一种码头油气回收装置

技术领域

本发明涉及码头油气回收技术领域，具体为一种码头油气回收装置。

背景技术

码头油气回收，是指对海运码头装卸过程中产生的油气进行收集和处理，以减少对环境的污染和提高能源利用率的技术，这种技术可以有效地降低烃类物质对环境和人体健康的影响，同时提高能源的利用效率，降低生产成本，码头油气回收一般包括三个步骤：收集、处理和利用，收集方法包括吸附、冷凝和燃烧等，处理过程主要是分离和净化，去除杂质和水分，得到高纯度的烃类物质，最后处理后的烃类物质可以用于生产过程中的加热炉和发电机等设备，或者进行出售和再利用，整个过程就会涉及到相关的油气回收装置。

现有的一些油气回收装置，大多都会对油气进行回收后，进行冷凝以及一定程度上的过滤净化过程，以此来提升回收油的质量，但是油水的净化往往只是物理过滤，缺少净化油水中有害化学物质并分离油水的油水净化分离结构，导致产生的油和分离的水中都会有一定毒性而不利于油的再次绿色利用和水的绿色排放。为此，我们提供了一种码头油气回收装置解决以上问题。

发明内容

本发明的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种码头油气回收装置，它具有净化油水中有害化学物质并分离油水的优点，解决了产生的油不能够绿色利用和分离的水不能够绿色排放的问题。

本发明为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种码头油气回收装置，包括支撑架，所述支撑架的内部设置有油水净化分离机构；

所述油水净化分离机构包括分离箱、净化箱和冷凝器，所述分离箱的左侧面固定连接有控制器，所述分离箱的内部卡接有挡壳，所述净化箱的内壁分别固定连接有第一液位传感器、第一电极和第二电极，所述净化箱的顶端和冷凝器的输出端共同固定连通有第一电磁阀，所述分离箱的顶端和净化箱的底端共同固定连通有第二电磁阀，所述分离箱的内壁分别固定连接有连接管、油水分离板、第二液位传感器和第三液位传感器，所述分离箱的外侧分别设置有抽水泵和排油管，所述排油管的顶端与分离箱的底端共同固定连通有第三电磁阀，所述抽水泵的输出端固定连通有排水管。

进一步的，所述冷凝器的外表面与支撑架的上表面固定连接，所述净化箱的底面与支撑架的内壁固定连接，所述抽水泵的输入端与连接管远离分离箱的一端固定连通，所述冷凝器、第一电磁阀、第一液位传感器、第一电极、第二电极、第二电磁阀、第三液位传感器、第二液位传感器、抽水泵和第三电磁阀均通过导线与控制器电连接，所述分离箱的底面固定连接有两组支撑柱，每组所述支撑柱的底端均固定连接有两个垫盘。

通过采用上述技术方案，通过设置有支撑柱，能够将分离箱抬高并稳定支撑，起到给分离箱下方结构提供足够空间的作用，通过设置有垫盘，能够增加支撑柱底端与地面的接触面积，进而增加分离箱放置稳定性。

进一步的，所述分离箱的内壁固定连接有透视板，所述挡壳的正面固定连接有拉壳。

通过采用上述技术方案，通过设置有透视板，本身具备较好的透光性，能够从分离箱外侧看到分离箱内部油水分离板上固体渣子的量，通过设置有拉壳，能够配合其他手握结构将挡壳拉出分离箱的内部。

进一步的，所述拉壳的内壁固定连接有拉杆，所述拉壳的内部设置有把手，所述把手的内壁与拉杆的外表面转动连接。

通过采用上述技术方案，通过设置有拉杆和把手，把手能够围着拉杆的外表面转动，进而能够配合拉壳将挡壳拉出分离箱的内部，从而方便清理油水分离板上的固体渣子。

进一步的，所述冷凝器的上方设置有气体收集壳，所述气体收集壳的底端与冷凝器的输入端共同固定连通有抽风机。

通过采用上述技术方案，通过设置有气体收集壳，能够增加抽风机抽气口的抽气面积，通过设置有抽风机，能够加速空气中油气进入冷凝器内部。

进一步的，所述净化箱的内部卡接有镂空壳，所述镂空壳的内部设置有若干个相同的分子筛。

通过采用上述技术方案，通过设置有镂空壳，内部能够盛放分子筛，并配合分子筛将净化箱跑出的气体进行过滤，使排出净化箱的气体是无污染的。

进一步的，所述镂空壳的背面活动铰接有挡板，所述挡板的正面固定连接有固定杆。

通过采用上述技术方案，通过设置有挡板，能够将镂空壳左侧面的开口进行封堵，防止分子筛跑出镂空壳，通过设置有固定杆，能够配合其他限位结构将镂空壳和分子筛的相对位置进行固定。

