一种用于变压器表计的防雨罩结构

技术领域

本发明涉及变电站机械用具技术领域，尤其涉及一种用于变压器表计的防雨罩结构。

背景技术

现有技术中，存量在运行的变压器油位表及绕温表较大部分仍未安装防雨罩，紧靠油温表及绕温表自身的密封圈作为防雨措施，受制于胶圈老化以及人为调试拆卸安装不良等因素的影响，易造成油温表及绕温表进水受潮，造成表计误发信号或功能失效造成主变运行油温和绕组温度在线监测功能失效或受干扰，严重威胁主变安全稳定运行。

将现有市面上的简易防水罩应用在变压器的上述表计中，存在如下技术问题：1、由于变压器表计的尺寸、形状、安装的位置及空间均不相同，需对每台主变开展现场测量，专门定制防雨罩，如此工作量较大，且定制加工费用较高。2、简易防水罩的适应性差，无法实现快速更换和安装，维护效率低下。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于变压器表计的防雨罩结构，能够提高防雨罩装配的通用性和适应性；结构精简，便快速更换和安装、降低维修及维护成本。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种用于变压器表计的防雨罩结构，包括：正前挡；连接在正前挡顶部的顶挡；将正前挡和顶挡的前部区域分别进行围挡的前斜挡和将正前挡和顶挡的后部区域进行围挡的后斜挡；与正前挡的底部分别进行连接的第一侧挡和第二侧挡，第一侧挡和第二侧挡分别装设在后斜挡的内侧，其中：第一侧挡和第二侧挡可相对于正前挡掰开一定的距离，使防雨罩由前斜挡方向或后斜挡方向套入变压器表计的外周；第一侧挡和第二侧挡上分别开设有用以对第一侧挡和第二侧挡进行相对固定的锁紧组件。

其中，锁紧组件包括：分别装设在第一侧挡和第二侧挡相对应位置上的垫环；开设在垫环位置上的螺纹孔；可拆卸的分别旋拧在第一侧挡和第二侧挡的螺纹孔中的长螺栓；以及抵压在长螺栓端部和垫环之间的弹性件，其中：长螺栓分别旋拧紧固在第一侧挡和第二侧挡的螺纹孔中，对第一侧挡和第二侧挡的相对位置进行紧固。

其中，长螺栓的端部装设有六角手轮，六角手轮包括：圆手轮和接连在圆手轮上的六角轴，其中：手拧圆手轮驱动长螺栓转动，或通过套管扳手旋拧六角轴使长螺栓夹紧，弹性件抵压长螺栓使其处于绷紧状态，用以避免震动造成异响。

其中，分别开设在第一侧挡和第二侧挡相对应位置上的螺纹孔设为多组，长螺栓至少设为两个。

其中，锁紧组件还包括：长插销，六角轴的六角面均设有插孔；其中：长螺栓紧固，将长插销由上往下依次插入至少两个长螺栓的六角轴的插孔内，用以防止震动造成长螺栓松动。

其中，还包括：抱箍组件，抱箍组件可拆卸的装配在变压器表计上，其中：第一侧挡和第二侧挡的内侧分别设有用以适配卡持抱箍组件的槽板。

其中，抱箍组件包括：抱箍，抱箍的底部设有开口；用以锁紧抱箍的螺栓以及可拆卸的连接在螺栓上，用以防止螺栓松动的短插销。

其中，抱箍的相对两侧分别设有T形插头，槽板上设有多个截面呈T型的卡槽，其中：通过T形插头与任一卡槽相适配卡持，抱箍与槽板紧固连接。

其中，第一侧挡和第二侧挡的顶部设有用以进行承重的三角内侧挡。

其中，第一侧挡和第二侧挡由不锈钢材料制成，两侧挡的结构设为对称。

实施本发明的一种用于变压器表计的防雨罩结构，具有如下的有益效果：用于变压器表计的防雨罩结构，包括：正前挡；连接在正前挡顶部的顶挡；将正前挡和顶挡的前部区域分别进行围挡前斜挡和将正前挡和顶挡的后部区域进行围挡的后斜挡；与正前挡的底部分别进行连接的第一侧挡和第二侧挡，第一侧挡和第二侧挡分别装设在后斜挡的内侧，其中：第一侧挡和第二侧挡可相对于正前挡掰开一定的距离，使防雨罩由前斜挡方向或后斜挡方向套入变压器表计的外周，能够提高防雨罩装配的通用性和适应性；结构精简，便快速更换和安装、降低维修及维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例用于变压器表计的防雨罩的左前视角的结构示意图。

