云台、摄像载体及可移动平台

技术领域

本申请涉及无人机领域，特别涉及一种云台、摄像载体及可移动平台。

背景技术

无人机目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。其中，“穿越机”/“无人竞速机”属于高竞速，续航时间较短的小型无人机，与常见的航拍无人机不同，穿越机的最高时速可达到每小时120km/h-230km/h，由于速度极快，无人机竞速也被称为“空中F1”，而FPV(第一人称视角)系统的存在，允许飞手和观众通过无人机镜头实时观看飞行竞速过程，体验坐在驾驶舱内的感觉。正是由于穿越机的高机动性，飞手可以利用穿越机携带相机记录不同于航拍无人机的视频画面，满足不同用户对航拍的需求。

但是，穿越机的最高时速较大，同时穿越机在飞行过程中的振动相对比较激烈，目前负载一般是与穿越机的机身固定相连，在机身振动时容易带动负载一起振动，负载振动过于剧烈，影响负载正常工作。

发明内容

本申请的实施方式提供了一种云台、摄像载体及可移动平台。

本申请实施方式的云台用于可移动平台，所述云台包括支架、轴臂及弹性减振件，所述支架包括基体及连接在所述基体上的多个安装部；所述轴臂用于承载负载，所述轴臂与所述支架间隔设置；所述弹性减振件连接在所述安装部上，所述弹性减振件的轴线相对于所述基体所在的平面倾斜；其中，所述轴臂通过所述弹性减振件连接在多个所述安装部上。

本申请实施方式的摄像载体包括云台及拍摄装置，所述云台包括支架、轴臂及弹性减振件，所述支架包括基体及连接在所述基体上的多个安装部；所述轴臂用于承载负载，所述轴臂与所述支架间隔设置；所述弹性减振件连接在所述安装部上，所述弹性减振件的轴线相对于所述基体所在的平面倾斜；其中，所述轴臂通过所述弹性减振件连接在多个所述安装部上，所述拍摄装置安装在所述轴臂上。

本申请实施方式的可移动平台包括机身及云台，所述云台包括支架、轴臂及弹性减振件，所述支架包括基体及连接在所述基体上的多个安装部；所述轴臂用于承载负载，所述轴臂与所述支架间隔设置；所述弹性减振件连接在所述安装部上，所述弹性减振件的轴线相对于所述基体所在的平面倾斜；其中，所述轴臂通过所述弹性减振件连接在多个所述安装部上，所述基体安装在所述机身上。

本申请实施方式的云台、摄像载体及可移动平台中，通过使用弹性减振件将轴臂连接在支架上，同时弹性减振件的轴线相对于基体所在的平面倾斜，使得可移动平台在移动时支架与搭载在轴臂上的负载有效解耦，减弱了可移动平台的振动对负载的影响，相较于无弹性减振件的云台减振效果更佳，相较于弹性减振件垂直布置的云台，本申请实施方式的云台在可移动平台平动和转动时，负载与可移动平台之间的耦合相比有了很大的减少，可移动平台与负载之间的解耦率更高，负载更加稳定。

本申请的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实施方式的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施方式的可移动平台的立体装配示意图；

图2是本申请实施方式的可移动平台的立体装配示意图；

图3是本申请实施方式的摄像载体的立体分解示意图；

图4是本申请实施方式的摄像载体的一个视角的立体装配示意图；

图5是本申请实施方式的摄像载体的另一个视角的立体装配示意图；

图6是本申请实施方式的摄像载体的平面装配示意图；

图7是垂直布置弹性减振件的云台在x轴上施加阶跃力后Pitch方向上的响应；

图8是垂直布置弹性减振件的云台在y轴上施加阶跃力后Roll方向上的响应；

图9是本申请实施方式的云台在x轴上施加阶跃力后Pitch方向上的响应；

图10是本申请实施方式的云台在y轴上施加阶跃力后Roll方向上的响应；

图11是本申请实施方式的云台的平面结构示意图；

图12是本申请实施方式的云台的平面结构示意图；

图13是本申请实施方式的弹性减振件的立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本申请的实施方式作进一步说明。附图中相同或类似的标号自始至终表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

