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一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置

文献发布时间:2024-04-18 19:59:31


一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置

技术领域

本发明涉及溢流井技术领域,尤其涉及一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置。

背景技术

建设海绵城市时,溢流井对海绵设施的排水至关重要,在长期使用过程中,溢流井的井盖和井壁可能被枯草、树叶、淤泥、垃圾等覆盖从而降低排水效率,需要定时清理维护,人工清洁往往费时费力,而且清理效果有限,溢流井内壁很难被处理。

目前有在溢流井中设计多层过滤结构的,但是滤网需要定期更换,并且在现有技术中,多层过滤结构主要是截污筐,虽然可以有效防止井内被堵塞,但是其截污筐需要定期更换维护,否则在长期使用时也会被堵塞,从而失去排水功能。

为此,本发明提出一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置,包括截流井、设置于截流井顶部的井盖、设置于截流井顶部内侧的滤网以及通过连通管连接于截流井侧壁的反冲清洗机构,且所述截流井的内部设置有变位阀门结构,

所述反冲清洗机构包括储水箱和固定安装于储水箱顶部的顶盖,所述储水箱的内壁滑动配合有滑塞,储水箱的底部设置有储压连通组件和泄压连通组件,储压连通组件与泄压连通组件的底部通过连接管一连接有双位四通阀,双位四通阀的另一侧连接有储气罐。

优选地:所述储压连通组件包括固定安装且连通于储水箱底部的缸体一以及滑动连接于缸体一内壁的活塞一,所述泄压连通组件包括固定安装且连通于储水箱底部的缸体二以及滑动连接于缸体二内壁的活塞二,所述滑塞位于活塞一和活塞二正上方的底部外壁设置有顶杆。

进一步地:所述活塞二的截面积大于所述活塞一的截面积。

在前述方案的基础上:所述储水箱的底部设置有泄压阀。

在前述方案中更佳的方案是:所述变位阀门结构包括固定于截流井内壁的限位楔块以及通过斜面配合于限位楔块内侧底部的阀板,所述阀板的底部通过导向杆滑动配合有支架,支架与阀板的相对一侧外壁扣接有弹簧一,所述支架固定安装于截流井的内侧壁。

作为本发明进一步的方案:所述变位阀门结构还包括驱动组件和锁止组件。

同时,所述锁止组件包括锁止块和滑杆,所述锁止块通过滑杆滑动连接于支架的内壁,且驱动组件驱动杆连接于滑杆。

作为本发明的一种优选的:所述锁止块与导向杆接触配合且接触配合面均开设有防滑槽。

同时,所述驱动组件包括弹簧二和活塞三,所述弹簧二的一端扣接于锁止块的侧壁,弹簧二的另一端扣接于支架的内壁,所述活塞三固定安装于滑杆的端面,且活塞三滑动配合于支架的内壁。

作为本发明的一种更优的方案:所述支架的端面内壁固定安装有与其内腔连通的气嘴,气嘴通过连接管二连接于顶盖,且气嘴与储水箱的内腔连通。

本发明的有益效果为:

1.本发明,通过设置滤网,其能对积水进行过滤,从而防止截流井内被堵塞,保证排水可靠性,另外,通过设置反冲清洗机构,其通过连通管连通于截流井,可在积水排水结束后,采用反灌的形式对滤网进行清洁,从而可防止滤网堵塞,达到自清洁功能,延长维护周期。

2.本发明,通过将反冲清洗机构设置为储水箱和滑塞的组合,且设置储压连通组件、泄压连通组件和储气罐,可使得排水时蓄水,并利用水的重力将气体压力能储存至储气罐,再在反冲时为水流提供反冲动力,从而节省了能耗。

3.本发明,通过设置变位阀门结构,其利用弹性支撑的特点,可实现排水前期的蓄水,从而可保证积水能优先进入反冲清洗机构内储存,从而可保证后续反冲清洗时水源的充足,提高了自清洁的功能可靠性。

4.本发明,通过设置锁止组件,其在反冲时,能受到锁止块的驱动来实现导向杆与锁止块的锁止,从而阀板受到水的压力和重力不会移动,从而可防止储水箱蓄水的泄露,保证反冲的水流量,提高反冲自清洁的效果。

