一种玻璃运输防护架

技术领域

本发明涉及玻璃运输技术领域，尤其涉及一种玻璃运输防护架。

背景技术

玻璃是易碎品，在对玻璃运输时，需要对玻璃进行各种防护，避免玻璃运输中发生破损，造成经济损失。

专利公开号为CN109132549A，公开了一种玻璃运输用放置装置，包括放置架、支撑架、限位装置和紧固螺丝，放置架包括底座和防护架，支撑架呈三角状，固定设置于底座的上表面，防护架和支撑架之间设置有防滑软块，防护架的两侧均设置有滑杆，滑杆内表面的中间设置有滑槽；限位装置有两个，分别设置于两个防护架的内侧，限位装置包括连接杆和限位板，连接杆的两端设置有滑块，上表面设置有条形槽，连接杆的内侧连接有倾斜状的挡板，限位板的下端与条形槽转动连接，上端固定设置有紧固件，紧固件呈“L”型，其一端与限位板的上端连接，另一端设置有与紧固螺丝结构相配合的螺孔，限位板内表面的中间位置固定设置有多个吸盘。该专利手动上料时，玻璃需要倚靠在支撑架上，如此，在放置玻璃时，需要控制力度使玻璃斜靠在支撑架上，从而需要精神集中，长时间精神紧绷容易使工作人员的疲劳增加，并且手动对玻璃上料之后，需要手动控制限位板相向靠近与玻璃紧贴，进而利用紧固螺丝对限位板进行紧固，达到对玻璃的限位效果，但是手动紧固的操作较为麻烦。

综上所述，需研发一种玻璃自动斜靠，并且通过简单操作便可对玻璃进行限位的玻璃运输防护架。

发明内容

为了克服现有技术中，通过紧固螺丝对限位板进行紧固，操作较为麻烦的缺点，针对现有技术的不足，本发明提供一种玻璃自动斜靠，并且通过简单操作便可对玻璃进行限位的玻璃运输防护架。

