一般车辆

本发明公开了一种儿童安全座椅中金属底座骨架的吸能结构。所述的吸能结构设置在儿童安全座椅的金属底座骨架中，所述的吸能结构包括弹簧吸能结构和凹环变形结构。本发明中的吸能结构通过弹簧压缩之后锁止和凹环的拉伸产生塑性变形从而提供较好的缓冲力，吸能效果较好；在儿童安全座椅的金属骨架中设计这样的吸能结构，能够一定程度上减少碰撞过程中对儿童乘员的伤害，提高儿童安全座椅的安全性能。

本发明涉及农用运输车辆技术领域，公开了一种生猪运输车，包括车体、猪笼和装卸装置，猪笼安装在车体后部的车斗内，猪笼包括，箱体，箱体中部横向设置有若干排泄物存储箱，将箱体分为若干装载层，所述箱体的后侧的左右两侧边对应各装载层铰接有尾门，同层的两块所述尾门之间留有间距，作为中央通道，装卸装置包括，伸缩尾板和升降机构。本发明可避免生猪在运输过程中因相互拥挤而产生损失，降低运输的运损率。

本发明公开了一种用于网约车的通用快速拆卸的安全隔离装置，包括安装块以及活动连接于安装块一侧的隔离罩，隔离罩内壁背面一侧的顶部和底部均设置有紧固组件，隔离罩的一侧设置有拆装组件，所述拆装组件包括安装板，安装板的一侧贯穿安装块并延伸至安装块的内部，所述安装块靠近安装板的一侧开设有与安装板相适配的通槽，所述通槽内壁的一侧固定连接有双杆液压缸，本发明涉及网约车技术领域。该用于网约车的通用快速拆卸的安全隔离装置，实现了该隔离罩的快速拆卸，结构简单便于操作，适用于大部分车型，该隔离罩内部采用钢丝网，提高了隔离罩的整体强度，同时还具有自动监控和报警的双重功能，大大提高了司机的安全性。

一种安装在车窗上的汽车内外空气净化交换机，包括换气装置和集水装置，所述换气装置上端为集水装置，所述集水装置上端开有开口向上的半圆柱型的水道，所述水道底端开有开口向上的雨水收集口，所述雨水收集口左端内壁左端开有开口向右的雨水挡板腔，所述雨水挡板腔左壁固定安装有电磁铁，本发明将汽车空气净化器安装在车窗位置，将室内外空气实现流通，将室内空气排出，室外空气净化后吸入，保证了空气流通率，同时节省了本就狭小的汽车内空间，同时，结合刮雨器，使车侧窗也具有了刮雨功能，保证了汽车的侧边视野。

本发明涉及一种汽车座椅凸轮调节式减震装置及其减震方法以及高度调节方法，为了解决现有技术中汽车座椅减震装置结构复杂、不能进行高度调节的问题，提供了一种技术方案为：一种汽车座椅凸轮调节式减震装置包括上框、下框、外剪刀架、内剪刀架、气囊、阻尼器和控制机构；外剪刀架和内剪刀架转动连接，外剪刀架的两端分别与上框和下框连接；内剪刀架的两端分别与上框和下框连接；气囊与下框和内剪刀架连接；阻尼器与外剪刀架和内剪刀架连接；控制机构包括阀体、压舌、凸轮、拉索、弹簧和压舌轴；阀体和压舌轴均固定在内剪刀架上；压舌转动连接在压舌轴上。本发明减震效果好，且能够进行高度调节。

本发明公开的一种能随车充电的自行车胎压传感器，包括车轮转轴,所述车轮转轴外圆面固定设有环形阵列的多个车条，所述车条远离轴心一侧端面共同固定连接有车轮，所述车轮内设有车胎腔，下侧左右两个所述车条外圆面套设有能上下滑动且左右对称的升降套筒，左侧所述升降套筒右端面与右侧所述升降套筒左端面分别固定连接有夹紧板，本发明通过将胎压传感器固定在自行车车圈内的方式，先通过驾驶员在驾驶自行车时所产生的离心力进行发电并储存，再通过此电力减缓由于漏气而导致的车胎内气压降低速度，使驾驶员更加省力，同时本装置能识别由于自行车腾空而导致的车胎内气压降低，使整个装置更加可靠。

