一种铁路接地端子

技术领域

本发明涉及铁路工程安全部件安装技术领域，具体来说涉及一种铁路接地端子。

背景技术

与接地体连接的端子为接地端子。材质根据导线的材质而定。大多为铜质，但也有铜铝过渡端子。主要采用纯铜或者防腐不锈钢进行铸造直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中，广泛被石油化，电气化高速铁路，变电站等领域采用。

如专利CN212626102U，公开的一种铁路器材用便于调节的接地端子，包括中心螺杆，中心螺杆的外侧壁套接有支板、上螺母、下螺母、固定盖与导电柱，上螺母的下壁与支板的上壁贴合，下螺母的上壁与支板的下壁贴合，中心螺杆的下壁螺纹连接有导电柱，支板的两侧壁均固定连接有调节板，支板与调节板连接处固定连接有转动机构，拉动拉环，拉环带动牵引绳与凸块，将凸块与固定轮缺口分离进行调节，当调节结束松开拉环，凸块可卡入固定轮的缺口，使其调节板固定，可以与大部分的接地线束配合使用，该装置除中心螺杆与导电连接柱外，其余零件均为绝缘材质，在其中心螺杆的外侧壁套接有绝缘套，可充分保护施工人员的人身安全。

在实际操作过程中，接地端子直接焊接于钢筋网上，在运动过程中，因硬性连接很容易因震动对接地端子造成损坏，且容易断裂脱落，且脱落于钢模板后，无法快速找到断裂面进行连接或维修。

可见，现有技术存在的上述问题，亟待改进。

发明内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本发明的一方面目的在于提供一种铁路接地端子，以解决接地端子与钢筋网保持焊接的硬性连接，在运动震动下对接地端子造成损坏，容易断裂脱落，且脱落于钢模板后无法快速找出断裂面进行连接或维修等问题。

为了实现上述目的，本发明提供的一种铁路接地端子，包括弩架组件，所述弩架组件的内部设置有压缩机构，所述压缩机构的外壁连接设置有接地端子组件，所述接地端子组件底部与钢筋网保持焊接连接，所述弩架组件底部与钢筋网保持连接，所述压缩机构被装配用于驱使所述弩架组件和接地端子组件保持弹性收缩。

通过弩架底部设置的压缩机构可使弩架组件一直紧贴钢模板，不会造成预埋槽道埋深或埋浅，且通过弩架组件和接地端子组件之间连接设置的弹性机构，使接地端子组件与钢筋网之间有弹性缓冲，可随着钢筋网的震动而进行震动，时刻与钢筋网保持贴合连接，防止断裂。

作为优选的，所述压缩机构具体包括弩架，所述弩架具体包括保持平行的螺杆和支杆，所述支杆相对两侧端部保持弯曲焊接于所述螺杆外壁且形成一定夹角，所述支杆和螺杆之间卡接设置有固定块，所述固定块的内部竖直穿插设置有第一支撑柱。

作为优选的，所述第一支撑柱位于所述弩架底部的外壁套接设置有压缩弹簧，所述弩架的顶部设置有第一固定螺丝，所述第一固定螺丝卡接于所述第一支撑柱的顶部。

作为优选的，所述弩架的底部卡接设置有连接块，所述连接块远离弩架组件的端部连接设置有连接组件，所述第一支撑柱的底部设置有接触片，所述接触片被装配用于驱使所述弩架组件与钢模板接触面增大。

作为优选的，所述连接组件包括软性连接线，所述软性连接线相对两侧端部分别设置有第一连接端和第二连接端，所述第一连接端与所述连接块保持连接，所述第二连接端与所述接地端子组件保持连接，所述软性连接线被装配用于驱使所述接地端子组件保持弯折。

作为优选的，所述接地端子组件具体包括第二支撑柱，所述第二支撑柱靠近底部的外壁卡接设置有接地端子，所述第二支撑柱的顶部卡接设置有第二固定螺丝以驱使所述接地端子保持固定。

有益效果：

与现有技术相比，本发明提供的一种铁路接地端子，具备以下有益效果是：

1、通过软性连接线将弩架组件和接地端子组件进行连接，可便于将接地端子组件进行弯折，与钢筋网进行焊接，且通过弩架组件底部的接触片，可增大弩架组件与钢模板的接触面，有效防止脱落，且脱落后也便于找寻，进行修复。

