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泵体组件、隔板调心方法、压缩机和空调器

文献发布时间:2023-06-19 10:16:30


泵体组件、隔板调心方法、压缩机和空调器

技术领域

本申请涉及空气调节技术领域,具体涉及一种泵体组件、隔板调心方法、压缩机和空调器。

背景技术

为满足客户对空调制冷量和制热量的不断提升,旋转式转子压缩机的排量也随之越做越大,并且转子压缩机也由单缸向双缸和多缸方向发展,这就使得双缸或多缸压缩机曲轴的两个偏心部之间的跨距增大,挠度变形也就越大,导致气缸内滚子倾斜,滑片头部与滚子外圆发生磨损的现象发生。

为解决此种问题,大都会在曲轴两偏心部之间设置中间隔板轴承支撑,以此来降低曲轴偏心部之间的挠度,但是在装配过程中却无法保证中间隔板轴承配合间隙均匀,使得中间隔板轴承受力不均匀,最终导致中间隔板轴承磨损,泵体组件的可靠性大幅降低。

发明内容

因此,本申请要解决的技术问题在于提供一种泵体组件、隔板调心方法、压缩机和空调器,能够保证隔板轴承的配合间隙均匀,使得隔板轴承受力均匀,提高泵体组件的可靠性。

为了解决上述问题,本申请提供一种泵体组件,包括曲轴,曲轴包括轴向间隔设置的第一偏心部和第二偏心部,第一偏心部和第二偏心部之间依次设置有第一隔板和第二隔板,第一隔板上开设有第一圆孔,第一圆孔内设置有支撑轴,支撑轴的外周面设置有切面,切面与第一圆孔的内壁之间形成间隙检测槽,间隙检测槽被配置为检测支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙。

优选地,泵体组件还包括检测片,检测片被配置为能够插入间隙检测槽,并在支撑轴的转动作用下检测支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙。

优选地,泵体组件还包括第一气缸和第二气缸,第一偏心部位于第一气缸内,第二偏心部位于第二气缸内,第一气缸朝向第一隔板的端面上设置有连接孔,第一隔板上对应连接孔设置有调心孔,调心孔内设置有调心螺钉,调心螺钉固定连接在连接孔上。

优选地,调心螺钉被配置为在支撑轴和第一隔板进行间隙调整时,调心螺钉拧松,与调心孔之间间隙配合,在支撑轴和第一隔板完成间隙调整时,调心螺钉拧紧,将第一隔板固定在第一气缸上。

优选地,检测片在曲轴的转动作用下检测支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙时,根据检测的整周配合间隙对第一隔板的位置进行调节。

优选地,泵体组件还包括第一法兰,第一法兰设置在第一偏心部远离第二偏心部的一侧,曲轴穿设在第一法兰内,曲轴与第一法兰之间的配合间隙为δ1,支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙为δ,0.004mm≤δ-δ1≤0.015mm;和/或,泵体组件还包括第二法兰,第二法兰设置在第二偏心部远离第一偏心部的一侧,曲轴穿设在第二法兰内,曲轴与第二法兰之间的配合间隙为δ2,支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙为δ,0.004mm≤δ-δ2≤0.015mm。

优选地,在垂直于曲轴的中心轴线的截面内,切面的法线与第一偏心部或第二偏心部过曲轴的轴心的半圆剖面之间的夹角为θ,0≤θ≤40°。

优选地,切面上设置有导油孔,曲轴沿轴向设置有中心油孔,导油孔与中心油孔相连通。

优选地,曲轴上设置有多个偏心部,相邻的两个偏心部之间均设置有支撑轴。

优选地,支撑轴朝向第一偏心部的一端端面上设置有第一柔性槽,第一柔性槽沿周向延伸;和/或,支撑轴朝向第二偏心部的一端端面上设置有第二柔性槽,第二柔性槽沿周向延伸。

根据本申请的另一方面,提供了一种上述的泵体组件的隔板调心方法,包括:

