一种新能源随动型冷却五金模具

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，更具体地说，涉及一种新能源随动型冷却五金模具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在生产的过程中，往往需要利用模具生产很多的零部件，一个模具需要生产多个零部件，而销售的过程中，有时会出现某类零件短缺的情况发生，这时候对模具中的所有零件进行生产就是一种浪费，我们需要针对特定的零件进行生产，这也就意味着模具中只有部分区域进行了工作，也就这部分区域需要进行降温，如果对整个模具进行冷却，则会消耗大量的水，浪费资源，而对单独的区域进行降温，又需要工作人员手动操作，十分不便。

专利号CN210190486U的专利公开了一种能够快速冷却的五金模具，包括上模板和下模板，所述上模板下表面栓接有凸模板，所述下模板上表面设有与凸模板相匹配的凹模板，且下模板上表面边沿四周设有定位柱，所述上模板对应定位柱的位置设有导柱孔，所述凹模板远离成型面的侧面设有通槽，所述通槽内安装有冷却装置，这种五金模具能够在注塑时或注塑后快速冷却模具，减少热量对模具结构特性的影响，满足加工使用需求。其冷却装置不能随着加工零件位置的变化而变化，浪费资源。

发明内容

1．要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种新能源随动型冷却五金模具，以解决上述背景技术中提出的问题：

而销售的过程中，有时会出现某类零件短缺的情况发生，这时候对模具中的所有零件进行生产就是一种浪费，我们需要针对特定的零件进行生产，这也就意味着模具中只有部分区域进行了工作，也就这部分区域需要进行降温，如果对整个模具进行冷却，则会消耗大量的水，浪费资源，而对单独的区域进行降温，又需要工作人员手动操作，十分不便。

2.技术方案

一种新能源随动型冷却五金模具，包括顶板和底板，所述顶板的底部设置有数个顶部模板，所述底板的顶部设置有与顶部模板数量对应的底部模板，所述底部模板的顶部内壁上开设有毛细通道，所述底部模板的底部通过弹簧连接有升降板，所述底部模板的前后端分别设置有出水管和升降挡板，所述升降挡板与升降板固定连接，所述底部模板的前后端连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的底部与底板连接；

所述底板的一侧设置有进水管道，所述底板的内部设置有数条主水管，所述主水管与进水管道联通，所述主水管横跨所有底部模板，所述主水管的顶部位于每个底部模板的下方均设置有输水管，所述升降板被输水管贯穿，所述输水管的外侧设置有阀门。

优选的，所述底部模板远离升降挡板的一端连接有内设螺纹孔的连接板，所述连接板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部连接有锥齿轮B，所述阀门的外侧同轴连接有从动齿轮，所述从动齿轮的侧面啮合连接有主动齿轮，所述锥齿轮B的后段啮合连接有锥齿轮A，所述锥齿轮A与主动齿轮通过转轴连接。

优选的，所述进水管道的内部安装有旋转板，所述旋转板的侧面连接有旋转杆，所述旋转杆远离旋转板的一端开槽，且槽内嵌合连接有可抽拉的内杆，所述内杆的外表面固定连接有卡块，所述内杆远离旋转杆的一端连接有转盘，所述转动转盘可以带动内杆以及旋转杆转动，并且带动旋转板转动，实现进水管道的打开和关闭，在需要冷却的时候打开进水管道，在不需要的时候关闭进水管道。

优选的，所述内杆贯穿调速齿轮组，所述调速齿轮组包括数个调速齿轮，每个所述调速齿轮大小不一且根据半径大小呈线性分布，所述调速齿轮的中部设置有空心轴，所述空心轴的中部开设有与卡块对应的卡槽，所述卡块每次只与一个卡槽嵌合，所述空心轴的外表面连接有轴承，所述内杆贯穿卡槽且二者不接触，所述卡块不与卡槽连接时，所述内杆转动与调速齿轮不影响，通过向外拉动转盘，可以调整卡块的位置，改变与其嵌合的调速齿轮，如果卡块不与任何一个调速齿轮嵌合，则进水管道无法通过机械组件自动打开，只能人手动开合。

