一种VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件

技术领域

本发明涉及的断路器连接片技术领域，尤其涉及一种VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件。

背景技术

VS1型小车断路器广泛运用于现有10kV小车断路器中，其建构简单，操作可靠，与现有VB2小车断路器各有优劣，但因厂家材料及使用周期较长，但未达到更换或报废年限，材料已变型，导致经常出现的故障主要有主轴与辅助开关之间不同步，从而出现控制回路短线断线故障，原配的连接片本无法实现主轴和辅助开关变型调节，而现有的开关主轴与从动辅助开关位置常见处理方案如下：

方式一：调整主轴与辅助开关的角度，使其同步，但因为调整主轴，需要重新做动作时间、触头插入深度等试验；还需要专业工具对主轴进行拆解，工作量较大，费时费力；

方式二：重新调整辅助开关开孔位置，但现场工作量大，需要开孔，且开孔位置要精确，而由于与现有固定位置较近，易松动。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述现有VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明目的是提供一种VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件，其目的在于：采用可调节组合式螺栓套件，实现主轴与从动辅助开关之间位置不对应的调整，使其实现开关主轴与从动辅助开关位置完全匹配，从而不但消除缺陷还节约更换小车机构带来的维修成本增加等问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：包括传动机构、移动机构和卡合机构，其中传动机构，其包括2组对称设置并相固定的传动杆，以及设置于1组所述传动杆一侧的轮把；移动机构，包括移动单元、支撑杆和支撑柱，所述移动单元设置有2组，各组所述移动单元分别设置在2组对称的所述传动杆的一端，2组所述移动单元的一侧表面分别设置有支撑杆和支撑柱，且所述支撑杆和支撑柱相互连接；卡合机构，设置在所述移动单元的外表面，其包括卡合杆、挤压单元和定位单元，所述卡合杆焊接于所述移动单元的外侧表面，且其外表面安装的所述挤压单元与所述卡合杆中的定位单元相配合。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述移动单元包括移动壳、连接手轮、连接杆和内齿轮；所述移动壳连接至所述传动杆的外端，且其一端外表面连接的所述连接手轮被所述连接杆一端贯穿，所述连接杆的另一端固定有所述内齿轮。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述移动壳与所述传动杆为啮合连接，所述移动壳与所述连接手轮为螺纹连接，且所述连接杆能够于所述连接手轮中滑动。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述支撑杆的一侧固定设置有贯穿所述移动壳一侧表面的传动轴，且所述传动轴的一侧固定连接有所述环形盘，所述连接杆通过一端设置的呈方形的限位片能够于所述连接手轮中限位滑动。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述环形盘的一侧表面被所述连接杆一端贯穿，且该端连接的内齿轮于所述环形盘的内表面，所述支撑杆与所述支撑柱为卡合的滑动连接。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述内齿轮与所述环形盘为啮合连接，所述环形盘及所述传动轴能够于所述移动壳开设的内槽中滑动。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述挤压单元包括手轮和螺杆；所述手轮呈环状限位安装在所述卡合杆的外表面并与所述卡合杆内部的所述螺杆相连接。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述螺杆与手轮为啮合连接，且所述手轮能够于所述卡合杆中滑动。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述定位单元包括挤压定位块和复位弹性件；所述挤压定位块至少设置有2个于所述卡合杆的内部，且多个所述挤压定位块之间通过所述复位弹性件相连。

作为本发明所述VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的一种优选方案，其中：所述复位弹性件采用复位弹簧，所述挤压定位块的底端呈斜面状，且该斜面与所述螺杆的一端相贴合，并且所述挤压定位块能够滑动延伸至所述卡合杆的外端。

本发明的有益效果：变不可调节的连接片为可调节的螺杆调节件，动作可靠，间隙可调，适应类似主轴位置与辅助开关位置不对应的各种尺寸变型，成本便宜、便于加工，体积小巧、更换方便、施工简单，且能够根据安装的角度调节转动部分，当定位孔洞过大时，可以通过挤压力实现卡合，提高通用性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的整体结构示意图。

图2为本发明VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的移动单元与卡合杆连接结构示意图。

图3为本发明VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的整体正剖视结构示意图。

图4为本发明VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的限位片与连接手轮连接结构示意图。

图5为本发明VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件的环形盘与内齿轮连接结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

再其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

实施例1

参照图1～3，为本发明第一个实施例，提供了一种VS1开关主轴与辅助开关连接片连接套件，此装置包括传动机构100、移动机构200和卡合机构300。

其中，传动机构100，其包括2组对称设置并相固定的传动杆101，以及设置于1组传动杆101一侧的轮把102。

使用过程中，移动机构200，包括移动单元201、支撑杆202和支撑柱203，移动单元201设置有2组，各组移动单元201分别设置在2组对称的传动杆101的一端，2组移动单元201的一侧表面分别设置有支撑杆202和支撑柱203，且支撑杆202和支撑柱203相互连接。

通过设置对称的传动杆101，使得在旋转轮把102时，由于2组移动单元201被支撑杆202和支撑柱203相限位，在握住支撑杆202上的把手时，2组移动单元201是会受到传动杆101的啮合作用，让2组移动单元201能够靠近或者远离，从而使得2组移动单元201通过支撑杆202和支撑柱203进行滑动。