另外，下面结合附图描述的本申请的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请的实施方式，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参阅图1，本申请实施方式的可移动平台1000包括机身200和云台100。可移动平台1000具体指的是能够移动或转动的任何设备。其中，可移动平台1000可以包括但不限于陆地移动设备、水中移动设备、空中移动设备以及其他类型的机动载运工具。出于说明性目的，可移动平台1000可以包括载客载运工具、无人飞行器、无人车、无人船等，并且可移动平台1000的运行可以包括飞行、游行、爬行等方式。本申请实施方式以可移动平台1000为无人飞行器为例进行示例性说明，例如无人飞行器为穿越机，可以理解，可移动平台1000不限于无人飞行器，可以是其他。

无人飞行器可以是多旋翼无人飞行器，例如四旋翼无人飞行器、六旋翼无人飞行器、八旋翼无人飞行器、十二旋翼无人飞行器等。无人飞行器可以用于搭载负载以完成预定的任务，例如搭载成像装置以进行拍摄，搭载农药、营养液及喷洒装置以进行植保任务等。无人飞行器还可以被用于微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域。

机身200可作为可移动平台1000的功能部件的安装载体，例如机身200外可以安装云台100、负载等等，机身200内可以安装电源模块、飞控系统、图传装置等。机身200可以为安装在机身200内的功能部件提供防水、防尘等的保护。

机身200包括顶壁210、底壁220及连接顶壁210与底壁220的多个侧壁230。其中，云台100包括有基体11，基体11固定安装在任意一个侧壁230上。可以理解，通过基体11将云台100固定安装在任意一个侧壁230上，例如基体11可以安装在前侧壁上、也可以安装在后侧壁上、还可以安装在左侧壁上、又可以安装在右侧壁上，在此不做限制。

如图1及图2所示的可移动平台1000为无人飞行器的例子中，无人飞行器包括机架410及多个旋翼装置420，机架410包括中心体411以及与中心体411连接的多个机臂412。其中，中心体411即可作为上述的机身200，多个机臂412可以以中心体411为中心呈放射状设置。在一个例子中，机臂412可以折叠并收容在中心体411上，以便于携带，在另一个例子中，机臂412还可以通过快拆结构连接在中心体411上，便于用户拆卸或者更换机臂412。

多个旋翼装置420安装在多个机臂412上。具体地，每个旋翼装置420安装在对应的机臂412远离中心体411的一端上。每个旋翼装置420包括电机(在图中未标出)及安装在电机上的螺旋桨(在图中未标出)，电机能够驱动螺旋桨转动，并为无人飞行器提供升力或者拉力，以带动无人飞行器飞行或者悬停。其中，每个旋翼装置420可以被单独控制，例如每个旋翼装置420的开启与关闭、每个旋翼装置420的转动方向、每个旋翼装置420的输出功率等可以被独立控制。

请参阅图3至图6，本申请实施方式的摄像载体2000包括云台100及拍摄装置300。摄像载体2000可以是任意具备摄像功能的设备，摄像载体2000可以包括但不限于云台相机、云台手机、运动相机。本申请实施方式以摄像载体2000为云台相机为例进行示例性说明，可以理解，摄像载体2000不限于云台相机，可以是其他。

拍摄装置300可以用于拍摄照片、拍摄视频等操作，拍摄装置300可以是相机、手机、摄像头等。云台100包括轴臂20，拍摄装置300安装在轴臂20上，拍摄装置300可以与轴臂20上的电机固定连接，电机转动时带动拍摄装置300转动，以调整拍摄装置300的姿态，达到调整摄像角度的目的。

其中，摄像载体2000可以通过基体11安装在可移动平台1000的机身200上，以跟随可移动平台1000运动并实时拍摄视频或照片等。

请参阅图3，本申请实施方式的云台100包括支架10、轴臂20及弹性减振件30。支架10包括基体11及连接在基体11上的多个安装部12。轴臂20用于承载负载(如图3中的拍摄装置300)，轴臂20与支架10间隔设置。弹性减振件30连接在安装部12上，弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面倾斜。轴臂20通过弹性减振件30连接在多个安装部12上。