本发明公开一种电动汽车空调加热系统及控制方法。包括设置于车辆乘员舱内的空气调节系统HVAC，主回路循环管路，主回路循环管路上依次串联空气调节系统HVAC中加热芯体，水泵，水加热式PTC，在HVAC中加热芯体与水泵之间的主回路管上，或水泵和水加热式PTC之间主回路管上，并联的排气补液管路，排气补液管路一端通过三通管与主回路管连接联通，排气补液管路另一端通过四通管与主回路管连接联通，排气补液管路上连接联通有储液壶，所述四通管的第四端连接排水塞，所述水泵，水加热式PTC，以及补液排气补液管路，储液壶设置在前舱内。储液壶的两端不跨接联通水加热式PTC和水泵，避免了与水加热式PTC和水泵之间形成循环的风险；高压设备均设在乘员舱外的前舱，乘员舱内无高压隐患。

本发明实施例提供一种车道偏离预警方法、装置、电子设备和存储介质，其中方法包括：确定当前道路图像，并基于所述当前道路图像所指示的车辆与车道线之间的相对位置，确定所述车辆的预估跨道时间；基于所述车辆的预估跨道时间，以及所述车辆对应驾驶人的偏离阈值，确定所述车辆的偏离估计结果；其中，所述偏离阈值是基于所述驾驶人的历史驾驶行为数据和/或历史违章数据确定的；若所述偏离估计结果为即将偏离，则进行车道偏离预警。本发明实施例提供的车道偏离预警方法、装置、电子设备和存储介质，提高了车道偏离预警的灵活性和准确性，在保证安全驾驶的同时优化了车辆驾驶人的使用体验。

本发明涉及物料运输机器人设备领域，公开了一种搬运机器人，包括底盘，底盘上设置有取料模组，取料模组包取料滑轨、滑动连接取料滑轨的取料组件和用于驱动取料组件沿取料滑轨滑动的第一驱动装置；取料组件包括滑动连接于取料滑轨远离底盘的一侧上的支撑板、设置于支撑板上的第一物料输送带和第二驱动装置；第二驱动装置用于驱动第一物料输送带沿预定的第一方向输送物料。当物料位于第一物料输送带上时，第二驱动装置驱动第一物料输送带运转使物料沿预定的第一方向移动，使第一物料输送带的前端能继续装载物料，从而达到充分利用搬运机器人的搬运能力的目的。

本发明公开了一种监测驾驶位无人员时自动翻转的后视镜，包括驱动机构，所述驱动机构包括可转动的转动圆板，当转动圆板掉落在靠近驱动单元的一侧时，十字形板与十字形槽分离，此时，后视镜失去十字形板的限制作用，可通过手动控制后视镜转动，实现了可电动启动，也可手动转动的目的，避免了当驱动单元失效时或者其它部位损坏时，后视镜不能翻转的现象，弧形槽顺着挡杆的斜面可实现转动圆板升降的目的，实现了驱动单元可通过正反转控制后视镜翻转，且在翻转过后分离十字形板、十字形槽而实现可手动控制后视镜转动的目的。

本发明公开了一种无人驾驶汽车避障系统的避障判定方法，其特征在于：包括如下步骤：S1、预设车辆避障条件以及避障执行操作；S2、获取信息，通过车载监控设备获取车辆自身信息以及车辆行驶环境周围障碍物位置信息；S3、判断障碍物是否存在影响；S4、障碍物预处理；S5、根据预设的车辆避障条件执行相对应的避障执行操作；S6、将步骤S1至S5中所有执行过的障碍物预处理以及避障执行操作发送至客户端，同时，在车辆行驶日志中进行备份。本发明通过光电式车速传感器以及超声波探测器对车辆和以车辆为中心10m区域范围内障碍信息进行实时采集，配合预设的车辆避障条件执行避障操作，实时性强，一定程度上提高了车辆的行驶安全。

本发明公开了一种超级电容有轨电车车站，属于城市轨道交通技术领域。所述超级电容有轨电车车站包括站台组件和两个供电组件，站台组件包括两个用于布置在轨道两侧的站台，各供电组件均包括支架、充电轨、多个纵梁、多个横梁和多个太阳能板，支架包括多个依次连接的半环，且各半环的两端均垂直插装在相对应的站台中，多个纵梁的一端均间隔垂直固定在半环上，充电轨固定在多个纵梁上，多个横梁间隔垂直固定在多个纵梁上，且多个纵梁和多个横梁之间交叉形成多个网格间隙，多个太阳能板均和充电轨电连接。本公开提供的超级电容有轨电车车站能够有效降低其使用成本。

一种利于车内外气体流动的通风装置，其包括安装架，以及多个阀片。所述安装架包括主框体，以及次框体。每一个次框体包括框架，通风口，以及卡接件。所述卡接件包括连接板，以及保持板。两个所述保持板的排列方向垂直于多个所述次框体的排列方向且在沿垂直于多个所述次框体的排列方向的截面上为楔形结构。所述阀片由柔性材料制成并盖设在所述通风口上并包括至少一个插口槽。所述阀片同时位于两个所述保持板与通风口之间。本通风装置不仅使得在车内外的气压平衡后，可以快速回复到原始状态，而且在其静止状态时由于所述保持板的作用，使得所述阀片可以更紧密地盖压在所述通风口上，这样都可以尽可能地降低来自车外的噪音，提高用户的用车体验。

