一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线及生产工艺

技术领域

本发明涉及车灯生产技术领域，具体为一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线及生产工艺。

背景技术

车灯就是指汽车的灯具，是车辆夜间行驶的照明工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。在对透明聚碳酸酯塑料灯罩零件的喷涂加工中往往需要对灯面喷涂UV漆以硬化PC塑料灯面，提高其耐擦伤性与耐气候性；灯罩内喷涂防雾漆，避免车灯结雾。

现有技术中对于灯面喷涂UV漆的生产工艺是：(已退火灯罩)上件→清洁擦拭灯面→除静电吹气→喷涂UV面漆→IR流平预干燥、UV固化、冷却→下件→质量检验→转后工序喷涂防雾漆或包装；主要设施有：擦拭室、除静电吹气室、喷漆房、UV固化隧道炉、下件室和包装室。

灯罩内喷涂防雾漆的生产工艺是：(已UV面漆灯罩)上件→清洁擦拭灯罩内面→除静电吹气→灯罩内面喷涂防雾漆→热风干燥固化→冷却→下件→质量检验→成品包装，主要设施有：擦拭室、除静电吹气室、喷漆房、热风干燥隧道炉。

由于车灯UV漆属UV光固化漆，防雾漆是热固化漆，两种漆的固化特性不同，固化时长不同，固化设备不同，车灯UV漆无法在灯罩内防雾漆喷涂生产线上加工，灯罩内喷涂防雾漆也无法共用车灯UV漆喷涂生产线，两种漆无法共用一条喷涂生产线作业。车灯喷涂厂需分别建设UV光固化喷涂生产线与防雾漆热固化喷涂生产线，导致喷涂线体多、占地大、投资门槛高、人员配置多，运行与维护费用大，车灯喷涂厂须有相应生产规模，专业化程度，否则，喷涂线机时利用率低，若减少人员配置，则会导致员工频繁在二条生产线间走动变换，不仅费时费工，且容易出错，设备停开频繁切换耗能也高，难以适合多品种、小批量、生产工艺需要灵活快速切换的中小微车灯喷涂厂。所以我们提出了一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线及生产工艺，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线及生产工艺，以解决上述背景技术提出的任一现有技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线及生产工艺，包括：喷涂生产线主体；

所述喷涂生产线主体通过中隔板分割成七个作业室；

所述作业室包括：缓冲室、擦拭室、除静电吹气室、喷漆房、下件室和包装室；

其中，在所述缓冲室和擦拭室之间、缓冲室和包装室之间以及包装室和下件室之间均安装有自动门，用于方便人员与物流周转、降低污染、控制温湿度和洁净度；

所述缓冲室内安装有风淋柜和货淋柜，通过风淋柜和货淋柜来实现对人、货除尘；

所述擦拭室内安装有风淋柜，所述擦拭室内设置有擦拭作业台，所述擦拭作业台一侧连接有第一皮带输送机，所述第一皮带输送机贯穿擦拭室和除静电吹气室之间的中隔板末端延伸至除静电吹气室内；

所述除静电吹气室内设置有除尘柜，所述除尘柜上安装有离子风枪，所述除静电吹气室内安装有第二皮带输送机且所述第二皮带输送机的一端贯穿除静电吹气室和喷漆房之间的中隔板延伸至喷漆房内；

所述喷漆房内安装有喷涂柜，所述喷涂柜中摆放喷台，一侧挂放喷枪，所述喷漆房内安装有UV固化隧道炉；

所述下件室内设置有转运车，所述下件室内设置有自动烘烤箱，所述下件室内安装有第三皮带输送机，所述第三皮带输送机贯穿下件室和包装室之间的中隔板延伸至包装室内；

所述包装室内的第三皮带输送机输出端一侧安装有包装台。

优选的，所述UV固化隧道炉包括IR流平预干燥段、UV固化段、冷却段与隧道式输送机。

优选的，所述UV固化隧道炉的隧道式输送机贯穿喷漆房与下件室之间的中隔板延伸至下件室内。

优选的，所述UV固化隧道炉的隧道式输送机配合第一皮带输送机和第二皮带输送机形成传送链。

一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线的生产工艺，依次包括如下步骤：

S1零件及操作人员除尘处理步骤：在操作人员进入到缓冲室之前经过风淋柜进行除尘处理，零件进入到缓冲室时经过货淋柜进行除尘处理，处理后的零件等待备用；

S2零件下件检验处理步骤：S1中进行初步处理后的零件被运送至擦拭室内的擦拭作业台上，通过操作人员对零件进行检验擦拭，并且处理完成的零件置于第一皮带输送机上等待处理；

S3零件二次除尘处理步骤：启动第一皮带输送机，零件从擦拭室进入到除静电吹气室中通过将零件置于除尘柜中通过离子风枪产生带静电离子压缩气流，去除待喷涂零件静电及吸附的灰尘粒子，同时通过除尘柜将吹下的灰尘粒子处理，待二次除尘处理完毕后将处理好的零件置于第二皮带输送机13上；