本申请实施方式的云台100，通过使用弹性减振件30将轴臂20连接在支架10上，同时弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面倾斜，使得可移动平台1000在移动时支架10与搭载在轴臂20上的负载可以有效解耦，减弱了可移动平台1000的振动对负载的影响，相较于无弹性减振件30的云台减振效果更佳；相较于弹性减振件30垂直布置的云台，本申请实施方式的云台100在可移动平台1000平动和转动时，负载与可移动平台之间的耦合相比有了很大的减少，可移动平台1000与负载之间的解耦率更高，负载更加稳定。

具体地，请参阅图3，云台100包括支架10、轴臂20及弹性减振件30。支架10包括基体11及连接在基体11上的多个安装部12，基体11可以通过紧固件等方式安装在机身200上，以使云台100能够固定安装在机身200上。例如，基体11可以通过螺钉连接的方式安装在机身200上。

轴臂20与支架10间隔设置，轴臂20并非直接连接在支架10上。轴臂20上可以承载负载，负载可以与轴臂20上的电机固定连接，电机转动时能够带动负载相对于轴臂20转动，以使负载能够及时调整工作角度以更好地执行工作任务。其中，负载可以是拍摄装置300、喷洒装置、侦查装置、救援物资等，负载的具体形式在此不做限制。

弹性减振件30连接在安装部12上，弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面倾斜。可以理解，弹性减振件30的轴线并非垂直于基体11所在的平面。基体11可以呈平板状，基体11的平面可以指该平板所在的平面，基体11所在的平面还可以是指安装支架10的侧壁230所在的平面。轴臂20通过弹性减振件30连接在多个安装部12上，轴臂20与支架10之间存在弹性减振件30，弹性减振件30连接轴臂20与支架10，支架10的振动将首先传递至弹性减振件30再传递至轴臂20上，振动传递至弹性减振件30上时将被弹性减振件30减弱，使得传递至轴臂20上的振动较弱。其中，弹性减振件30可以是弹簧、减振球311等元件。

通过弹性减振件30将轴臂20安装在支架10上，使得可移动平台1000在移动时，机身200与搭载在轴臂20上的负载可以有效解耦，可以减少机身200振动对负载的影响，相较于无弹性减振件30的可移动平台1000，负载的振动较小，稳定性更好。

进一步地，请结合图3至图5，弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面倾斜，相较于弹性减振件30与基体11垂直连接的云台，可移动平台1000在平动和转动时，搭载在轴臂20上的负载与可移动平台1000之间的耦合更少。其中，本申请实施方式的云台100的解耦率约为95％，同时各阶转动频点都低于弹性减振件30垂直连接在安装部12上的云台，使得负载与机身200不易发生共振。另外，除了俯仰角Pitch方向外，在横滚角Roll方向和航向角Yaw方向在250Hz处的抑制比约为0.2，相较于弹性减振件30与基体11垂直连接的云台有了很大的提升。

其中，俯仰角Pitch为可移动平台1000绕y轴旋转的角，横滚角Roll为可移动平台1000绕x轴旋转的角，航向角Yaw为可移动平台1000绕z轴旋转的角。

在一个实验中，分别在本申请实施方式的云台100的质心处，及弹性减振件30的轴线与基体11所在的平面垂直的云台(下称垂直布置弹性减振件30的云台)的质心处施加1g重力的阶跃力时，观察负载在Pitch方向和Roll方向上的转角以及达到稳态的时间。

其中，图7为垂直布置弹性减振件30的云台在X轴上施加阶跃力后Pitch方向的响应，图8为垂直布置弹性减振件30的云台在Y轴上施加阶跃力后Roll方向的响应，图9为本申请实施方式的云台100在X轴上施加阶跃力后Pitch方向的响应，图10为本申请实施方式的云台100在Y轴上施加阶跃力后Roll方向的响应。

通过图7和图8可以看到，垂直布置弹性减振件30的云台在Pitch方向上的转角最大为1.8°，大约需要1.4s达到稳态，在Roll方向上的转角最大为0.8°，大约需要0.8s达到稳态。通过图9和图10可以看到，本申请实施方式的云台100在Pitch方向的转角最大为0.32°，大约需要0.4s达到稳态，在Roll方向上的转角最大为0.2°，大约需要0.3s达到稳态。通过实验数据可以看到，本申请实施方式的云台100相较于垂直布置弹性减振件30的云台在Pitch方向和Roll方向上有更好的减振效果。

