一种集成式自动恒温方向盘及其温度控制方法
文献发布时间：2024-04-18 20:01:55
技术领域
本发明涉及一种集成式自动恒温方向盘及其温度控制方法。
背景技术
目前，汽车舒适性已成为消费者在购买汽车时的重要考察点，方向盘作为驾驶员在驾驶汽车时始终都要接触的重要部件，方向盘表面的温度是否满足驾驶员的舒适需求是决定汽车舒适性的重要因素。
目前，市场上仅有少部分汽车装配了方向盘加热功能，仅能在寒冷的环境中加热方向盘手握部分，且温度控制方法单一、不具备自动恒温功能，无法根据不同驾驶员的温度偏好调节温度。
目前，市场上配备方向盘加热功能的汽车并未配备方向盘制冷功能，无法满足驾驶员在炎热天气时驾驶的舒适需求，且单独配备制冷单元的方向盘，存在占用空间过多的问题，与方向盘原有单元产生干涉。
为改善上述问题，本发明提出了一种集成式自动恒温方向盘及其温度控制方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种集成式自动恒温方向盘及其温度控制方法，以解决上述背景技术中所面临的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案。
一种集成式自动恒温方向盘及其温度控制方法，包括：温度信息采集单元、方向盘恒温评价指标计算单元、方向盘恒温控制模式选择单元、方向盘温度调控执行单元、加热器、制冷器；
所述温度信息采集单元用于获取车外环境温度T
所述方向盘恒温评价指标计算单元用于根据车外环境温度T
根据外部环境温度评价因子I
其中，w
所述方向盘恒温控制模式选择单元用于根据方向盘恒温评价指标I，选择合适的方向盘恒温控制模式M，所述方向盘恒温控制模式M分别是(1)舒享模式、(2)恒温模式、(3)关闭模式；
所述方向盘温度调控执行单元用于根据方向盘恒温控制模式M，控制加热器、制冷器的开关，使方向盘表面温度保持在设定值内。
所述舒享模式是指使方向盘表面温度保持在人体舒适温度18℃至25℃之内；
当工作模式为所述舒享模式时，加热器与制冷器的工作规则为：
当I≤L
其中，L
其中，K
其中，k为开尔文温度转化系数，k＝273.15。
所述恒温模式是指使方向盘表面温度保持在温度设定值T
当I≤L
其中，L
其中，K
其中，k为开尔文温度转化系数，k＝273.15。
所述关闭模式是指使加热器与制冷器均保持关闭状态。
所述加热器采用电导体发热材料制成，并均匀分布在方向盘外圈与辐条内部。
所述制冷器与整车空调管路相连接，并与空调系统共用制冷源。
所述温度信息采集单元、方向盘恒温评价指标计算单元、方向盘恒温控制模式选择单元、方向盘温度调控执行单元之间通过控制器局域网总线进行数据传输和指令发送。
所述温度信息采集单元、方向盘恒温评价指标计算单元、方向盘恒温控制模式选择单元、方向盘温度调控执行单元需在不与方向盘本体内部原有单元干涉的前提下，嵌入在方向盘本体内部；所述方向盘本体内部原有单元为安全气囊单元、多功能按键单元。
所述方向盘温度调控执行单元可以与车机系统、智能语音系统、人脸识别系统进行联动；通过车机系统与智能语音系统，均可调节方向盘恒温控制模式M与温度设定值T
附图说明
图1是本发明一种集成式自动恒温方向盘及其温度控制方法的流程示意图。
具体实施方式
为了更加清楚地展示本发明的技术方案，下面将根据附图及具体实施例，对本发明进行详细说明。
如图1所示，本发明实施例提供一种集成式自动恒温方向盘及其温度控制方法，用于改善汽车驾驶员的手部舒适性，该发明包括温度信息采集单元、方向盘恒温评价指标计算单元、方向盘恒温控制模式选择单元、方向盘温度调控执行单元、加热器、制冷器，该方法包括以下步骤：
温度信息采集单元用于：通过安装在汽车前保险杠内部的温度传感器采集车外环境温度T
方向盘恒温评价指标计算单元用于根据车外环境温度T
方向盘恒温评价指标I是方向盘恒温控制模式选择单元的工作基础。
方向盘恒温控制模式选择单元用于根据方向盘恒温评价指标I，从舒享模式、恒温模式、关闭模式中选择合适的方向盘恒温控制模式M。
舒享模式是指使方向盘表面温度保持在人体舒适温度18℃至25℃之内；
当工作模式为所述舒享模式时，加热器与制冷器的工作规则为：
当I≤L
当I≥L
当L
其中，L
其中，K
其中，k为开尔文温度转化系数，k＝273.15。
恒温模式是指使方向盘表面温度保持在温度设定值T
当工作模式为所述恒温模式时，加热器与制冷器的工作规则为：
当I≤L
当I≥L
当L
其中，L
其中，K
其中，k为开尔文温度转化系数，k＝273.15。
关闭模式是指使加热器与制冷器均保持关闭状态。
方向盘温度调控执行单元用于根据方向盘恒温控制模式M，控制加热器、制冷器的开关，使方向盘表面温度保持在设定值内。
以上内容描述了本发明的主要特征和基本原理，本发明的具体实现方式并不局限于上述方式，只要遵循了本发明的方法思想和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。