一种一体式电动液压千斤顶

技术领域

本发明属于千斤顶技术领域，尤其涉及一种一体式电动液压千斤顶。

背景技术

目前目前市场上传统手动和半电动托盘搬运车皆采用手动液压千斤顶，传统电动托盘搬运车皆采用电动液压泵站为起升动力。手动液压千斤顶设计存在几个缺点：只能装配到手动和半电动托盘搬运车上，适用范围无法拓展到全电动托盘搬运车；需要人力打压且需要打压十几次才能将货物起升到工作高度，满负荷情况下，人的劳动强度极高，且效率极低，不适合大负荷高频率的使用场所；另外传统电动液压泵站使用电力驱动，能够克服手动液压千斤顶劳动强度高，效率低的缺点，但是由于其与油缸分离式设计安装，增加了零部件数量和制作成本。

发明内容

本发明的目的是提供效果更好的一种一体式电动液压千斤顶。

本发明的目的是这样实现的：

一种一体式电动液压千斤顶，包括液压壳体，所述液压壳体内设置有驱动机构以及液压油缸机构，所述驱动机构包括电机以及与电机连接的齿轮泵构成的组件A，所述液压油缸机构包括油缸套以及插接在油缸套内的液压顶杆构成的组件B，组件A和组件B分别安装在液压壳体安装孔D和安装孔E内，所述液压壳体内还设置有由恒流阀组件、单向阀、电磁泄压阀组成的控制机构以及安全阀组件，千斤顶的工作原理通过液压油缸机构内油压的上升和下降驱动液压顶杆向上滑动或者向下滑动完成整个千斤顶上升或者下降的过程。

本发明进一步设置为：所述驱动机构还包括设置在电机与齿轮泵之间的阀板，电机装配在阀板的一端面上并用螺钉二固定，将齿轮泵输入轴端面与电机输出轴端面开口对齐并插入阀板的中孔并用螺钉二固定于阀板的另一端面面构成组件A。

本发明进一步设置为：所述液压壳体的C孔内设置有O型密封圈三，21齿轮泵的B孔内设置有O型密封圈四。

本发明进一步设置为：所述液压油缸机构的具体结构为：Y型密封圈一、支撑套一、Y型密封圈二、支撑套二、Y型密封圈三、支撑套三以及支撑套四依次嵌入至油缸套内表面对应沟槽内，O型密封圈一、挡圈、O型密封圈二依次装配在油缸套外表面对应沟槽内，再通过液压顶杆插入至油缸套捏构成组件B。

本发明进一步设置为：所述恒流阀组件由弹簧一、恒流阀阀芯依次装配至恒流阀阀体内组成，所述恒流阀组件装配在液压壳体的安装孔F内。

本发明进一步设置为：所述单向阀装配在液压壳体的安装孔H内，所述电磁泄压阀装配在液压壳体的安装孔I内。

本发明进一步设置为：所述安全阀组件由依次装配在液压壳体安装孔G内的钢珠、顶盖、弹簧二、顶杠以及一字槽堵头组成，在安装阀组件外端的液压壳体安装孔G内还装配有密封圈五以及内六角堵头。

本发明进一步设置为：所述液压壳体内还设置有通气阀，通气阀装配在液压壳体安装孔K内。

本发明进一步设置为：所述液压壳体的外侧设置有端盖一和端盖二，端盖一装配在液压壳体安装孔L的端面上，端盖二装配在液压壳体安装孔I的端面上，并通过螺钉四装配在液压壳体安装孔J处将端盖二固定。

本发明进一步设置为：所述液压壳体为双圆柱体联排结构。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本发明将传统液压千斤顶与电动液压站巧妙地设计到一起，共用一套液压控制系统，大大减少了零部件数量，降低了生产、使用、维护成本；采用双圆柱体联排造型，油道全部内置，无外接油管，使整车可以设计的更精巧和更轻便，并且使得液压壳体兼具有安装其它零部件和储存液压油的功能。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是本发明的局部示意图。

