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一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法

文献发布时间:2024-04-18 19:52:40


一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法

技术领域

本发明涉及技术领域,具体为一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法。

背景技术

汽车,是一种使用极为广泛的交通工具,在汽车后座,通常会设置杯托用以放置水杯,提升后座乘坐者的舒适性,而现有的汽车后座杯托通常采用凸出式固定结构设计,存在以下缺陷:

1、凸出式结构设计,占用空间较大,在后排座椅之间存在凸起结构,会极大地影响后排乘坐者的舒适性;

2、采用固定式结构的杯托,固定式杯托只能对常规规格的水杯进行放置,而对于尺寸较大的水杯,则无法顺利进行放置,因此,采用固定式结构的杯托局限性较大。

所以我们提出了一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法,以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法,以解决上述背景技术提出的凸出式结构设计,占用空间较大,在后排座椅之间存在凸起结构,会极大地影响后排乘坐者的舒适性;以及固定式结构的杯托,固定式杯托只能对常规规格的水杯进行放置,而对于尺寸较大的水杯,则无法顺利进行放置,因此,采用固定式结构的杯托局限性较大的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托,包括杯托结构,所述杯托结构包括杯托座体,所述杯托座体的内部设置有调节结构,所述调节结构包括螺旋内槽,所述螺旋内槽开设在杯托座体的内环面,所述杯托座体的内部开设有限位侧槽,所述杯托座体的内部设置有防护安装壳,所述防护安装壳的下端中部开设有马达安装槽,所述防护安装壳下端的外缘处开设有伸缩卡槽,所述伸缩卡槽的内部设置有伸缩杆,所述马达安装槽的内部固定连接有传动马达,所述防护安装壳的上端设置有转动承载盘,所述转动承载盘的外环面固定连接有螺旋侧边,所述螺旋侧边与螺旋内槽啮合连接,所述传动马达的输出端与转动承载盘的下端中部固定连接,所述转动承载盘的上端转动连接有杯托本体,所述杯托本体外表面的两侧均固定连接有限位卡块,所述限位卡块与限位侧槽之间滑动卡接。

优选的,所述杯托座体的上端螺纹连接有限位端盖,所述限位端盖的内环面粘接有毛绒吸附内衬,所述毛绒吸附内衬的外环面与杯托座体的内环面重合。

优选的,所述杯托座体的下端开设有卡接底槽,所述卡接底槽的内部卡接固定有卡接底盘,所述卡接底盘的上端开设有卡接端槽,所述伸缩杆的下端与卡接端槽固定卡接,所述伸缩杆的输出端与伸缩卡槽的上端固定连接。

优选的,所述杯托座体外表面的中部下方设置有控制旋钮,所述控制旋钮通过设置的导线与传动马达的连接端电性连接,所述防护安装壳的下端为镂空式设计。

优选的,所述转动承载盘的上端与杯托本体的下端均开设有限位卡槽,所述限位卡槽的内部设置有支撑钢珠。

优选的,所述螺旋侧边的外表面固定连接有刮蹭橡胶片。

优选的,所述杯托本体的上端开设有储水端槽,所述杯托本体的下端开设有挤压气腔,所述储水端槽的上端转动连接有倾斜挤压板,所述倾斜挤压板的下端与储水端槽的外环面之间固定连接有挤压弹片,所述储水端槽的下端固定连接有滑动限位块,所述滑动限位块的内部滑动卡接有滑动内杆,所述滑动内杆的上端固定连接有支撑端板,所述支撑端板的外缘处固定连接有挤压侧杆,所述支撑端板下端的外缘处固定连接有密封橡胶垫。

优选的,所述支撑端板的下端与储水端槽的上端中部之间固定连接有复位弹簧,所述杯托本体外表面的中部上方固定连接有膨胀气囊,所述杯托本体的内部开设有侧通气槽,所述侧通气槽的一端与膨胀气囊的内部连通,所述侧通气槽的另一端与挤压气腔的下端连通,所述滑动内杆的下端固定连接有密封滑板,所述密封滑板滑动卡接在挤压气腔的内部。

一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托的使用方法,包括以下步骤:

步骤1、将限位端盖转动固定在杯托座体的上端,同时使毛绒吸附内衬的外环面与杯托座体的内环面贴合。

步骤2、转动控制旋钮,通过转动方向的不同,控制传动马达的正反转,配合螺旋侧边与螺旋内槽的啮合,控制转动承载盘的上下移动。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、本发明采用下沉式结构设计的杯托座体,避免出现凸起结构,能够有效地提升后排乘坐者的舒适性,且杯托本体能够进行升降式运动,对于尺寸较大的水杯能够顺利进行放置,提升了杯托本体的实用性,螺旋内槽与螺旋侧边配合,能够使转动承载盘在转动的同时进行升降运动,提高了杯托本体的转动稳定性与升降稳定性;

