一种双离合器测试台

技术领域

本发明涉及双离合器测试领域，特别涉及一种双离合器测试台。

背景技术

双离合器测试台是一种进行新能源车配件双离合器快速检测的支撑设备，目前国内对新能源汽车的需求与日俱增，国家对环境的保护愈加强烈，而纯电动汽车对城市的相关配套要求较高，对其普及有一定的限制。而混动汽车不受充电的影响，对环境要求与传统汽车并无区别，而且其油耗很低，对环境污染小，发展前景可观，而由此带来的汽车配件，特别是混动双离合的需求也必定增加，而离合器作为汽车切断或者传递发动机动力的重要组件，在汽车的安全、平稳的驾驶中，起到了不可替代的作用，随着科技的不断发展，人们对于双离合器测试台的制造工艺要求也越来越高。

现有的双离合器测试台在使用时存在一定的弊端，首先，自动化程度较差，测试效率较差，人工成本较高，准确精度较低，不利于人们的使用，还有，进行测试的时候不能很好的使用更多型号的产品，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种双离合器测试台。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种双离合器测试台，为全自动测试设备，完成一个产品的测试时间约为150s，根据实际需要，可以对夹具、ML和MH侧工装换型，适应不同产品的测试，可以有效解决背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种双离合器测试台，包括PLC电控箱与测试台，所述PLC电控箱上的一侧定位安装有液压站，所述测试台上安装有人工上料工位与自动上料结构，所述自动上料结构的后端位置安装有测试工位，所述测试工位上安装有防护罩，所述测试工位的一侧安装有ML测试结构，所述测试工位的另一侧安装有MH测试结构，所述MH测试结构上安装有液压模块，所述测试台上位于MH测试结构下方的位置安装有扭矩传感器，所述液压模块与PLC电控箱之间连接有电线管路桥架。

作为本申请一种优选的技术方案，所述MH测试结构与液压模块之间安装有PC电控箱，所述电线管路桥架内部设置有强电入口、内强电线槽、主气源进口、外弱电线槽与液压管路，所述测试台外侧安装有防护外箱，所述测试台上位于自动上料结构的位置设置有安全门、启动按钮与扫码枪，所述防护外箱的外侧安装有触摸屏。

作为本申请一种优选的技术方案，所述PLC电控箱、液压站通过电线管路桥架与液压模块、MH测试结构之间进行连接，所述人工上料工位、自动上料结构在测试台上进行活动。

作为本申请一种优选的技术方案，所述ML测试结构在测试工位的左侧位置运作，所述MH测试结构在测试工位的右侧位置运作，且ML测试结构与MH测试结构分别对ML与MH进行测试。

作为本申请一种优选的技术方案，所述测试工位设置在自动上料结构的后端位置，所述人工上料工位的位置通过人工将ML、油壳、MH、滚针轴承以及拧紧螺母预装至夹具，且通过自动上料结构自动上料至测试位置。

作为本申请一种优选的技术方案，所述测试工位的位置设置ML和MH测试主轴，所述测试主轴由2台输入电机组成，且两侧电机输出轴的同轴度小于φ0.05mm，所述电机输出轴直接连接至扭矩传感器，测试过程中最大扭矩达到370Nm，设计扭矩达到500Nm。

作为本申请一种优选的技术方案，所述电线管路桥架与强电入口、内强电线槽、主气源进口、外弱电线槽和液压管路之间铺设组装。

作为本申请一种优选的技术方案，所述测试台与防护外箱之间通过螺栓进行固定，所述安全门在防护外箱的前端位置开合活动。

作为本申请一种优选的技术方案，所述自动上料结构上安装有上料机架，所述上料机架上安装有测试架，所述测试架上安装有ML测试件、油壳与MH测试件，所述MH测试件的内部设置有衬套，所述MH测试件的前端设置有MH修配件。

作为本申请一种优选的技术方案，所述测试架、ML测试件、油壳、MH测试件和衬套之间进行组装上料测试。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种双离合器测试台，具备以下有益效果：该一种双离合器测试台，为全自动测试设备，完成一个产品的测试时间约为150s，根据实际需要，可以对夹具、ML和MH侧工装换型，适应不同产品的测试；测试站由人工上下料，产品由人工预装至上料夹具，拉动夹具至自动上料位置，安全门关闭，产品在设备内部自动流转，完成产品的测试。测试站采用全自动上下料设计，避免了人为的干扰，保证检测产品的质量与性能，同时也极大的提高了生产效率；

产品上料夹具：该夹具能够将产品上料后，保持在规定的位置，保证产品上料正确，降低测试认齿节拍，保证设备稳定。

ML测试结构：该结构使用滑动输出轴的结构形式，实现大扭矩的传递。电机固定不动，输出轴伸缩，完成与夹具的对接和分离，驱动轴端部的跳动可以达到0.02mm；

MH测试结构：该结构使用中空轴的结构形式，中心轴不旋转，直接连接至扭矩传感器，而驱动MH产品端的外侧轴旋转，使用同步带传递扭矩，实现MH端的旋转及扭矩的测试,驱动轴端部的跳动可以达到0.02mm；

该测试结构中的液压系统，主要由MOOG阀和VSE流量计对高压油口ML/MH的输入压力分别进行精确控制，根据测试要求，完成产品的Flushing、T-P curve、Drag torque、leakage test等相关测试，其测试程序全部需要根据产品技术要求编写，在不同的测试环境下，监测相应曲线，并且与标准曲线对标，评估产品是否合格，整个双离合器测试台结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种双离合器测试台的整体结构示意图。