图3是本发明的爆炸图。

图4是本发明的原理图。

附图中标号对应的部件名如下：1、液压顶杆；2、Y型密封圈一；3、支撑套一；4、Y型密封圈二；5、支撑套二；6、Y型密封圈三；7、支撑套三；8、支撑套四；9、油缸套；10、O型密封圈一；11、挡圈；12、O型密封圈二；13、通气阀；14、端盖一；15、O型密封圈三；16、O型密封圈四；17、螺钉一；18、电机；19、阀板；20、螺钉二；21、齿轮泵；22、螺钉三；23、恒流阀阀芯；24、弹簧一；25、恒流阀阀体；26、液压壳体；27、内六角堵头；28、密封圈五；29、一字槽堵头；30、顶杠；31、弹簧二；32、顶盖；33、钢珠；34、单向阀；35、电磁泄压阀；36、端盖二；37、螺钉四；38、安装孔D；39、安装孔E；40、C孔；41、B孔；42、安装孔F；43、安装孔H；44、安装孔I；45、安装孔G；46、安装孔K；47、安装孔L；48、安装孔J。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—4：

一种一体式电动液压千斤顶，包括液压壳体26，液压壳体26为双圆柱体联排结构，液压壳体26内设置有驱动机构以及液压油缸机构，所述驱动机构包括电机18以及与电机18连接的齿轮泵21构成的组件A。优选的，驱动机构还包括设置在电机18与齿轮泵21之间的阀板19，电机18装配在阀板19的一端面上并用螺钉二20固定，将齿轮泵21输入轴端面与电机18输出轴端面开口对齐并插入阀板19的中孔并用螺钉二20固定于阀板19的另一端面面构成组件A。液压油缸机构包括油缸套9以及插接在油缸套9内的液压顶杆1构成的组件B，优选的，液压油缸机构的具体结构为：Y型密封圈一2、支撑套一3、Y型密封圈二4、支撑套二5、Y型密封圈三6、支撑套三7以及支撑套四8依次嵌入至油缸套9内表面对应沟槽内，O型密封圈一10、挡圈11、O型密封圈二12依次装配在油缸套9外表面对应沟槽内，再通过液压顶杆1插入至油缸套9捏构成组件B。组件A和组件B分别安装在液压壳体26安装孔D38和安装孔E39内，所述液压壳体26内还设置有由恒流阀组件、单向阀34、电磁泄压阀35组成的控制机构以及安全阀组件，千斤顶的工作原理通过液压油缸机构内油压的上升和下降驱动液压顶杆1向上滑动或者向下滑动完成整个千斤顶上升或者下降的过程。

优选的，液压壳体26的C孔40内设置有O型密封圈三15，21齿轮泵21的B孔41内设置有O型密封圈四16。

优选的，恒流阀组件由弹簧一24、恒流阀阀芯23依次装配至恒流阀阀体25内组成，所述恒流阀组件装配在液压壳体26的安装孔F42内。

优选的，单向阀34装配在液压壳体26的安装孔H43内，所述电磁泄压阀35装配在液压壳体26的安装孔I44内。

优选的，安装阀组件由依次装配在液压壳体26安装孔G45内的钢珠33、顶盖32、弹簧二31、顶杠30以及一字槽堵头29组成，在安装阀组件外端的液压壳体26安装孔G45内还装配有密封圈五28以及内六角堵头27。

优选的，液压壳体26内还设置有通气阀13，通气阀13装配在液压壳体26安装孔K46内。

优选的，液压壳体26的外侧设置有端盖一14和端盖二36，端盖一14装配在液压壳体26安装孔L47的端面上，端盖二36装配在液压壳体26安装孔I44的端面上，并通过螺钉四37装配在液压壳体26安装孔J处将端盖二36固定。