2、通过限位卡块的限制,可放在杯托本体在上升时出现转动,从而能够将杯子在杯托本体上时进行调节,以防止将杯子带动转动,以便于使用,通过伸缩杆的设置,用于对防护安装壳进行限制,同时对防护安装壳进行支撑,以防止传动马达在启动时,带动防护安装壳转动,从而造成能源的损伤,以增加能源的利用率;

3、通过毛绒吸附内衬的设置,用于对杯子的外表面进行防护,使得杯子放入较为顺畅,同时可将杯子外表面的水分进行吸附,防止杯子外侧的水分进入防护安装壳的下端,容易造成传动马达的损坏;

4、通过支撑钢珠的设置,用于对杯托本体与转动承载盘之间进行支撑,从而增加杯托本体的稳定性,同时可增加转动承载盘转动的顺畅程度,通过刮蹭橡胶片的设置,用于在转动承载盘上升时,通过刮蹭橡胶片的刮蹭,将螺旋内槽内的水分或灰尘进行刮除,从而保证杯托座体内部的清洁度;

5、通过倾斜挤压板与支撑端板的设置,可在将杯子放入时,通过杯子重力的挤压,可使得支撑端板向下移动,从而使得挤压侧杆挤压倾斜挤压板向下移动,从而使得储水端槽与杯托座体内部之间连通,从而使得水杯上未吸附的水分进行收集,从而进一步防止水分与传动马达和伸缩杆的接触,增加本发明的实用性,挤压弹片用于推动倾斜挤压板复位,通过密封橡胶垫的设置,用于与倾斜挤压板的上端贴合,增加密封性;

6、通过膨胀气囊的设置,用于在支撑端板下落时,可使得密封滑板挤压挤压气腔内的空气,从而使得压强增加,导致膨胀气囊膨胀,将未与螺旋侧边啮合的螺旋内槽进行填充,且膨胀气囊设置在杯托本体外侧的中部上方,在膨胀时,可使得膨胀气囊的上端位于杯托本体上端的上方,从而进一步防止水分进入杯托座体的底部,而且可促进水流流在杯托本体的上端,便于对水分的收集。

附图说明

图1为本发明一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法的立体结构示意图;

图2为本发明一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法的爆炸结构示意图;

图3为本发明一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法中防护安装壳的底部结构示意图;

图4为本发明一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法中杯托座体的内部结构立体图;

图5为本发明一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法中螺旋侧边的剖面结构示意图;

图6为一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法中杯托本体的内部结构示意图;

图7为本发明一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托及其使用方法图6中A区域放大结构示意图。

图中:

1、杯托结构;11、杯托座体;12、限位端盖;13、毛绒吸附内衬;14、控制旋钮;15、卡接底盘;16、卡接端槽;17、卡接底槽;

2、调节结构;21、螺旋内槽;22、限位侧槽;23、杯托本体;231、储水端槽;232、挤压气腔;233、支撑端板;234、滑动内杆;235、密封滑板;236、侧通气槽;237、膨胀气囊;238、倾斜挤压板;239、挤压弹片;2310、复位弹簧;2311、滑动限位块;2312、挤压侧杆;2313、密封橡胶垫;24、限位卡块;25、转动承载盘;26、螺旋侧边;261、刮蹭橡胶片;27、限位卡槽;28、支撑钢珠;29、防护安装壳;210、传动马达;211、伸缩杆;212、伸缩卡槽;

213、马达安装槽。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合具体实施例,对本发明作进一步地详细说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本发明并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1

请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托,包括杯托结构1,杯托结构1包括杯托座体11,杯托座体11的内部设置有调节结构2,调节结构2包括螺旋内槽21,螺旋内槽21开设在杯托座体11的内环面,杯托座体11的内部开设有限位侧槽22,杯托座体11的内部设置有防护安装壳29,防护安装壳29的下端中部开设有马达安装槽213,防护安装壳29下端的外缘处开设有伸缩卡槽212,伸缩卡槽212的内部设置有伸缩杆211,马达安装槽213的内部固定连接有传动马达210,防护安装壳29的上端设置有转动承载盘25,转动承载盘25的外环面固定连接有螺旋侧边26,螺旋侧边26与螺旋内槽21啮合连接,传动马达210的输出端与转动承载盘25的下端中部固定连接,转动承载盘25的上端转动连接有杯托本体23,杯托本体23外表面的两侧均固定连接有限位卡块24,限位卡块24与限位侧槽22之间滑动卡接。

本实施例的工作原理:通过螺旋内槽21、螺旋侧边26以及传动马达210的设置,通过传动马达210带动转动承载盘25转动,通过螺旋侧边26与螺旋内槽21的啮合,可使得转动承载盘25上升移动,通过限位卡块24的限制,可放在杯托本体23在上升时出现转动,从而能够将杯子在杯托本体23上时进行调节,以防止将杯子带动转动,以便于使用,通过伸缩杆211的设置,用于对防护安装壳29进行限制,同时对防护安装壳29进行支撑,以防止传动马达210在启动时,带动防护安装壳29转动,从而造成能源的损伤,以增加能源的利用率。

