一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法

技术领域

本发明涉及一种海上安全信息广播系统及方法，尤其涉及一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法。

背景技术

为了保证航行安全，需要及时有效地由岸上向航行的船舶提供有关海上航行的安全信息，海上安全信息(MSI---Maritime Safety Information)是指航行警告、气象报告、气象预报和有关航行安全的其它紧急安全信息。岸上有关部门将有关航行安全的重要信息通过NAVTEX海岸电台或者INMARSAT，向主要海域的船舶播发。

现有的航行警告和航行通告主要是通过沿海各海岸电台播发摩尔斯电报和NAVTEX台播发NBDP无线电电传实现信息的发布，这两种信息发布手段还存在着技术手段落后，时效性难于保障，覆盖面小的缺点，船舶不能及时、全面、系统地了解航行海域的安全信息，对于船舶航行安全存在很大隐患，不适应现代信息社会发展要求的需要。

国际航标协会(IALA)和国际海事组织(IMO)的重要海事通信关键播发技术和数据传输通道，例如：高频NAVDAT系统，因此，可以播发的通信数据通过天波传播，可以覆盖到全球。高频(又称短波，HF)通信通过天波和地波进行传输，即通过电离层的反射后，把发射信号送到远距离的接收设备，距离可达数千公里。高频通信系统传输方式包括天波和地波等传输方式，传输信道是中高频通信系统的重要组成部分，传输信道的特性直接影响着通信的性能。地波，即地表面波沿地球表面传播，其传输的特点是随着地形的变化而变化。天波传播是指电波经高空电离层反射而达到地面接收点的一种传播方式，由于电离层是分层、不均匀、时变的媒介，所以天波信道属于随机变参信道，其会随着一天中日照的变化和一年中季节的变化而变化。此外，接收机所处的地理位置还存在无线电噪声。

由上可见，中高频传输信道，特别是高频传输信道具有极高的复杂性和随机性，因此有必要提供一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，能够方便地传输海图文件，并与船舶信息系统和设备无缝连接，播发效率高，覆盖面广。

本发明为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，包括如下步骤：S1：将播发控制终端和岸基播发台通过岸基网络相连，所述播发控制终端还通过岸基网络和远程监测接收机相连，所述岸基播发台通过无线传输信道和海图接收终端相连；S2：将所有的海图播发文件通过播发控制终端发布到数据服务器，由数据服务器将需要发布的文件发送给岸基播发台；S3：岸基播发台接收来自数据服务器的海图播发文件，将海图播发文件转换成OFDM信号，并通过高频无线电信号向海图接收终端广播；S4：海图接收终端通过天线和接收机将接收下来的信号，通过数据处理还原为正确的海图更新文件；S5：所述远程监测接收机接收高频无线电信号，并解调OFDM信号；监测接收信号的质量，并上报给播发控制终端进行调校纠错。

上述的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，其中，所述远程监测接收机根据各种地波传输路径的地面特性信息组成，计算混合路径下的衰减和时延，同时根据各种天波传输路径的信息组成，计算电离层反射路径下的衰减和时延，并控制可变功率衰减器和时延模块对发射信号进行调校。

上述的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，其中，所述岸基播发台监测并向播发控制终端上报播发台工作状态，所述播发控制终端还包括：监测岸基播发台工作状态，根据远程监测接收机的接收数据，监测岸基播发台的播发质量，并控制岸基播发台工作参数。

上述的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，其中，所述播发台工作状态包括发射确认、告警、有效发射功率和同步报告，所述播发台工作参数包括发射功率、导频子载波、子载波调制方式、纠错编码方式和发射序列。

上述的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，其中，所述岸基播发台包括第一控制器，所述第一控制器的时钟端连接GNSS接收机或原子钟，所述第一控制器的输入端连接监测接收机，所述第一控制器的输出端依次通过OFDM调制器、RF生成器、RF放大器和匹配单元后连接发射天线，所述第一控制器的网络端连接岸基网络。

