一种导线从火箭发动机穿过的耐高温高压气体密封方法

技术领域

本发明涉及引信技术领域，具体涉及一种导线从火箭发动机穿过的耐高温高压气体密封方法。

背景技术

现代火箭弹引信设计，都从单一的机械触发引信转向多种作用方式的机电引信，为解决机电引信的电源问题，或者需要对引信装定作用时间时，引信都需要与发控器进行信息交联，当引信通过导线与发控器进行信息交联，或给引信供电时，若引信中的导线从火箭发动机穿过，发动机工作时产生的高温高压气体必然要通过穿线孔流到引信型腔，烧毁引信电路，造成引信失效，若高温高压气体点燃引信中火工品、炸药，将会造成引信早炸。若弹药的测试线从火箭发动机穿过，也面临同样的问题，所以导线从火箭发动机穿过时要进行密封设计，确保火箭发动机工作时产生的高温高压气体不能通过穿线孔窜到引信或弹药型腔里去，火箭发动机工作时不仅气体压力达到十几MPa，而且气体温度也达到几百度，所以简单的密封设计是解决不了密封问题的。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种导线从火箭发动机穿过的耐高温高压气体密封方法，通过在连接体端面的穿线孔周围注入环氧树脂胶，可以将穿线孔密封起来，在环氧树脂胶外侧设置的盖片，在环氧树脂胶凝固后，盖片会与连接体连为一体，形成致密的整体，可阻挡高温高压气体通过穿线孔进入引信电路或者弹药端内，保证引信电路可以正常工作，也能防止弹药端早炸，通过环氧树脂胶和盖片密封穿线孔，具有结构紧凑，占用弹药引信轴向尺寸小的优点，并且只在连接体与发动机端之间增加了一个盖片，零件数量少，穿线孔密封的工艺简单，成本较低。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种导线从火箭发动机穿过的耐高温高压气体密封方法，包括以下步骤：

S1、穿孔制作：在弹药端、连接体和发动机端之间开设穿线孔，在连接体靠近发动机端一端的端面上开设密封槽，在连接体的端面靠近密封槽的外围位置开设一圈台阶槽；

S2、穿插导线：将引信中的导线通过连接体端面的穿线孔穿过到发动机端；

S3、注胶堵孔：向密封槽内注入环氧树脂胶，将连接体上的穿线孔密封起来；

S4、盖片安装：准备一个与台阶槽相互契合的盖片，盖片的表面开设三个螺孔，将盖片通过螺钉固定在台阶槽内；

S5、注胶凝固：在将盖片固定好后，静置48h，环氧树脂胶会凝固，凝固的环氧树脂胶可以将连接体与盖片连为一体，形成致密的整体；

通过在连接体端面的穿线孔周围注入环氧树脂胶，可以将穿线孔密封起来，在环氧树脂胶外侧设置的盖片，在环氧树脂胶凝固后，盖片会与连接体连为一体，形成致密的整体，可阻挡高温高压气体通过穿线孔进入引信电路或者弹药端内，保证引信电路可以正常工作，也能防止弹药端早炸，通过环氧树脂胶和盖片密封穿线孔，具有结构紧凑，占用弹药引信轴向尺寸小的优点，并且只在连接体与发动机端之间增加了一个盖片，零件数量少，穿线孔密封的工艺简单，成本较低。

作为本发明进一步的方案：所述弹药端靠近发动机端的位置设有引信电路，所述导线穿过连接体与引信电路上的接电端口连接，弹药端靠近发动机端的位置设有引信电路，导线穿过连接体与引信电路上的接电端口连接，通过导线可以对引信电路输送电量，使引信电路可以启动弹药端，使弹药端在规定时间内爆炸

作为本发明进一步的方案：所述盖片的表面靠近导线的位置螺纹连接有防脱块，所述防脱块为圆柱体，所述防脱块的内部沿轴线开设一条与导线相互契合的通孔。

作为本发明进一步的方案：所述防脱块以轴向中心面一分为二，所述导线为引信的电源线、引信的装定线或者弹药电路板上的测试线；

将导线穿过盖片表面的螺孔后，使用防脱块夹住导线，然后将合起来的防脱块对准盖片表面的螺孔，转动盖片，使防脱块螺旋嵌入盖片表面的螺孔内，保持防脱块不动可以防止导线产生绞力而发生断裂，防脱块则可以配合导线，在安装盖片时，可以防止没有凝固的环氧树脂胶溢出，而防脱块是与盖片采用分体式的，所以通过更换防脱块便可以使盖片契合引信的电源线、引信的装定线或者弹药电路板上的测试线，提高了盖片的适用性。

作为本发明进一步的方案：所述盖片靠近密封槽的一侧固定连接有与密封槽相契合的凸起，当将防脱块安装好后，便可以安装盖片，具体过程是将盖片对准密封槽压入，在盖片完全进入密封槽内时，盖片底面的凸起会挤压环氧树脂胶，环氧树脂胶受到挤压会向连接体内部的穿线孔流动，提高了穿线孔的密封效果。

