风标空速管

技术领域

本发明涉及飞行器技术领域，具体涉及一种风标空速管。

背景技术

风标空速管也叫皮托管、总压管、总-静压管。它是感受气流的总压（也称全压）和静压，并将测得的压力数据传送给大气数据计算机、飞行仪表的装置，同时风标空速管可以通过风标转向标坚持气流的方向。

然后无人机通常在高空中运行，风标转向标容易在气流阻力的作用下与转轴产生错位，使得风标转向标旋转不稳定，导致气流方向测量不准确。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种风标空速管，该风标空速管的风标转向标旋转稳定，气流方向测量准确。

为了实现上述目的，本发明提供了一种风标空速管，包括：空速管本体、风标转轴、风标转向标、转轴上轴套和转轴下轴套；

其中，所述风标转轴的一端设置有转轴上轴套，另一端设置有转轴下轴套，所述转轴上轴套连接于所述风标转向标，所述转轴下轴套连接于所述空速管本体。

优选地，风标空速管还包括：调节螺母，所述调节螺母嵌套在所述转轴上轴套内，所述风标转向标连接于所述调节螺母。

优选地，风标空速管还包括：风标转轴安装基座，所述风标转轴、所述风标转向标、所述转轴上轴套和所述转轴下轴套设置在所述风标转轴安装基座内，所述风标转轴安装基座与所述空速管本体连接。

优选地，所述风标转轴安装基座包括：第一安装板，设置在所述空速管本体内；第二安装板，连接于所述第一安装板；套管，连接于所述第二安装板，所述风标转轴、所述风标转向标、所述转轴上轴套和所述转轴下轴套设置在套管内。

优选地，所述空速管本体包括：风标头和风标主管，所述风标头插接在所述风标主管的一端，所述风标转轴安装基座连接于所述风标主管。

优选地，所述风标头为锥形。

本发明的有益效果在于：本发明提供的风标空速管，通过风标转轴、风标转向标、转轴上轴套和转轴下轴套的设置，风标转轴通过转轴上轴套连接于风标转向标，通过转轴下轴套连接于空速管本体，使得风标转向标具备两个旋转自由度，使得风标转向标能够适应于高空中的高风阻，降低了风标转轴与轴套偏移的概率，通过双轴套的设置，确保了风标转向标旋转的稳定性，进而保障了气流方向测量准确。

附图说明

图1是本发明一种实施例的风标空速管的分解状态的结构示意图；

图2是本发明一种实施例的风标空速管的结构示意图。

附图标记说明：

1风标头、2风标主管、3风标转轴、4调节螺母、5风标转向标、6转轴上轴套、7转轴下轴套、8风标转轴安装基座。

具体实施方式

下面结合附图详细介绍本发明技术方案。

图1是本发明一种实施例的风标空速管的分解状态的结构示意图；图2是本发明一种实施例的风标空速管的结构示意图。

如图1和图2所示，根据本发明的一方面提供了一种风标空速管，包括：空速管本体、风标转轴3、风标转向标5、转轴上轴套6和转轴下轴套7；

其中，所述风标转轴3的一端设置有转轴上轴套6，另一端设置有转轴下轴套7，所述转轴上轴套6连接于所述风标转向标5，所述转轴下轴套7连接于所述空速管本体。

本发明提供的风标空速管，通过风标转轴3、风标转向标5、转轴上轴套6和转轴下轴套7的设置，风标转轴3通过转轴上轴套6连接于风标转向标5，通过转轴下轴套7连接于空速管本体，使得风标转向标5具备两个旋转自由度，使得风标转向标5能够适应于高空中的高风阻，降低了风标转轴3与轴套偏移的概率，通过双轴套的设置，确保了风标转向标5旋转的稳定性，进而保障了气流方向测量准确。

作为优选技术方案，风标空速管还包括：调节螺母4，所述调节螺母4嵌套在所述转轴上轴套6内，所述风标转向标5连接于所述调节螺母4。

在该技术方案中，进一步包括了调节螺母4，通过调节螺母4的设置可以调节转轴上轴套6与风标转轴3之间的摩擦力，进而即可调节风标转向标5相对于风标转轴3转动的灵敏度，调节风标转轴3的旋转力度，可提高风标测量精度。

具体的，调节螺母4的截面可以为梯形，通过调节调节螺母4的嵌入深度即可调节摩擦力。

作为优选技术方案，风标空速管还包括：风标转轴安装基座8，所述风标转轴3、所述风标转向标5、所述转轴上轴套6和所述转轴下轴套7设置在所述风标转轴安装基座8内，所述风标转轴安装基座8与所述空速管本体连接。

在该技术方案中，进一步包括了风标转轴安装基座8，同风标转轴安装基座8的设置起到包裹风标转轴3、风标转向标5、转轴上轴套6和转轴下轴套7的作用，进一步降低了风标转轴3错位的风险，能够提高风标空速管的使用寿命。

作为优选技术方案，所述风标转轴安装基座8包括：第一安装板，设置在所述空速管本体内；第二安装板，连接于所述第一安装板；套管，连接于所述第二安装板，所述风标转轴3、所述风标转向标5、所述转轴上轴套6和所述转轴下轴套7设置在套管内。

在该技术方案中，风标转轴安装基座8包括了第一安装板、第二安装板和套管，通过第一安装板和第二安装板的设置，能够使风标转轴安装基座8稳固地连接于空速管本体，通过套管的设置起到包裹风标转轴3、风标转向标5、转轴上轴套6和转轴下轴套7的作用，进一步降低了风标转轴3错位的风险，能够提高风标空速管的使用寿命。

作为优选技术方案，所述空速管本体包括：风标头1和风标主管2，所述风标头1插接在所述风标主管2的一端，所述风标转轴安装基座8连接于所述风标主管2。

在该技术方案中，空速管本体包括：风标头1和风标主管2，气流经由风标头1进入到风标主管2，起到检测气流总压的作用。

作为优选技术方案，所述风标头1为锥形。

在该技术方案中，风标头1为锥形能够起到导流的作用。

具体实施例

图1是本发明一种实施例的风标空速管的分解状态的结构示意图；图2是本发明一种实施例的风标空速管的结构示意图。

如图1和图2所示，风标空速管包括：空速管本体、风标转轴3、风标转向标5、转轴上轴套6和转轴下轴套7；

其中，所述风标转轴3的一端设置有转轴上轴套6，另一端设置有转轴下轴套7，所述转轴上轴套6连接于所述风标转向标5，所述转轴下轴套7连接于所述空速管本体。

进一步地，风标空速管还包括：调节螺母4，所述调节螺母4嵌套在所述转轴上轴套6内，所述风标转向标5连接于所述调节螺母4。

进一步地，风标空速管还包括：风标转轴安装基座8，所述风标转轴3、所述风标转向标5、所述转轴上轴套6和所述转轴下轴套7设置在所述风标转轴安装基座8内，所述风标转轴安装基座8与所述空速管本体连接。

进一步地，所述风标转轴安装基座8包括：第一安装板，设置在所述空速管本体内；第二安装板，连接于所述第一安装板；套管，连接于所述第二安装板，所述风标转轴3、所述风标转向标5、所述转轴上轴套6和所述转轴下轴套7设置在套管内。

进一步地，所述空速管本体包括：风标头1和风标主管2，所述风标头1插接在所述风标主管2的一端，所述风标转轴安装基座8连接于所述风标主管2。

进一步地，所述风标头1为锥形。

最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。