将检测片插入间隙检测槽内;

转动曲轴,使得支撑轴带动检测片转动,通过检测片检测支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙;

根据检测到的支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙对第一隔板的位置进行调整。

优选地,在对第一隔板的位置进行调整的过程中,拧松调心螺钉,使得第一隔板与调心螺钉之间间隙配合;

在第一隔板调整到位后,拧紧调心螺钉,将第一隔板固定在第一气缸上。

根据本申请的另一方面,提供了一种压缩机,包括泵体组件,该泵体组件为上述的泵体组件。

根据本申请的另一方面,提供了一种空调器,包括上述的泵体组件或上述的压缩机。

本申请提供的泵体组件,包括曲轴,曲轴包括轴向间隔设置的第一偏心部和第二偏心部,第一偏心部和第二偏心部之间依次设置有第一隔板和第二隔板,第一隔板上开设有第一圆孔,第一圆孔内设置有支撑轴,支撑轴的外周面设置有切面,切面与第一圆孔的内壁之间形成间隙检测槽,间隙检测槽被配置为检测支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙。泵体组件通过在曲轴两个偏心部之间的支撑轴处设置间隙检测槽,可以在装配过程中,使用检测片插入间隙检测槽中检测支撑轴和第一隔板之间的整周配合间隙,并在检测过程中对配合间隙进行调整,使得整周配合间隙为所需间隙,从而保证支撑轴与第一隔板之间的配合间隙均匀,使得支撑轴与第一隔板所形成的隔板轴承受力均匀,避免隔板轴承局部过载导致隔板轴承磨损的问题,提高泵体组件的可靠性。

附图说明

图1为本申请实施例的泵体组件的纵向剖视结构图;

图2为本申请实施例的泵体组件在第一隔板处的横向剖视结构图;

图3为本申请实施例的泵体组件的曲轴的结构示意图;

图4为本申请实施例的泵体组件的曲轴的侧视结构示意图;

图5为本申请实施例的泵体组件的第一隔板的结构示意图;

图6为本申请实施例的泵体组件的曲轴的局部剖视结构图;

图7为本申请实施例的泵体组件的第一隔板和气缸的装配结构剖视图;

图8为图7的A处的放大结构图。

附图标记表示为:

1、曲轴;2、第一法兰;3、第一消音器;4、第一滚子;5、第一气缸;6、第一隔板;7、第二隔板;8、第二滚子;9、第二气缸;10、第二法兰;11、第二消音器;12、第一偏心部;13、支撑轴;13a、导油孔;13b、切面;14、第二柔性槽;15、第二偏心部;16、排气截止阀;17、调心螺钉;18、整周配合间隙;19、间隙检测槽;20、调心孔;21、中心油孔;22、排气口。

具体实施方式

结合参见图1至图8所示,根据本申请的实施例,泵体组件包括曲轴1,曲轴1包括轴向间隔设置的第一偏心部12和第二偏心部15,第一偏心部12和第二偏心部15之间依次设置有第一隔板6和第二隔板7,第一隔板6上开设有第一圆孔,第一圆孔内设置有支撑轴13,支撑轴13的外周面设置有切面13b,切面13b与第一圆孔的内壁之间形成间隙检测槽19,间隙检测槽19被配置为检测支撑轴13和第一隔板6之间的整周配合间隙18。

泵体组件通过在曲轴1的两个偏心部之间的支撑轴13处设置间隙检测槽19,可以在装配过程中,使用检测片插入间隙检测槽19中检测支撑轴13和第一隔板6之间的整周配合间隙18,并在检测过程中对配合间隙进行调整,使得整周配合间隙18为所需间隙,从而保证支撑轴13与第一隔板6之间的配合间隙均匀,使得支撑轴13与第一隔板6所形成的隔板轴承受力均匀,避免隔板轴承局部过载导致隔板轴承磨损的问题,提高泵体组件的可靠性。