本发明公开了一种汽车表面清洗装置，其包括储水箱；高压储备罐，高压储备罐的内壁上安装有一液位传感器；第一连接管，第一连接管上安装有一第一水阀；静音气泵；第二连接管，第二连接管上安装有一压力传感器；喷水装置；第三连接管，第三连接管上安装有一第二水阀。本发明通过设有静音气泵和高压储备罐，利用静音气泵对高压储备罐内的水进行充气增加，以得到喷水装置清洗时需要的高压水，该增压属于在一段时间内的过程增压，所需静音气泵的瞬时功率小、产生噪音小，与现有技术中的高压水泵相比，高压水泵的增压属于瞬时增压，所需高压水泵的瞬时功率大、产生噪音大，所以，本发明的清洗装置具有降低清洗时噪音的优点。

一种用于汽车驾驶室降温的热能缩减系统及其运行方法，包括：雾化器、抽压风扇、控制器、溴化锂溶液储存箱、电热器、涵道风扇；所述超声波水雾化器和抽压风扇设置在驾驶室内部；所述抽压风扇通过透气管与设置在车外的溴化锂溶液储存箱相连；所述溴化锂溶液储存箱上设置有电热器和涵道风扇，用于加速溴化锂溶液中水蒸气的排出；所述控制器设置在驾驶室内部；在车辆关闭及汽车电源关闭后，汽车停放过程中就能实现对汽车驾驶室内自动降温，进而避免驾驶室内持续的处在高温高压的环境状态，降低对汽车内饰和部件造成的损害、减少刺激性有毒气体的产生，为驾驶员随时提供一个舒适安全的驾驶空间，来解决上述技术问题。

本发明公开了一种方便投币的公交车座椅，包括座椅底座、变形机构、投币机构、座位机构、警报机构、控制器，所述座椅底座位于地面上方，所述变形机构位于座椅底座上方，所述投币机构和座位机构位于变形机构一侧，所述警报机构位于变形机构上方，所述控制器位于座椅底座上方，本发明的有益效果是，在到站前自动降下投币装置，方便乘客投币，并驱逐未投币乘客，实用性强。

本发明公开了一种防止把小孩反锁在车内的警示灯，包括设备外壳，所述设备外壳内设有传动腔，所述传动腔内设有传动机构，所述设备外壳连接车座，所述车座内设有感应机构，所述传动机构上侧设有与非机构，所述与非机构可以判断车内是否留有小孩，所述设备还与车窗外壳有关联，所述感应机构包括设在车座上方的坐垫，该装置结构简单，操作简便，该装置在使用时，可以判断是否将儿童遗忘在车内，并排除一些特殊的情况如有成人陪同的情况下在车内等待休息等，当有儿童独自在车内时，会亮起警示灯，若依旧没有发现，车窗会自动摇下，保证车内的空气流通，并告知附近的交警来处理，从而减少了财务的损失和人员的安全问题。

本发明涉及一种狭窄空间的车辆自主倒车方法、系统及装置，其通过基于前进时记录的目标车辆的速度、方向盘转角及周围环境的障碍物信息，控制所述目标车辆在原路径上倒序回放，实现原路返程，智能控制引导或自主完成车辆倒车控制操作，使得驾驶员无需控制车辆掉头便完成返程，从而提高了车辆在返程中的效率；能使车辆安全便捷的自动通过狭窄道路，避免发生碰撞事故，进而提升了驾驶员的驾驶体验舒适感。

本发明提供一种电动重卡高效换电方式，包括以下步骤，S1：预备用于进行重卡换电的换电机械手以及用于存储换电电池包的电池包存储架；将所述换电机械手靠近所述电池包存储架安设；S2：将待换电的电动重卡驶入预设的换电区域；所述换电区域靠近所述换电机械手设置；S3：利用所述换电机械手将设置于所述电动重卡中的换电电池包取下；并同步将所述换电电池包转移至所述电池包存储架中，实际运行过程中，可以很好的增强换电效率。

