一种设备夹层的验证系统

技术领域

本发明涉及磁浮列车领域，特别是涉及一种设备夹层的验证系统。

背景技术

磁浮列车不同于常规轨道车辆，悬浮导向等电气系统布线主要在设备夹层中，磁浮列车的车厢与设备夹层之间的连接方式为铆接方式，在将车厢与设备夹层铆接完成(也即车辆落成)后可以对设备夹层中的各设备进行通电测试，然而在通电测试过程中即使发现重大问题，也难以对设备夹层进行拆解以完成检修，工作难度较大，工作效率较低。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种设备夹层的验证系统，可以在将待测设备夹层与车厢合成前进行一次测试，便于提前发现故障并维修，且该维修过程无需进行车厢与设备夹层的拆解，降低了工作难度，提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种设备夹层的验证系统，包括：

供电装置，用于为待测设备夹层中的设备进行供电；

列车模拟控制装置，用于通过其替代磁浮列车上的列车控制系统对所述待测设备夹层中的各设备进行功能测试；

第一端分别与所述列车模拟控制装置以及所述供电装置连接，第二端用于连接所述待测设备夹层的连接装置，用于实现所述供电装置与所述待测设备夹层之间的供电回路的连通，实现所述列车模拟控制装置与所述待测设备夹层之间的通信回路的连通。

优选地，所述通过其替代磁浮列车上的列车控制系统对所述待测设备夹层中的各设备进行功能测试具体为：

通过所述连接装置向所述待测试设备夹层发送预设指令集中第指定次序个测试指令；

确定出所述设备夹层中，与当前发送的所述测试指令对应的被测设备；

测试出所述被测设备的状态数据；

根据所述状态数据以及预设评价规则确定出所述被测设备的状态；

将初始值为1的所述指定次序加一并判断当前的所述指定次序是否大于预设最终次序；

若是，则结束测试；

若否，执行所述通过所述连接装置向所述待测试设备夹层发送预设指令集中第指定次序个测试指令的步骤。

优选地，该设备夹层的验证系统还包括与所述列车模拟控制装置连接的提示装置；

所述列车模拟控制装置还用于，控制所述提示装置提示对所述待测设备夹层中的各设备的测试结果。

优选地，所述提示装置包括：

与所述列车模拟控制装置连接的提示器；

与所述列车模拟控制装置连接的无线传输装置；

与所述无线传输装置连接的网络终端；

则所述控制所述提示装置提示对所述待测设备夹层中的各设备的测试结果具体为：

将所述待测设备夹层中的各设备的测试结果分别发送至所述提示器以及所述网络终端。

优选地，所述提示器为语音播报器。

优选地，所述无线传输装置为5G网络。

优选地，所述网络终端为计算机。

优选地，所述供电装置为直流配电柜。

优选地，所述列车模拟控制装置为工业计算机。

优选地，所述连接装置包括：

第一端与所述供电装置上的连接器盘或所述列车模拟控制装置的连接器盘连接的多个连接器，用于将所述供电装置或所述列车模拟控制装置与自身对应的金属环端子连接；

第一端与自身对应的一个所述连接器的第二端连接，第二端用于与自身对应的端子排连接的多个所述金属环端子，用于将自身对应的所述连接器与自身对应的所述端子排连接；

多个所述端子排。

本发明提供了一种设备夹层的验证系统，本申请中提供的设备夹层验证系统利用供电装置为待测设备夹层进行供电，然后可以通过列车模拟控制装置替代磁浮列车上的列车控制系统对待测设备夹层中的各设备进行功能测试，如此一来，便可以在将待测设备夹层与车厢合成前进行一次测试，便于提前发现故障并维修，且该维修过程无需进行车厢与设备夹层的拆解，降低了工作难度，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种设备夹层的验证系统的结构示意图；

图2为本发明提供的另一种设备夹层的验证系统的结构示意图；

图3为本发明提供的一种连接装置的结构示意图。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种设备夹层的验证系统，可以在将待测设备夹层与车厢合成前进行一次测试，便于提前发现故障并维修，且该维修过程无需进行车厢与设备夹层的拆解，降低了工作难度，提高了工作效率。

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1，图1为本发明提供的一种设备夹层的验证系统的结构示意图，该设备夹层的验证系统包括：

