一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达

技术领域

本发明涉及抽油机马达领域，具体是一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达。

背景技术

目前抽油机的驱动系统为：8极750转或6极1000转电动机带动皮带轮，通过皮带传动驱动减速机，减速机有双出轴，输出低速大转矩，再带动抽油机连杆上下运动，继而带动驴头，最终驱动抽油机上下运动。此驱动系统由于有两级减速：皮带和减速机，尤其是皮带减速效率较低，所以整体系统效率较低。在户外时皮带的维护和减速机的维护都比较困难、不经济。

发明内容

本发明的目的是提供一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达，以解决现有技术抽油机驱动系统传动效率低的问题。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达，其特征在于：包括曲轴，曲轴中间同轴固定有铰接盘，还包括二个或二个以上环绕分布于铰接盘周围的直线推拉驱动机构，各个直线推拉驱动机构中的直线推拉运动部件端部分别铰接于铰接盘盘缘不同位置。

所述的一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达，其特征在于：每个直线推拉驱动机构分别包括液压油缸，液压油缸的活塞杆作为直线推拉运动部件，液压油缸的活塞杆杆端通过铰链铰接于铰接盘盘缘对应位置，铰链作为铰接点其轴向平行于铰接盘轴向。

所述的一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达，其特征在于：直线推拉驱动机构在环向上均匀分布。

所述的一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达，其特征在于：曲轴靠近轴端位置同轴安装有轴承，轴承固定后形成曲轴的转动支撑点。

本发明由曲轴、直线推拉驱动机构等构成，通过作为直线推拉驱动机构的液压油缸产生直线方向的推力或拉力，各个直线推拉驱动机构相互配合推动或拉动铰接盘连同曲轴整体旋转，形成低速旋转运动并产生低速大扭矩，曲轴的两个轴端再与抽油机中连杆杆端偏心铰接，由此曲轴能够驱动抽油机运转，实现采油。

与现有技术相比，本发明无须皮带和减速机作为动力传输机构，因此提升了整体的传动效率，并具有维修简单的优点。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1所示，一种抽油机用低速大转矩液压油缸马达，包括轴向水平的曲轴1，该曲轴1中间段为直轴，曲轴1的两端分别向下弯曲后再分别水平弯曲，由此形成曲轴结构，曲轴1的中间段中间位置同轴固定有铰接盘4。

还包括三个环绕分布于铰接盘周围的直线推拉驱动机构，三个直线推拉驱动机构在环向上均匀分布。每个直线推拉驱动机构分别包括液压油缸2，液压油缸2分别各自通过油管与对应的液压控制系统7连接，液压油缸2的活塞杆作为直线推拉运动部件，液压油缸2的活塞杆杆端通过铰链8铰接于铰接盘4盘缘不同位置，铰链8作为铰接点其轴向平行于铰接盘4的轴向。液压控制系统7产生受控液压油，通过油管1驱动液压油缸2，产生推力或拉力，由此使铰接盘4连同曲轴1整体转动。

曲轴1靠近两个轴端位置分别同轴安装有第一轴承5、第二轴承6，第一轴承5、第二轴承6固定于抽油机机壳后形成曲轴1的转动支撑点。曲轴1的两个轴端分别与抽油机中连杆杆端偏心铰接，由此曲轴1转动时可使连杆升降，实现抽油机的采油功能。

本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。