上述的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，其中，所述海图接收终端包括第二控制器，所述第二控制器通过数据总线连接以太网接口和/或USB接口，所述第二控制器的输入端和OFDM解调器相连，所述OFDM解调器通过射频前端和高频接收天线相连，所述射频前端包含RF滤波器、RF放大器和基带输出，将来自天线的RF信号进行滤波、放大和变换,接收频率范围为2～30MHz。

本发明对比现有技术有如下的有益效果：本发明提供的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，能够方便地传输海图文件，并与船舶信息系统和设备无缝连接，播发效率高，覆盖面广。此外，本发明通过直接播发电子海图改正信息，船上时时接收文件的方式来减少中间环节,降低船员工作量，提高海图改正的及时性和准确性。

附图说明

图1为本发明海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新系统架构示意图；

图2为本发明海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新流程示意图；

图3为本发明海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法的岸基播发台电路方框示意图；

图4为本发明海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法的海图接收终端电路方框示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。

图1为本发明海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新系统架构示意图；图2为本发明海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新流程示意图。

请参见图1和图2，本发明提供的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，包括如下步骤：

S1：将播发控制终端和岸基播发台通过岸基网络相连，所述播发控制终端还通过岸基网络和远程监测接收机相连，所述岸基播发台通过无线传输信道和海图接收终端相连；

S2：将所有的海图播发文件通过播发控制终端发布到数据服务器，由数据服务器将需要发布的文件发送给岸基播发台；

S3：岸基播发台接收来自数据服务器的海图播发文件，将海图播发文件转换成OFDM信号，并通过高频无线电信号向海图接收终端广播；

S4：海图接收终端通过天线和接收机将接收下来的信号，通过数据处理还原为正确的海图更新文件。

S5：所述远程监测接收机接收高频无线电信号，并解调OFDM信号；监测接收信号的质量，并上报给播发控制终端进行调校纠错。

本发明的播发控制终端通过网络与播发台连接，可监视播发台的下列状态：a)发射确认；b)告警；c)有效发射功率；d)同步报告。播发控制终端还通过网络与远程监测接收机连接，接收远程接收机数据，监测岸基播发台的播发质量。播发控制终端变更发射机的参数，如：a)发射功率；b)OFDM参数(导频子载波、子载波调制方式、纠错编码方式等)；c)发射序列。

本发明的岸基网络可采用宽带连接、低速率连接或本地文件共享的方式。岸基播发台组成如图3所示，包括：a)一台第一控制器，为受访问保护的本地服务器；b)一台OFDM调制器；c)一台500kHz频段的RF生成器和放大器；d)一副带匹配单元的发射天线；e)一台用于同步的GNSS接收机或原子钟；f)一台带天线的监测接收机。

本发明的岸基播发台的第一控制器接收以下信息：a)来自SIM的消息文件；b)来自GNSS接收机或参考时钟的时间同步信息；c)来自监测接收机的2～30MHz信号；d)来自调制器的2～30MHz信号；e)来自RF生成器和放大器的监测信号。

本发明的岸基播发台的第一控制器的主要功能如下：a)在传输前检查相关频段是否空闲；b)将岸基播发台的所有信号与同步时钟信号同步；c)控制传输参数、时间和序列；d)按分组传输要求格式化需发射的消息文件。

本发明使用的调制器需要三种输入流：

a)调制信息流(MIS)，MIS总是采用4-QAM子载波调制，提供以下信息：1)频谱占用；2)发射机信息流(TIS)和数据流(DS)的调制方式(4-、16-或64-QAM)。

b)发射机信息流(TIS)，TIS流可采用4-或16-QAM子载波调制，向接收机提供以下信息：1)数据流(DS)的纠错编码方式(对于白天的地波传播及夜间的地波+天波传播情况，采用的纠错编码应有所区别)；2)发射机的标识；3)日期和时间。

c)数据流(DS)，包含要发送的信息文件，且该文件此前通过了文件多路复用器的格式化，调制器按数据流编码格式对输入数据流进行编码。

为保障传输的鲁棒性，应采用纠错机制。考虑到传输效率，根据纠错机制和调制模式的不同，码率可在0.5～0.75间变化。MIS、TIS和DS等三种输入流以编码和能量扩散的形式进行格式化。OFDM映射器通过单元映射组建OFDM单元，包括格式化的输入流和导频单元。接收机可利用导频单元评估无线电信道并同步RF信号。OFDM基带生成器根据映射器的输出产生OFDM基带信号。

