一种红外传感灭火系统

技术领域

本发明涉及红外传感灭火系统技术领域，具体为一种红外传感灭火系统。

背景技术

传统的汽车灭火方式是通过随车带的灭火器灭火，且灭火的时候需要手提灭火器操作，这种方式不能在火发生的第一时间发现火情并开始灭火，贻误了最佳灭火时间；由于灭火时人需要靠近车辆，一旦车辆爆炸，会对人造成严重伤害，具有相当大的危险性。针对这些缺陷，设计一种红外传感灭火系统，是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种红外传感灭火系统，当有任何一路输入信号触发输出动作时，将触发无无线声光报警检测器动作，警报音响起，报警器上的红色指示熄灭，电磁控制模块独立控制管路输送水剂灭火液体泡沫，及时灭火，响应速度快，整体结构简单，生产成本低，失误率低，使用寿命长，有效保障了整个系统的安全应用，提升了系统的可靠性，防止经济损失进一步扩大，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种红外传感灭火系统，包括红外传感器和无线声光报警检测器，所述红外传感器包括第一火焰传感器、第二火焰传感器、第三火焰传感器、第四火焰传感器和第五火焰传感器，红外传感器一侧分别设置有信号输出接口和电源接口，红外传感器上分别设置有距离调节旋钮，红外传感器分别通过导线与继电器电性连接，继电器输出端通过导线与电磁阀电性连接，电磁阀一端分别通过螺栓与固定底座固定连接，电磁阀上端分别与灭火管道固定连接，灭火管道一端分别通过软管与水基型灭火器固定连接，电磁阀下端分别通过软管与喷头嵌套连接，无线声光报警检测器与红外传感器通过信号传输连接。

优选的，所述红外传感器分别设置为六个，继电器一端分别设置有六个相对应的输入输出接口，红外传感器分别通过独立导线与输入输出接口电性连接。

优选的，所述输入输出接口下端分别与继电传感器电性连接，继电传感器下端分别设置有常闭端、公共端和常开端。

优选的，所述软管、喷头和电磁阀分别设置为六个，水基型灭火器设置为两个，电磁阀分别通过独立软管控制水基型灭火器。

优选的，所述水基型灭火器上端分别设置有压头、喷嘴和压力表，压头上分别设置有手动控制阀。

优选的，所述无线声光报警检测器上表面分别设置有指示灯和喇叭，无线声光报警检测器一侧分别设置有信号接收器。

优选的，所述红外传感器内分别设置有火焰检测红外传感模块、信号输出模块和电源模块，电源模块与传感器供电输入输出模块电性连接，红外传感器与控制开关模块电性连接，控制开关模块分别与电磁控制模块和报警模块电性连接，电磁控制模块输出端分别与水基型灭火器电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本红外传感灭火系统，距离调节旋钮向标识增高的地方旋转，增加灵敏度，可以根据需要调整，提高适用范围，输入输出接口接收到电信号后，转换成开关信号，每路输入输出分别独立，互不干扰，水基型灭火器上分别设置有手动控制阀，确保在电子控制失效的情况下可以手动打开灭火器进行灭火，提高本设备的安全性，指示灯长亮红色指示，当有任何一路输入信号触发输出动作时，将触发无无线声光报警检测器动作，警报音响起，报警器上的红色指示熄灭，电磁控制模块独立控制管路输送水剂灭火液体泡沫，及时灭火，响应速度快，整体结构简单，生产成本低，失误率低，使用寿命长，有效保障了整个系统的安全应用，提升了系统的可靠性，防止经济损失进一步扩大。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的红外传感器结构示意图；