请参阅图3至图5，在某些实施方式中，弹性减振件30的数量为多个，多个弹性减振件30位于基体11的同一侧，通过多个弹性减振件30将轴臂20连接在支架10上，由此，多个弹性减振件30均可以减弱由支架10传递至轴臂30上的振动，增强了云台100对负载的减振作用，使得云台100上的轴臂20及负载更加稳定。

具体地，弹性减振件30的数量可以是两个、三个、四个、五个、六个等，在此不做限制。多个弹性减振件30均连接在基体11的同一侧，轴臂20与多个弹性减振件30连接，可以理解，轴臂20与多个弹性减振件30均位于基体11的同一侧。

更具体地，基体11连接在可移动平台1000的机身200上，多个弹性减振件30连接在基体11的远离可移动平台1000的机身200的一侧。

在图3至图5所示的实施例中，弹性减振件30的数量为4个，4个弹性减振件30均位于基体11的同一侧，轴臂20通过这4个弹性减振件30连接在安装部12上。

请参阅图3，在某些实施方式中，多个弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面的倾斜角度相同，这样，多个弹性减振件30对传递至弹性减振30上的振动的减振作用相同，使得搭载在轴臂20上的负载的振动及轴臂20的振动较小。

需要说明的是，弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面的倾斜角度相同可以是相邻两个弹性减振件30的轴线处于同一个平面上，也可以是相邻两个弹性减振件30的轴线不处于同一个平面上。

当然，还可以是至少两个弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面的倾斜角度不相同，不同的倾斜角度的弹性减振件30的减振作用也会存在一定的差异，以对不同方向的振动进行解耦。本实施方式中的云台100适用于安装在各个位置处振动差异较大的可移动平台1000上。其中，本实施方式中也可以有部分弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面的倾斜角度相同，也可以是多个弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面的倾斜角度均不相同。

请继续参阅图3，在某些实施方式中，多个弹性减振件30的轴线两两平行。具体地，多个弹性减振件30的轴线相对于基体11所在的平面的倾斜方向及倾斜角度均相同，多个弹性减振件30的轴线相互平行，由此，云台100在弹性减振件30的倾斜方向上的减振效果较佳，适用于安装在移动过程中某个方向上振动较强的可移动平台1000。

请参阅图3，在某些实施方式中，相邻两个弹性减振件30的轴线呈共面分布，或者相邻两个弹性减振件30的轴线呈异面分布。具体地，相邻两个弹性减振件30的轴线在同一个平面上，相邻两个弹性减振件30的轴线可以平行，也可以不平行；或者相邻两个弹性减振件30的轴线分别在两个平面上，并非在同一个平面上。

请参阅图3及图11，在某些实施方式中，多个弹性减振件30与轴臂20连接的一端302相较于与安装部12连接的一端301更靠近支架10的中心C。具体地，多个弹性减振件30在基体11上呈“内八字”的形状布置。即，多个弹性件30向支架10的中心所在的方向倾斜，由此，弹性减振件30可以更好地平衡轴臂20及轴臂20上负载的重力，使得可移动平台1000在移动时能够更好地对轴臂20及轴臂20上的负载进行减振。

请参阅图3及图12，在某些实施方式中，多个弹性减振件30与轴臂20连接的一端302相较于与安装部12连接的一端301更远离支架10的中心C。具体地，多个弹性减振件30在基体11上呈“外八字”的形状布置，即，多个弹性件30向远离支架10的中心C的方向倾斜。由于可移动平台1000在转动时，云台100所受到的离心力的方向为由支架10的中心C向四周延伸的方向，由此，可移动平台1000在转动时，弹性减振件30可以更好减弱由机身200传递至轴臂20及、轴臂20搭载的负载上的振动，使得可移动平台1000转动时轴臂20及搭载轴臂20上的负载能够处于比较稳定的状态，使得负载更好地执行工作任务，例如拍摄更加清晰的图片或影像、喷洒农药更加精准。