本发明的有益效果：

1、本发明中，通过在连接体端面的穿线孔周围注入环氧树脂胶，可以将穿线孔密封起来，在环氧树脂胶外侧设置的盖片，在环氧树脂胶凝固后，盖片会与连接体连为一体，形成致密的整体，可阻挡高温高压气体通过穿线孔进入引信电路或者弹药端内，保证引信电路可以正常工作，也能防止弹药端早炸，通过环氧树脂胶和盖片密封穿线孔，具有结构紧凑，占用弹药引信轴向尺寸小的优点，并且只在连接体与发动机端之间增加了一个盖片，零件数量少，穿线孔密封的工艺简单，成本较低。

2、本发明中，通过在密封槽内注入环氧树脂胶，当发动机端工作时，环氧树脂胶可以起到缓冲作用，阻挡发动机端工作时产生的高温高压气体，由于密封槽长度和深度是根据弹药端的飞行时间以及弹药端的爆炸时间确定，所以环氧树脂胶可以保证在火箭弹飞行到爆炸的时间段内抵消发动机端工作时产生的高温高压气体，保证火箭弹正常爆炸。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的流程图；

图2是本发明中连接体的截面图；

图3是本发明中盖片的俯视图；

图4是本发明中密封槽的截面图。

图中：1、弹药端；11、引信电路；2、连接体；3、发动机端；4、穿线孔；5、导线；6、密封槽；7、盖片；71、防脱块；72、凸起；8、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图4所示，一种导线从火箭发动机穿过的耐高温高压气体密封方法，该密封方法包括以下步骤：

S1、穿孔制作：在弹药端1、连接体2和发动机端3之间开设穿线孔4，在连接体2靠近发动机端3一端的端面上开设密封槽6，根据发动机端3的理论最大飞行距离以及时间确定密封槽6的长度，在连接体2的端面靠近密封槽6的外围位置开设一圈台阶槽；

S2、穿插导线：将引信中的导线5通过连接体2端面的穿线孔4穿过到发动机端3；

S3、注胶堵孔：向密封槽6内注入环氧树脂胶，使环氧树脂胶充满密封槽6，将连接体2上的穿线孔4密封起来；

S4、盖片7安装：准备一个与台阶槽相互契合的盖片7，盖片7的表面开设三个螺孔，将盖片7通过螺钉8固定在台阶槽内；

S5、注胶凝固：在将盖片7通过螺钉8固定好后，将连接体2与盖片7静置48h，使环氧树脂胶充分凝固，凝固的环氧树脂胶可以将连接体2与盖片7连为一体，形成致密的整体；

通过在连接体2端面的穿线孔4周围注入环氧树脂胶，可以将穿线孔4密封起来，在环氧树脂胶外侧设置的盖片7，在环氧树脂胶凝固后，盖片7会与连接体2连为一体，形成致密的整体，可阻挡高温高压气体通过穿线孔4进入引信电路11或者弹药端1内，保证引信电路11可以正常工作，也能防止弹药端1早炸，通过环氧树脂胶和盖片7密封穿线孔4，具有结构紧凑，占用弹药引信轴向尺寸小的优点，并且只在连接体2与发动机端3之间增加了一个盖片7，零件数量少，穿线孔4密封的工艺简单，成本较低。

弹药端1靠近发动机端3的位置设有引信电路11，导线5穿过连接体2与引信电路11上的接电端口连接，通过导线5可以对引信电路11输送电量，使引信电路11可以启动弹药端1，使弹药端1在规定时间内爆炸。

盖片7的表面靠近导线5的位置螺纹连接有防脱块71，防脱块71为圆柱体，防脱块71的内部沿轴线开设一条与导线5相互契合的通孔，防脱块71以轴向中心面一分为二；

工作时，如图3所示，将导线5穿过盖片7表面的螺孔后，使用防脱块71夹住导线5，然后将合起来的防脱块71对准盖片7表面的螺孔，转动盖片7，使防脱块71螺旋嵌入盖片7表面的螺孔内，保持防脱块71不动可以防止导线5产生绞力而发生断裂，防脱块71则可以配合导线5，在安装盖片7时，可以防止没有凝固的环氧树脂胶溢出。

盖片7靠近密封槽6的一侧固定连接有与密封槽6相契合的凸起72；

工作时，如图4所示，当将防脱块71安装好后，便可以安装盖片7，具体过程是将盖片7对准密封槽6压入，在盖片7完全进入密封槽6内时，盖片7底面的凸起72会挤压环氧树脂胶，环氧树脂胶受到挤压会向连接体2内部的穿线孔4流动，提高了穿线孔4的密封效果。

导线5为引信的电源线、引信的装定线或者弹药电路板上的测试线；

密封槽6的长度和深度根据弹药端1的飞行时间以及弹药端1的爆炸时间确定，通过对环氧树脂胶的燃烧速度测试可知，环氧树脂胶的燃烧速度为30mm/min，所以要保证引信电路11在引爆弹药端1前，环氧树脂胶仍然残留。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。