为实现以上目的，本发明通过以下方案予以实现：一种玻璃运输防护架，包括有：

运输架和第一支撑架，运输架顶部固接有第一支撑架；

旋转机构，运输架上设有用于对玻璃进行倾斜支撑的旋转机构；

夹紧机构，旋转机构上设有用于对玻璃进行夹持的夹紧机构。

进一步的是，旋转机构包括有：

固定块，运输架前后两侧均连接有固定块；

放置架，前侧的固定块之间和后侧的固定块之间均转动式连接有用于支撑玻璃的放置架；

双向丝杆，运输架中部转动式连接有双向丝杆；

第一滑动块，双向丝杆前后两侧均螺纹式连接有第一滑动块；

第一连杆，每个第一滑动块均与相近的放置架之间转动式连接有第一连杆；

旋转把手，双向丝杆前侧连接有旋转把手。

进一步的是，夹紧机构包括有：

限位夹块，每个放置架左右两侧均转动式连接有用于对玻璃的两侧进行夹紧限位的限位夹块；

齿轮，每个限位夹块下部均连接有齿轮；

固定架，放置架下部左右两侧均连接有固定架；

齿条，每个固定架内部均滑动式连接有齿条，每个齿条均与相近的齿轮啮合；

第二连杆，前侧的齿条前侧之间和后侧的齿条后侧之间均固接有第二连杆；

限位架，每个固定架顶部均连接有限位架；

卡块，每个限位架上均滑动式连接有用于对齿条进行卡位的卡块；

限位块，每个齿条外侧均连接有限位块；

伸缩弹簧，每个卡块上部均套有伸缩弹簧，伸缩弹簧的两端分别与限位架和卡块连接。

进一步的是，每个卡块下部均为斜面。

进一步的是，还包括有用于推动齿条自动移动的同步机构，同步机构包括有：

挤压块，运输架左右两侧均滑动式连接有挤压块；

第二滑动块，每个挤压块外侧均连接有第二滑动块，每个第二滑动块均与运输架滑动式连接；

复位弹簧，每个第二滑动块均与运输架之间连接有复位弹簧；

接触块，每个齿条内侧均连接有接触块，每个挤压块往外侧移动会与接触块接触；

挤压板，每个放置架内部下侧均连接有挤压板，每个挤压板均与相近的挤压块接触。

进一步的是，还包括有用于对玻璃上部分进行固定的固定机构，固定机构包括有：

转轴，每个放置架顶部左右两侧均转动式连接有转轴；

旋转架，每个转轴顶部均连接有用于对玻璃上部分进行夹持固定的旋转架；

扭力弹簧，每个转轴上均套有扭力弹簧，扭力弹簧的两端分别与旋转架和放置架连接；

压杆，第一支撑架上部前后两侧均连接有压杆。

进一步的是，还包括有用于对玻璃进行减震的减震机构，减震机构包括有：

固定杆，第一支撑架上部前后两侧均连接有固定杆；

伸缩组件，每个固定杆上都均匀间隔连接有用于对玻璃进行减震的伸缩组件；

减震板，同一固定杆上的伸缩组件之间均连接有减震板，放置架转动后与减震板接触。

进一步的是，还包括有用于对玻璃进行保护的防护机构，防护机构包括有：

电动打气筒，每个固定杆底部均连接有电动打气筒；

按钮，每个电动打气筒上均连接有按钮；

第二支撑架，第一支撑架前后两侧均连接有第二支撑架；

气囊，每个第二支撑架上均连接有用于对玻璃进行保护的气囊，每个气囊上部均与相近的电动打气筒通过气管连接。

本发明具有以下至少一个优点：本发明通过放置架转动成倾斜状态，带动玻璃呈倾斜倚靠的状态，如此，便无需人工控制玻璃倾斜倚靠，降低劳动强度，并且拉动第二连杆，便可带动齿条往外侧移动，使得限位夹块对玻璃进行夹持，操作简单，无需通过紧固螺栓对玻璃进行固定；通过挤压板推动挤压块移动，能够推动齿条自行往外侧移动，使得限位夹块能够在玻璃倾斜倚靠的过程中对玻璃进行自动夹持，从而无需手动控制第二连杆带动齿条往外侧移动，减少操作麻烦；通过旋转架转动至与压杆接触，使得旋转架能够自行转动对玻璃进行夹持如此，能够提高玻璃运输时的稳定性；在伸缩组件的作用下，能够对玻璃进行缓冲减震，避免玻璃会因路途颠簸而产生震动，进而被震碎；通过气囊膨胀，能够对玻璃进行支撑，进而能够对玻璃进行缓冲、减震和防护，提高玻璃运输时的安全性。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的运输架立体结构示意图。

图3为本发明的旋转机构第一种立体结构示意图。

图4为本发明的旋转机构第二种立体结构示意图。

图5为本发明的夹紧机构第一种立体结构示意图。

图6为本发明的夹紧机构第二种立体结构示意图。

图7为本发明的同步机构第一种立体结构示意图。

图8为本发明的同步机构第二种立体结构示意图。

图9为本发明的固定机构立体结构示意图。

图10为本发明的减震机构第一种立体结构示意图。

图11为本发明的减震机构第二种局部立体结构示意图。

图12为本发明的防护机构第一种立体结构示意图。

图13为本发明的防护机构第二种立体结构示意图。

图14为本发明的防护机构第三种立体结构示意图。

以上附图中：1：运输架，11：第一支撑架，2：旋转机构，21：放置架，22：固定块，23：双向丝杆，24：第一连杆，25：旋转把手，26：第一滑动块，3：夹紧机构，31：限位夹块，32：齿轮，33：齿条，34：固定架，35：第二连杆，36：限位架，37：卡块，38：伸缩弹簧，39：限位块，4：同步机构，41：挤压块，42：第二滑动块，43：接触块，44：挤压板，45：复位弹簧，5：固定机构，51：旋转架，52：转轴，53：扭力弹簧，54：压杆，6：减震机构，61：减震板，62：固定杆，63：伸缩组件，7：防护机构，71：电动打气筒，72：按钮，73：气囊，74：第二支撑架。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：