图3为本发明的无线声光报警检测器结构示意图；

图4为本发明的水基型灭火器结构示意图；

图5为本发明的继电器结构示意图；

图6为本发明的模块示意图。

图中：1、红外传感器；101、第一火焰传感器；102、第二火焰传感器；103、第三火焰传感器；104、第四火焰传感器；105、第五火焰传感器；106、信号输出接口；107、电源接口；108、距离调节旋钮；2、无线声光报警检测器；201、指示灯；202、喇叭；203、信号接收器；3、继电器；301、输入输出接口；302、继电传感器；303、常闭端；304、公共端；305、常开端；4、电磁阀；5、固定底座；6、灭火管道；7、喷头；8、软管；9、水基型灭火器；901、手动控制阀；902、压头；903、喷嘴；904、压力表；10、火焰检测红外传感模块；11、信号输出模块；12、电源模块；13、传感器供电输入输出模块；14、控制开关模块；15、电磁控制模块；16、报警模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种红外传感灭火系统，包括红外传感器1和无线声光报警检测器2，红外传感器1包括第一火焰传感器101、第二火焰传感器102、第三火焰传感器103、第四火焰传感器104和第五火焰传感器105，红外传感器1一侧分别设置有信号输出接口106和电源接口107，红外传感器1上分别设置有距离调节旋钮108，向标识增高的地方旋转，增加灵敏度，可以根据需要调整，提高适用范围，红外传感器1分别通过导线与继电器3电性连接，红外传感器1分别设置为六个，继电器3一端分别设置有六个相对应的输入输出接口301，红外传感器1分别通过独立导线与输入输出接口301电性连接，输入输出接口301下端分别与继电传感器302电性连接，输入输出接口301接收到电信号后，转换成开关信号，每路负载输出最大电流为10A，每路输入输出分别独立，互不干扰，继电传感器302下端分别设置有常闭端303、公共端304和常开端305，当继电器3没有电压时，公共端304与常闭端303接通，当有电压时，公共端304与常开端305接通，继电器3输出端通过导线与电磁阀4电性连接，电磁阀4一端分别通过螺栓与固定底座5固定连接，电磁阀4上端分别与灭火管道6固定连接，灭火管道6一端分别通过软管8与水基型灭火器9固定连接，电磁阀4下端分别通过软管8与喷头7嵌套连接，软管8、喷头7和电磁阀4分别设置为六个，可以加设更多喷头7放在发动机舱内多个位置点，提高适用范围，根据红外传感器1接收到的信息进行精准喷水，水基型灭火器9设置为两个，电磁阀4分别通过独立软管8控制水基型灭火器9，水基型灭火器9上端分别设置有压头902、喷嘴903和压力表904，压头902上分别设置有手动控制阀901，确保在电子控制失效的情况下可以手动打开灭火器进行灭火，提高本设备的安全性，无线声光报警检测器2与红外传感器1通过信号传输连接，无线声光报警检测器2可随身携带，车主离开车子，车子发生自燃时，无线声光报警检测器2接到信号提示驾驶员，车子发生自燃，无线声光报警检测器2上表面分别设置有指示灯201和喇叭202，指示灯201长亮红色指示，当有任何一路输入信号触发输出动作时，将触发无无线声光报警检测器2动作，警报音响起，报警器上的红色指示熄灭，无线声光报警检测器2一侧分别设置有信号接收器203，红外传感器1内分别设置有火焰检测红外传感模块10、信号输出模块11和电源模块12，电源模块12与传感器供电输入输出模块13电性连接，红外传感器1与控制开关模块14电性连接，控制开关模块14分别与电磁控制模块15和报警模块16电性连接，电磁控制模块15输出端分别与水基型灭火器9电性连接，红外传感器1接收到火焰信号，将信号传输至控制开关模块14，控制开关模块14控制电磁控制模块15，同时报警模块16进行警报，本装置可通过导线与无线信号传输模块连接，通过无线信号传输模块与手机终端信号传输连接，同时手机提醒着火警示，提高本系统的安全性能，电磁控制模块15独立控制管路输送水剂灭火液体泡沫，及时灭火，响应速度快，整体结构简单，生产成本低，失误率低，使用寿命长，有效保障了整个系统的安全应用，提升了系统的可靠性，防止经济损失进一步扩大。

工作原理：分别通过红外传感器1感应车内火焰信号，当有任何一路输入信号触发输出动作时，将触发随身携带的无线声光报警检测器2动作，警报音响起，报警器上的红色指示熄灭，同时通过继电器3控制电磁阀4，独立控制管路输送水剂灭火液体泡沫至发动机舱内的喷头7，及时灭火。

综上所述，本红外传感灭火系统，距离调节旋钮108向标识增高的地方旋转，增加灵敏度，可以根据需要调整，提高适用范围，输入输出接口301接收到电信号后，转换成开关信号，每路输入输出分别独立，互不干扰，水基型灭火器9上分别设置有手动控制阀901，确保在电子控制失效的情况下可以手动打开灭火器进行灭火，提高本设备的安全性，指示灯201长亮红色指示，当有任何一路输入信号触发输出动作时，将触发无无线声光报警检测器2动作，警报音响起，报警器上的红色指示熄灭，电磁控制模块15独立控制管路输送水剂灭火液体泡沫，及时灭火，响应速度快，整体结构简单，生产成本低，失误率低，使用寿命长，有效保障了整个系统的安全应用，提升了系统的可靠性，防止经济损失进一步扩大。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。