一种列车用阵列式集成空气消杀器

技术领域

本发明涉及杀菌技术领域，具体涉及一种空气消杀器，尤其涉及一种列车用阵列式集成空气消杀器。

背景技术

城市的轨道交通已经成为一种安全、便捷且人们常用的交通方式，但是城市轨道交通列车的空间通常处于全封闭的状态，空气的流通与更换全靠列车中的空调机组进行换气。列车中往往人口密集且人员杂，空间位置有限，这导致了列车中的空气质量较差，使得列车系统中的病菌在空气中快速滋生。人们了解到空气质量的重要性，所以在列车中大密度的人员集中，大量的灰尘、空气微生物、病毒等物质严重危害了人类的健康。

目前，列车上常用的消杀技术有化学消毒、紫外线照射以及臭氧净化。但是，化学消毒法气味难闻，刺激人体呼吸道且会对眼睛、皮肤等造成刺激性伤害。紫外线和臭氧杀菌时产生的气体使得长时间待在此环境中的人员出现恶心、头晕的现象。此外，现有列车用的消杀设备过大，移动不变，且对挥发性有机有害物质难以去除。专利号为201620577205.0的专利文件中公开了一种轨道车厢用空气净化器，该空气净化器通过静电吸附模块杀死并吸附病菌，但是，该空气净化器仅能够对空气中的颗粒物进行过滤并不能有效去除车厢内的有机污染物，如甲醛等。ZL200810111848.6中开发了一种三子效应净化空气技术，但是该设备结构复杂、体积大，无法安装于现有列车空调系统中，且使用的吸附剂更换频繁，使得运行成本较高。

鉴于目前列车用空气消杀器的技术缺陷，需要开发轻便、经济、高效且能够实现车厢中的消杀设备与人员共存的列车专用消杀器。

发明内容

本发明提供一种列车用阵列式集成空气消杀器，克服现有技术的不足，提供了一种对空气中病毒、细菌以及有机污染物消杀能力强，净化效果显著的空气消杀器。

本发明提供一种列车用阵列式集成空气消杀器，包括：机体，机体由控制模块、放电模块、排风模块、以及凹型架包围形成，控制模块由控制开关、电源控制器、高压电源、以及外壳组成，放电模块上设置有阵列式针电极结构，针电极为空心结构，内部填充有催化材料，针尖底部放置有介质板，排风模块上设置有排风扇，排风模块与放电模块之间设置有栅格挡板，其与凹型架螺纹相连。

所述高压电源包括EMC滤波器、滤波电路、震荡发生器、阻抗、防反接电路组成，且高压电源控制面板设置在放电装置的一端。

所述等离子体发生器模块上设置的阵列式针电极结构并列布置，当结构设置为两列或者多列时，每单个电极之间与列之间的距离相同。

所述针电极为耐氧化的不锈钢材质，且针电极为空心结构。

所述针电极内部填充的催化材料为负载有锰基催化剂的陶瓷泡沫材料。

所述针电极底部放置的介质板为石英玻璃、陶瓷、有机玻璃、聚四氟乙烯等的绝缘介质材料。

所述栅格挡板有良好的绝缘性能，且与箱体两侧螺钉固定。

所述凹型架为具有良好阻燃性能的电介质材料制成。

所述空气消杀装置安装在列车空调机组的回风和新风腔中。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

(1)本发明针电极结构产生的等离子体经过轴流风扇产生平稳的气流，加快等离子体排出到空气中。

(2)本发明中等离子体发生器产生的均匀等离子体与催化剂相互作用，能够灭杀空气中的新冠病毒以及各种细菌。

(3)本发明装置几乎无臭氧排出，能够实现人机共存。

(4)本发明的栅格挡板上能够附着吸附剂材料起到二次过滤空气的作用。

附图说明

图1是本发明提供的实施例的外观示意图；

图2本发明提供的实施例的控制模块图；

图3本发明提供的实施例的放电模块内部结构图；

图4本发明提供的实施例的排风模块正视图；

图5本发明提供的实施例的栅格挡板示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供一种列车用阵列式集成空气消杀器，其用于对轨道列车车厢内部进行消杀。

如图1所示，一种列车用阵列式集成空气消杀器包括机体，机体由控制模块1、放电模块2、排风模块4、以及凹型架3包围形成。所述机体一方面承载消杀装置零件的零件，一方面用于安装在列车的空调进出风口。

其中，如图2所示，控制模块1上设置有控制开关11、电源控制器12、高压电源13、以及外壳14。高压电源采用交流模块电源，控制开关直接连接220V供电，高压电源的输出电压为10kV。

如图3所示，放电模块2上设置有阵列式针电极结构21，针电极为空心结构，针电极直径2.1mm，长度为150mm，每个针之间的间距为15mm，单排针布置，针电极与针电极之间填充有三氧化二铝小球，针芯内部填充锰基催化剂22。针尖距离底部介质板23的距离为0.5mm，介质板采用0.5mm厚度的陶瓷介质板。

如图4所示，排风模块4上设置有排风扇41，其工作电压为220V，尺寸为120mm，排风模块与放电模块之间设置有栅格挡板5，如图5所示，其与凹型架3螺纹相连。

所述一种列车用阵列式集成空气消杀器主要通过等离子体发生器产生的丰富的活性物种进行杀菌。所述通过产生的放电等离子体、锰基催化剂22以及针电极内部填充的三氧化二铝颗粒球主要用来吸附降解空气中的微颗粒PM2.5、病毒细菌、SVOC、甲醛、苯等进行主动式地净化、消杀和分解。

在使用时，可以将所述轨道列车用空气消杀装置安装在轨道列车用空调机组内部。例如，将所述轨道列车用空气消杀装置安装在空调机组的回风及新风混合腔中，然后将电源连接到空调机组控制回路即可工作。

本发明的一种列车用阵列式集成空气消杀器，通过等离子体发生器中产生的丰富的活性物种以及栅格网中的吸附剂对空气中的可吸入微颗粒PM2.5、病毒细菌、SVOC、甲醛等进行净化、消杀和分解。

以上对本发明实施例所提供的一种列车用阵列式集成空气消杀器，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。