实施例1

一种玻璃运输防护架，请参阅图1-图6，包括有运输架1、第一支撑架11、旋转机构2和夹紧机构3，运输架1顶部固接有第一支撑架11，运输架1上设有旋转机构2，旋转机构2用于对玻璃进行倾斜支撑，旋转机构2上设有夹紧机构3，夹紧机构3用于对玻璃进行夹持，旋转机构2包括有放置架21、固定块22、双向丝杆23、第一连杆24、旋转把手25和第一滑动块26，运输架1前后两侧均焊接有两个固定块22，前侧的两个固定块22之间和后侧的两个固定块22之间均转动式连接有放置架21，放置架21用于支撑玻璃，运输架1中部转动式连接有双向丝杆23，双向丝杆23前后两侧均螺纹式连接有第一滑动块26，每个第一滑动块26均与相近的放置架21之间转动式连接有第一连杆24，双向丝杆23前侧固接有旋转把手25，夹紧机构3包括有限位夹块31、齿轮32、齿条33、固定架34、第二连杆35、限位架36、卡块37、伸缩弹簧38和限位块39，每个放置架21左右两侧均转动式连接有限位夹块31，限位夹块31用于对玻璃的两侧进行夹紧限位，每个限位夹块31下部均连接有齿轮32，放置架21下部左右两侧均焊接有固定架34，每个固定架34内部均滑动式连接有齿条33，每个齿条33均与相近的齿轮32啮合，前侧的两个齿条33前侧之间和后侧的两个齿条33后侧之间均固接有第二连杆35，每个固定架34顶部均焊接有限位架36，每个限位架36上均滑动式连接有卡块37，卡块37用于对齿条33进行卡位，每个卡块37下部均为斜面，每个齿条33外侧均固接有限位块39，每个卡块37上部均套有伸缩弹簧38，伸缩弹簧38的两端分别与限位架36和卡块37连接。

使用时，工作人员将待运输的玻璃放置在放置架21上，随后转动旋转把手25，带动双向丝杆23转动，使得双向丝杆23带动第一滑动块26相向移动，进而通过第一连杆24拉动放置架21相向转动靠近，使得放置架21转动后靠在第一支撑架11上，使得玻璃能够倾斜靠在放置架21上，如此，能够提高玻璃运输时的稳定性，随后手动拉动第二连杆35往外侧移动，进而带动齿条33往外侧移动，齿条33带动齿轮32转动，使得齿轮32带动限位夹块31往外侧转动与玻璃接触，从而能够对玻璃进行夹持限位，齿条33往外侧移动时，带动限位块39往外侧移动，当限位块39往外侧移动至与卡块37接触，由于卡块37下部为斜面，因此，限位块39能够挤压卡块37往上移动，伸缩弹簧38被拉伸，当限位块39往外侧移动至越过卡块37时，伸缩弹簧38复位，带动卡块37往下移动复位，使得卡块37对限位块39进行限位，从而能够对齿条33限位，避免运输过程中，限位夹块31会因颠簸而松动，从而影响限位夹块31对玻璃夹持的稳定性，运输完毕后，手动将卡块37往上拉动，伸缩弹簧38被拉伸，使得卡块37不再挡住限位块39，随后工作人员手动推动第二连杆35相向移动，第二连杆35带动齿条33和限位块39往内侧移动，进而带动齿轮32和限位夹块31反转，使得限位夹块31松开玻璃，随后松开卡块37，伸缩弹簧38复位，带动卡块37往下移动复位，随后工作人员将玻璃取下，再反转旋转把手25，带动双向丝杆23反转，使得第一滑动块26往外侧移动复位，进而通过第一连杆24推动放置架21反转复位，方便对下一个玻璃进行上料。