进一步的，所述镂空壳的外表面固定连接有限位杆，所述挡板的外侧设置有限位块，所述限位块的内壁与固定杆的外表面转动连接，所述限位块的内部与限位杆的外表面相卡接。

通过采用上述技术方案，通过设置有限位杆和限位块，限位块，限位块能够围着固定杆的外表面转动后与限位杆进行卡接限位，起到将挡板临时堵住镂空壳左侧的开口，从而防止两者随意打开而使分子筛跑出镂空壳的作用。

与现有技术相比，该一种码头油气回收装置具备如下有益效果：

本发明通过设置有冷凝器，能够将收集来的混有油气的空气进行冷凝液化，并通过第一电磁阀后进入净化箱内部，第一电极和第二电极能够在控制器的计时控制下对净化箱内部的混合液体进行电化学氧化，有效将油中和水中的有害物质进行转化并消除，并且在电化学氧化完成且第一液位传感器液位较高时，控制器能够控制第二电磁阀连通分离箱和净化箱，净化箱内净化过的油水混合物被油水分离板进行充分时间的有效分离，油透过油水分离板流向分离箱底部并在第三液位传感器液位较高时控制器控制第三电磁阀连通分离箱和排油管，进而净化且分离后的油通过排油管排向外部盛油容器中，水被抽水泵通电通过连接管和排水管排向外部盛水容器中，从而实现净化油水中有害化学物质并分离油水，起到方便后续油的再次绿色利用和水的绿色排放，避免因缺少净化油水中有害化学物质并分离油水的油水净化分离结构，导致产生的油和分离的水中都会有一定毒性而不利于油的再次绿色利用和水的绿色排放的问题。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。

附图说明

图1为本发明码头油气回收装置的整体立体结构示意图；

图2为本发明净化箱侧视剖切的立体结构示意图；

图3为本发明净化箱仰视的立体结构示意图；

图4为本发明分离箱剖切的立体结构示意图；

图5为本发明冷凝器侧仰视的立体结构示意图；

图6为本发明镂空壳剖切的立体结构示意图。

图中：

1、支撑架；

2、油水净化分离机构；201、分离箱；202、控制器；203、净化箱；204、冷凝器；205、挡壳；206、第一电磁阀；207、第一液位传感器；208、第一电极；209、第二电极；210、第二电磁阀；211、第三液位传感器；212、第二液位传感器；213、抽水泵；214、连接管；215、排水管；216、油水分离板；217、第三电磁阀；218、排油管；

3、支撑柱；4、垫盘；5、透视板；6、把手；7、拉壳；8、拉杆；9、抽风机；10、气体收集壳；11、镂空壳；12、分子筛；13、挡板；14、固定杆；15、限位杆；16、限位块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种码头油气回收装置，包括支撑架1，支撑架1的内部设置有油水净化分离机构2，油水净化分离机构2包括分离箱201、净化箱203和冷凝器204，冷凝器204的外表面与支撑架1的上表面固定连接，净化箱203的底面与支撑架1的内壁固定连接，分离箱201的底面固定连接有两组支撑柱3，每组支撑柱3的底端均固定连接有两个垫盘4，冷凝器204主要负责将空气中的油气集在一起并液化，方便后续进入净化箱203后，净化箱203内的结构对液化后的油水混合物进行电化学氧化和有毒物质的净化，分离箱201内的结构主要负责将净化后的油水混合物进行油和水的绿色分离，从而提升后续两者的绿色排放和使用，通过设置有支撑柱3，能够将分离箱201撑高，进而给分离箱201底部的结构留出足够的放置空间，通过设置有垫盘4，能够增加支撑柱3底端与地面的接触面积，进而增加分离箱201整体的放置稳定性。