此处的隔板轴承包括第一隔板6和支撑轴13。

此处的整周配合间隙18是指支撑轴13的外周壁和第一隔板6的第一圆孔的内周壁之间所形成的配合间隙δ。

泵体组件还包括检测片,检测片被配置为能够插入间隙检测槽19,并在支撑轴13的转动作用下检测支撑轴13和第一隔板6之间的整周配合间隙18。检测片在曲轴1的转动作用下检测支撑轴13和第一隔板6之间的整周配合间隙18时,根据检测的整周配合间隙18对第一隔板6的位置进行调节。

在进行第一隔板6的装配时,可以将检测片插入到间隙检测槽19内,然后转动曲轴1,使得支撑轴13带动检测片一同转动,利用检测片来检测整周配合间隙18是否均匀,当整周配合间隙18不均匀时,可以在检测的过程中,根据检测片的检测结构对第一隔板6的安装位置进行调整,当检测片随着支撑轴13转动一周时,第一隔板6被调整到准确位置,然后可以进行固定,此时可以抽出检测片,完成第一隔板6的装配固定。上述的检测片的厚度和形状可以根据间隙检测槽19的形状和深度来限定,需要结合支撑轴13和第一隔板6之间所需达到的整周配合间隙18来设计检测片,保证利用检测片检测并调整之后的隔板轴承的整周配合间隙18能够满足设计要求。

泵体组件还包括第一气缸5和第二气缸9,第一偏心部12位于第一气缸5内,第二偏心部15位于第二气缸9内,第一气缸5朝向第一隔板6的端面上设置有连接孔,第一隔板6上对应连接孔设置有调心孔20,调心孔20内设置有调心螺钉17,调心螺钉17固定连接在连接孔上。调心孔20的直径大于调心螺钉17的直径,因此在对第一隔板6进行调心的过程中,可以使得调心螺钉17与调心孔20之间间隙配合,不将第一隔板6的位置限定死,使得第一隔板6能够相对于调心螺钉17运动一定距离,从而方便对第一隔板6进行调心。

调心螺钉17被配置为在支撑轴13和第一隔板6进行间隙调整时,调心螺钉17拧松,与调心孔20之间间隙配合,在支撑轴13和第一隔板6完成间隙调整时,调心螺钉17拧紧,将第一隔板6固定在第一气缸5上。当第一隔板6调整到位后,可以拧紧调心螺钉17,使得调心螺钉17压紧第一隔板6,对第一隔板6进行精确限位,防止第一隔板6发生位移。

第一隔板6上设置有多个调心孔20,在装配过程中,由于第一隔板6上调心孔20的孔径大于调心螺钉17的直径,在调心螺钉17锁紧之前,第一隔板6可以有一定的活动余量,因此通过特定厚度的薄片插入间隙检测槽19,转动曲轴1检测隔板轴承的整周配合间隙,移动第一隔板6调整整周配合间隙,待隔板轴承的整周配合间隙调整至所需间隙后锁紧调心螺钉17,用调心螺钉17将第一隔板6固定在第一气缸5上,使得隔板轴承的整周配合间隙固定,进而确保了轴承整周载荷的均匀性。

泵体组件还包括第一法兰2,第一法兰2设置在第一偏心部12远离第二偏心部15的一侧,曲轴1穿设在第一法兰2内,曲轴1与第一法兰2之间的配合间隙为δ1,支撑轴13和第一隔板6之间的整周配合间隙为δ,0.004mm≤δ-δ1≤0.015mm。

泵体组件还包括第二法兰10,第二法兰10设置在第二偏心部15远离第一偏心部12的一侧,曲轴1穿设在第二法兰10内,曲轴1与第二法兰10之间的配合间隙为δ2,支撑轴13和第一隔板6之间的整周配合间隙为δ,0.004mm≤δ-δ2≤0.015mm。

