一种艉管和前法兰组件

技术领域

本发明涉及船舶主动力的技术领域，特别是涉及一种艉管和前法兰组件。

背景技术

船舶主动力系统一般由发动机、中间轴、艉轴、螺旋桨等组成，螺旋桨装在艉轴上。艉轴穿过船体，一部分在舱内，一部分在舱外，艉轴装在轴承里。艉轴旋转时采用油或水润滑。

较多船舶采用艉管，艉管穿过船体，艉管内装有轴承，轴承上装有温度传感器护管。艉管里充满滑油，艉管前后端装有密封件。艉管上有前、后法兰，用于与船体连接和装密封。艉管从外穿进船体里，所以其前法兰为可拆式的。前法兰要与艉管同心。轴承温度传感器护管穿过前法兰。前法兰与艉管的连接结构，一方面要保证同心，另一方面要保证不漏油。同心采用止口来保证。现有技术通过在止口内圆加工槽，槽里装密封圈来保证不漏油。

现有技术施工时，密封圈容易脱离槽，从而起不到封油的作用。

发明内容

旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。本发明提供一种艉管和前法兰组件，降低前法兰的组装难度，避免密封圈脱离。

为了实现上述目的，本发明提供了一种艉管和前法兰组件,包括艉轴、前法兰、连接件、密封圈以及艉管，所述前法兰和所述艉管分别同轴套装于所述艉轴的外面，所述前法兰通过所述连接件连接于所述艉管的前端，所述前法兰朝向所述艉管的一端内侧设有止口，所述艉管的外圆设有密封槽，所述密封圈安装于所述密封槽，所述艉管的前端安装于所述止口，所述密封圈与所述止口的内圆密封配合。

作为优选方案，所述前法兰朝向所述艉管的一侧有止口内平面，所述止口内平面设有固定孔，所述连接件通过所述固定孔与所述艉管的端面连接。

作为优选方案，还包括前轴承，所述前轴承安装有温度传感器护管，所述温度传感器护管位于所述艉管内圆与所述艉轴外圆之间，所述前法兰开设有管道安装孔，所述温度传感器护管的一端通过所述管道安装孔从所述前法兰的内侧伸出于所述前法兰的外侧，所述管道安装孔的轴线与所述前法兰的轴线形成的夹角A，所述夹角A为锐角。

作为优选方案，所述夹角A设置在40°-70°。

作为优选方案，所述前法兰内壁与所述艉轴之间形成有管道安装腔，所述管道安装孔与所述管道安装腔连通，所述温度传感器护管通过所述管道安装腔连接于所述管道安装孔。

作为优选方案，还包括套装于所述艉轴并同轴安装的前密封件，所述前密封件与所述前法兰远离所述艉管的一端密封连接，所述艉管、所述前法兰、所述前密封件与所述艉轴围合形成所述管道安装腔。

作为优选方案，所述止口包括止口内圆和止口内平面，所述止口内圆与所述艉管的外周面相配合，所述止口内平面与所述艉管的端面之间有密封垫片。

作为优选方案，所述密封垫片为非石棉纤维基材料,所述密封垫片的厚度设置在1-3mm。

作为优选方案，还包括船体铸件，所述船体铸件支撑所述艉管的外圆，所述船体铸件与艉管之间浇注有支撑密封层，所述前法兰后端面与所述船体铸件前端面之间具有测漏检测空间B。

作为优选方案，所述管道安装腔、所述止口与所述测漏检测空间B形成测漏通道。

本发明实施例一种艉管和前法兰组件与现有技术相比，其有益效果在于：艉管和前法兰组件包括同轴安装的艉轴、前法兰、连接件、密封圈以及艉管，前法兰和艉管分别同轴套装于艉轴的外面，通过艉轴实现前法兰与艉管的组装。前法兰通过连接件连接于艉管的前端，进而实现前法兰与艉管的固定连接。前法兰朝向艉管的一端内侧设有止口，止口的开口朝向艉管设置，艉管的一端安装于止口内，实现艉管在前法兰中的轴向和径向的限位安装，保证组装精度和组装定位，提升组装效率。艉管的外圆设有密封槽，密封圈安装于密封槽，密封圈与止口的内圆接触且密封配合。密封圈安装于密封槽，通过密封槽实现对密封圈的定位，避免密封圈在轴向发生移动，同时，在组装前法兰时，密封圈已组装嵌入于密封槽内，使密封圈不容易脱落和移位，便于前法兰的安装，降低前法兰的组装难度，提升组装效率。由于密封圈的安装位置稳定，避免艉管内的润滑油漏出。

