轨道车辆用高稳定性内装饰侧板及其加工工艺

技术领域

本发明涉及装饰侧板技术领域，具体为轨道车辆用高稳定性内装饰侧板及其加工工艺。

背景技术

轨道车辆是铁路运输部门用以运输旅客和货物的运载工具，分为客车和货车两大类，轨道车辆是运送旅客和货物的工具，大体均由六部分构成：车体、车体架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备，内装饰侧板包括在车辆内部设备中，用于提升乘客的乘坐的舒适感。

现今车辆用内装饰侧板，安装在车辆内部之后需要经常进行清洁，车辆用内装饰侧板不干净会增加车辆内部的味道，影响乘客的乘坐体验。

发明内容

本发明的目的在于提供轨道车辆用高稳定性内装饰侧板及其加工工艺，包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板之间设置有用于轨道车辆内部通风的通风过滤组件；所述第一侧板和第二侧板之间设置有用于连接第一侧板和第二侧板的连接组件；所述第一侧板两侧设置有用于内装饰侧板之间连接的安装组件，所述过滤通风组件包括安装筒、抽风风扇、连接通道、过滤框和过滤板，所述安装筒固定安装于所述第二侧板内壁，所述抽风风扇固定安装于所述安装筒内壁，所述连接通道固定安装于所述安装筒外壁下方，所述过滤框固定安装于所述连接通道底端，所述过滤板固定安装于所述过滤框内壁一侧。

可选的，所述安装筒内壁一端固定安装有若干安装杆，若干安装杆之间组成安装腔，若干所述抽风风扇固定安装于所述安装杆之间的安装腔内壁，所述安装筒外壁一侧延伸有两个凸板，所述凸板位于所述第二侧板一侧槽口槽壁，所述抽风风扇位置与所述第二侧板一侧槽口相对应，且所述安装筒外壁一侧延伸出的两个凸板与所述第二侧板一侧槽口形成入风口，所述入风口一侧固定安装有挡板，所述第二侧板内壁固定安装有降噪安装框，所述降噪安装框位于所述安装筒外壁底端，所述安装筒外壁顶端固定安装有降噪板。

可选的，所述第二侧板一侧开设有出风口，所述出风口位于所述入风口下方，所述出风口与所述过滤框相连通，所述出风口一侧固定连接有两个弧形挡板，两个所述弧形挡板位置相对。

可选的，所述过滤板呈弧形，且所述过滤板向内侧弯曲，所述过滤板位于所述连接通道下方，所述过滤板位于所述出风口一侧。

可选的，所述连接组件包括滑动板、卡板、支撑板、固定板和固定滑块，所述支撑板固定安装于所述滑动板一侧，所述卡板转动安装于所述支撑板一端，所述固定板固定安装于所述支撑板一侧，所述固定滑块滑动安装于所述固定板内壁。

可选的，所述第一侧板和第二侧板内壁一侧均开设有若干滑槽，所述滑动板滑动安装于所述滑槽槽壁，所述滑动板由若干个滑板相互转动连接组成，若干所述滑板均滑动安装于所述滑槽，所述固定板内壁一侧固定连接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接于所述固定滑块一侧，所述卡板一侧开设有卡槽，所述固定滑块与所述卡槽相卡接。

可选的，所述安装组件包括安装板、安装底座、第一卡件、第二卡件、固定螺丝、第一卡框和第二卡框，若干所述安装底座固定安装于所述第一侧板一侧，两个所述安装板滑动连接于所述安装底座一端，若干所述第一卡件均固定安装于所述安装板一侧，所述第二卡件固定安装于所述第一卡件一端，所述固定螺丝安装于所述安装底座一侧，若干所述第一卡框固定连接于所述第一侧板另一端，所述第二卡框固定连接于所述第一卡框内壁，所述安装板通过所述第一卡件和第二卡件与所述第一卡框相卡接，所述第二侧板一侧固定安装有盖板。

可选的，所述第二侧板一侧开设有清理槽，所述清理槽位于所述出风口下方，所述清理槽槽壁滑动安装有收集框，所述收集框位于所述过滤框底端，所述收集框位置与所述连接通道相对应，所述收集框内壁底端固定安装有若干收集件。