2、通过弩架组件和接地端子组件之间连接设置的弹性机构，使接地端子组件与钢筋网之间形成弹性缓冲，可随着钢筋网的震动而进行震动，时刻与钢筋网保持贴合连接，防止断裂。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的接地端子装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的弩架组件的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的接地端子组件的结构示意图。

主要附图标记：

1、弩架组件；2、连接组件；3、接地端子组件；101、弩架；102、第一支撑柱；103、固定块；104、第一固定螺丝；105、连接块；106、压缩弹簧；201、软性连接线；202、第一连接端；203、第二连接端；301、接地端子；302、第二固定螺丝；303、第二支撑柱。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。

如图1-3所示，一种铁路接地端子，包括弩架组件1，弩架组件1的内部设置有压缩机构，压缩机构的外壁连接设置有接地端子组件3，接地端子组件3底部与钢筋网保持焊接连接，弩架组件1底部与钢筋网保持连接，压缩机构被装配用于驱使弩架组件1和接地端子组件3保持弹性收缩。

该铁路接地端子主要目的是为了通过软性连接线201将弩架组件1和接地端子组件3进行连接，可便于将接地端子组件3进行弯折，与钢筋网进行焊接，且通过弩架组件1底部的接触片，可增大弩架组件1与钢模板的接触面，有效防止脱落，且脱落后也便于找寻，进行修复；且通过弩架组件1和接地端子组件3之间连接设置的弹性机构，使接地端子组件3与钢筋网之间形成弹性连接，可随着钢筋网的震动而进行震动，时刻与钢筋网保持贴合连接，防止断裂。

本发明提供的技术方案中，由图1和图2可知，压缩机构具体包括弩架101，且弩架101具体包括保持平行的螺杆和支杆，且支杆相对两侧端部保持弯曲焊接于螺杆的外壁且形成一定夹角，且支杆和螺杆之间卡接设置有固定块103，且固定块103的内部竖直穿插设置有第一支撑柱102。

再者，第一支撑柱102位于弩架101底部的外壁套接设置有压缩弹簧106，且弩架101的顶部还设置有第一固定螺丝104，可调节固定弩架101位于第一支撑柱102内部的工位，且通过压缩弹簧106，可使弩架组件1弹性紧贴钢模板，避免脱落。

再者，弩架101的底部还卡接设置有连接块105，且连接块105远离弩架组件1的端部连接设置有连接组件2，且第一支撑柱102的底部还设置有接触片，通过较大的接触片可增大弩架组件1与钢模板的接触面，有效防止脱落，且脱落后也便于找寻，进行修复。

本发明提供的技术方案中，由图1和图3可知，连接组件2包括软性连接线201，且软性连接线201相对两侧端部分别设置有第一连接端202和第二连接端203，且第一连接端202与连接块105保持连接，且第二连接端203与接地端子组件3保持连接，使弩架组件1和接地端子组件3之间保持弹性缓冲，可随着钢筋网的震动而进行震动，时刻与钢筋网保持贴合连接，且通过软性连接线201的连接可驱使接地端子组件3进行弯折，便于将接地端子组件3与钢筋网进行焊接连接。

再者，接地端子组件3具体包括第二支撑柱303，且第二支撑柱303靠近底部的外壁卡接设置有接地端子301，且第二支撑柱303的顶部卡接设置有第二固定螺丝302可驱使接地端子301固定于第二支撑柱303内。

工作原理：首先将弩架组件1的底部与钢模板进行连接，通过较大的接触片可增大弩架组件1与钢模板的接触面，有效防止脱落，且脱落后也便于找寻，进行修复，然后将固定块103啮合设置于弩架101的外壁，且通过底部的压缩弹簧106对弩架101进行弹性支撑；

然后通过第一固定螺丝104和第二固定螺丝302分别将弩架组件1和接地端子组件3进行固定，然后通过软性连接线201将两者进行连接，驱使接地端子组件3进行弯折，便于将接地端子组件3与钢筋网进行焊接连接；

使接地端子组件3与钢筋网之间形成弹性缓冲，可随着钢筋网的震动而进行震动，时刻与钢筋网保持贴合连接。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。