本发明公开了一种便于电池更换的新能源汽车结构，包括汽车外壳主体，所述汽车外壳主体的一侧设置有可拉伸储物屉，所述可拉伸储物屉包括连接板、把手、防静电板、电池放置槽、后挡板与散热窗，所述可拉伸储物屉的上端设置有连接口保护机构，所述连接口保护机构包括连接柱、密封圈、防尘板与拉槽，所述汽车外壳主体的另一侧设置有车门，所述车门的上端外表面设置有挡风玻璃。本发明所述的一种便于电池更换的新能源汽车结构，通过设计的可拉伸储物屉，能使电池的更换更方便，便于对电池的检查与维修，通过设计的连接口保护机构，能使连接口不易产生损害，提升连接口的使用安全性与使用寿命，带来更好的使用前景。

本发明涉及新型动力电池技术领域，尤其是一种电动车自助换电池站点，包括机身，所述机身内设置有充电腔，所述机身上端壁左右对称固定设置有换电柱，所述机身和所述换电柱下半部分埋藏于地下，所述充电腔位于所述换电柱内向上接通设置有开口向上的升降腔，所述机身内位于两所述升降腔下方设置有升降皮带腔，本发明提供的一种电动车自助换电池站点，本设备在进行动力电池拿取时可以最大程度地降低人工操作，甚至采用无人工操作的全自动更换方式，以减小人工操作带来的安全隐患，大部分机身埋藏于地下使得充电站整洁、美观；通过即放即取的方式，大大缩短了车辆的换电时间，提高了更换电池的效率。

本发明公开了一种新能源汽车后视镜的防雨辅助结构，包括壳体，所述壳体的上端设有集水槽，所述壳体内设有储水腔、环形腔、横腔、U型管、竖腔和方形和方形腔，所述集水槽、储水腔和U型管由上而下依次排列在壳体内，所述横腔位于储水腔的右侧，所述环形腔位于横腔的外侧，所述竖腔位于环形腔的下方，所述方形腔位于竖腔的下方，所述壳体的右侧安装有连接架，所述连接架的右侧安装有后视镜本体，所述后视镜本体的前侧设有安装槽，所述安装槽内安装有镜面，所述镜面位于两个滑槽之间。该装置通过雨水自动触发，无需人为的去进行操作，同时随着雨势的大小不同，雨刷的运动频率也会不同，从而使得驾驶人员在雨天可以掌握车辆后方的情况，确保安全行驶。

本发明公开了一种新能源城市用可调式破冰轮胎，包括车轮，所述车轮侧壁设有轮轴，所述车轮上设有破冰机构，所述破冰机构包括设置在车轮侧壁的多个放置槽，多个所述放置槽内底部均通过压簧弹性连接有压板，多个所述压板侧壁均固定连接有破冰锥；所述车轮上设有用于限制破冰锥移动的控制机构，所述控制机构包括设置在车轮上的多个固定腔，多个所述固定腔内壁均密封滑动连接有电磁板，多个所述电磁板侧壁均固定连接有连接杆。本发明能够减小破冰锥与地面之间的冲击与磨损，延长了破冰锥的使用寿命，还能够防止轮胎表面长时间与地面摩擦温度过高受损，进而延长了轮胎的使用寿命。

本发明公开了一种具有自固定效果的制动系统，包括外壳，所述外壳中开设有加速腔和制动腔，所述加速腔和制动腔中分别密封滑动连接有一个滑板，每个所述滑板中均固定连接有多个支杆，两个所述滑板上的支杆分别密封贯穿加速腔和制动腔的底壁并且在外壳外的一端固定连接有踏板，每个所述滑板的顶部均固定连接有弹簧并且两个弹簧的固定端分别固定在加速腔和制动腔的顶部，所述加速腔靠近制动腔的一侧开设有连接口，所述连接口中滑动连接有挤压块。优点在于：通过两个电磁铁对连接板的吸引，实现踩踏制动时自动保持刹停状态的效果，便于驾驶员在红绿灯时进行脚部休息，方便操作。

本发明公开了一种新能源汽车用的烘干型脚垫，包括壳体，所述壳体的上端开设有压缩槽，所述压缩槽内设有用于上下移动的第一磁性滑板，所述第一磁性滑板的下端与压缩槽的内底部通过两个第一弹簧弹性连接，所述壳体内设有挤压腔和加热腔，所述挤压腔和加热腔均位于压缩槽的右侧，所述挤压腔位于加热腔的左侧。该脚垫通过多个上抵块对鞋子的抵动作用，使得鞋子上的水全部被震落，并且通过蓄水槽进行收集，不会使得脚垫上细菌滋生，通过一个烘干机构，使得热气可以对乘员湿的鞋子进行烘干，让鞋子穿在脚上更加舒适，并且在冬天，还可以通过热气使乘员的脚部不会觉得冷，使得乘员在乘车过程中更加舒适。

