一种加氢口盖结构及包含其的氢能汽车

技术领域

本发明涉及一种氢能汽车技术领域，尤其涉及一种加氢口盖结构。

背景技术

在氢能汽车外部的加氢口位置需要设计与外表面曲面匹配的加氢口盖总成，用于保护加氢口并提供加氢的通道。传统的加氢口盖总成为整体式结构，包括加氢口盖以及加氢口壳总成，其中加氢口壳总成包括锁止机构、加氢口壳、铰链、轴以及弹簧，当装配到车身上时一般采用焊接工艺，每道焊接工序均会存在一定误差，装配过程复杂且精度较低。

发明内容

针对传统加氢口盖结构安装过程复杂、精度较低的问题，本发明提供了一种加氢口盖结构。

本发明提供一种加氢口盖结构，位于氢能汽车车身的B柱外板的某一部位，包括加氢口盖、铰链、连接板、加氢口盖内板、安装豁口、锁止机构以及加氢口壳，其中，所述加氢口壳直接同B柱外板注塑而成；

加氢口壳由B柱外板向车身内部凹陷形成空腔结构，所述空腔结构的内侧安装有锁止机构，B柱外板在所述空腔结构的外侧具有伸出端，所述伸出端靠近空腔结构的一侧设有安装豁口，铰链安装在所述安装豁口的内部，并通过连接板与加氢口盖内板的一端连接，加氢口盖内板的另一端上安装有锁止机构的配合结构；所述加氢口盖安装在加氢口盖内板的外侧。

进一步地，所述加氢口盖通过所述加氢口盖内板闭合在所述锁止机构上时，所述加氢口盖与B柱外板形成平整平面。

进一步地，所述连接板为“几”字型结构。

进一步地，当所述连接板通过铰链旋转开启加氢口盖时，所述“几”字型结构内嵌入B柱外板的伸出端。

进一步地，所述加氢口盖结构还包括加氢口，安装在所述空腔结构的内侧。

进一步地，所述加氢口盖上设置有打开或者关闭加氢口的开关装置。

根据本发明的另一方面，一种氢能汽车，包括所述的加氢口盖结构。

本发明提供的技术方案带来的有益效果是：取消了传统加氢口的整体式结构，将加氢口壳直接与车体注塑形成，精简了加氢口盖总成结构的零部件数量，提高了装配精度，降低了采购和装配成本。

附图说明

图1是本发明实施例提供的加氢口盖结构的示意图；

注：1-加氢口盖，2-铰链，3-连接板，4-加氢口盖内板，5-锁止机构，6-加氢口，7-加氢口壳，8-安装豁口，9-B柱外板。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地描述。

请参考图1，本发明的实施例提供了一种加氢口盖结构，位于氢能汽车车身的B柱外板9的某一部位，包括加氢口盖1、铰链2、连接板3、加氢口盖内板4、安装豁口8、锁止机构5、加氢口6以及加氢口壳7，其中，所述加氢口壳7直接同氢能汽车车身的B柱外板9注塑而成，减少了加氢口盖总成结构本身的装配层级。

加氢口壳7由B柱外板9向车身内部凹陷形成空腔结构，内侧安装有加氢口6以及锁止机构5；B柱外板9在所述空腔结构的外侧具有伸出端，所述伸出端靠近空腔结构的一侧设有安装豁口8，铰链2安装在所述安装豁口8的内部，并通过连接板3与加氢口盖内板4的一端连接，加氢口盖内板4的另一端上安装有锁止机构5的配合结构；加氢口盖1安装在加氢口盖内板4的外侧，其上有打开或者关闭加氢口的开关装置。

连接板3为“几”字型结构，当加氢口盖1通过加氢口盖内板4闭合在锁止机构5上时，所述“几”字型结构的凸起部分位于安装豁口8内，加氢口盖1与B柱外板9形成平整平面，保证整车形面光顺；当开启加氢口盖1时，连接板3通过铰链2沿箭头A方向旋转，所述“几”字型结构内嵌入B柱外板9的伸出端，完成加氢口盖1的开启。

本实施例取消了传统加氢口的整体式结构，将加氢口壳直接与车体注塑形成，精简了加氢口盖总成结构的零部件数量，提高了装配精度，降低了采购和装配成本。

本发明还提供一种氢能汽车，包括上述加氢口盖结构。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。