RF生成器：2～30MHz RF生成器将基带信号变换到2～30MHz的输出载波中，激励放大器将RF信号放大至期望的功率。

RF放大器：将生成器输出的2～30MHz信号放大至所需功率，以满足所需的无线电覆盖要求。为满足信息错误率(MER)要求，RF放大器输出端的波峰因子应控制在7dB～10dB。

带匹配单元的发射天线：发射天线应具有阻抗匹配单元，RF放大器输出连接匹配单元，再连接至发射天线。

GNSS接收机和备份原子钟：该时钟用于同步本地控制器。监测接收机检查相关频率在发射前是否空闲，并可用于检查RF发射。

请继续参见图4，本发明的海图接收终端主要包括以下几个基本部分：a)高频接收天线；b)射频前端；c)OFDM解调器；d)第二控制器；e)显示单元；f)数据接口。各单元的主要功能及实现如下。

一、高频接收天线

接收频率范围覆盖2～30MHz的电场或磁场的天线，以便与NAVTEX公用天线。

二、射频前端

射频前端包含RF滤波器、RF放大器和基带输出，将来自天线的RF信号进行滤波、放大和变换，以满足解调要求。具备高灵敏度和高动态范围。

三、OFDM解调器：对OFDM信号进行解调，以恢复出DS、MIS和TIS的数据流，重新创建包含有已发送的消息文件的数据流。

具体实施步骤：a)时间/频率同步；b)信道评估；c)自动调制恢复；d)纠错。NAVDAT(高频海上数字广播系统)接收机应能够自动检测以下调制参数：a)16-或64-QAM；b)子载波方案；c)纠错编码的方式。除DS之外，它还负责上报TIS和MIS中填写的信息。此外，该接收机亦上报如下有关信道的补充信息：a)估算出的SNR；b)BER；c)MER。

四、第二控制器

a)从DS摘取消息文件(将数据包合并成文件)；

b)解释TIS和MIS以及解调器给出的其它信息；

c)文件多路分配器：1)接收消息文件；2)确保标出请其注意的消息文件(广播模式类型)；3)在必要/可行的情况下解密消息文件；4)将消息文件提供给使用这些文件的终端应用；5)删除过期的消息文件。

d)收集以下信息：1)已解码消息文件的总量；2)可用消息文件的数量；3)差错事件(例如，解密差错)。

电子航海图(ENC)是由政府授权的水道测量部门绘制的符合S-57标准的电子海图，ENC具有两种形式即基础数据NE和更新数据ER。基础数据和更新数据一起为电子海图显示及信息系统所接收，以形成反映海域内最新信息的系统电子海图(SENC)，供电子海图显示与信息系统ECDIS显示和作相应的处理。无论是基础数据还是更新数据，均以标准的格式进行数据的组织和封装从而达到不同国家的海道测量机构制作的电子海图可以在不同的ECDIS上准确地使用。

本发明可以方便地与船舶设备上的电子海图系统(ECS)和电子海图显示与信息系统的(ECDIS)进行无缝连接，实现航海安全信息的可视化显示，进行e航海的应用演示。具体连接方式如下：

(1)根据航海通告中的海图改正信息制作成ENC改正文件(.00X文件，S57格式)；

(2)通过NAVDAT系统播发ENC改正文件；

(3)船载终端接收后发送至ECDIS。

(4)人工确认后，ECDIS自动进行电子海图的改正，直接显示在电子海图上，增强船舶信息处理的自动化水平。

本发明提供的海上高频抗干扰自纠错式的无线海图更新方法，所述岸基播发台采用2～30MHz频段发射无线电信号。由于高波信道存在严重的衰弱和干扰，因此需要一种抗干扰、高灵敏度的同步技术来保证信号的检测。为了能够抵抗信号传输信道的衰落，使每个子载波有一个完善的解调，在接收时需估计每个子载波的无线电传输信道的响应，并采用均衡措施。

虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，当可作些许的修改和完善，因此本发明的保护范围当以权利要求书所界定的为准。