本发明公开了一种新能源汽车的快速除水后视镜，包括后视镜本体和嵌设在后视镜本体上的镜面，所述镜面上设有加热装置，所述后视镜本体的顶部位置埋设有一根通气管，所述后视镜本体远离镜面一侧的外壁上开设有一个喇叭状的进气口，所述通气管的一端与进气口连通，所述后视镜本体位于镜面上方的镜框处开设有一排均匀的出气孔，所述通气管远离进气口的一端与多个出气孔连通。优点在于：本发明利用车辆行驶时，对气体的储气蓄能来发电，无需外界供电，节能环保，将镜面加热、机械刮雨水和储气吹水配合使用对后视镜进行除水，提高除水效率的同时提升除水效果。

本申请公开了一种过分相控制方法，包括：根据车载信号系统提供的第一过分相信号和磁钢过分相装置提供的第二过分相信号，确定是否需要执行过分相操作；当确定需要执行过分相操作时，通过列车控制和管理系统执行过分相操作。由此可见，本申请实施例提供的过分相控制方法及系统，通过引入车载信号系统，与磁钢过分相装置综合确定轨道上列车进行分相操作的位置，从而避免当磁钢分相装置检测到分相点的位置错误导致的列车分相操作不准确，提高了列车进行分相操作的准确程度。

本申请公开了一种车载安全系统预警方法、车载安全系统、车辆及存储介质，上述车载安全系统预警方法应用于包括车载安全系统的车辆，该方法包括：在车辆的启动模式被触发时，获取目标空间区域的热成像图像，启动模式用于指示车辆处于点火启动的状态，目标空间区域为目标座椅所界定的乘员区域；根据热成像图像，确定目标座椅上是否有乘员；当确定目标座椅上有乘员时，确定目标座椅对应的目标安全带是否系扣；以及当确定目标安全带未系扣时，发出提示信息。本方法根据获取到的目标空间区域的热成像图像确定目标座椅上是否有乘员，并在确定目标座椅上有乘员，且确定目标安全带未系扣时，发出提示信息，因此，提高了车载安全系统预警的准确率。

一种自卸车及其工作方法，该自卸车的举升和车厢联动装置包括厢体、后门、油箱、液压泵、举升油缸、手动换向阀、挡块、第一压力开关、第二压力开关、张紧电机、蜗杆、蜗轮、磁环、传感器、主控制器、电机驱动器和安装架；蜗轮固定连接在后门上，张紧电机的机体固定连接在安装架上，张紧电机的输出轴与蜗杆传动连接；蜗杆与蜗轮传动连接；磁环固定连接在张紧电机的输出轴上；传感器固定连接在张紧电机的机体上；挡块固定连接在厢体上，第一压力开关、第二压力开关、电机驱动器和传感器均与主控制器电连接；张紧电机与电机驱动器电连接。本发明可实现举升油缸的活塞杆伸出时后门自动打开，举升油缸的活塞杆缩回时后门自动关闭。

一种自卸车，该自卸车的举升和车厢联动装置包括厢体、后门、油箱、液压泵、举升油缸、手动换向阀、挡块、第一压力开关、第二压力开关、张紧电机、蜗杆、蜗轮、磁环、传感器、主控制器、电机驱动器和安装架；蜗轮固定连接在后门上，张紧电机的机体固定连接在安装架上，张紧电机的输出轴与蜗杆传动连接；蜗杆与蜗轮传动连接；磁环固定连接在张紧电机的输出轴上；传感器固定连接在张紧电机的机体上；挡块固定连接在厢体上，第一压力开关、第二压力开关、电机驱动器和传感器均与主控制器电连接；张紧电机与电机驱动器电连接。本发明可实现举升油缸的活塞杆伸出时后门自动打开，举升油缸的活塞杆缩回时后门自动关闭。

本发明公开了铸造铝合金控制臂，包括连接杆，所述上梁板和下梁板之间对称设有立梁，所述上梁板、下梁板和立梁组成的连接杆的截面为双“工”字型，所述上梁板和下梁板之间设有加强梁，所述立梁上设有孔洞和传导孔组，且孔洞等距设有多个，所述上梁板和下梁板上均设有浅槽，所述浅槽内设有强化竖条，所述浅槽中间处强化竖条的上方设有强化横条；通过将连接杆的截面设置为双“工”字型，有效减少连接杆的截面面积，连接杆的结构强度和稳定性能够得到有效保证，设置浅槽以及在立梁上设置孔洞，可以降低控制臂的结构重量，实现控制臂的轻量化设计，利用铝合金材料并采用液态模锻的方式来成型连接杆，连接杆的结构具有致密化和均匀化的特点。

