一种组合式防火阀离合装置

技术领域

本发明属于防火阀门控制技术领域，具体涉及一种组合式防火阀离合装置。

背景技术

防火阀门使用于通风空调的送、排风管道上。平时承开启状态，当火灾发生时需要快速关闭阀门，阻止烟气及明火从管道蔓延。这就需要确保火灾时阀门能够快速关闭。现有技术中对于防火阀门的离合装置即执行机构一般是单功能的，无论是正常作业状态启闭还是火灾状态启闭均是同样的控制速度，此外，现有技术中仅有快速关闭阀门系统的控制系统，一旦其出现功能故障，失火状态下无法实现关闭，就会导致火灾的继续蔓延，无法给建筑物通风系统提供双重保险，基于以上问题，本发明要开发一种可实现双重启闭控制功能的防火阀离合。

发明内容

发明目的： 本发明目的在于针对现有技术的不足，提供一种组合式防火阀离合装置，实现对通风系统中的防火阀门实现双重启闭控制，提高设备的实用安全性。

技术方案： 本发明所述一种组合式防火阀离合装置，包括第一执行机构和第二执行机构，所述第一执行机构包括牵引电机、牵引杆、牵杆连接件、第一变径旋件、第二变径旋件、防火阀转轴连杆和防火阀转轴曲柄，所述牵引电机与牵引杆的一端连接，所述牵引杆的另一端与牵杆连接件的一端铰接，所述牵杆连接件的另一端与第二变径旋件铰接，所述第二变径旋件上设有滑槽，第一变径旋件上设有与所述滑槽配套的滑块，通过滑块与滑槽的配合实现第一变径旋件与第二变径旋件的连接，所述第一变径旋件的上部与防火阀转轴连杆的一端铰接，防火阀转轴连杆的另一端与防火阀转轴曲柄铰接，所述防火阀转轴曲柄与防火阀转轴连接；

所述第二执行机构包括熔断器、锁位件、蓄力变速箱、变速箱输出轴齿轮和变径大齿轮，熔断器固定于蓄力变速箱外侧，锁位件与蓄力变速箱内的蓄力组件连接，所述蓄力组件积蓄扭矩后通过熔断器限制锁位件的位置，达到平衡状态；所述变速箱输出轴齿轮固定于蓄力变速箱外侧，所述变速箱输出轴齿轮和变径大齿轮啮合，且所述变径大齿轮的中心与牵杆连接件的端部以及第二变径旋件同转轴铰接于蓄力变速箱壁上；所述第一变径旋件的下部铰接于蓄力变速箱壁的外侧；

正常作业状态下，由牵引电机驱动第一执行机构驱动防火阀转轴，控制防火阀的启闭；

火灾状态下，熔断器高温熔断释放锁位件，锁位件瞬间释放蓄力组件，驱动变速箱输出轴齿轮转动，变速箱输出轴齿轮带动变径大齿轮转动，所述变径大齿轮与牵杆连接件通过一组自锁组件实现联动，进而使防火阀转轴转动，实现防火阀的迅速关闭。

进一步地，作为较优实施方式，所述自锁组件包括固定在变径大齿轮上的撞块以及固定在第二变径旋件上端的销轴件和弹舌，快速转动的变径大齿轮带动撞块运行，撞块撞击所述弹舌，使弹舌向上撞击销轴件，并弹起销轴件，弹起的销轴件在回落过程中卡住牵杆连接件顶部预留的锁位缺口处，使变径大齿轮与牵杆连接件的相互位置锁定，使牵杆连接件随变径大齿轮的转动而转动，进而驱动防火阀转轴连杆带动防火阀转轴运行。

进一步地，作为较优实施方式，所述弹舌的一端铰接在所述第二变径旋件上，整体呈三角结构，靠近销轴件的一端具有凸起，且所述凸起的位置置于所述销轴件的下方，确保运行过程中弹舌能够撞击挑起销轴件；

所述销轴件的一端铰接在所述第二变径旋件的顶端，另一端固定销轴，用于与所述锁位缺口卡接。

进一步地，作为较优实施方式，所述蓄力变速箱包括箱体、扭簧和一组变速齿轮组，所述扭簧通过中心转轴旋转产生扭矩后，通过锁位件与熔断器的配合，使蓄力变速箱达到力平衡，处于静态。

有益效果：本发明方案通过设计第一执行机构和第二执行机构，使通风系统中防火阀执行机构实现双重保障，正常作业状态下通过第一执行机构实现防火阀门的启闭，以相对缓和的方式调节阀门的开度，最大化的减少噪音、粉尘等的污染问题；火灾状态下是第一执行机构和第二执行机构可实现联合作业，使防火阀门迅速关闭，如果第二执行机构出现故障无法运转时，第一执行机构仍然可以实现方法阀门的关闭作业 ，确保了防火阀系统的作业稳定性，实现的双重保障。

