一种用于户内断路器的分体式装置
文献发布时间:2023-06-19 12:24:27
技术领域
本发明属于输配电技术领域,尤其涉及一种用于户内断路器的分体式装置。
背景技术
目前,现在的户内断路器框架采用一体式设计,机构、主回路、传动部件的固定和机构室为一体。机构、主回路、传动部件之间会有很强的力的传递,所以对结构强度要求大,为了保证结构强度满足要求,采用的是4mm的钢板折弯焊接而成;整体采用喷漆工艺,喷漆的厚度会影响传动部件的连接精度,造成测试数据不稳。如果采用镀锌工艺,由于镀锌层很薄,可以解决这个问题,但这样又会影响整体的美观性。
通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:
(1)现有的户内断路器框架整体采用喷漆工艺,喷漆的厚度会影响传动部件的连接精度,造成测试数据不稳。
(2)现有的户内断路器框架采用镀锌工艺,由于镀锌层很薄,影响整体的美观性。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种用于户内断路器的分体式装置。
本发明是这样实现的,一种用于户内断路器的分体式装置,所述用于户内断路器的分体式装置设置有主体框架,主体框架上通过螺栓固定有机构室框架。
进一步,所述机构室框架设置有后封板和第一侧板,后封板、第一侧板通过焊接形成支撑板体;
主体框架采用4mm的钢板折弯焊接而成。
进一步,所述支撑板体通过螺栓固定有左固定架、上固定架、右固定架。
进一步,所述后封板上挂接有断路器面板,且通过螺栓固定。
进一步,所述主体框架设置有前板、第二侧板、后板,前板、第二侧板、后板通过焊接组成外框。
进一步,所述前板和后板之间插入有分闸簧支架,并通过焊接固定。
进一步,所述前板和后板分别通过焊接与加强筋连接。
进一步,所述前板上焊接有油缓冲支架。
进一步,所述前板底部焊接有储能簧支架,储能簧支架上焊接有挡片。
进一步,所述第二侧板上焊接有底盘固定支架。
结合上述的所有技术方案,本发明所具备的优点及积极效果为:本发明将机构、主回路、传动部件的固定(主框架)和机构室的密封(机构室框架)这两部分进行拆分。主框架由于对结构强度要求高,采用4mm的钢板折弯焊接而成,采用镀锌工艺;机构室的作用是保护机构和二次线,对强度要求不高,可采用2mm的板材折弯制作,采用喷漆工艺。这样既保证主框架的结构强度、传动部件的连接精度,也确保断路器整体的美观性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的用于户内断路器的分体式装置结构示意图。
图2是本发明实施例提供的主体框架结构示意图。
图3是本发明实施例提供的机构室框架结构示意图。
图4是本发明实施例提供的左固定架、上固定架和右固定架结构示意图。
图5是本发明实施例提供的后封板和第一侧板结构示意图。
图6是本发明实施例提供的前板、挡片和第二侧板结构示意图。
图7是本发明实施例提供的分闸簧支架和后板结构示意图。
图8是本发明实施例提供的加强筋、储能簧支架和底盘固定支架结构示意图。
图中:1、分体式框架;2、主体框架;3、机构室框架;4、左固定架;5、上固定架;6、右固定架;7、断路器面板;8、后封板;9、第一侧板;10、油缓冲支架;11、前板;12、挡片;13、第二侧板;14、分闸簧支架;15、后板;16、加强筋;17、储能簧支架;18、底盘固定支架。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
针对现有技术存在的问题,本发明提供了一种用于户内断路器的分体式装置,下面结合附图对本发明作详细的描述。
如图1-图3所示,本发明实施例提供的用于户内断路器的分体式装置1设置有主体框架2,主体框架2上通过螺栓固定有机构室框架3。本发明将机构、主回路、传动部件的固定(主框架)和机构室的密封(机构室框架)这两部分进行拆分。主体框架2由于对结构强度要求高,采用4mm的钢板折弯焊接而成,采用镀锌工艺;机构室的作用是保护机构和二次线,对强度要求不高,可采用2mm的板材折弯制作,采用喷漆工艺。这样既保证主框架的结构强度、传动部件的连接精度,也确保断路器整体的美观性。
如图4-图5所示,机构室框架3由左固定架4、上固定架5、右固定架6、断路器面板7、后封板8、第一侧板9组成;其中,后封板8、第一侧板9通过焊接工艺形成支撑板体;支撑板体通过螺栓固定有左固定架4、上固定架5、右固定架6,断路器面板7挂在后封板8上,且通过螺栓固定。
如图6-图8所示,主体框架2由油缓冲支架10、前板11、挡片12、第二侧板13、分闸簧支架14、后板15、加强筋16、储能簧支架17、底盘固定支架18组成;其中,前板11、第二侧板13、后板15通过焊接组成外框,分闸簧支架14插入前板11和后板15之间通过焊接工艺连接;加强筋16通过焊接工艺连接前板11和后板15,加强筋16通过焊接工艺加强前后板之间的强度,油缓冲支架10焊接于前板11上,储能簧支架17焊接于前板11底部,挡片12焊接于储能簧支架17上,底盘固定支架18焊接于第二侧板13上。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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