图2为本发明一种双离合器测试台中测试台主体的结构示意图。

图3为本发明一种双离合器测试台中俯视图的结构示意图。

图4为本发明一种双离合器测试台中主视图的结构示意图。

图5为本发明一种双离合器测试台中一侧侧视图的结构示意图。

图6为本发明一种双离合器测试台中另一侧侧视图的结构示意图。

图7为本发明一种双离合器测试台中上料机架的结构示意图。

图8为本发明一种双离合器测试台中测试位置的结构示意图。

图中：1、PLC电控箱；2、测试台；3、人工上料工位；4、液压站；5、电线管路桥架；6、PC电控箱；7、自动上料结构；8、ML测试结构；9、防护罩；10、液压模块；11、MH测试结构；12、扭矩传感器；13、测试工位；14、强电入口；15、内强电线槽；16、主气源进口；17、外弱电线槽；18、液压管路；19、扫码枪；20、触摸屏；21、启动按钮；22、安全门；23、防护外箱；24、上料机架；25、测试架；26、ML测试件；27、油壳；28、MH测试件；29、衬套；30、MH修配件。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本发明，而不应视为限制本发明的范围。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-8所示，一种双离合器测试台，包括PLC电控箱1与测试台2，PLC电控箱1上的一侧定位安装有液压站4，测试台2上安装有人工上料工位3与自动上料结构7，自动上料结构7的后端位置安装有测试工位13，测试工位13上安装有防护罩9，测试工位13的一侧安装有ML测试结构8，测试工位13的另一侧安装有MH测试结构11，MH测试结构11上安装有液压模块10，测试台2上位于MH测试结构11下方的位置安装有扭矩传感器12，液压模块10与PLC电控箱1之间连接有电线管路桥架5，为全自动测试设备，完成一个产品的测试时间约为150s，根据实际需要，可以对夹具、ML和MH侧工装换型，适应不同产品的测试。

进一步的，MH测试结构11与液压模块10之间安装有PC电控箱6，电线管路桥架5内部设置有强电入口14、内强电线槽15、主气源进口16、外弱电线槽17与液压管路18，测试台2外侧安装有防护外箱23，测试台2上位于自动上料结构7的位置设置有安全门22、启动按钮21与扫码枪19，防护外箱23的外侧安装有触摸屏20。

进一步的，PLC电控箱1、液压站4通过电线管路桥架5与液压模块10、MH测试结构11之间进行连接，人工上料工位3、自动上料结构7在测试台2上进行活动。

进一步的，ML测试结构8在测试工位13的左侧位置运作，MH测试结构11在测试工位13的右侧位置运作，且ML测试结构8与MH测试结构11分别对ML与MH进行测试。

进一步的，测试工位13设置在自动上料结构7的后端位置，人工上料工位3的位置通过人工将ML、油壳、MH、滚针轴承以及拧紧螺母预装至夹具，且通过自动上料结构7自动上料至测试位置。

进一步的，测试工位13的位置设置ML和MH测试主轴，测试主轴由2台输入电机组成，且两侧电机输出轴的同轴度小于φ0.05mm，电机输出轴直接连接至扭矩传感器，测试过程中最大扭矩达到370Nm，设计扭矩达到500Nm。

进一步的，电线管路桥架5与强电入口14、内强电线槽15、主气源进口16、外弱电线槽17和液压管路18之间铺设组装。

进一步的，测试台2与防护外箱23之间通过螺栓进行固定，安全门22在防护外箱23的前端位置开合活动。

进一步的，自动上料结构7上安装有上料机架24，上料机架24上安装有测试架25，测试架25上安装有ML测试件26、油壳27与MH测试件28，MH测试件28的内部设置有衬套29，MH测试件28的前端设置有MH修配件30。

进一步的，测试架25、ML测试件26、油壳27、MH测试件28和衬套29之间进行组装上料测试。

工作原理：本发明包括PLC电控箱1、测试台2、人工上料工位3、液压站4、电线管路桥架5、PC电控箱6、自动上料结构7、ML测试结构8、防护罩9、液压模块10、MH测试结构11、扭矩传感器12、测试工位13、强电入口14、内强电线槽15、主气源进口16、外弱电线槽17、液压管路18、扫码枪19、触摸屏20、启动按钮21、安全门22、防护外箱23，为全自动测试设备，完成一个产品的测试时间约为150s，根据实际需要，可以对夹具、ML和MH侧工装换型，适应不同产品的测试。

测试流程：

人工将产品预装至工装夹具；

气缸移动夹具至测试位置；

自动认齿，插入输出轴；

ML&MH输入端分别啮合；

开始测试，测试内容包含清洗、Pulsing、试运行、Torque transfer、Drag torque、leakage test；

测试完成后，夹具自动移动至下料位置；

人工下料。

工作内容主要包括：人工预装产品至夹具，自动上料结构，ML和MH测试主轴。

ML、油壳、MH、滚针轴承以及拧紧螺母等人工预装至夹具，自动将夹具拉动至测试位置；

夹具由气缸拉入工作位，自动完成ML输入侧对接，以及MH输入侧对接；

ML和MH测试主轴：测试主轴由2台输入电机组成，两侧电机输出轴的同轴度小于φ0.05mm，输出轴直接连接至扭矩传感器。测试过程中最大扭矩达到370Nm，设计扭矩达到500Nm，最高转速达到4000RPM，设计转速要达到8000RPM。通过MOOG阀，精确控制ML/MH口的工作压力，在不同转速，不同压力的情况下，测试产品的性能。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。