本发明涉及风道技术领域，且公开了一种摆动弧度暖通空调风道，包括风道主体、风道安装管和连接头，风道主体的内壁设置有若干个第一安装筒，风道安装管的内壁设置有若干个第二安装筒，第一安装筒和第二安装筒侧壁均开设有滑动槽，滑动槽的侧壁均开设有若干个定位槽，第一安装筒和第二安装筒的内壁滑动连接有滑动柱，滑动柱的侧壁固定连接有若干个定位块，且定位块匹配滑动连接在滑动槽中，滑动柱的一端固定连接有转动件，连接头的内壁固定连接有减振防护筒。该摆动弧度暖通空调风道，保证空调风道在长期的使用中堆积灰尘与杂物后具有较好的清理性能，可以将空调风道在清理的过程中较好的进行展开处理，使得对空调风道进行全面的清理操作。

本发明公开了一种整车驾驶模式的控制方法、装置、设备和介质。所述方法包括：设置多个整车驾驶模式以及所述多个整车驾驶模式的相互顺序；检测到当前挡位处于D挡时，根据挡位模式切换指令确定驾驶模式切换方式；所述切换方式包括驾驶模式类型及切换次数；根据所述驾驶模式切换方式和相互顺序生成驾驶模式命令信号；根据所述驾驶模式命令信号控制整车驾驶模式的切换。该方法通过操作换挡器的挡位来控制整车驾驶模式的切换，相对于通过专门的驾驶模式旋钮控制整车驾驶模式的切换，能够有效节约成本；此外，该方法还具备快捷选择常用驾驶模式的优点。

本发明公开了一种车辆空调远程控制方法、系统、车辆及存储介质，该方法包括：车身控制器接收云服务器通过车载终端发送的空调开启组合指令，空调开启组合指令包括目标温度以及空调开启指令，空调开启指令为终端设备根据用户在车辆控制APP的主界面上的触发操作，生成并发送给云服务器的指令，目标温度为云服务器根据车载终端上报的车辆所处位置的环境温度，确定出的车内所需的温度；车身控制器在接收到空调开启组合指令之后，向整车控制器发送车辆启动指令；车身控制器在确定车辆启动成功后，向空调控制器发送空调开启组合指令。该车辆空调远程控制方法实现设置目标温度的空调远程控制，减少了用户的操作复杂度，提高了空调远程控制的效率。

本发明公开了一种汽车除异味装置，包括除异味装置主体、转轴和转动盘，除异味装置主体的中间部位固定连接有除异味瓶，除异味瓶的顶部中间部位活动连接有转轴，转轴的顶部固定连接有转动盘，转动盘的两端固定连接有扇叶，除异味瓶的底端固定连接有底座，底座的底部固定连接有空调夹，空调夹可以将除异味装置主体稳稳的固定起来，空调夹有效的提高了除异味装置主体的稳定性，滤网使输送到散发孔处的除异味液更加干净，滤网有效的提高了除异味装置主体的安全性，转速助力器可以使除异味装置主体持续保持转动状态，转速助力器有效的提高了除异味装置主体的持续性，适用于除异味装置的使用，在未来具有广泛的发展前景。

本发明公开了一种用于车牌自动清洗防盗装置，包括机体,其特征在于：所述机体中设置有动力空间，所述动力空间中设有用于驱动车牌洗刷的动力机构，所述机体左侧设置有开口向左的第一空间，所述第一空间中设有用于车牌洗刷的清洗机构，所述第一空间下侧设置有开口向左的第三空间，所述第三空间中设置有用于车牌安装的感装机构，本发明可以有效的对汽车车牌进行清洁保护，保证了汽车车牌在行驶中的洁净度，防止了由于一些外界因素导致自己在不知情的情况下车牌被遮挡，大大提高了车在行驶过程中的安全，同时还能对一些非常具有价值的车牌进行保护，大大提高了车牌的安全性。

本发明公开了一种自动紧急制动决策方法及装置。该方法包括：通过多源传感器融合的方法，确定潜在危险障碍物的空间位置与运动状态；获取路面图像；基于贝叶斯分类原理，根据所述路面图像判断路面类别；根据所述路面类别确定路面附着系数估计值；根据所述潜在危险障碍物的空间位置与运动状态以及所述路面附着系数估计值，确定自动紧急制动时机，对制动系统进行反馈控制，实现自动紧急避撞。本发明针对现有自动紧急制动决策方法及车载装置进行有效改进，考虑了路面附着系数估计值因素并具有提前感知路面信息的功能，从而提升了在复杂路面工作的自动紧急制动装置的避撞功能，提高了汽车主动安全性能。