实施例2

根据图1-7所示,杯托座体11的上端螺纹连接有限位端盖12,限位端盖12的内环面粘接有毛绒吸附内衬13,毛绒吸附内衬13的外环面与杯托座体11的内环面重合,毛绒吸附内衬13用于对杯子的外表面进行防护,使得杯子放入较为顺畅,同时可将杯子外表面的水分进行吸附,防止杯子外侧的水分进入防护安装壳29的下端,容易造成传动马达210的损坏。

杯托座体11的下端开设有卡接底槽17,卡接底槽17的内部卡接固定有卡接底盘15,卡接底盘15的上端开设有卡接端槽16,伸缩杆211的下端与卡接端槽16固定卡接,伸缩杆211的输出端与伸缩卡槽212的上端固定连接,卡接端槽16用于与伸缩杆211连接,配合卡接底盘15与卡接底槽17的连接,可便于将防护安装壳29拆卸,对传动马达210与伸缩杆211进行维修更换。

杯托座体11外表面的中部下方设置有控制旋钮14,控制旋钮14通过设置的导线与传动马达210的连接端电性连接,防护安装壳29的下端为镂空式设计,控制旋钮14用于控制传动马达210启动的正反转,防护安装壳29下端的镂空式设计可降低防护安装壳29的重量,同时可将供电时所需要的电源安装在镂空处。

转动承载盘25的上端与杯托本体23的下端均开设有限位卡槽27,限位卡槽27的内部设置有支撑钢珠28,支撑钢珠28用于对杯托本体23与转动承载盘25之间进行支撑,从而增加杯托本体23的稳定性,同时可增加转动承载盘25转动的顺畅程度。

螺旋侧边26的外表面固定连接有刮蹭橡胶片261,刮蹭橡胶片261用于在转动承载盘25上升时,通过刮蹭橡胶片261的刮蹭,将螺旋内槽21内的水分或灰尘进行刮除,从而保证杯托座体11内部的清洁度。

杯托本体23的上端开设有储水端槽231,杯托本体23的下端开设有挤压气腔232,储水端槽231的上端转动连接有倾斜挤压板238,倾斜挤压板238的下端与储水端槽231的外环面之间固定连接有挤压弹片239,储水端槽231的下端固定连接有滑动限位块2311,滑动限位块2311的内部滑动卡接有滑动内杆234,滑动内杆234的上端固定连接有支撑端板233,支撑端板233的外缘处固定连接有挤压侧杆2312,支撑端板233下端的外缘处固定连接有密封橡胶垫2313,通过倾斜挤压板238与支撑端板233的设置,可在将杯子放入时,通过杯子重力的挤压,可使得支撑端板233向下移动,从而使得挤压侧杆2312挤压倾斜挤压板238向下移动,从而使得储水端槽231与杯托座体11内部之间连通,从而使得水杯上未吸附的水分进行收集,从而进一步防止水分与传动马达210和伸缩杆211的接触,增加本发明的实用性,挤压弹片239用于推动倾斜挤压板238复位,通过密封橡胶垫2313的设置,用于与倾斜挤压板238的上端贴合,增加密封性。

支撑端板233的下端与储水端槽231的上端中部之间固定连接有复位弹簧2310,杯托本体23外表面的中部上方固定连接有膨胀气囊237,杯托本体23的内部开设有侧通气槽236,侧通气槽236的一端与膨胀气囊237的内部连通,侧通气槽236的另一端与挤压气腔232的下端连通,滑动内杆234的下端固定连接有密封滑板235,密封滑板235滑动卡接在挤压气腔232的内部,通过膨胀气囊237的设置,用于在支撑端板233下落时,可使得密封滑板235挤压挤压气腔232内的空气,从而使得压强增加,导致膨胀气囊237膨胀,将未与螺旋侧边26啮合的螺旋内槽21进行填充,且膨胀气囊237设置在杯托本体23外侧的中部上方,在膨胀时,可使得膨胀气囊237的上端位于杯托本体23上端的上方,从而进一步防止水分进入杯托座体11的底部,而且可促进水流流在杯托本体23的上端,便于对水分的收集,复位弹簧2310用于推动支撑端板233进行复位。

一种汽车后座用下沉式旋转电控杯托的使用方法,包括以下步骤:

步骤1、将限位端盖12转动固定在杯托座体11的上端,同时使毛绒吸附内衬13的外环面与杯托座体11的内环面贴合。

步骤2、转动控制旋钮14,通过转动方向的不同,控制传动马达210的正反转,配合螺旋侧边26与螺旋内槽21的啮合,控制转动承载盘25的上下移动。

本技术方案中,传动马达210为现有技术,在此不做过多阐述。

需要注意的是,本发明中使用的多种标准件均是可以从市场上得到的,非标准件则是可以特别定制,本发明所采用的连接方式比如螺栓连接、焊接等也是机械领域中非常常见的手段,发明人在此不再赘述。

以上所述仅为本发明的实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的权利要求范围。

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