5.本发明,通过对驱动组件设计,其利用“活塞式”结构实现动力提供,并且结构的动力源来源于反冲水的水压,从而可节省动力源布置,进一步降低能耗。

附图说明

图1为本发明提出的一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置的整体主视结构示意图;

图2为本发明提出的一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置的整体剖视结构示意图;

图3为本发明提出的一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置的反冲清洁机构剖视结构示意图;

图4为本发明提出的一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置的变位阀门结构剖视结构示意图;

图5为本发明提出的一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置的滤网结构示意图;

图6为本发明提出的一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置的驱动组件和锁止组件结构示意图;

图7为本发明提出的一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置的驱动组件局部结构示意图。

图中:1-截流井、2-井盖、3-连通管、4-反冲清洁机构、5-变位阀门结构、6-滤网、7-驱动组件、8-锁止组件、9-顶盖、10-滑塞、11-储压连通组件、12-泄压连通组件、13-储水箱、14-活塞一、15-缸体一、16-储气罐、17-双位四通阀、18-连接管一、19-活塞二、20-缸体二、21-限位楔块、22-导向杆、23-弹簧一、24-支架、25-阀板、26-防滑槽、27-锁止块、28-弹簧二、29-滑杆、30-活塞三、31-气嘴、32-连接管二、33-泄压阀、34-顶杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。

实施例1:

一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置,如图1-7所示,包括截流井1、设置于截流井1顶部的井盖2、设置于截流井1顶部内侧的滤网6以及通过连通管3连接于截流井1侧壁的反冲清洗机构4,且所述截流井1的内部设置有变位阀门结构5。

所述反冲清洗机构4包括储水箱13和通过螺栓固定于储水箱13顶部的顶盖9,所述储水箱13的内壁滑动配合有滑塞10,储水箱13的底部设置有储压连通组件11和泄压连通组件12,储压连通组件11与泄压连通组件12的底部通过连接管一18连接有双位四通阀17,双位四通阀17的另一侧连接有储气罐16。

当进行排水时,水流从井盖2进入,经过滤网6过滤后下流至变位阀门结构5处,变位阀门结构5打开使得水流排出,同时水流还会通过连通管3进入滑塞10的顶部,此时双位四通阀17的工位为储压连通组件11与储气罐16连通,从而滑塞10受到水的重力下滑,储水箱13底部内腔的气体通过储压连通组件11进入储气罐16内储存内能,当城市路面积水排水完毕后,此时双位四通阀17切换至泄压连通组件12与储气罐16连通,储气罐16内储存的气压会将滑塞10上顶,从而滑塞10上方的水会通过连通管3回流,同时变位阀门结构5关闭,回流的水会反灌至路面,从而在反灌的过程中,会将滤网6表面过滤的垃圾冲至路面,等待环卫工人打扫即可。

本装置,通过设置滤网6,其能对积水进行过滤,从而防止截流井1内被堵塞,保证排水可靠性,另外,通过设置反冲清洗机构4,其通过连通管3连通于截流井1,可在积水排水结束后,采用反灌的形式对滤网6进行清洁,从而可防止滤网6堵塞,达到自清洁功能,延长维护周期。

另外,本装置通过将反冲清洗机构4设置为储水箱13和滑塞10的组合,且设置储压连通组件11、泄压连通组件12和储气罐16,可使得排水时蓄水,并利用水的重力将气体压力能储存至储气罐16,再在反冲时为水流提供反冲动力,从而节省了能耗。

为了解决反冲时,动力可靠性问题;如图3所示,所述储压连通组件11包括焊接且连通于储水箱13底部的缸体一15以及滑动连接于缸体一15内壁的活塞一14,所述泄压连通组件12包括焊接且连通于储水箱13底部的缸体二20以及滑动连接于缸体二20内壁的活塞二19,且所述活塞二19的截面积大于所述活塞一14的截面积,所述储水箱13的底部设置有泄压阀33,所述滑塞10位于活塞一14和活塞二19正上方的底部外壁设置有顶杆34。

当处于蓄水储能阶段时,缸体一15与储气罐16连通,此时滑塞10下压,从而通过顶杆34推动活塞一14下移,使得气体进入储气罐16内储存,此时储气罐16内气体压强为

为了解决可靠蓄水问题;如图4所示,所述变位阀门结构5包括固定于截流井1内壁的限位楔块21以及通过斜面配合于限位楔块21内侧底部的阀板25,所述阀板25的底部通过导向杆22滑动配合有支架24,支架24与阀板25的相对一侧外壁扣接有弹簧一23,所述支架24通过螺栓固定于截流井1的内侧壁;当进行排水时,首先阀板25通过弹簧一23的弹力作用,其与限位楔块21利用斜面配合实现阻断,积水会首先进入截流井1内,并进入连通管3,直至截流井1内的液面高度增加,阀板25受到水压增加,弹簧一23被压缩,从而阀板25下降,进行排水。