图2为本发明实施例用于变压器表计的防雨罩的右前视角的结构示意图。

图3为本发明实施例用于变压器表计的防雨罩的左后视角的结构示意图。

图4为本发明实施例用于变压器表计的防雨罩的右后视角的结构示意图。

图5为本发明实施例用于变压器表计的防雨罩的内部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图5所示，为本发明用于变压器表计的防雨罩结构的实施例一。

本实施例中用于变压器表计的防雨罩结构，包括：正前挡11；连接在正前挡11顶部的顶挡12；将正前挡11和顶挡12的前部区域分别进行围挡的前斜挡13和将正前挡11和顶挡12的后部区域进行围挡的后斜挡14；与正前挡11的底部分别进行连接的第一侧挡21和第二侧挡22，第一侧挡21和第二侧挡22分别装设在后斜挡14的内侧。

其中：第一侧挡21和第二侧挡22可相对于正前挡21掰开一定的距离，使防雨罩由前斜挡13方向或后斜挡14方向套入变压器表计的外周。

第一侧挡21和第二侧挡22上分别开设有用以对第一侧挡21和第二侧挡22进行相对固定的锁紧组件3。

具体实施时，本实施例中的防雨罩主要应用在油温表和/或绕温表上，通过其适配结构能够装配在不同数量的油温表和/或绕温表的外周，实施防护。

前斜挡13包括左右对称布置的两块，后斜挡14包括左右对称布置的两块，前斜挡13与正前挡11和顶挡12分别在交错处实施焊接，后斜挡14与正前挡11和顶挡12分别在交错处实施焊接。

前斜挡13的作用是：从正前挡11和顶挡12的前部区域有效阻隔雨水，后斜挡14的作用是：从正前挡11和顶挡12的后部区域有效阻隔雨水。

进一步的，第一侧挡21和第二侧挡22分别呈板状，由不锈钢材料制成，两侧板具有一定的弯曲性能。本实施例中的两侧挡21，22的结构设为对称，两侧板21，22的底部与正前挡11的底部相焊接。两侧挡21，22分别装设在后斜挡14的内侧，两侧板21，22的作用是：与上述油温表和/或绕温表进行装配，有效阻隔表计两侧的雨水。

优选的，第一侧挡21和第二侧挡22的顶部设有用以进行承重的三角内侧挡23。

三角内侧挡23的作用是：由于第一侧挡21和第二侧挡22的顶部未与顶挡12进行焊接，因此通过焊接该三角内侧挡23，使防雨罩结构装配在表计上时，能够靠三角内侧挡23承受防雨罩的重量。通过改变承种点的位置，使最大限度的发挥顶挡12、前斜挡13及后斜挡14的防护效果，例如：顶挡12、前斜挡13及后斜挡14在不承重的状态下，具有更好的导流，防积水的功效。

进一步的，第一侧挡21和第二侧挡22可以相对于正前挡21掰开一定的距离，目的使油温表或绕温表正面安装防雨罩，因为受制于油温表、绕温表安装的空间位置，并非所有防雨罩都可以从顶部向下安装，且仅有油温表、绕温表正前方不受其它表计、二次线或主变壳体影响，可以达到通用性。因此，将第一侧挡21和第二侧挡22向两侧掰开一定距离后，能够使防雨罩由前斜挡13方向或后斜挡14方向套入变压器表计，例如油温表或绕温表的外周。

通过第一侧挡21和第二侧挡22的开放式结构对表计进行套装后，进一步通过锁紧组件3对两侧挡21，22进行固定。

进一步的，锁紧组件3包括：分别装设在第一侧挡21和第二侧挡22相对应位置上的垫环31；开设在垫环31位置上的螺纹孔32；可拆卸的分别旋拧在第一侧挡21和第二侧挡22的螺纹孔32中的长螺栓36；以及抵压在长螺栓36端部和垫环32之间的弹性件34，其中：长螺栓36分别旋拧紧固在第一侧挡21和第二侧挡22的螺纹孔32中，对第一侧挡21和第二侧挡22的相对位置进行紧固。

进一步，长螺栓36的端部装设有六角手轮，六角手轮包括：圆手轮331和接连在圆手轮331上的六角轴332，六角轴332的每个六角面设计有插孔。其中：手拧圆手轮331驱动长螺栓36转动，或通过套管扳手旋拧六角轴332使长螺栓36夹紧，弹性件34抵压长螺栓36使其处于绷紧状态，用以避免震动造成异响。当防雨罩安装于中间位置油温表或绕温表时，手指无法驱动，此时可以通过加长套筒扳手辅助紧固六角轴332使长螺栓36夹紧。