请着重参阅图1和图4，分离箱201的左侧面固定连接有控制器202，分离箱201的内部卡接有挡壳205，分离箱201的内壁固定连接有透视板5，挡壳205的正面固定连接有拉壳7，通过设置有控制器202，能够控制油水净化分离机构2内各个电器元件的通电和工作情况，通过设置有挡壳205，能够在分离箱201内没有油水时抽离分离箱201，从而方便对分离箱201内长时间分离油水后沉积的固体渣子进行清理，通过设置有透视板5，本身具备较好的防腐性能以及透光性，能够在分离箱201外部看到分离箱201内部因油水分离后沉积的固体渣子，从而能够及时发现固体渣子较多时提醒人工去及时清理，通过设置有拉壳7，能够配合其他结构方便将挡壳205抽离分离箱201内部，从而方便对因油水分离后沉积的固体渣子进行清理。

请着重参阅图2和图5，净化箱203的内壁分别固定连接有第一液位传感器207、第一电极208和第二电极209，净化箱203的顶端和冷凝器204的输出端共同固定连通有第一电磁阀206，拉壳7的内壁固定连接有拉杆8，拉壳7的内部设置有把手6，把手6的内壁与拉杆8的外表面转动连接，通过设置有第一液位传感器207，能够实时监测净化箱203内的油水液位高度，第一电极208和第二电极209能够对净化箱203内的油水混合物进行电化学氧化处理，使油水混合物中的有害物质毒性减弱直到消失，第一电磁阀206能够在第一液位传感器207感应到净化箱203内液体量较少时持续连通冷凝器204和净化箱203，从而保证冷凝器204冷凝后的油水能持续进入净化箱203内部，通过设置有把手6和拉杆8，把手6能够围着拉杆8外表面转动，从而提高了把手6的使用灵活性，起到方便将挡壳205抽离分离箱201内部，从而方便对因油水分离后沉积的固体渣子进行清理的作用。

请着重参阅图3和图4，分离箱201的顶端和净化箱203的底端共同固定连通有第二电磁阀210，分离箱201的内壁分别固定连接有连接管214、油水分离板216、第二液位传感器212和第三液位传感器211，冷凝器204的上方设置有气体收集壳10，气体收集壳10的底端与冷凝器204的输入端共同固定连通有抽风机9，当第一电极208和第二电极209对净化箱203内油水混合物中的毒性物质进行充分净化且第一液位传感器207感应到净化箱203内的油水量过多时，控制器202会先控制第一电磁阀206断开净化箱203和冷凝器204的连通以及冷凝器204上方抽风机9的集气工作，之后控制器202再控制第二电磁阀210连通分离箱201和净化箱203，使净化箱203内净化后的油水混合物全部流向分离箱201内部，且油水分离板216对油水混合物进行逐渐分离，油水分离板216因其有高密度特氟龙的原因，只允许小分子的油透过并流向分离箱201的底部，而大张力的水被油水分离板216隔离下来留在油水分离板216的上方，第二液位传感器212能够检测油水分离板216上方液位高度，第三液位传感器211能够检测分离箱201底部油的液位高度，通过设置有气体收集壳10，能够增加抽风机9进气口的集气范围，通过设置有抽风机9，能够加速空气中的油气进入冷凝器204等待冷凝成液体。

实施例二：

在实施例一的基础上，请着重参阅图2、图3、图4和图6，分离箱201的外侧分别设置有抽水泵213和排油管218，抽水泵213的输入端与连接管214远离分离箱201的一端固定连通，净化箱203的内部卡接有镂空壳11，镂空壳11的内部设置有若干个相同的分子筛12，当控制器202计算油水分离板216充分分离油和水后，控制器202开始控制抽水泵213通电将分离箱201内被油水分离板216拦下的水通过连接管214外排，直到第二液位传感器212检测到油水分离板216上水位为零一端时间后，水被充分外排，控制器202会再控制抽水泵213停止排水作业，排油管218能够配合其他电气结构将分离箱201内被分离后的油进行外排，通过设置有镂空壳11，内部能够盛放具有很强吸附能力的分子筛12，通过设置有分子筛12，其是一种人工合成的具有筛选分子作用的水合硅铝酸盐泡沸石或天然沸石，能够将分离箱201内的有毒物质被电化学氧化产生的有毒气体和混合的水分进行充分吸收，使排出分离箱201的气体绿色无污染。