本发明的工作原理为：

电动液压千斤顶的起过程为：

电机18通电，电机18轴旋转带动齿轮泵21开始工作，液压壳体26内的液压油经齿轮泵21吸油口吸入，加压后从齿轮泵21B孔41(出油口)通往阀板19；

液压油通过阀板19经油道分成两路，一路通往单向阀34，一路通往安全阀；单向阀34油路处的液压油经油道通往液压油缸，推动液压顶杠30向上运动，实现起升过程；

O型密封圈三15对C孔40处液压油道进行密封，防止液压油渗漏；

O型密封圈四16对B孔41处液压油道进行密封，防止液压油渗漏；

单向阀34防止在电磁泄压阀35未通电处于闭合状态时(即回油路未开启)高压状态的液压油经阀板19、齿轮泵21倒流回储油腔引起油压下降，导致液压顶杆1受外界压力的作用下滑回落；

安全阀为常闭状态；当液压油油压超过预设压力阈值时安全阀切换为通路状态，超压液压油导流回液压壳体26内直至油压降低至安全阈值，安全阀闭合；钢珠33控制该处油路的开/闭，顶盖32保证弹簧二31的弹力均匀的作用于钢珠33，弹簧二31为钢珠33闭合油道提供作用力，顶杆保证弹簧二31工作状态稳定、平直，一字槽堵头29为弹簧二31提供固定面，通过调节一字槽堵头29旋进量控制弹簧二31的工作压力，从而设定安全阀开启的压力阈值；密封圈五28和内六角堵头27确保安装F孔处密封，防止液压油渗漏以及防止灰尘、污水等杂质进入油道；

油缸套9作为承载体将液压顶杆1固定于液压壳体26安装孔B处，油缸套9内、外表面沟槽用于安装支撑套和密封圈；

O型密封圈一10、挡圈11、O型密封圈二12安装于油缸套9外表面对应沟槽内，保证油缸套9与液压壳体26之间的密封，防止液压油从油缸套9与液压壳体26之间的缝隙处渗漏；

支撑套一3、支撑套二5、支撑套三7、支撑套四8安装于油缸套9内表面对应沟槽内，用于支撑液压顶杆1，保证液压顶杆1上下位移时与缸套内表面的相对间隙，防止金属表面硬磨擦导致零件损坏；

Y型密封圈二4、Y型密封圈三6安装于油缸套9内表面对应沟槽内，保证油缸套9与液压顶杆1之间的密封，防止液压油从油缸套9与液压顶杆1之间的缝隙渗漏；

Y型密封圈一2安装于油缸套9内表面对应沟槽内，防止灰尘、污水等杂质进入液压油缸；

电动液压千斤顶的下降过程：

电磁泄压阀35连通液压油缸回油路，未通电时回油路闭合，通电时回油路开启，通过控制电磁阀的通/断电开来控制阀门的开/闭，从而控制液压油缸回油路的通/闭状态，当液压油缸回油路为通路状态时，液压油缸内的液压油经35电磁泄压阀35、恒流阀回流至液压壳体26内，实现液压油泄压，液压顶杆1受外界压力的作用下滑回落，完成下降过程；

恒流阀位于电磁泄压阀35油路之后，通过调整阀门开度使液压油流量自动保持恒定，防止液压顶杆1下降时速度过快造成液压动力单元损坏，恒流阀阀芯23通过轴向移位移改变与恒流阀阀体25的相对位置，从而实现阀门开度的调节；弹簧一24弹力作用于恒流阀阀芯23，通过调整弹簧一24弹性系数来调节恒流阀的启动值及液压油流量。

本实施例中的的结构部分及附件：

液压壳体26为各零件提供装配基础，同时兼具储油腔、液压油缸、液压油道、电器线束走线槽等功能；

通气阀13与储油腔相通，确保储油腔内的压力与大气压保持动态平衡同时兼具一定的防尘、防水功能；

端盖一14用于电器线束走线槽的封堵；

端盖二36用于安装孔G45处的封堵，螺钉四37用于固定端盖二36。

上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。