轨道车辆用高稳定性内装饰侧板的加工工艺，包括以下步骤：

S1、将过滤通风组件的安装筒和过滤框通过焊接安装在第二侧板内壁，将连接通道安装于安装筒和过滤框之间；

S2、将若干抽风风扇安装在安装筒内壁；

S3、按压第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板上的卡板受到固定板的按压转动相互卡接，同时卡板转动到一定角度的时候，弹簧支撑固定滑块卡入卡槽中，对卡板进行固定避免卡板转动，从而完成第一侧板和第二侧板之间的连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明抽风风扇通过安装筒一侧的入风口对车内的空气进行吸收，车辆内部的空气进入安装筒，通过连接通道进入过滤框内部，通过过滤板进行过滤，本实例中过滤板材质可选合成玻璃纤维，过滤板呈弧形，且过滤板向内侧弯曲，可以起到对灰尘的阻挡作用，防止空气中的灰尘和杂质跟随空气从出风口输出，实现了增加对车辆内部空气流通和对车辆内部空气净化过滤的作用。

2、本发明按压第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板上的卡板受到固定板的按压转动相互卡接，同时卡板转动到一定角度的时候，弹簧支撑固定滑块卡入卡槽中，对卡板进行固定避免卡板转动，从而完成第一侧板和第二侧板之间的连接，使第一侧板和第二侧板安装的时候更加方便，同时连接稳固，不容易脱落。

3、本发明安装板上的第一卡件插入第二卡框之后，转动固定螺丝，带动安装板向内侧移动，从而带动第二卡件卡入L形卡槽中，实现了内装饰侧板之间的安装，使内装饰侧板之间安装便捷，同时可以减少内装饰侧板之间连接处的磨损。

4、本发明过滤出来的灰尘和细小杂物在过滤板表面下落至收集框中，收集件内壁设置有吸满水的海绵，可以更好的对灰尘和细小杂物进行吸附。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明通风过滤组件剖视图；

图3为本发明支撑板安装图；

图4为本发明连接组件安装图；

图5为本发明卡板卡接图；

图6为本发明安装板图；

图7为本发明第一侧板侧边图；

图8为本发明收集框图。

附图标号说明：

1、第一侧板；2、第二侧板；3、挡板；4、安装板；5、安装底座；6、收集框；7、出风口；8、盖板；9、降噪板；10、安装杆；11、抽风风扇；12、安装筒；13、连接通道；14、过滤板；15、过滤框；16、滑动板；17、卡板；18、支撑板；19、固定板；20、固定滑块；21、降噪安装框；23、第一卡件；24、第二卡件；25、固定螺丝；27、第一卡框；28、第二卡框；30、收集件。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图作进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2，本发明提供轨道车辆用高稳定性内装饰侧板及其加工工艺，包括第一侧板1和第二侧板2，第一侧板1和第二侧板2之间设置有用于轨道车辆内部通风的通风过滤组件；第一侧板1和第二侧板2之间设置有用于连接第一侧板1和第二侧板2的连接组件；第一侧板1两侧设置有用于内装饰侧板之间连接的安装组件，过滤通风组件包括安装筒12、抽风风扇11、连接通道13、过滤框15和过滤板14，安装筒12固定安装于第二侧板2内壁，抽风风扇11固定安装于安装筒12内壁，连接通道13固定安装于安装筒12外壁下方，过滤框15固定安装于连接通道13底端，过滤板14固定安装于过滤框15内壁一侧，安装筒12内壁一端固定安装有若干安装杆10，若干安装杆10之间组成安装腔，若干抽风风扇11固定安装于安装杆10之间的安装腔内壁，安装筒12外壁一侧延伸有两个凸板，凸板位于第二侧板2一侧槽口槽壁，抽风风扇11位置与第二侧板2一侧槽口相对应，且安装筒12外壁一侧延伸出的两个凸板与第二侧板2一侧槽口形成入风口，入风口一侧固定安装有挡板3，第二侧板2内壁固定安装有降噪安装框21，降噪安装框21位于安装筒12外壁底端，安装筒12外壁顶端固定安装有降噪板9，第二侧板2一侧开设有出风口7，出风口7位于入风口下方，出风口7与过滤框15相连通，出风口7一侧固定连接有两个弧形挡板，两个弧形挡板位置相对，过滤板14呈弧形，且过滤板14向内侧弯曲，过滤板14位于连接通道13下方，过滤板14位于出风口7一侧；轨道车辆用内装饰侧板安装在车辆内部之后，抽风风扇11内部电机启动带动抽风风扇11转动，抽风风扇11通过安装筒12一侧的入风口对车内的空气进行吸收，车辆内部的空气进入安装筒12，通过连接通道13进入过滤框15内部，通过过滤板14进行过滤，本实例中过滤板14材质可选合成玻璃纤维，过滤板14呈弧形，且过滤板14向内侧弯曲，可以起到对灰尘的阻挡作用，防止空气中的灰尘和杂质跟随空气从出风口7输出，实现了增加对车辆内部空气流通和对车辆内部空气净化过滤的作用。