请参阅图3，在某些实施方式中，至少一个弹性减振件30与轴臂20连接的一端相较于与安装部12连接的一端更靠近支架10的中心；及至少一个弹性减振件30与轴臂20连接的一端相较于与安装部12连接的一端更远离于支架10的中心。具体地，多个弹性减振件30中的部分弹性减振件30向支架10的中心所在的方向倾斜，及另外部分弹性减振件30向远离支架10的中心的方向倾斜。由此，可移动平台1000在平动及转动时，弹性减振件30均可以减弱由机身200传递至轴臂20及轴臂20上负载的振动，使得轴臂20及轴臂20上的负载在机身200振动时能够处于较稳定的状态。

其中，与轴臂20连接的一端相较于与安装部12连接的一端更靠近支架10的中心的弹性减振件30的数量可以是一个、两个、三个等。

请参阅图3，在某些实施方式中，至少一个弹性减振件30与轴臂20连接的一端相较于与安装部12连接的一端更靠近支架10的中心；或者至少一个弹性减振件30与轴臂20连接的一端相较于与安装部12连接的一端更远离于支架10的中心。由此，使得可移动平台1000在平动及转动时，弹性减振件30至少可以减弱部分振动，使得搭载在轴臂20上的负载可以处于比较稳定的状态。

其中，与轴臂20连接的一端相较于与安装部12连接的一端更靠近支架10的中心的弹性减振件30的数量可以是一个、两个、三个等；与轴臂20连接的一端相较于与安装部12连接的一端更远离于支架10的中心的弹性减振件30的数量可以是一个、两个、三个等。

请参阅图3，在某些实施方式中，多个弹性减振件30相对于一平面对称分布。例如，连接在基体11上方的弹性减振件30与连接在基体11下方的弹性减振件30，相对于基体11的中心处水平方向上的平面对称；再例如，连接在基体11左侧的弹性减振件30与连接在右侧的弹性减振件30相对于基体11中心处的竖直方向上的平面对称。由此，在该平面两侧的多个弹性减振件30可以相互平衡两侧传递至弹性减振件30上的振动，使得可移动平台1000在移动过程中，安装在轴臂20上的负载不易发生振动，云台100可以起到更好地减振作用。

进一步地，在某些实施方式中，多个弹性减振件30相对于支架10的中心呈中心对称分布，例如，连接在基体11的左上方的弹性减振件30与连接在右下方的弹性减振件30相对于支架10的中心中心对称；连接在基体11的左下方的弹性减振件30与连接在右上方的弹性减振件30相对于支架10的中心中心对称。如此，使得多个弹性减振件30可以更好地减弱机身200传递至轴臂20上的振动，降低负载与机身200之间的耦合比，使可移动平台1000在移动时机身200的振动对轴臂20及轴臂20搭载的负载的影响较小。

请参阅图13，在某些实施方式中，弹性减振件30包括减振部31、第一连接部32及第二连接部33，减振部31用于在压力作用下发生弹性形变；第一连接部32连接在减振部31的一端，第一连接部32与安装部12及轴臂20中的一个连接，第二连接部33连接在减振部31的另一端，第二连接部33与安装部12及轴臂20中的另一个连接。由此，机身200的振动将会传递至弹性减振件30，减振部31在接收到机身200的振动时可以发生弹性形变，使得传递至轴臂20上的振动较小，使得轴臂20及轴臂20上的负载在机身200振动时能够比较稳定。

具体地，减振部31可以是弹簧、减振球311等元件，弹性减振件30包括依次连接的第一连接部32、减振部31及第二连接部33，通过第一连接部32及第二连接部33将弹性减振件30安装在支架10与轴臂20之间，机身200振动时将会带动支架10一起振动，振动传递至弹性减振件30上时将会被减弱，到达轴臂20的振动较小。

在某些实施方式中，减振部31、第一连接部32及第二连接部33为一体的结构，也即是说，减振部31、第一连接部32及第二连接部33为同一个零件上的不同部分，而不是独立的一个零件，由此，弹性减振件30更加稳固，机身200振动时减振部31、第一连接部32及第二连接部33之间不易发生分离。

在某些实施方式中，减振部31、第一连接部32及第二连接部33由软性材料制成，则减振部31、第一连接部32及第二连接部33均具有较强的弹性，振动传递至弹性减振件30上时，弹性减振件30可以更好地减弱该振动，使得传递至轴臂20上的振动更小。其中，减振部31、第一连接部32及第二连接部33可以是由橡胶、塑胶、硅胶等材料制成。