附图说明

图1是本发明实施例的整体结构示意图。

图2是本发明实施例在图1中的C处的放大结构示意图。

图3是本发明实施例前法兰的结构示意图。

图中：

10、艉轴；11、连接件；12、密封圈；13、前轴承；14、温度传感器护管；15、管道安装腔；16、前密封件；

20、前法兰；21、止口；22、止口内圆；23、止口内平面；25、固定孔；26、管道安装孔；

30、艉管；31、密封槽；32、密封垫片；

40、船体铸件；41、支撑密封层；42、环氧树脂层；43、密封胶。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，应当理解的是，本发明中采用术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是焊接连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

需要说明的是：对于船上的方位，靠船尾的为“后”，靠船头的为“前”。

如图1至图3所示，本发明实施例优选实施例的一种艉管和前法兰组件,包括艉轴10、前法兰20、连接件11、密封圈12以及艉管30，前法兰20和艉管30分别同轴套装于艉轴10的外面，前法兰20通过连接件11连接于艉管30的前端，前法兰20朝向艉管30的一端内侧设有止口21，艉管30的外圆安装于止口21，艉管30的外圆设有密封槽31，密封圈12安装于密封槽31，艉管30安装于止口21,密封圈12与止口21的内圆接触且密封配合。

本发明的艉管和前法兰组件，包括同轴安装的艉轴10、前法兰20、连接件11、密封圈12以及艉管30，前法兰20和艉管30分别同轴套装于艉轴10的外面，通过艉轴10实现前法兰20与艉管30的组装。前法兰20通过连接件11连接于艉管30的前端，进而实现前法兰20与艉管30的固定连接。前法兰20朝向艉管30的一端内侧设有止口21，止口21的开口朝向艉管30设置，艉管30的一端安装于止口21内，艉管30的一端抵接于止口21内，实现艉管30在前法兰20中的轴向和径向的限位安装，保证组装精度和组装定位，提升组装效率。艉管30的外圆设有密封槽31，密封圈12安装于密封槽31，密封圈12与止口21的内圆接触且密封配合。密封圈12安装于密封槽31，通过密封槽31实现对密封圈12的定位，避免密封圈12在轴向发生移动，同时，在组装前法兰20时，密封圈12已组装嵌入于密封槽31内，使密封圈12不容易脱落和移位，便于前法兰20的安装，降低前法兰20的组装难度，提升组装效率。由于密封圈12的安装位置稳定，避免艉管30内的润滑油漏出。

作为其中一实施例，连接件11为螺丝。

进一步的，如图1至图3所示，前法兰20朝向艉管30的一侧延伸形成有止口内平面23，止口内平面23设有固定孔25，连接件11通过固定孔25与艉管30的端面连接。由于止口21与止口内平面23位于前法兰20的同一侧，且止口21与止口内平面23位置对应设置，进而在前法兰20的同一侧实现限位和固定，优化前法兰20的限位和固定位置的设置，有助于前法兰20的小型化设置。

作为其中一实施例，连接件11与固定孔25螺纹连接。

艉管30里通常有两个轴承，每个轴承有两个温度传感器护管14，现有技术是四条温度传感器护管14在与前法兰20轴线垂直方向穿过前法兰20。因为前法兰20较薄，又要同时垂直穿过四条温度传感器护管14，所以安装很困难。

进一步的，如图1至图3所示，还包括前轴承13，前轴承13安装有温度传感器护管14，温度传感器护管14位于艉管30内圆与艉轴10外圆之间，前法兰20开设有管道安装孔26，温度传感器护管14的一端通过管道安装孔26从前法兰20的内侧伸出于前法兰20的外侧，管道安装孔26的轴线与前法兰20的轴线形成的夹角A，夹角A为锐角。由于前法兰20与艉轴10之间的距离较小，导致温度传感器护管14在管道安装孔26中的组装操作困难。温度传感器护管14沿艉轴10的轴线方向延伸，温度传感器护管14的端部通过管道安装孔26伸出前法兰20，由于管道安装孔26的轴线与前法兰20的轴线形成的夹角A，夹角A为锐角，进而在温度传感器护管14插入管道安装孔26时，减小温度传感器护管14的折弯角度，更便于温度传感器护管14在管道安装孔26中的组装，降低温度传感器护管14与前法兰20的组装操作难度。