进一步的，分别开设在第一侧挡21和第二侧挡22相对应位置上的螺纹孔32设为多组，长螺栓36至少设为上下排布的两个。

实施时，垫环31和螺母在两侧挡21，22上均有相应设计，其作用是：当两个油温表并排安装时，长螺栓36可以根据情况才从左右两个方向分别穿入均可实现紧固。再如：当油温表、绕温表有三个表并列安装时，长螺栓36可以通过加长套管扳手拧六角手轮的方式使其进行紧固。

垫环31的作用是：考虑到防雨罩结构较薄，增加垫环31能够增加接触面接及承受较大压力，使防雨罩不易变形。

优选的，锁紧组件3还包括：长插销35。实施时，在紧固后弹性件34，例如弹簧，使长螺栓36处于绷紧状态，作用是：在变压器运行时，避免震动发出异响造成巡视误判。当长螺栓36紧固后，将长插销35插入由上往下六角轴332的插孔内，防止变压器运行时震动造成锁紧组件松动。

进一步的，本实施例中用于变压器表计的防雨罩结构还包括：抱箍组件4，抱箍组件4可拆卸的装配在变压器表计上，其中：第一侧挡21和第二侧挡22的内侧分别设有用以适配卡持抱箍组件4的槽板T。

其中，抱箍组件4包括：抱箍41，抱箍41的底部设有开口，作用是使圆形油温表或绕温表的下方有二次线进出；用以锁紧抱箍的螺栓42以及可拆卸的连接在螺栓42上，用以防止螺栓42松动的短插销43。抱箍41的相对两侧分别设有T形插头411，槽板T上设有多个截面呈T型的卡槽T1，其中：通过T形插头411与任一卡槽T1相适配卡持，抱箍41与槽板T紧固连接。

实施时，槽板T设计有3个卡槽T1，目的适用于四方形油温表或绕温表两侧的表及接缝凸起处卡在槽板T适当的某一个槽内。另外对于圆形油温表或绕温表可以先安装抱箍组件4，然后将抱箍41两侧的T形插头411卡在槽板T的卡槽T1内，起到固定作用。

进一步的，在螺栓42上设计插孔，目的是螺栓42紧固后，用短插销43插入插孔，防止螺栓42松动。

本实施例中用于变压器表计的防雨罩结构在具体实施时，四方型油温表、绕温表安装工作原理：从油温表、绕温表正面安装，且不需要抱箍组件4。将将第一侧挡21和第二侧挡22向两侧掰开一定距离，然后将防雨罩套在四方油温表或绕温表上，注意将绕温表或油温表侧面的接缝卡在防雨罩槽板T的合适的卡槽T1内，然后手拧上下两个六角手轮紧固防雨罩，夹紧固定。最后，将长插销35插入由上往下六角轴332的插孔内。

对于圆形及方圆结合形油温表、绕温表的安装，圆形及方圆结合形都需用抱箍组件4配合固定安装。再将抱箍41两侧的T形插头411卡在槽板T的卡槽T1内。在此过程中，顺着卡槽将防雨罩落下，然后手拧上下两个六角手轮紧固防雨罩，夹紧固定。最后，将长插销35插入由上往下六角轴332的插孔内。

再如：如果圆形或方圆结合形油温表、绕温表的正上方有遮挡，可以先将抱箍组件4固定在第一侧挡21和第二侧挡22上，再将表计与抱箍组件4进行装配，具体的装配步骤与上述装配方式相同，不再赘述。

实施本发明的一种用于变压器表计的防雨罩结构，具有如下的有益效果：用于变压器表计的防雨罩结构，包括：正前挡；连接在正前挡顶部的顶挡；将正前挡和顶挡的前部区域分别进行围挡前斜挡和将正前挡和顶挡的后部区域进行围挡的后斜挡；与正前挡的底部分别进行连接的第一侧挡和第二侧挡，第一侧挡和第二侧挡分别装设在后斜挡的内侧，其中：第一侧挡和第二侧挡可相对于正前挡掰开一定的距离，使防雨罩由前斜挡方向或后斜挡方向套入变压器表计的外周，能够提高防雨罩装配的通用性和适应性；结构精简，便快速更换和安装、降低维修及维护成本。