L型调节板33与卡合内块23接触时，摩擦力较小，可使得卡合内块23更方便的卡合于矩形通槽32内。

本实施例中，优选的，如图1、图2，电梯顶板41的顶部设有模块放置箱7，且模块放置箱7与调节电机5线性连接，模块放置箱7内设有用于检测电梯运行速度的传感器，且此传感器为现有技术，不是本申请的保护范围。

本实施例中，优选的，如图1、图3、图5，卡合槽22的高度大于六十厘米，当电梯出现急坠时，L型调节板33可向保护侧板21的方向进行转动，所以卡合槽22的高度足够高时，矩形通槽32才能够转动至卡合槽22内，并与卡合内块23形成卡合，从而对电梯进行固定。

一种用于轿厢式电梯防超速的安全保护设备的使用方法，

步骤一：通过模块放置箱7内传感器对电梯进行运转速度监测，对电梯上下运转速度进行设定，当传感器监测速度大于设定速度，即视为出现安全隐患，即运转保护设备用于保护电梯；

步骤二：传感器收到信号后，运转调节电机5，使得调节电机5接受到信号后，自行运转，使得调节电机5带动输出轴51进行转动，限定绳索36的一端与输出轴51的外壁相连接，当输出轴51进行高速转动后，缠绕至输出轴51外壁的限定绳索36可进行松动；

步骤三：随着缠绕于输出轴51外壁的限定绳索36的松动，L型调节板33失去限定绳索36的拉力，使得L型调节板33可通过固定耳座6、联动转轴37进行角度调节，使得L型调节板33以联动转轴37的圆心进行转动，使得L型调节板33进行转动；

步骤四：当L型调节板33失去限定绳索36的拉力后，限定弹簧38可对L型调节板33施加拉力，从而可使得L型调节板33落入卡合槽22中，使得L型调节板33顶部的矩形通槽32与卡合内块23形成卡合，使得卡合内块23从矩形通槽32内穿过；

步骤五：L型调节板33随即固定于保护侧板21上，电梯随即通过L型调节板33进行停止，使得电梯不再继续运转，对电梯起到了保护效果。

当L型调节板33需要收回时，只需运转调节电机5，使得调节电机5进行输出轴51进行转动，使得限定绳索36随输出轴51的转动缠绕至输出轴51的外壁，使得限定绳索36对L型调节板33产生拉力，使得L型调节板33通过限定绳索36的拉力以联动转轴37圆心进行转动。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。