通过限定支撑轴13和第一隔板6之间的配合间隙δ以及曲轴1与第一法兰2之间的配合间隙δ1之间的关系,同时限定支撑轴13和第一隔板6之间的配合间隙δ以及曲轴1与第二法兰10之间的配合间隙δ2之间的关系,能够保证隔板轴承负载大小适中,不会出现隔板轴承两端负载不平衡的问题,提高泵体组件工作时的稳定性。

在垂直于曲轴1的中心轴线的截面内,切面13b的法线与第一偏心部12或第二偏心部15过曲轴1的轴心的半圆剖面之间的夹角为θ,0≤θ≤40°,从而能够使得切面13b所在位置能够避开承载面,避免切面13b设置在承载面上导致支撑轴13磨损的问题。

切面13b上设置有导油孔13a,曲轴1沿轴向设置有中心油孔21,导油孔13a与中心油孔21相连通,可以保证泵体组件在工作过程中对该轴承摩擦副起到良好的润滑和冷却作用,提高中部隔板轴承的可靠性。

在一个实施例中,曲轴1上设置有多个偏心部,相邻的两个偏心部之间均设置有支撑轴13。

在一个实施例中,支撑轴13朝向第一偏心部12的一端端面上设置有第一柔性槽,第一柔性槽沿周向延伸,从而能够有效解决隔板轴承靠近第一偏心部12一端的接触应力大导致轴承磨损的问题,提高轴承的可靠性。

在一个实施例中,支撑轴13朝向第二偏心部15的一端端面上设置有第二柔性槽14,第二柔性槽14沿周向延伸,从而能够有效解决隔板轴承靠近第二偏心部15一端的接触应力大导致轴承磨损的问题,提高轴承的可靠性。

在一个实施例中,泵体组件还包括第一消音器3、第一滚子4、第二消音器11和第二滚子8,其中第一滚子4套设在第一偏心部12外,且位于第一气缸5内,并由第一偏心部12驱动转动,第二滚子8套设在第二偏心部15外,且位于第二气缸9内,并由第二偏心部15驱动转动。第一消音器3位于第一法兰2远离第一偏心部12的一侧,第二消音器11位于第二法兰10远离第二偏心部15的一侧,第一消音器3能够对第一法兰2上的排气进行消音降噪,第二消音器11能够对第二法兰10上的排气进行消音降噪,从而降低泵体组件运行过程中的噪音。

为了减小大排量压缩机的排气阻力,在第一隔板6上还可以设置排气口22,在排气口22远离第一偏心部12的一端设置有排气截止阀16,能够有效减小气体流通阻力。该排气截止阀16例如为单向阀。

第二隔板7的内圆被曲轴1穿过,且第二隔板7位于第一隔板6远离第一偏心部12的一端,可以起到对第二气缸9的密封作用。第二隔板7可以采用常规的中间隔板结构。

上述的第一气缸5例如为上气缸,第一法兰2例如为上法兰。

在其他的实施例中,第一气缸5也可以为下气缸,第二法兰10例如为下法兰。

根据本申请的实施例,一种上述的泵体组件的隔板调心方法包括:将检测片插入间隙检测槽19内;转动曲轴1,使得支撑轴13带动检测片转动,通过检测片检测支撑轴13和第一隔板6之间的整周配合间隙18;根据检测到的支撑轴13和第一隔板6之间的整周配合间隙18对第一隔板6的位置进行调整。

在对第一隔板6的位置进行调整的过程中,拧松调心螺钉17,使得第一隔板6与调心螺钉17之间间隙配合;在第一隔板6调整到位后,拧紧调心螺钉17,将第一隔板6固定在第一气缸5上。

根据本申请的实施例,压缩机包括泵体组件,泵体组件为上述的泵体组件。

根据本申请的实施例,空调器包括上述的泵体组件或上述的压缩机。

本领域的技术人员容易理解的是,在不冲突的前提下,上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。

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技术分类

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