作为其中一实施例，温度传感器护管14为温度传感器铜管。

进一步的，如图1至图3所示，夹角A设置在40°-70°。夹角A的角度过小，管道安装孔26位于前法兰20偏向边缘的位置，对前法兰20的结构强度影响较大，不利于开孔的良品率。夹角A的角度过大，过于接近直角，不利于组装操作。

作为其中一实施例，夹角A设置在55°-65°。组装操作难度降低，温度传感器护管14插入管道安装孔26中操作顺畅度高。

进一步的，如图1至图2所示，前法兰20内壁与艉轴10之间形成有管道安装腔15，管道安装孔26与管道安装腔15连通，温度传感器护管14通过管道安装腔15连接于管道安装孔26。通过管道安装腔15的设置，为温度传感器护管14提供更大的组装操作空间，降低温度传感器护管14的组装操作难度，提升温度传感器护管14的组装效率。

作为其中一实施例，如图1至图3所示，止口21、止口平面24以及管道安装孔26沿轴向方向依次设置，温度传感器护管14与止口平面24相贴，通过止口平面24对温度传感器护管14实现支撑定位，便于温度传感器护管14在组装时，先通过止口平面24实现初步定位后再插入管道安装孔26。

进一步的，如图1至图2所示，还包括套装于艉轴10并同轴安装的前密封件16，前密封件16与前法兰20远离艉管30的一端密封连接，艉管30、前法兰20、前密封件16与艉轴10围合形成管道安装腔15，使管道安装腔15形成一密封的管道安装腔15，避免艉管30的润滑油漏出。

进一步的，如图1至图3所示，止口21包括止口内圆22和止口内平面23，止口内圆22的一侧与止口内平面23的一侧连接形成止口21，密封圈12的一侧与止口内圆22相配合，艉管30的端面与止口内平面23之间连接有密封垫片32。通过密封垫片32的设置，提升了艉管30与前法兰20的连接密封性，避免艉管30润滑油的漏出。

作为其中一实施例，如图1至图2所示，密封垫片32为纸皮垫片，艉管30与前法兰20分别为金属，通过纸皮垫片连接，避免两个金属部件直接接触，承受艉管30与前法兰20之间的相互作用力，提升艉管30与前法兰20之间的连接稳定性和紧密性。

进一步的，密封垫片32的厚度设置在1-3mm，密封垫片32设置在合适的厚度，合理控制生产成本，同时满足使用需求。

作为其中一实施例,密封垫片32为非石棉纤维基材料。

进一步的，如图1至图2所示，还包括船体铸件40，船体铸件40支撑艉管30的外圆，船体铸件40与艉管30之间浇注有支撑密封层41，前法兰20的后端面与船体铸件40之间具有测漏检测空间B，若测漏检测空间B中出现漏油或漏水，易于观察和发现，有助于能及时发现艉管30内的油和艉管30外的水是否漏出。

作为其中一实施例，如图1至图2所示，密封层41包括环氧树脂层42和密封胶43，环氧树脂层42的两端分别连接有密封胶43。环氧树脂层42起支撑作用，密封胶43起密封，防止漏水的作用。

进一步的，如图1至图2所示，管道安装腔15、止口21与漏油测试间隙B连接形成测漏通道。艉管30中的润滑油和艉管30外的水,如果能顺着测漏通道流出，则说明艉管30密性试验不通过，需要加强艉管30密封性设置。

综上，本发明实施例提供一种艉管和前法兰组件，包括同轴安装的艉轴10、前法兰20、连接件11、密封圈12以及艉管30，前法兰20和艉管30分别同轴套装于艉轴10的外面，通过艉轴10实现前法兰20与艉管30的组装。前法兰20通过连接件11连接于艉管30的前端，进而实现前法兰20与艉管30的固定连接。前法兰20朝向艉管30的一端内侧设有止口21，止口21的开口朝向艉管30设置，艉管30的一端安装于止口21，艉管30的一端抵接于止口21内，实现艉管30在前法兰20中的轴向和径向的限位安装，保证组装精度和组装定位，提升组装效率。艉管30的外圆设有密封槽31，密封圈12安装于密封槽31，密封圈12与止口21的内圆接触且密封配合。密封圈12安装于密封槽31，通过密封槽31实现对密封圈12的定位，避免密封圈12在轴向发生移动，同时，在组装前法兰20时，密封圈12已组装嵌入于密封槽31内，使密封圈12不容易脱落和移位，便于前法兰20的安装，降低前法兰20的组装难度，提升组装效率。由于密封圈12的安装位置稳定，避免艉管30内的润滑油漏出。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。