S4零件喷漆处理步骤：启动第二皮带输送机将除静电吹气室中二次除尘处理的零件输送至喷漆房中，将零件置于喷涂柜中的喷台上，通过喷枪对零件进行喷涂，喷涂完毕后放置在UV固化隧道炉的隧道式输送机上等待固化处理；

S5零件UV固化处理步骤：启动UV固化隧道炉，通过隧道式输送机将零件进行传送，经过IR流平预干燥段、UV固化段和冷却段完成整个固化作业过程，最终零件落入下件室内的转运车中等待处理；

S6零件烘烤固化处理步骤：将S5中处理完成的零件置于自动烘烤箱中对喷涂热固化防雾漆的零件进行第二段热风干燥固化处理，处理完成后等待备用；

S7打包包装步骤：将S6中处理完成的零件通过转运车转运至第三皮带输送机上输送至包装室内进行包装处理得到成品。

优选的，所述S5中零件经过IR流平预干燥段时温度控制在45～90℃，干燥时间为6～9min，经过UV固化段时通过2500～5000mj/cm2紫外光照射固化。

优选的，所述S6中热风干燥的温度为110～120℃，干燥时间控制在23～28min。

优选的，所述处理后的零件暂存间隔时间≤10min。

优选的，所述零件暂存环境湿度控制在30～60％HR。

本发明中个单元功能如下：

生产线主体：采用防火岩棉板建造喷涂生产线厂房，满足喷涂生产线无尘洁净要求之须。

中隔板：用隔板将厂房分隔各作业单元，减少相互间干扰，降低污染，有效控制各作业现场的温、湿度与洁净度。

自动门：方便人员与物流周转，降低污染，控制温、湿度与洁净度。

缓冲室：避免与降低人员与零件进去时，外界温、湿度、灰尘等对生产线的直接影响。

风淋柜：人员吹风除尘，减少人带入的污染。

货淋柜：零件吹风除尘，减少货带入的污染。

擦拭室：待喷涂零件下件、检验、擦拭作业室。

擦拭作业台：擦拭作业用。

第一皮带输送机：自动将零件从擦拭室传递至除静电吹气室。

除静电吹气室：除静电吹气作业室。

离子风枪：产生带静电离子压缩气流，去除待喷涂零件静电及吸附的灰尘粒子。

除尘柜：将离子风枪吹下的灰尘粒子抽走，避免灰尘粒子向空间飞扬扩散，污染待喷涂零件。

第二皮带输送机：将零件从除静电吹气室传递至喷漆房。

喷漆房：喷涂作业区。

喷枪：喷涂油漆用。

喷台：放置待喷涂零件，旋转喷台，方便喷涂作业，确保零件无死角被喷涂。

喷涂柜：将喷出的多余油漆收集、抽送至环保柜处理，改善喷涂作业环境，提高喷涂产品质量，降低多余油漆的污染。

UV固化隧道炉：一是对喷涂的光固化UV漆进行固化，二是利用该设备的IR流平预干燥段，对喷涂的热固化防雾漆进行预干燥。

下件室：将UV固化隧道炉加工及传输来的零件，在下件室作业。

转运车：一是，将已加工的UV零件放该转运车暂存待后续加工，做物料周转车使用；二是，将喷涂防雾漆经UV固化隧道炉预干燥的灯罩，摆放转运车推入自动烘烤箱进行第二阶段烘烤固化，做烘烤车。

自动烘烤箱：对喷涂热固化防雾漆的灯罩，进行第二段热风干燥固化。

第三皮带输送机：将零件从下件室传递至包装室。

包装室：包装作业室。

包装台：包装作业台。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过二类油漆在初始阶段均为热固化的特性，其过程是油漆受热后在助剂活化促进下，于被涂零件表面浸润、流平、扩散，同时可溶性有机溶剂受热后大量挥发，油漆表面预干燥，然后，UV漆在紫外光照射下树脂交联固化，而防雾漆在高温热风持续烘烤下树脂交联漆膜硬化牢固；本发明利用这两类油漆初期均是热固化特性，用UV固化隧道炉的IR流平预干燥段，对热固化防雾漆进行初始预干燥，从而实现在UV漆喷涂生产线加工喷涂热固化防雾漆。

同时对于二类固化特性不同的油漆共用喷涂生产线，采用二类油漆主成分均为丙烯酸树脂，均为透明油漆，UV漆是单组分漆，防雾漆为双组分漆，在喷涂过程中产生的污染相对少，在实际应用中更加的环保。