请着重参阅图4和图6，排油管218的顶端与分离箱201的底端共同固定连通有第三电磁阀217，冷凝器204、第一电磁阀206、第一液位传感器207、第一电极208、第二电极209、第二电磁阀210、第三液位传感器211、第二液位传感器212、抽水泵213和第三电磁阀217均通过导线与控制器202电连接，镂空壳11的背面活动铰接有挡板13，挡板13的正面固定连接有固定杆14，当第三液位传感器211检测到分离箱201底部油位过高时，控制器202会控制第三电磁阀217通电并连通排油管218和分离箱201，使分离箱201底部的油充分外排到连接的油容器中，通过设置有挡板13，能够与镂空壳11的背面活动铰接，方便堵住分子筛12不外流或者方便打开镂空壳11左端开口并对镂空壳11的分子筛12进行更换，通过设置有固定杆14，能够给其他限位结构提供转动基面，从而方便控制镂空壳11和挡板13的相对位置。

请着重参阅图4和图6，抽水泵213的输出端固定连通有排水管215，镂空壳11的外表面固定连接有限位杆15，挡板13的外侧设置有限位块16，限位块16的内壁与固定杆14的外表面转动连接，限位块16的内部与限位杆15的外表面相卡接，通过设置有排水管215，能够连接外部水容器，起到方便将抽水泵213抽出的水进行定向外排，通过设置有限位杆15和限位块16，限位块16能够围着固定杆14转动后与限位杆15进行卡接限位，起到方便控制镂空壳11和挡板13的相对位置，从而能够防止镂空壳11内分子筛12的外流或者方便更换分子筛12。

工作原理：使用时，控制器202控制抽风机9进行抽气工作，气体收集壳10增加抽风机9进气口的集气范围，抽风机9将空气中的油气收集进入冷凝器204，冷凝器204对气体油气进行冷凝后通过常开的第一电磁阀206后进入净化箱203内部，此时第二电磁阀210断开分离箱201和净化箱203的连接，控制器202控制第一电极208和第二电极209对净化箱203内液体油水混合物中的有毒物质进行电化学氧化，当第一液位传感器207检测到净化箱203内液位较高时，控制器202控制第一电磁阀206断开净化箱203和冷凝器204的连接，且控制抽风机9停止集气工作和冷凝器204的冷凝工作，第一电极208和第二电极209对净化箱203内有毒物质进行充分的电化学氧化净化后，产生的有毒气体被镂空壳11内的分子筛12所吸附，且控制器202控制第二电磁阀210连通分离箱201和净化箱203，净化箱203内净化后的油水逐渐落在油水分离板216上，油水分离板216高分子透过性使油水中的油通过油水分离板216流向分离箱201底部，并使水和其他固体杂质留在油水分离板216上方，直到净化箱203内油水全部进入分离箱201后，控制器202控制第二电磁阀210断开分离箱201和净化箱203的连接，且同时控制第一电磁阀206连通净化箱203和冷凝器204，控制抽风机9继续集气工作以及冷凝器204的冷凝工作，当控制器202计时油水分离板216对油水充分分离后的时间后，控制器202控制抽水泵213将油水分离板216上方的水通过连接管214和排水管215进行外排，直到第二液位传感器212检测到油水分离板216上零水位一段时间后，控制器202控制抽水泵213停止抽水，期间排水管215是通过其他外部管道连接着外部废水容器的，当第三液位传感器211检测到分离箱201底部油液位存储过高时，控制器202控制第三电磁阀217连通分离箱201和排油管218，将分离箱201底部的油通过排油管218充分外排，期间排油管218是通过外部其他管道连接着外部油容器的，且装置重复上述流程，当人透过透视板5看到油水分离板216上积累较多固体渣子时，操作控制器202来保证油水分离板216上无液体的情况下将挡壳205抽离分离箱201内部，并对油水分离板216上的固体渣子进行及时清理即可，最终实现了油水的净化和分离，方便后续绿色排放水和使用油，整个码头油气回收装置的设计，有效解决了因缺少净化油水中有害化学物质并分离油水的油水净化分离结构，导致产生的油和分离的水中都会有一定毒性而不利于油的再次绿色利用和水的绿色排放的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。