供电装置1，用于为待测设备夹层中的设备进行供电；

列车模拟控制装置2，用于通过其替代磁浮列车上的列车控制系统对待测设备夹层中的各设备进行功能测试；

第一端分别与列车模拟控制装置2以及供电装置1连接，第二端用于连接待测设备夹层的连接装置3，用于实现供电装置1与待测设备夹层之间的供电回路的连通，实现列车模拟控制装置2与待测设备夹层之间的通信回路的连通。

具体的，考虑到如上背景技术中的技术问题，本申请设想可以在车厢与设备夹层铆接合成之前，通过一套位于地面的验证系统对设备夹层进行预先的测试验证，以便能够提前发现故障并维修，且该维修过程无需进行车厢与设备夹层的拆解，另外，在车厢与设备夹层铆接合成之后还可以进行原有的测试验证流程，也即进行了两次的测试验证，有利于减少返工率并提高产品质量。

具体的，供电装置1需要能够为待测设备夹层中的设备进行稳定供电，以便设备夹层中的各设备能够通电工作从而完成对于设备夹层中各设备的功能测试，其可以为多种类型，本发明实施例在此不做限定。

具体的，考虑到在将车厢与设备夹层铆接之后，对于设备夹层中设备的测试实际上是磁浮列车上的列车控制系统完成的，因此为了在车厢与设备夹层铆接之前对设备夹层的测试，本申请设置了列车模拟控制装置2，通过其可以替代磁浮列车上的列车控制系统对待测设备夹层中的各设备进行功能测试。

具体的，考虑到供电装置1以及列车模拟控制装置2均需要与待测设备夹层完成线路的连接，然后才能展开测试，因此本申请中设置了连接装置3，其可以分别实现供电装置1与待测设备夹层之间的供电回路的连通以及列车模拟控制装置2与待测设备夹层之间的通信回路的连通。

本发明提供了一种设备夹层的验证系统，本申请中提供的设备夹层验证系统利用供电装置为待测设备夹层进行供电，然后可以通过列车模拟控制装置替代磁浮列车上的列车控制系统对待测设备夹层中的各设备进行功能测试，如此一来，便可以在将待测设备夹层与车厢合成前进行一次测试，便于提前发现故障并维修，且该维修过程无需进行车厢与设备夹层的拆解，降低了工作难度，提高了工作效率。

为了更好地对本发明实施例进行说明，请参考图2，图2为本发明提供的另一种设备夹层的验证系统的结构示意图，在上述实施例的基础上：

作为一种优选的实施例，通过其替代磁浮列车上的列车控制系统对待测设备夹层中的各设备进行功能测试具体为：

通过连接装置3向待测试设备夹层发送预设指令集中第指定次序个测试指令；

确定出设备夹层中，与当前发送的测试指令对应的被测设备；

测试出被测设备的状态数据；

根据状态数据以及预设评价规则确定出被测设备的状态；

将初始值为1的指定次序加一并判断当前的指定次序是否大于预设最终次序；

若是，则结束测试；

若否，执行通过连接装置3向待测试设备夹层发送预设指令集中第指定次序个测试指令的步骤。

具体的，考虑到设备夹层中设备数量众多，本申请中的列车模拟控制装置2可以逐一对其中的设备发送测试指令然后进行测试，使得测试有条不紊地进行，同时通过预设指令集中各个测试指令的顺序已经当前发送的测试指令，还能够明确知道哪些设备完成了测试，哪些设备没有完成测试，也即了解了测试进度。

当然，列车模拟控制装置2还可以控制提示装置4将测试进度和/或实时的测试项目提示出来。

为了更好地对本发明实施例进行说明，请参考图3，图3为本发明提供的一种连接装置的结构示意图，作为一种优选的实施例，该设备夹层的验证系统还包括与列车模拟控制装置2连接的提示装置4；