本装置,通过设置变位阀门结构5,其利用弹性支撑的特点,可实现排水前期的蓄水,从而可保证积水能优先进入反冲清洗机构4内储存,从而可保证后续反冲清洗时水源的充足,提高了自清洁的功能可靠性。

为了解决水流反冲时,水流流进排水管路造成的浪费问题;如图2、6所示,所述变位阀门结构5还包括驱动组件7和锁止组件8,所述锁止组件8包括锁止块27和滑杆29,所述锁止块27通过滑杆29滑动连接于支架24的内壁,且驱动组件7驱动杆连接于滑杆29,所述锁止块27与导向杆22接触配合且接触配合面均开设有防滑槽26。

当水流反冲时,可通过驱动组件7控制滑杆29向导向杆22移动,使得锁止块27与导向杆22紧密贴合,从而实现对导向杆22的锁止,阀板25受到水的压力和重力不会移动,保持与限位楔块21配合密封。

本实施例中,对驱动组件7不做限定,可以为任何可驱动滑杆29移动的机械结构。

本装置,通过设置锁止组件8,其在反冲时,能受到锁止块27的驱动来实现导向杆22与锁止块27的锁止,从而阀板25受到水的压力和重力不会移动,从而可防止储水箱13蓄水的泄露,保证反冲的水流量,提高反冲自清洁的效果。

本实施例中,当进行排水时,水流从井盖2进入,经过滤网6过滤后下流至变位阀门结构5处,此时阀板25通过弹簧一23的弹力作用,其与限位楔块21利用斜面配合实现阻断,积水会首先进入截流井1内,并进入连通管3,通过连通管3进入滑塞10的顶部,此时双位四通阀17的工位为储压连通组件11与储气罐16连通,从而滑塞10受到水的重力下滑,此时缸体一15与储气罐16连通,此时滑塞10下压,从而通过顶杆34推动活塞一14下移,使得气体进入储气罐16内储存,直至储水箱13内蓄满水源,此时截流井1的液面持续上升,阀板25受到水压增加,弹簧一23被压缩,从而阀板25下降,进行排水,排水结束后,通过双位四通阀17控制缸体二20与储气罐16连通,从而使得活塞二19受到储气罐16内的气压将滑塞10上推,从而滑塞10上方的水会通过连通管3回流,同时变位阀门结构5关闭,回流的水会反灌至路面,从而在反灌的过程中,会将滤网6表面过滤的垃圾冲至路面,等待环卫工人打扫即可,并且此时驱动组件7控制滑杆29向导向杆22移动,使得锁止块27与导向杆22紧密贴合,从而实现对导向杆22的锁止,阀板25受到水的压力和重力不会移动,保持与限位楔块21配合密封。

实施例2:

一种具有防堵疏通功能的海绵城市用道路排水装置,如图6、7所示,为了解决同步性问题;本实施例对实施例1的驱动组件7做出以下改进:所述驱动组件7包括弹簧二28和活塞三30,所述弹簧二28的一端扣接于锁止块27的侧壁,弹簧二28的另一端扣接于支架24的内壁,所述活塞三30通过螺栓固定于滑杆29的端面,且活塞三30滑动配偶和与支架24的内壁,所述支架24的端面内壁焊接有与其内腔连通的气嘴31,气嘴31通过连接管二32连接于顶盖9,且气嘴31与储水箱13的内腔连通。

本实施例在使用时,在非反冲清洁阶段,此时锁止块27受到弹簧二28的拉力会与导向杆22脱落,当反冲时,由于滑塞10顶部的水其压强增加,从而将压强传递至活塞三30处,从而使得活塞三30向内侧移动,推动锁止块27与导向杆22配合。

本装置,通过对驱动组件7设计,其利用“活塞式”结构实现动力提供,并且结构的动力源来源于反冲水的水压,从而可节省动力源布置,进一步降低能耗。

以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例,本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换,均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

技术分类

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