实施例2

在实施例1的基础之上，请参阅图1、图7和图8，还包括有同步机构4，同步机构4用于推动齿条33自动移动，同步机构4包括有挤压块41、第二滑动块42、接触块43、挤压板44和复位弹簧45，运输架1左右两侧均滑动式连接有两个挤压块41，每个挤压块41外侧均焊接有第二滑动块42，每个第二滑动块42均与运输架1滑动式连接，每个第二滑动块42均与运输架1之间连接有复位弹簧45，每个齿条33内侧均焊接有接触块43，每个挤压块41往外侧移动会与接触块43接触，每个放置架21内部下侧均焊接有两个挤压板44，每个挤压板44均与相近的挤压块41接触。当放置架21相向转动时，带动挤压板44往下转动，使得挤压板44推动挤压块41和第二滑动块42往外侧移动，复位弹簧45被压缩，当挤压块41往外侧移动至与接触块43接触时，带动接触块43和齿条33往外侧移动，进而使得限位夹块31自动对玻璃进行夹持，从而无需手动控制第二连杆35带动齿条33往外侧移动，减少操作麻烦，当放置架21转动复位时，带动挤压板44复位，使得挤压板44不再抵住挤压块41，复位弹簧45复位，带动挤压块41和第二滑动块42复位，随后齿条33相向移动复位，带动接触块43复位。

请参阅图1和图9还包括有固定机构5，固定机构5用于对玻璃上部分进行固定，固定机构5包括有旋转架51、转轴52、扭力弹簧53和压杆54，每个放置架21顶部左右两侧均转动式连接有转轴52，每个转轴52顶部均固接有旋转架51，旋转架51用于对玻璃上部分进行夹持固定，每个转轴52上均套有扭力弹簧53，扭力弹簧53的两端分别与旋转架51和放置架21连接，第一支撑架11上部前后两侧均焊接有两个压杆54。当放置架21相向转动时，带动旋转架51、转轴52和扭力弹簧53移动，当旋转架51转动至与压杆54接触时，在压杆54的限位作用下，使得旋转架51带动转轴52转动，进而对玻璃的上部分进行夹持，扭力弹簧53形变，如此，能够提高玻璃运输时的稳定性，避免运输时，玻璃会因颠簸而倒下放置架21，造成经济损失，当放置架21反转复位时，扭力弹簧53复位，带动旋转架51和转轴52反转复位，使得旋转架51松开玻璃，方便工作人员对玻璃进行卸料。

请参阅图1、图10和图11，还包括有减震机构6，减震机构6用于对玻璃进行减震，减震机构6包括有减震板61、固定杆62和伸缩组件63，第一支撑架11上部前后两侧均焊接有固定杆62，每个固定杆62上都均匀间隔连接有五个伸缩组件63，伸缩组件63用于对玻璃进行减震，每个伸缩组件63均由伸缩杆和弹簧组成，伸缩杆连接在固定杆62上，弹簧套在伸缩杆上，同一固定杆62上的五个伸缩组件63之间均固接有减震板61，放置架21转动后与减震板61接触。当放置架21转动至与减震板61接触时，伸缩组件63会受力压缩，并在运输过程中起缓冲作用，如此，便可在运输过程中，对因路途颠簸而产生的震动进行减震，避免玻璃会被震碎。

请参阅图1、图12、图13和图14，还包括有防护机构7，防护机构7用于对玻璃进行保护，防护机构7包括有电动打气筒71、按钮72、气囊73和第二支撑架74，每个固定杆62底部均连接有电动打气筒71，每个电动打气筒71上均连接有按钮72，第一支撑架11前后两侧均焊接有第二支撑架74，每个第二支撑架74上均连接有四个气囊73，气囊73用于对玻璃进行保护，每个气囊73上部均与相近的电动打气筒71通过气管连接。玻璃放置完毕后，工作人员手动按下按钮72，随后启动电动打气筒71，电动打气筒71对气囊73进行充气，使得气囊73膨胀，如此，能够对玻璃进行支撑，进而能够对玻璃进行缓冲、减震和防护，提高玻璃运输时的安全性，随后再次按下按钮72，使得电动打气筒71将气囊73内的气排出，避免气囊73一直处于膨胀状态容易受损。

虽然已经参照示例性实施例描述了本发明，但是应理解本发明不限于所公开的示例性实施例。以下权利要求的范围应给予最宽泛的解释，以便涵盖所有的变型以及等同的结构和功能。