附图说明

图1为本发明装置正常作业状态下的整体结构示意图；

图2为本发明装置火灾作业状态下整体结构示意图；

图3为本发明装置中第一变径旋件与第二变径旋件的连接效果示意图；

图4为本发明装置中蓄力变速箱的内部结构示意图；

图5为本发明装置中牵杆连接件的结构示意图；

图6为本发明装置中第二变径旋件的结构示意图；

其中：1、牵引电机,2、牵引杆，3、牵杆连接件，31、锁位缺口，4、第一变径旋件，41、滑块，5、第二变径旋件，51、滑槽，52、销轴件，53、弹舌，54、销轴，6、防火阀转轴连杆，7、防火阀转轴曲柄，8、防火阀转轴，9、熔断器，10、锁位件，11、蓄力变速箱，111、扭簧，112、变速齿轮组，113、中心转轴，12、变速箱输出轴齿轮，13、变径大齿轮，14、熔断器，15、撞块。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一元件，它可以直接在另一元件上，或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”“水平的”“左”“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

实施例1：一种组合式防火阀离合装置，包括第一执行机构和第二执行机构，所述第一执行机构包括牵引电机1、牵引杆2、牵杆连接件3、第一变径旋件4、第二变径旋件5、防火阀转轴连杆6和防火阀转轴曲柄7，所述牵引电机1与牵引杆2的一端连接，所述牵引杆2的另一端与牵杆连接件3的一端铰接，所述牵杆连接件3的另一端与第二变径旋件5铰接，所述第二变径旋件5上设有滑槽51，第一变径旋件4上设有与所述滑槽51配套的滑块41，通过滑块41与滑槽51的配合实现第一变径旋件4与第二变径旋件5的连接，所述第一变径旋件4的上部与防火阀转轴连杆6的一端铰接，防火阀转轴连杆6的另一端与防火阀转轴曲柄7铰接，所述防火阀转轴曲柄7与防火阀转轴8连接；

所述第二执行机构包括熔断器9、锁位件10、蓄力变速箱11、变速箱输出轴齿轮12和变径大齿轮13，熔断器14固定于蓄力变速箱11外侧，锁位件10与蓄力变速箱11内的蓄力组件连接，所述蓄力组件积蓄扭矩后通过熔断器9限制锁位件10的位置，达到平衡状态；所述变速箱输出轴齿轮12固定于蓄力变速箱11外侧，所述变速箱输出轴齿轮12和变径大齿轮13啮合，且所述变径大齿轮13的中心与牵杆连接件3的端部以及第二变径旋件5同转轴铰接于蓄力变速箱11壁上；所述第一变径旋件4的下部铰接于蓄力变速箱壁11的外侧；

变径大齿轮与牵杆连接件通过自锁组件实现联动，所述自锁组件包括固定在变径大齿轮上的撞块15以及固定在第二变径旋件5上端的销轴件52和弹舌53，快速转动的变径大齿轮13带动撞块15运行，撞块15撞击所述弹舌53，使弹舌53向上撞击销轴件52，并弹起销轴件52，弹起的销轴件52在回落过程中卡住牵杆连接件3顶部预留的锁位缺口31处，使变径大齿轮13与牵杆连接件3的相互位置锁定，使牵杆连接件3随变径大齿轮13的转动而运行，进而驱动防火阀转轴连杆6带动防火阀转轴8运行。

所述弹舌53的一端铰接在所述第二变径旋件5上，整体呈三角结构，靠近销轴件52的一端具有凸起，且所述凸起的位置置于所述销轴件52的下方，确保运行过程中弹舌能够撞击挑起销轴件52；

所述销轴件52的一端铰接在所述第二变径旋件5的顶端，另一端固定销轴54，用于与所述锁位缺口31卡接。

所述蓄力变速箱11包括箱体、扭簧111和一组变速齿轮组112，所述扭簧111通过中心转轴113旋转产生扭矩后，通过锁位件10与熔断器9的配合，使蓄力变速箱11达到力平衡，处于静态。

正常作业状态下，由牵引电机1驱动第一执行机构驱动防火阀转轴，控制防火阀的启闭；

火灾状态下，熔断器9高温熔断释放锁位件10，锁位件10瞬间释放蓄力组件，驱动变速箱输出轴齿轮12转动，变速箱输出轴齿轮12带动变径大齿轮13转动，所述变径大齿轮13与牵杆连接件3通过自锁组件实现联动，进而使防火阀转轴转动，实现防火阀的迅速关闭。

本发明方案通过设计第一执行机构和第二执行机构，使通风系统中防火阀执行机构实现双重保障，正常作业状态下通过第一执行机构实现防火阀门的启闭，以相对缓和的方式调节阀门的开度，最大化的减少噪音、粉尘等的污染问题；火灾状态下是第一执行机构和第二执行机构可实现联合作业，使防火阀门迅速关闭，如果第二执行机构出现故障无法运转时，第一执行机构仍然可以实现方法阀门的关闭作业 ，确保了防火阀系统的作业稳定性，实现的双重保障。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本发明，但其不得解释为对本发明自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本发明的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。