本发明公开了一种耐磨汽车脚垫，所述面料本体表面的顶部设置有防滑层，所述防滑层由固定片和第一防滑凸块组成，所述面料本体的表面缝合有固定片，所述固定片的表面固定连接有橡胶材料制造的第一防滑凸块，所述面料本体的一侧缝合有对称分布的两组拉起绳，所述面料本体表面的底部固定连接有第二防滑凸块。本发明通过设置利用卡紧装置和卡槽进行安装的耐磨垫使面料本体耐磨性增强，并且可以对耐磨垫进行更换清理，而且在卡紧装置按压安装的过程中也可以使吸盘吸附在吸附层的表面，不易使其脱落，并且在使用踩踏的过程中也可以增加耐磨垫的吸附性；而利用处理溶液处理完成后的布料具有一定的韧性以及强度。

本发明提供一种空调器，将主板和显示板集成到PCB板上，对主板区和显示区进行布局，包括面板体、控制器组件和面板；面板体包括过线孔、走线槽和固线夹，电子元器件连接线一端与主板显示板上的接线端子连接，沿着走线槽、穿过过线孔，与对应电子部件连接，固线夹用于固定电子元器件连接线；控制器组件具有主板显示板，呈L型结构，其左侧为主板区，右下侧为显示区；控制器组件具有壳体，通过螺钉与主板显示板装配，并对其进行封闭；面板用于固定所述主板显示板；本发明应用于车载空调器时，使得空调器尺寸减小的同时性能不变。

本发明实施例公开了一种混合动力有轨电车电制动功率分配方法、装置和介质，当牵引电机制动时，采集牵引逆变系统的制动电压值和制动电流值；获取耗能系统的耗能功率、单向供电系统的输出功率以及储能系统的最大充电功率；依据耗能功率、输出功率、最大充电功率、牵引逆变器个数以及制动电压值，计算单个牵引逆变器反馈至母线上的最大限流值；根据制动电流值和最大限流值，动态控制制动电阻系统的通断，在制动功率超出储能系统的承载能力时，将超出的功率消耗在制动电阻系统上，保证了储能系统不会出现过流；当制动功率在储能系统的承载能力之内时，将制动功率全部反馈给储能系统，实现了制动能量的合理分配，提高了制动能量的利用率。

本发明提供了一种自动脱钩装置和自动脱钩方法，所述自动脱钩装置包括：机械钩头，所述机械钩头内设置有能够枢轴转动的钩舌板；驱动单元，所述驱动单元驱动所述钩舌板转动；解钩到位信号检测单元，所述解钩到位信号检测单元检测所述钩舌板是否转动到解钩位，并在检测到所述钩舌板转动到解钩位时发出解钩到位信号。本发明的自动脱钩装置和自动脱钩方法可在高速走行状态下实现自动解钩、脱钩操作，从而将装置连挂的两车分离，保障试验设备和人员的安全性。

本发明属于充电桩技术领域，主要提供了一种电动车充电方法、电动车充电装置及充电桩系统，通过获取电动车的功率信息，根据所述功率信息生成对应的充电指令，然后根据所述充电指令对所述电动车进行充电，并对所述电动车的电芯进行采样得到对应的反馈，根据所述反馈信号对充电电流和充电电压进行调节，解决了小型停车场、居民小区等位置设置的小型充电桩存在充电汽车种类较少、安全性能需要进一步提高的问题，扩展了电动车的应用范围。

公开了一种用于在车辆行驶时控制车辆的左前轮与右前轮之间的速度差的方法，所述方法至少包括以下步骤：确定车辆的左前轮与右前轮之间的速度差；以及至少基于所述速度差调整车辆控制系统(1)为液压控制单元(2)设定的目标参数，以便通过改变所述液压控制单元(2)对液压制动执行机构(4)的操作的控制来控制所述速度差。还公开了一种相应的车辆控制系统(1)和一种相应的计算机可读程序载体。根据本发明，可以限制车辆的左前轮与右前轮之间的速度差。

本发明涉及车辆被动安全性技术领域，尤其涉及一种车辆主动气帘设备及车辆。该车辆主动气帘设备安装于车辆的车顶板的侧部，其包括具有第一开口和第二开口的气体发生器和主动气帘，主动气帘包括连接至所述第一开口的第一气袋和连接至所述第二开口的第二气袋，当车辆发生第一种碰撞情况时使用第一气袋并且当车辆发生第二种碰撞情况时使用第二气袋。本发明提供的车辆主动气帘设备结构简单、便于制备、能够针对车辆发生的不同碰撞情况而使用具有不同保护区域的气袋，同时避免了使用较大的气体发生器并且可以确保气袋内具有足够的充气压力以有效地保护乘客头部。