当然，还可以是减振部31由软性材料制成，第一连接部32及第二连接部33由硬性材料制成。

请参阅图13，在某些实施方式中，减振部31包括减振球311，减振球311呈鼓形，减振球311呈鼓形在受到压力时可以更好地发生弹性形变，同时受力面积更大，可以更好地减弱振动，以使传递至轴臂20及轴臂20上的负载的振动较小。

进一步地，减振球311的数量为多个，多个减振球311串联连接。减振球311的数量可以是两个、三个、四个、五个等，同时多个减振球311在第一连接部32至第二连接部33之间依次串联在一起，使得机身200的振动在减振部31中传递时能够被多个减振球311减弱，最后传递至轴臂20上的振动较小，同时还可以降低到达轴臂20上的振动频率，使得轴臂20与机身200不易发生共振，使得搭载在轴臂20上的负载在机身200振动时可以保持较好的稳定性。其中，减振球31可以是实心的结构，也可以是空心的结构。

请参阅图3、图4及图13，在某些实施方式中，安装部12包括安装柱121，轴臂20包括相互连接的本体21及固定板22，固定板22上开设有固定孔221，第一连接部32开设有连接孔321，安装柱121穿设在连接孔321内，第二连接部33穿设固定孔221，由此，弹性减振件30能够更加稳固地安装在支架10及轴臂20之间，在机身200振动时不易与支架10及/或轴臂20脱离，可以起到减振作用。

具体地，安装柱121穿设在连接孔321内使得第一连接部32连接在安装部12上，轴臂20包括相互连接的本体21及固定板22，负载可以搭载在本体21上，第二连接部33穿过固定板22上的固定孔221，使得第二连接部33连接在固定板22上。其中，安装柱121可以是圆柱形、棱柱形等形状，连接孔321的形状可以是圆形、多边形、不规格形状等，安装柱121的形状与连接孔321的形状相似或者相同。

进一步地，在某些实施方式中，安装柱121的端部的尺寸大于中间部分的尺寸，安装部12的中间部分穿设在连接孔321内，安装柱121的端部卡持第一连接部32，使得第一连接部32与安装柱121之间的连接更加稳固，可移动平台1000的机身200剧烈振动时，第一连接部32也不易从安装柱121上脱落。

其中，安装柱121的中间部分的尺寸小于或等于连接孔321的尺寸，以使安装柱121的中间部分可以穿设进入连接孔321。安装柱121的端部的尺寸大于连接孔321的尺寸，安装柱121在穿过连接孔321的过程中，连接孔321被撑开且尺寸增大，安装柱121穿过连接孔321后，连接孔321恢复到自然状态的尺寸，以使安装柱121的端部可以卡持第一连接部32，由此，第一连接部32不易与安装柱121脱离。

请参阅图3、图4及图13，在某些实施方式中，第二连接部33包括卡止块331，卡止块331的尺寸大于固定孔221的尺寸，固定板22夹持在卡止块331与减振部31之间。卡止块331在穿过固定孔221的过程中被挤压且尺寸减小，卡止块331穿过固定孔221后，卡止块331恢复到自然状态的尺寸，由此，第二连接部33稳固连接在固定板22上，可移动平台1000的机身200剧烈振动时，第二连接部33也不易从安装柱121上脱落。

请参阅图3、图5及图13，在某些实施方式中，安装部12包括安装块122，安装块122开设有安装孔1221，轴臂20包括相互连接的本体21及固定柱23，第一连接部32开设有连接孔321，固定柱23穿设在连接孔321内，第二连接部33穿设安装孔1221，由此，弹性减振件30可以稳固的连接在支架10与轴臂20之间，使得弹性减振件30可以起到较好的减振作用，提升了轴臂20及轴臂20上的负载的稳定性。

具体地，固定柱23连接在本体21上，本体21上可以搭载负载，固定柱23穿设在连接孔321内，使得第一连接部32与固定柱23连接，同时第二连接部33穿设安装孔1221，使得第二连接部33与安装块122固定连接，由此，弹性减振件30连接在支架10与轴臂20之间，可以较好地减弱由支架10传递至轴臂20上的振动。