进一步的，卡合机构300，设置在移动单元201的外表面，其包括卡合杆301、挤压单元302和定位单元303，卡合杆301焊接于移动单元201的外侧表面，且其外表面安装的挤压单元302与卡合杆301中的定位单元303相配合。

而当移动单元201移动到需要的位置后，即可将卡合杆301插入到需要的地方进行定位，而同时当卡合杆301无法良好插入容易产生松动时，可以直接通过旋转挤压单元302，驱动挤压单元302对定位单元303进行挤压，让定位单元303展开直接对孔洞的内表面进行挤压，形成定位。

实施例2

参照图1～3，为本发明的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的是：移动单元201包括移动壳201a、连接手轮201b、连接杆201c和内齿轮201d；移动壳201a连接至传动杆101的外端，且其一端外表面连接的连接手轮201b被连接杆201c一端贯穿，连接杆201c的另一端固定有内齿轮201d。

相较于实施例1，进一步的，移动壳201a与传动杆101为啮合连接，移动壳201a与连接手轮201b为螺纹连接，且连接杆201c能够于连接手轮201b中滑动。

较佳的，则是在传动杆101旋转过程中，移动壳201a能够进行滑动，而该实施例中，可通过旋转连接手轮201b，通过连接手轮201b与移动壳201a螺纹连接的自锁性，让连接手轮201b是边旋转边移动的，从而让连接手轮201b通过连接杆201c带动内齿轮201d进行旋转，而通过自锁性，让内齿轮201d旋转到需要的角度后即可停止，防止内齿轮201d再次旋转。

其余结构与实施例1的结构相同。

实施例3

参照图1～4，为本发明的第三个实施例，该实施例不同于第二个实施例的是：支撑杆202的一侧固定设置有贯穿移动壳201a一侧表面的传动轴202a，且传动轴202a的一侧固定连接有环形盘202b，连接杆201c通过一端设置的呈方形的限位片201c-1能够于连接手轮201b中限位滑动。

由于限位片201c-1呈方形，而限位片201c-1是在连接手轮201b中限位移动，也就是连接手轮201b中的滑动空间与限位片201c-1的外形相吻合，通当连接手轮201b旋转时则会带动限位片201c-1旋转，但由于限位片201c-1的另一端被限位，限位片201c-1则会在连接手轮201b中滑动，达到连接手轮201b旋转滑动过程中，会随之带动限位片201c-1旋转，但不会带动限位片201c-1进行移动。

使用过程中，环形盘202b的一侧表面被连接杆201c一端贯穿，且该端连接的内齿轮201d于环形盘202b的内表面，支撑杆202与支撑柱203为卡合的滑动连接。

相较于实施例2，进一步的，内齿轮201d与环形盘202b为啮合连接，环形盘202b及传动轴202a能够于移动壳201a开设的内槽H中滑动，当具有自锁性的内齿轮201d旋转时，内齿轮201d能够与环形盘202b啮合，通过与环形盘202b的啮合，让环形盘202b和传动轴202a能够在内槽H中进行滑动，而由于内齿轮201d是能够自锁的，当内齿轮201d不旋转时，环形盘202b也则随之被定位。

而环形盘202b是以传动杆101为轴心的，当环形盘202b滑动时，在由于移动壳201a与连接手轮201b是螺纹连接，移动壳201a则能够进行角度调节，沿着传动杆101上的螺纹路线进行旋转，达到只有该端的移动壳201a能够进行角度的微调，让移动壳201a上的卡合杆301，能够适用于角度不大相同的连接角度。

其余结构与实施例2的结构相同。

实施例4

参照图1，为本发明的第四个实施例，该实施例不同于第三个实施例的是：挤压单元302包括手轮302a和螺杆302b；手轮302a呈环状限位安装在卡合杆301的外表面并与卡合杆301内部的螺杆302b相连接。

螺杆302b与手轮302a为啮合连接，且手轮302a能够于卡合杆301中滑动。

当卡合杆301卡入到需要卡合的孔洞，发现半径过小时，可以通过旋转手轮302a，让手轮302a进行旋转，与其内部的螺杆302b进行螺纹啮合，从而驱动螺杆302b进行移动。

使用过程中，定位单元303包括挤压定位块303a和复位弹性件303b；挤压定位块303a至少设置有2个于卡合杆301的内部，且多个挤压定位块303a之间通过复位弹性件303b相连。

相较于实施例3，进一步的，复位弹性件303b采用复位弹簧，挤压定位块303a的底端呈斜面状，且该斜面与螺杆302b的一端相贴合，并且挤压定位块303a能够滑动延伸至卡合杆301的外端。

在螺杆302b进行移动过程中，螺杆302b会对挤压定位块303a的底端斜面进行挤压，一旦挤压定位块303a的斜面受到挤压，挤压定位块303a则会通过斜面被挤压的斜推力向外移动滑出卡合杆301的外端，让挤压定位块303a对需要卡合的通孔的内表面进行挤压，通过挤压摩擦力进行定位，而同时向外滑动的挤压定位块303a也会对复位弹性件303b进行拉扯，使得复位弹性件303b被拉伸进行充能，直至挤压定位块303a不受到挤压推动力后，再通过被充能的复位弹性件303b被拉伸弹回。

其余结构与实施例3的结构相同。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。