优选的，还包括控制组件，所述控制组件包括数个控制齿轮，数个所述控制齿轮的中部均与控制转轴连接，所述控制齿轮与调速齿轮一一对应并且相互啮合，每组所述控制齿轮和调速齿轮之间的半径之比不同，控制齿轮601同轴连接其转动角速度相同，而调速齿轮503不同轴其转动角速度各不相同。

优选的，所述控制组件还包括发条弹簧和齿条，所述发条弹簧的中部与快速转轴连接，所述快速转轴的外表面固定连接有棘齿轮，所述齿条的顶部与顶板固定连接，所述齿条的外侧通过小弹簧设置有数个可转动的活动片，所述活动片与棘齿轮啮合传动。

优选的，所述顶板和底板接触时，所述活动片与棘齿轮脱离啮合。

优选的，所述控制组件还包括变速齿轮组，所述变速齿轮组包括太阳齿轮、行星齿轮、齿圈，所述太阳齿轮位于齿圈的中部，所述行星齿轮谁有数个且位于齿圈之间进行传动，所述太阳齿轮与快速转轴固定连接，所述齿圈与控制转轴固定连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

1）、本发明通过在底部模板的前后端设置弹簧伸缩杆与底板连接，当该底部模板的表面有工件加工时，弹簧伸缩杆收缩，底部模板下压，在下压的过程中，螺纹杆发生转动，通过锥齿轮A、锥齿轮B、主动齿轮、从动齿轮之间的啮合传动，带动相应的阀门打开，冷却水进入到相应的底部模板内部，从而对模具进行降温，该冷却系统随着工件的位置变动而变动，精准降温，减少资源浪费。

2）、本发明当工间为冷件时，其加工过程由于折弯等情况会少量发热，此时通入冷却水即可降温，冷却水从出水管排出，升降板位置不变，当工件为热工件时，冷却水与底部模板接触时会瞬间蒸发汽化，体积发生膨胀，升降板被挤压向下移动，向下移动的过程中，升降挡板随着升降板的移动而移动，排出通道面积增大，蒸汽从升降档板位置排出，利用蒸汽气化吸热的特性使得模具和工件快速降温，提高降温效果，并且将蒸汽控制在装置内部，防止蒸汽逸散的同时，也利用可伸缩的空间变化来适应水气化带来的体积膨胀。

3）、本发明通过调整接入传动系统的调速齿轮，实现调节冷却水通入时间的目的，针对不同温度的工件，改变冷却水通入时间，可以提高工件的加工效果，保证工件的良品率。

4）、本发明通过变速齿轮组的设置，可以有效的降低控制齿轮的转动速度，防止旋转板转动圈数过多。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的底板内部示意图；

图3为本发明的底部模板示意图；

图4为本发明的底部模板内部毛细管道示意图；

图5为本发明的调速组件示意图；

图6为本发明的进水管道内部示意图；

图7为本发明的调速齿轮组示意图；

图8为本发明的旋转杆与内杆连接处示意图；

图9为本发明的控制组件示意图。

图中标号说明：1、顶板；2、底板；201、主水管；202、输水管；203、阀门；204、从动齿轮；205、主动齿轮；206、转轴；207、锥齿轮A；3、底部模板；301、顶部模板；302、弹簧伸缩杆；303、出水管；304、升降挡板；305、毛细通道；306、升降板；307、锥齿轮B；308、螺纹杆；4、进水通道；401、旋转板；402、旋转杆；403、内杆；404、卡块；405、转盘；5、调速齿轮组；501、轴承；502、空心轴；503、调速齿轮；504、卡槽；6、控制组件；601、控制齿轮；602、控制转轴；603、太阳齿轮；604、行星齿轮；605、齿圈；606、发条弹簧；607、棘齿轮；608、齿条；609、活动片；610、小弹簧；611、快速转轴。

