一种用于氛围灯的卡接装置

技术领域

本发明涉及氛围灯技术领域，具体为一种用于氛围灯的卡接装置。

背景技术

目前现有卡接方式能够使产品在卡接过程中出现过盈配合，增加了装配过程中的难度，也会出现很多装配不到位和装配后卡扣断裂的不良现象，同时对操作人员的工作强度也有一定的要求。在使用中存在以下缺陷：

1）比较难装配到位，操作人员的工作强度大。

2）经常会出现装配不到位和装配后卡扣断裂的不良现象。

鉴于此，我们在现有产品的基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于氛围灯的卡接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于氛围灯的卡接装置，包括支架和卡扣，支架为右端和上端开口的凹字形结构，支架的下表面设有若干组凸板，位于支架最右端的凸板上设有第一凸块，支架的另一侧面设有第二凸块，第二凸块的位置高于第一凸块，卡扣由上压板、第一挂环和第二挂环组成，第一挂环向下延伸的深度大于第二挂环的深度，第一挂环与第一凸块的下表面卡合相连，第二挂环与第二凸块的下表面卡合相连。

优选的，支架为长条型结构。

优选的，支架的右端面上设有安装接口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本申请是使用了该产品的卡接特性，对产品进行了优化，使用一边高和一边低的卡接的方式，这样既减少了产品不良的发生，不会出现装配不到位和卡扣断裂的情况；也减少了操作人员的工作强度，很容易地就将卡扣装配到位，且不会出现掉落的风险。不会出现装配相反的现象。

附图说明

图1为本发明的支架的结构示意图；

图2为本发明的支架安装导光条的结构示意图；

图3为本发明的支架安装导光条和卡扣的结构示意图；

图4为本发明的图3中的支架右端局部放大图；

图5为本发明的导光条左端封口的结构示意图；

图6为本发明的第二凸块、第二挂环的结构示意图；

图7为本发明图6中的支架左端局部放大图；

图8为本发明的卡扣的结构示意图。

图中：1支架、2卡扣、3凸板、4第一凸块、5第二凸块、6上压板、7第一挂环、8第二挂环、9安装接口、10缺口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供技术方案：一种用于氛围灯的卡接装置，包括支架1和卡扣2，支架1为右端和上端开口的凹字形结构，支架1的左端不开口，导光条的左端被阻挡，支架1的上端开口是为了不影响导光条发光，若上端不开口则导光条处于密闭的支架1中，光不能发散起不到在车内的装饰效果，支架1的下表面设有若干组凸板3，位于支架1最右端的凸板3上设有第一凸块4，支架1的另一侧面设有第二凸块5，第二凸块5的位置高于第一凸块4，卡扣2由上压板6、第一挂环7和第二挂环8组成，第一挂环7向下延伸的深度大于第二挂环8的深度，第一挂环7与第一凸块4的下表面卡合相连，第二挂环8与第二凸块5的下表面卡合相连。

支架1为长条型结构，汽车在安装氛围灯时需要较长的长度，支架1采用长条式设计满足对其长度需求，过长的部分可以剪切掉。

支架1的右端面上设有安装接口9，用于卡在汽车内部的供电设备上，使导光条与供电设备电连接，为导光条供电。

支架1的右端一侧壁上设有供导光条的凸条插入的缺口10，使导光条嵌入到支架1中更加稳定。

工作原理：先将导光条装入支架1之中，确认导光条的限位是否在卡槽内，确认在卡槽内后，将卡扣2安装到氛围灯的支架1上，由于卡扣2采用的是高低不一的结构（挂环向下延伸的深度不一致），在装配过程中，即便是呗被导光条撑开，撑开的地方也只是单边，而不是双边，有限地防止了卡扣2在装配过程中出现撑得过大而断裂的现象，同时这种高低的结构也有效地防止了装配相反的情况。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。