一种电梯钢丝绳

技术领域

本发明涉及钢丝绳技术领域，尤其涉及一种电梯钢丝绳。

背景技术

目前，电梯行业中电梯钢丝绳的捻距一般是绳径的6.3～6.4倍，以此获取电梯钢丝绳的柔软性及合适的电梯钢丝绳直径。然而，由于捻股小，股与股之间的间隙较小，在过曳引轮、导向轮时，如果受到绳芯不均匀性、电梯钢丝绳捻距不均匀性等多个因素影响，电梯钢丝绳过曳引轮、导向轮时股会凸起，电梯钢丝绳会发生抖动，进而造成整个轿厢发生抖动，带来安全隐患，由此，急需解决。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题，提供一种电梯钢丝绳，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种电梯钢丝绳，包括绳体，所述绳体由多股外层股、多股内层股包捻1根绳芯捻制而成；所述外层股的捻距为该外层股的股径的7.5～8.5倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的7.5～8.5倍，且所述内层股的捻距与所述外层股的捻距相同，所述绳体的捻距为该绳体的绳径的6.55～6.60倍。

作为本发明的一种优选方案，所述外层股的捻距为该外层股的股径的8倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的8倍。

作为本发明的一种优选方案，所述绳体的捻距为该绳体的绳径的6.57倍。

作为本发明的一种优选方案，所述绳芯为纤维芯。

作为本发明的另一种优选方案，所述绳芯为金属芯。

本发明的有益效果为，与现有技术相比，本发明增大了电梯钢丝绳的捻距，进而增加了电梯钢丝绳中股与股之间的间隙，与此同时，减小了股的捻距，以抵消电梯钢丝绳捻距变大后的柔软性降低，从而防止电梯钢丝绳过曳引轮、导向轮时出现股凸起的现象，避免产生抖动，提高了安全性。

附图说明

图1为一种电梯钢丝绳的结构示意图；

图中：

1、绳体。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。

请参照图1所示，图1为一种电梯钢丝绳的结构示意图。

于本实施例中，一种电梯钢丝绳，包括绳体1，所述绳体1由多股外层股、多股内层股包捻1根绳芯捻制而成，所述绳芯为纤维芯；所述外层股的捻距为该外层股的股径的8倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的8倍，且所述内层股的捻距与所述外层股的捻距相同，所述绳体1的捻距L为该绳体1的绳径d的6.57倍。

值得一提的是，虽然本实施例中，所述绳体1的捻距L为该绳体1的绳径d的6.57倍，但是本发明不限于此，所述绳体1的捻距L为该绳体1的绳径d的6.55倍或6.60倍，本实施例是结合股与股之间的间隙、柔软性等因素后做出的优选方案。

值得一提的是，虽然本实施例中，所述外层股的捻距为该外层股的股径的8倍，所述内层股的捻距为该内层股的股径的8倍，但是本发明不限于此，所述外层股的捻距为该外层股的股径的7.5倍或8.5倍或位于两者之间的任意数值，对应的，内层股的捻距为该外层股的股径的7.5倍或8.5倍或位于两者之间的任意数值，本实施例是结合柔软性、股与股之间的间隙等因素后的优选方案。

值得一提的是，虽然本实施例中，所述绳芯为纤维芯，但是本发明不限于此，绳芯亦可以采用金属芯。

上述一种电梯钢丝绳增大了电梯钢丝绳的捻距L，进而增加了电梯钢丝绳中股与股之间的间隙，与此同时，减小了股的捻距，以抵消电梯钢丝绳捻距L变大后的柔软性降低，从而防止电梯钢丝绳过曳引轮、导向轮时出现股凸起的现象，避免产生抖动，提高了安全性。

以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述实施例限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书界定。