具体实施方式

实施例：

请参阅图1-9，一种新能源随动型冷却五金模具，包括顶板1和底板2，顶板1和底板2作为模具的承载物，用于固定模具，不同的模具均可安装在顶板1和底板2上，顶板1的底部设置有数个顶部模板301，底板2的顶部设置有与顶部模板301数量对应的底部模板3，底部模板3和顶部模板301组成一组，用于加工部分零部件，且每组模具均为一个冷却区域，底部模板3的顶部内壁上开设有毛细通道305，毛细通道305增加底部模板3与水的接触面积，提高冷却效果，底部模板3的底部通过弹簧连接有升降板306，冷却水位于升降板306的上方（零件加工有冷冲压和热冲压之分，其区别为待加工工件是否经过加热，当工间为冷件时，其加工过程由于折弯等情况会少量发热，此时通入冷却水即可降温，升降板306位置不变，当工件为热工件时，冷却水与底部模板3接触时会瞬间蒸发汽化，体积发生膨胀，升降板306被挤压向下移动），底部模板3的前后端分别设置有出水管303和升降挡板304，升降挡板304与升降板306固定连接，加工工件为冷工件时冷却水从出水管303排出，当加工工件为热工件时，蒸汽从升降档板304位置排出，底部模板3的前后端连接有弹簧伸缩杆302，弹簧伸缩杆302的底部与底板2连接，当模具工作时，底部模板3和顶部模板301之间有加工工件，弹簧伸缩杆302被挤压，底部模板3下降；底板2的一侧设置有进水管道4，冷却水从进水管道4中进入到模具内，底板2的内部设置有数条主水管201，主水管到201与进水管道4联通，主水管201横跨所有底部模板3，主水管201的顶部位于每个底部模板3的下方均设置有输水管202，输水管202只会为需要冷却的底部模板3进行降温，升降板306被输水管202贯穿，输水管202的外侧设置有阀门203。

底部模板3远离升降挡板304的一端连接有内设螺纹孔的连接板，连接板的内部螺纹连接有螺纹杆308，螺纹杆308的底部通过轴承与底板2连接，当底部模板3下降时，螺纹杆308发生转动，螺纹杆308的底部连接有锥齿轮B307，阀门203的外侧同轴连接有从动齿轮204，从动齿轮204的侧面啮合连接有主动齿轮205，锥齿轮B307的后段啮合连接有锥齿轮A207，锥齿轮A207与主动齿轮205通过转轴206连接。

本实施例的工作原理为：通过在底部模板3的前后端设置弹簧伸缩杆302与底板2连接，当该底部模板3的表面有工件加工时，弹簧伸缩杆302收缩，底部模板3下压，在下压的过程中，螺纹杆308发生转动，通过锥齿轮A207、锥齿轮B307、主动齿轮205、从动齿轮204之间的啮合传动，带动相应的阀门203打开，冷却水进入到相应的底部模板3内部，从而对模具进行降温，该冷却系统随着工件的位置变动而变动，精准降温，减少资源浪费。

当工间为冷件时，其加工过程由于折弯等情况会少量发热，此时通入冷却水即可降温，冷却水从出水管303排出，升降板306位置不变，当工件为热工件时，冷却水与底部模板3接触时会瞬间蒸发汽化，体积发生膨胀，升降板306被挤压向下移动，向下移动的过程中，升降挡板304随着升降板306的移动而移动，排出通道面积增大，蒸汽从升降档板304位置排出，利用蒸汽气化吸热的特性使得模具和工件快速降温，提高降温效果，并且将蒸汽控制在装置内部，防止蒸汽逸散的同时，也利用可伸缩的空间变化来适应水气化带来的体积膨胀。

作为本发明的进一步方案，参阅图6-8，进水管道4的内部安装有旋转板401，旋转板401的侧面连接有旋转杆402，旋转杆402远离旋转板401的一端开槽，且槽内嵌合连接有可抽拉的内杆403，内杆403的外表面固定连接有卡块404，内杆403远离旋转杆402的一端连接有转盘405，转动转盘405可以带动内杆402以及旋转杆402转动，并且带动旋转板401转动，实现进水管道4的打开和关闭，在需要冷却的时候打开进水管道4，在不需要的时候关闭进水管道4。