进一步地，固定柱23的端部的尺寸大于中间部分的尺寸，固定柱23的中间部分穿设在连接孔321内，固定柱23的端部卡持第一连接部32，由此，可移动平台1000的机身200剧烈振动时，第一连接部32不会与固定柱23脱离，则弹性减振件30不会与轴臂20发生脱离，使得轴臂20及搭载在轴臂20上的负载工作更加稳定。

进一步地，固定柱23的中间部分的尺寸小于连接孔321的尺寸，使得固定柱23可以穿设在连接孔321内。同时，固定柱23的端部的尺寸大于连接孔321的尺寸，固定柱23在穿过连接孔321的过程中，连接孔321被撑开且尺寸增大，固定柱23穿过连接孔321后，连接孔321恢复到自然状态的尺寸，以使固定柱23的端部可以卡持住第一连接部32，防止了第一连接部32与固定柱23之间发生脱离，使得弹性减振件30与轴臂20之间的连接更加的稳固。

在某些实施方式中，第二连接部33包括卡止块331，卡止块331的尺寸大于安装孔1221的尺寸，安装孔1221夹持在卡止块331与减振部31之间。卡止块331在穿过安装孔1221的过程中被挤压且尺寸较小，卡止块331穿过安装孔1221后，卡止块331恢复到自然形态的尺寸，由此，第二连接部33固定连接在安装块122上，使得弹性减振件30固定连接在支架10上，可移动平台1000的机身200剧烈振动时，弹性减振件30也不易与支架10发生脱离。

在图3至图5所示的实施例中，基体11上连接有两个安装柱121及两个安装块122，轴臂20包括本体21及连接在本体21上的两个固定板22及两个固定柱23，弹性减振件30的数量为四个，通过两个弹性减振件30的第一连接部32连接安装柱121及第二连接部33连接固定板22，另外两个弹性减振件30的第一连接部32连接固定柱23及第二连接部33连接安装块122，将轴臂20连接在支架10上。

请参阅图13，在某些实施方式中，第二连接部33还包括导引柱332，导引柱332与减振部31分别位于卡止块331的相背的两侧，沿减振部31指向卡止块331的方向，导引柱332的截面尺寸逐渐缩小，由此，导引柱332更容易穿设进安装孔1221及固定孔221，同时导引柱332可以导引卡止块331穿过安装孔1221及固定孔221。

具体地，减振部31位于第二连接部33靠近于第一连接部32的一侧，导引柱332位于第二连接部33远离减振部31的一侧，沿减振部31指向卡止块331的方向，导引柱332的截面尺寸逐渐减小，导引柱332在穿过安装孔1221及固定孔221时，先将导引柱332小的一端穿过安装孔1221及固定孔221，可以导引卡止块331顺利穿过安装孔1221及固定孔221。

请参阅图3，在某些实施方式中，基体11上开设有避让孔111，负载至少部分伸入避让孔111内，以使负载相对于轴臂20转动时不会与基体11发生碰撞，避免了负载被基体11限制了转动角度，使得负载的转动幅度可以更大，以能够更好地执行工作任务。

在一个实施例中，负载为拍摄装置300，拍摄装置300至少部分可以伸入避让孔111中，使得摄像载体2000可以更多角度的拍摄视频或者照片。

进一步地，可移动平台1000为无人飞行器时，云台100安装在无人飞行器的中心体411上，云台100上的负载为拍摄装置300，拍摄装置300与无人飞行器的控制系统相连接。无人飞行器在自动向上爬升时，控制系统可以通过控制轴臂20的电机转动，带动拍摄装置300朝向上方，探测上方是否有障碍物；无人飞行器在自动降落时，控制系统可以通过控制轴臂20的电机转动，带动拍摄装置300朝向下方，检测下方是否有障碍物，由此，在一定程度上可以保证无人飞行器在自动返航时的安全性。同时，拍摄装置300还可以结合控制系统进行碰撞预警，例如在无人飞行器上的传感器或者拍摄装置300感知到存在碰撞风险时，控制系统通过控制轴臂20的电机转动，将拍摄装置300转动至安全的角度，避免拍摄装置300被直接碰撞而发生损坏。

在本说明书的描述中，参考术语“某些实施方式”、“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个，除非另有明确具体的限定。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。