参阅图3、图4、图5，连接组件包括滑动板16、卡板17、支撑板18、固定板19和固定滑块20，支撑板18固定安装于滑动板16一侧，卡板17转动安装于支撑板18一端，固定板19固定安装于支撑板18一侧，固定滑块20滑动安装于固定板19内壁，第一侧板1和第二侧板2内壁一侧均开设有若干滑槽，滑动板16滑动安装于滑槽槽壁，滑动板16由若干个滑板相互转动连接组成，若干滑板均滑动安装于滑槽，固定板19内壁一侧固定连接有弹簧，弹簧另一端固定连接于固定滑块20一侧，卡板17一侧开设有卡槽，固定滑块20与卡槽相卡接；安装第一侧板1和第二侧板2的时候，移动滑动板16，将连接组件对齐，第一侧板1和第二侧板2上的卡板17、固定板19位置相反，本实例中，第一侧板1上固定板19安装于支撑板18底端，卡板17在支撑板18上向上倾斜，第二侧板2上固定板19安装于支撑板18顶端，卡板17在支撑板18上向下倾斜，将若干支撑板18对齐，按压第一侧板1和第二侧板2，第一侧板1和第二侧板2上的卡板17受到固定板19的按压转动相互卡接，同时卡板17转动到一定角度的时候，弹簧支撑固定滑块20卡入卡槽中，对卡板17进行固定避免卡板17转动，从而完成第一侧板1和第二侧板2之间的连接。

参阅图6、图7，安装组件包括安装板4、安装底座5、第一卡件23、第二卡件24、固定螺丝25、第一卡框27和第二卡框28，若干安装底座5固定安装于第一侧板1一侧，两个安装板4滑动连接于安装底座5一端，若干第一卡件23均固定安装于安装板4一侧，第二卡件24固定安装于第一卡件23一端，固定螺丝25安装于安装底座5一侧，若干第一卡框27固定连接于第一侧板1另一端，第二卡框28固定连接于第一卡框27内壁，安装板4通过第一卡件23和第二卡件24与第一卡框27相卡接，第二侧板2一侧固定安装有盖板8；内装饰侧板之间进行安装的时候，固定螺丝25外壁螺纹以中间为界呈相反螺纹设计，转动固定螺丝25，可以带动两个安装板4同时向内侧或者外侧移动，将安装板4对准第一卡框27之间插入，转动固定螺丝25带动两个安装板4同时向外侧移动，第二卡件24呈L形，第二卡框28在第一卡框27内壁形成L形卡槽，安装板4上的第一卡件23插入第二卡框28之后，转动固定螺丝25，带动安装板4向内侧移动，从而带动第二卡件24卡入L形卡槽中，实现了内装饰侧板之间的安装。

参阅图8，第二侧板2一侧开设有清理槽，清理槽位于出风口7下方，清理槽槽壁滑动安装有收集框6，收集框6位于过滤框15底端，收集框6位置与连接通道13相对应，收集框6内壁底端固定安装有若干收集件30；车辆内部的灰尘和细小杂物跟随空气进入过滤框15中，过滤出来的灰尘和细小杂物在过滤板14表面下落至收集框6中，本实例中收集件30内壁设置有吸满水的海绵，可以更好的对灰尘和细小杂物进行吸附，在收集框6中灰尘满了之后，可以取出收集框6对灰尘进行清理。

本发明的工作流程及原理：安装第一侧板1和第二侧板2的时候，移动滑动板16，将连接组件对齐，第一侧板1和第二侧板2上的卡板17、固定板19位置相反，第一侧板1上固定板19安装于支撑板18底端，卡板17在支撑板18上向上倾斜，第二侧板2上固定板19安装于支撑板18顶端，卡板17在支撑板18上向下倾斜，将若干支撑板18对齐，按压第一侧板1和第二侧板2，第一侧板1和第二侧板2上的卡板17受到固定板19的按压转动相互卡接，同时卡板17转动到一定角度的时候，弹簧支撑固定滑块20卡入卡槽中，对卡板17进行固定避免卡板17转动，从而完成第一侧板1和第二侧板2之间的连接，轨道车辆用内装饰侧板安装在车辆内部之后，抽风风扇11内部电机启动带动抽风风扇11转动，抽风风扇11通过安装筒12一侧的入风口对车内的空气进行吸收，车辆内部的空气进入安装筒12，通过连接通道13进入过滤框15内部，通过过滤板14进行过滤，本实例中过滤板14材质可选合成玻璃纤维，过滤板14呈弧形，且过滤板14向内侧弯曲，可以起到对灰尘的阻挡作用，防止空气中的灰尘和杂质跟随空气从出风口7输出。

以上内容是结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定的保护范围。