附图说明

图1为本发明一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线结构示意图；

图2为本发明一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线的UV固化隧道炉结构示意图。

图中：1、喷涂生产线主体；2、中隔板；3、自动门；4、缓冲室；5、风淋柜；6、货淋柜；7、擦拭室；8、擦拭作业台；9、第一皮带输送机；10、除静电吹气室；11、离子风枪；12、除尘柜；13、第二皮带输送机；14、喷漆房；15、喷枪；16、喷台；17、喷涂柜；18、UV固化隧道炉；19、下件室；20、转运车；21、自动烘烤箱；22、第三皮带输送机；23、包装室；24、包装台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-图2，本发明提供一种技术方案：一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线，包括：喷涂生产线主体1；

喷涂生产线主体1通过中隔板2分割成七个作业室；

作业室包括：缓冲室4、擦拭室7、除静电吹气室10、喷漆房14、下件室19和包装室23；

其中，在缓冲室4和擦拭室7之间、缓冲室4和包装室23之间以及包装室23和下件室19之间均安装有自动门3，用于方便人员与物流周转、降低污染、控制温湿度和洁净度；

缓冲室4内安装有风淋柜5和货淋柜6，通过风淋柜5和货淋柜6来实现对人、货除尘；

擦拭室7内安装有风淋柜5，擦拭室7内设置有擦拭作业台8，擦拭作业台8一侧连接有第一皮带输送机9，第一皮带输送机9贯穿擦拭室7和除静电吹气室10之间的中隔板2末端延伸至除静电吹气室10内；

除静电吹气室10内设置有除尘柜12，除尘柜12上安装有离子风枪11，除静电吹气室10内安装有第二皮带输送机13且第二皮带输送机13的一端贯穿除静电吹气室10和喷漆房14之间的中隔板2延伸至喷漆房14内；

喷漆房14内安装有喷涂柜17，喷涂柜17摆放有喷台16，一侧挂放喷枪15；喷漆房14内安装有UV固化隧道炉18；UV固化隧道炉18的隧道式输送机配合第一皮带输送机9和第二皮带输送机13形成传送链。

UV固化隧道炉18包括IR流平预干燥段、UV固化段、冷却段与隧道式输送机。UV固化隧道炉18的隧道式输送机贯穿喷漆房14与下件室19之间的中隔板2延伸至下件室19内。

下件室19内设置有转运车20，下件室19内设置有自动烘烤箱21，下件室19内安装有第三皮带输送机22，第三皮带输送机22贯穿下件室19和包装室23之间的中隔板2延伸至包装室23内；

包装室23内的第三皮带输送机22输出端一侧安装有包装台24。

实施例二

请参阅图1-图2，本发明提供一种技术方案：一种车灯UV漆与防雾漆共用喷涂生产线的生产工艺，依次包括如下步骤：

S1零件及操作人员除尘处理步骤：在操作人员进入到缓冲室4之前经过风淋柜5进行除尘处理，零件进入到缓冲室4时经过货淋柜6进行除尘处理，处理后的零件等待备用；

S2零件下件检验处理步骤：S1中进行初步处理后的零件被运送至擦拭室7内的擦拭作业台8上，通过操作人员对零件进行检验擦拭，并且处理完成的零件置于第一皮带输送机9上等待处理；

S3零件二次除尘处理步骤：启动第一皮带输送机9，零件从擦拭室7进入到除静电吹气室10中通过将零件置于除尘柜12中通过离子风枪11产生带静电离子压缩气流，去除待喷涂零件静电及吸附的灰尘粒子，同时通过除尘柜12将吹下的灰尘粒子处理，待二次除尘处理完毕后将处理好的零件置于第二皮带输送机13上；

S4零件喷漆处理步骤：启动第二皮带输送机13将除静电吹气室10中二次除尘处理的零件输送至喷漆房14中，将零件置于喷涂柜17中的喷台16上，通过喷枪15对零件进行喷涂，喷涂完毕后放置在UV固化隧道炉18的隧道式输送机上等待固化处理；

S5零件UV固化处理步骤：启动UV固化隧道炉18，通过隧道式输送机将零件进行传送，经过IR流平预干燥段、UV固化段和冷却段完成整个固化作业过程，最终零件落入下件室19内的转运车20中等待处理；

零件经过IR流平预干燥段时温度控制在45～90℃，干燥时间为6～9min，经过UV固化段时通过2500～5000mj/cm2紫外光照射固化。

S6零件烘烤固化处理步骤：将S5中处理完成的零件置于自动烘烤箱21中对喷涂热固化防雾漆的零件进行第二段热风干燥固化处理，处理完成后等待备用；热风干燥的温度为110～120℃，干燥时间控制在23～28min。处理后的零件暂存间隔时间≤10min。零件暂存环境湿度控制在30～60％HR。

S7打包包装步骤：将S6中处理完成的零件通过转运车20转运至第三皮带输送机22上输送至包装室23内进行包装处理得到成品。

本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。