本发明涉及车辆安全性技术领域，尤其涉及一种用于车辆气囊的气体发生器、其操作方法及车辆。本发明提供的用于车辆气囊的气体发生器包括气体容纳器和位于气体容纳器两侧的第一点火器和第二点火器，其中第一点火器和所述第二点火器分别对应于具有不同保护区域的第一气囊和第二气囊，并且当车辆发生碰撞时点燃第一点火器和第二点火器中的一个。本发明提供的用于气囊的气体发生器结构简单、成本低、便于制备和安装，并且通过设置有两个点火器，可针对车辆所发生的具体碰撞情况来选择展开不同的气囊以提供不同的保护区域，有效提高了车辆安全性能，以及实现车辆轻量化、性能稳定以及良好的舒适性的优点。

一种带空气净化消毒功能的车用安全顶窗，所述顶盖总成内设有第一气流通道与第二气流通道，所述第一气流通道的一端与顶盖总成位于车厢外的气口A连接，另一端与顶盖总成位于车厢内的气口B连接；所述第二气流通道的一端与顶盖总成位于车厢内的气口C连接，另一端与顶盖总成位于车厢内的气口D连接；第一换气扇设置在第一气流通道内，第二换气扇设置在第二气流通道内；所述净化装设置在第二气流通道内，位于气口D的正上方，用于净化从气口C吸送来的空气，净化后的空气从气口D排出；所述控制器设在顶盖总成内上，用于控制所述第一换气扇、第二换气扇；所述控制器上还设有二氧化碳浓度传感器。本发明，结构简单。

本发明涉及一种电动车辆的供电系统及方法，该供电系统包含一第一电池模块、一第二电池模块、一第一直流转换器、一马达控制器及一车辆控制器，其中该第一电池模块为抽取式电池且电压小于该第二电池模块的电压，当该车辆控制器判断该第二电池模块的电力低于一预设值，该车辆控制器启动该第一直流转换器，令该第一电池模块通过该第一直流转换器对第二电池模块充电，使第二电池模块具有足够电力供电给电动车辆的马达，提高电动车辆的续航力。

本发明属于汽车设备技术领域，尤其是一种智能清洁倒车镜，包括外壳，所述外壳的一侧表面固定连接有挡雨板，外壳的另一侧表面开设有通风口，通风口的内壁固定连接有防尘网，外壳的内底壁固定连接有吹风机，吹风机的进气口的一端固定连通有集气口，集气口的表面与通风口的表面相对应，吹风机的出气口的一端固定连接有吹气管，吹气管的内壁固定连接有加热丝，吹气管的一端与外壳的表面固定连通并延伸至挡雨板内部，吹气管的一段固定连接有喷气嘴。该智能清洁倒车镜，通过设置所述输液管的一端与清洁口固定连接，所述输液管的另一端贯穿外壳并延伸至车体内部，所述输液管的一端固定连接有清洁箱，使清洁液流入平面镜的表面进行清洁。

本发明公开了一种新能源汽车用便于移动的充电桩，涉及新能源技术领域，其包括地面，所述地面的上表面与滑动装置的底端固定连接，所述滑动装置的顶端与顶板的下表面固定连接，且滑动装置的左侧面与第一连接板的右侧面固定连接，所述第一连接板的下表面与挤压块的顶端搭接，所述挤压块的下表面与电动推杆的顶端固定连接。该新能源汽车用便于移动的充电桩，通过电机、收线盘、转轴、牵引绳、连接杆、第二滑杆、第二滑套和第一弹簧的共同作用，从而实现了充电桩本体左右位置的调节，从而方便了对于位于不同位置的新能源汽车进行的充电，从而避免了多个充电桩本体的使用，且避免了充电桩本体占地面积较大的情况，从而给人们带来方便。

本发明涉及车辆电动力装置的布置技术领域，特别涉及一种电驱动动力系统及环卫车。该环卫车包括车体、车桥、作业设备、作业设备离合器和电驱动动力系统，电驱动动力系统包括第一电机、第二电机、系统输出轴、第一行星排、第二行星排、离合器和取力器；系统输出轴用于与车桥传动连接；第一行星排的输入端与第一电机的输出端传动连接，输出端与系统输出轴传动连接；第二行星排的输入端与第二电机的输出端传动连接，输出端与系统输出轴传动连接；第一、第二行星排中的至少一个配置有取力器；至少配置取力器的行星排与系统输出轴之间设有离合器。该环卫车用于解决现有技术中的环卫车因作业设备需要设置专门的电机而导致的整车生产成本高的问题。