列车模拟控制装置2还用于，控制提示装置4提示对待测设备夹层中的各设备的测试结果。

具体的，为了便于工作人员第一时间了解到待测设备夹层中各设备的测试结果，本发明实施例中的列车模拟控制装置2可以控制提示装置4对其进行提示。

其中，在提示的时候，可以不必等到所有设备的测试结果全部出炉，可以仅提示目前已经得到的测试结果。

作为一种优选的实施例，提示装置4包括：

与列车模拟控制装置2连接的提示器41；

与列车模拟控制装置2连接的无线传输装置42；

与无线传输装置42连接的网络终端43；

则控制提示装置4提示对待测设备夹层中的各设备的测试结果具体为：

将待测设备夹层中的各设备的测试结果分别发送至提示器41以及网络终端43。

具体的，提示器41可以在列车模拟控制装置2的本地进行提示，而列车模拟控制装置2还可以通过无线传输装置42将提示信息发送至网络终端43，通过提示器41以及网络终端43的设备，使得本地以及远程的人员均可以得到提示，提高了工作效率以及用户体验。

作为一种优选的实施例，提示器41为语音播报器。

具体的，语音播报器具有提示效果好、成本低以及寿命长等优点。

当然，除了语音播报器外，提示器41还可以为其他多种类型，本发明实施例在此不做限定。

作为一种优选的实施例，无线传输装置42为5G网络。

具体的，5G(5th Generation Mobile Communication Technology，第五代移动通信技术)网络具有传输速度快以及稳定性强等优点。

当然，除了5G网络外，无线传输装置42还可以为其他类型，本发明实施例在此不做限定。

作为一种优选的实施例，网络终端43为计算机。

具体的，计算机具有普及度高、处理速度快以及稳定性强等优点。

当然，除了计算机外，网络终端43还可以为其他多种类型，本发明实施例在此不做限定。

作为一种优选的实施例，供电装置1为直流配电柜。

具体的，直流配电柜具有普及度高以及性能稳定等优点。

当然，除了直流配电柜外，供电装置1还可以为其他类型，本发明实施例在此不做限定。

作为一种优选的实施例，列车模拟控制装置2为工业计算机。

具体的，工业计算机具有处理能力强以及故障率低等优点。

当然，除了工业计算机外，列车模拟控制装置2还可以为其他多种类型，本发明实施例在此不做限定。

作为一种优选的实施例，连接装置3包括：

第一端与供电装置1上的连接器盘或列车模拟控制装置2的连接器盘连接的多个连接器，用于将供电装置1或列车模拟控制装置2与自身对应的金属环端子连接；

第一端与自身对应的一个连接器的第二端连接，第二端用于与自身对应的端子排连接的多个金属环端子，用于将自身对应的连接器与自身对应的端子排连接；

多个端子排。

具体的，考虑到各个厂家所生产的端子排的形式可能会呈现多样化，因此本申请在设计连接装置3时，考虑到金属环端子对于各种形式的端子排的兼容性较强，因此利用金属环端子连接端子排，几乎可以连接所有形式的端子排，从而提高了整个系统的可实施性。

其中，端子排可以为多种类型，例如可以为车载电网控制器指令端子排等，本发明实施例在此不做限定。

具体的，值得一提的是，考虑到设备夹层本身不能承重，本发明实施例还可以设置一夹层顶升装置，以便通过其支撑待测设备夹层。

具体的，在上述设备夹层的验证系统连接完毕后可以进行如下的线路校对：

(1)对440V电网和24V电网的电源供电回路进行线路均校对；

(2)通信回路CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)诊断网，485调试网、CAN调试网、悬浮相邻控制器通信RS485、传感器通信以及控制器和车载控制器之间回路的校对。

具体的，在验证系统回路连接完毕后可以进行如下车辆检查：

(1)确保所有CAN调试网和RS485调试网终端电阻安装准确；

(2)设备夹层两端各使用至少1根95平方以上的电缆分与大地连接；

(3)通过万用表或低电阻测试仪器进行确认夹层每块金属板电阻在5毫欧以下。

具体的，设备夹层中的各设备的布置方式为抽屉式布局，可以将所有抽屉式设备安装到设备夹层内但先不要与ASG接线箱对插到位。

其中，可以按照主回路的导通调试、通信回路的调试以及逻辑控制回路的调试顺序对连接好的验证系统进行调试。

具体的，在利用设备夹层的验证系统对夹层设备进行测试的过程中，可以将相关设备根据抽屉式设备布置图推装到位，也即将抽屉式设备与ASG接线箱实现电气连接。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。还需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。