进一步，内杆403贯穿调速齿轮组5，调速齿轮组5包括数个调速齿轮503，每个调速齿轮503大小不一且根据半径大小呈线性分布，调速齿轮503的中部设置有空心轴502，空心轴502的中部开设有与卡块404对应的卡槽504，卡块404每次只与一个卡槽504嵌合，空心轴502的外表面连接有轴承501，内杆403贯穿卡槽504且二者不接触，卡块404不与卡槽504连接时，内杆403转动与调速齿轮503不影响，通过向外拉动转盘405，可以调整卡块404的位置，改变与其嵌合的调速齿轮503，如果卡块404不与任何一个调速齿轮503嵌合，则进水管道4无法通过机械组件自动打开，只能人手动开合。

进一步，还包括控制组件6，控制组件6包括数个控制齿轮601，每个控制齿轮601之间大小不一且根据半径大小呈线性分布，数个控制齿轮601的中部均与控制转轴602连接，控制齿轮601与调速齿轮503一一对应并且相互啮合，每组控制齿轮601和调速齿轮503之间的半径之比不同，控制齿轮601同轴连接其转动角速度相同，而调速齿轮503不同轴其转动角速度各不相同。

进一步，控制组件6还包括发条弹簧606和齿条608，发条弹簧606的中部与快速转轴611连接，快速转轴611的外表面固定连接有棘齿轮607，齿条608的顶部与顶板1固定连接，齿条608的外侧通过小弹簧610设置有数个可转动的活动片609，当齿条608上升时，活动片609带动棘齿轮607转动，发条弹簧606蓄力，当齿条608下降时，小弹簧610不断收缩，棘齿轮706不转动，活动片609与棘齿轮607啮合传动。顶板1和底板2接触时，活动片609与棘齿轮607脱离啮合，此时棘齿轮607脱离齿条608的限制，发生转动，齿条608下降和棘齿轮706回转有一个时间差。

本方案的原理为：当顶板1升起时，齿条608随着顶板1的升起而提升，在提升的过程中带动棘齿轮607转动，进而带动发条弹簧606蓄力，在顶板1下降的过程中，齿条608下降，而棘齿轮607不会回转，直到顶板1与底板2完全贴合，此时棘齿轮607脱离齿条608的限制，在发条弹簧606的弹力作用下回转，并且带动控制转轴602转动，控制齿轮601随之转动，并且内部卡槽504与卡块404嵌合的调速齿轮503会带动旋转板401翻转打开进水管道4，通过改变接入传动系统的调速齿轮503，达到调整冷却水通入时间的目的，并且冷却水的通入总会滞后于顶板1的下压过程，使得工件有足够的冲压时间，有些冷冲压工件无需冷却，则不将任何一个调速齿轮503接入传动系统即可。

本方案通过调整接入传动系统的调速齿轮503，实现调节冷却水通入时间的目的，针对不同温度的工件，改变冷却水通入时间，可以提高工件的加工效果，保证工件的良品率。

但是旋转板401只需要转动90度即可将进水通道4打开，而控制齿轮601往往转动了数圈。

作为本发明的进一步方案，请参阅图9，控制组件6还包括变速齿轮组，变速齿轮组包括太阳齿轮603、行星齿轮604、齿圈605，太阳齿轮603位于齿圈605的中部，行星齿轮604谁有数个且位于齿圈605之间进行传动，太阳齿轮603与快速转轴611固定连接，齿圈605与控制转轴602固定连接，太阳齿轮603的转动速度远大于齿圈605，所以棘齿轮607的转动速度远大于控制齿轮601，降低控制齿轮601的转动速度。

通过变速齿轮组的设置，可以有效的降低控制齿轮601的转动速度，防止旋转板401转动圈数过多。