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一种能够用于燃机效率试验的进气系统

文献发布时间:2024-04-18 19:58:26


一种能够用于燃机效率试验的进气系统

技术领域

本发明涉及进气系统技术领域,特别是涉及一种能够用于燃机效率试验的进气系统。

背景技术

燃气轮机在工作时,空气中的杂质、温度、湿度、气体湍流等都会影响其工作效率。因此为了保证机组高效率地可靠运行,需要对进气气体中杂质、温度、湿度、气体湍流度等各项指标进行试验论证,找到燃机最佳燃烧效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够用于燃机效率试验的进气系统,以解决上述现有技术存在的问题,能够试验进气气体中杂质、温度、湿度、气体湍流度等因素对燃机效率的影响。

为实现上述目的,本发明提供了如下方案:

本发明提供一种能够用于燃机效率试验的进气系统,包括进气系统本体,其一端用于与燃机连通,另一端开设有进气口;过滤装置,安装于进气系统本体内,能够控制进气气体的杂质含量与颗粒大小;除湿装置,安装于进气系统本体内,能够消除进入进气系统本体的冰雪、水汽;换热装置,安装于进气系统本体内,能够增加进入燃机的进气气体温度;流量管,设置于进气系统本体内,能够调整进入燃机的进气流速;本发明通过过滤装置、换热装置、除湿装置、流量管,能够分别控制燃机进气的杂质、温度、湿度和气体湍流度,通过控制变量法,其它变量不变,依次对各个变量进行多个独立改变试验,从而能够确定进气中杂质、温度、湿度、气体湍流度等各个因素对燃机燃烧效率的影响。

可选的,所述进气系统本体设置于支架上,所述进气系统本体一端通过弯头连接有竖直段管路,所述竖直段管路通过软连接管路连接有转接段管路,所述转接段管路与所述燃机的进气端连通;所述流量管设置于所述进气系统本体靠近弯头位置处。

可选的,所述过滤装置包括一级过滤装置、二级过滤装置和三级过滤装置;所述一级过滤装置包括设置于所述进气系统本体进气口处的金属网,所述二级过滤装置和三级过滤装置依次设置于所述进气系统本体内,所述二级过滤装置能够去除进气气体中的25μm以上的杂质颗粒,所述三级过滤装置能够去除进气气体中的5-25μm的杂质颗粒,三级过滤装置设有反吹系统及集灰装置,能够将其中杂质吹出过滤器,并收集在集灰装置的灰斗中。

可选的,所述除湿装置包括抽气加热装置和除湿器,所述抽气加热装置和除湿器依次设置于靠近所述进气系统本体的进气口位置处;所述抽气加热装置通过管道与所述燃机相连,所述抽气加热装置上设有喷头,所述喷头能够喷出经燃机加热后的气体。

可选的,所述换热装置设置于所述流量管和过滤装置之间,所述换热装置包括翅片管换热器,所述翅片管换热器能够将进气气体升温加热。

可选的,还包括消声器,所述消声器位于所述过滤装置和换热装置之间,用于对进气气体进行消声降噪。

可选的,所述流量管和换热装置之间设有雾化冷却装置,所述雾化冷却装置中的喷水管道通过电磁阀控制,能够实现20%、50%、80%、100%的雾化覆盖面积;所述雾化冷却装置中的湿膜,能够将雾化的水汽进行吸收。

可选的,所述进气系统本体的进气口处设有多个开口向下的雨棚,所述金属网固定设置于所述雨棚的开口处。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:

本发明通过过滤装置能够控制进气气体的杂质含量与颗粒大小;通过抽气加热装置与除湿器能够控制并消除进入进气系统的冰雪、水汽;通过吹灰系统能够增加过滤装置的使用寿命;通过翅片管换热器可以控制并增加进入燃机的进气气体温度;通过雾化装置冷却降低周围环境温度;通过流量管调整进气气流速度。从而可以根据需要依次对各个进气中的变量进行控制,实现测量多种因素对燃机效率影响的测量,实用性强,安全性和可靠性比较好,易于推广应用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明能够用于燃机效率试验的进气系统结构示意图;

图2为本发明进气流动路径示意图;

附图标记说明:1-支架,2-一级过滤装置,3-雨棚,4-抽气加热装置,5-除湿器,6-二级过滤装置,7-三级过滤装置,8-消声器,9-翅片管换热器,10-雾化冷却装置,11-流量管,12-弯头,13-竖直段管路,14-软连接管路,15-转接段管路。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明的目的是提供一种能够用于燃机效率试验的进气系统,以解决上述现有技术存在的问题,能够试验进气气体中杂质、温度、湿度、气体湍流度等因素对燃机效率的影响。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本发明提供一种能够用于燃机效率试验的进气系统,如图1和图2所示,包括设置于支架1上的进气系统本体,进气系统本体的进气口处设有雨棚3,雨棚3底部开口处设有一级过滤装置2,进气系统本体内依次设有抽气加热装置4、除湿器5、二级过滤装置6、三级过滤装置7、消声器8、翅片管换热器9、雾化冷却装置10、流量管11,进气系统本体远离进气口的一端连接有弯头12,弯头12连接有竖直段管路13、竖直段管路13通过软连接管路14连接有转接段管路15,转接段管路15用于与燃机的进气端连接。进气气流由一级过滤装置2开始依次经过各个部件,直至燃机入口;通过抽气加热装置4,对进气气流进行初步加热;通过除湿器5,对进气气流进行除水、除冰;通过过滤装置对进气气流进行去除杂质;通过消声器8,对进气气流进行降噪;通过翅片管换热器9,对进气气流进行二次加热、升温;通过雾化冷却装置10,对进气气流进行加湿、降温;通过流量管11,对进气气流进行稳流。本发明通过上述装置,能够分别控制燃机进气的杂质、温度、湿度和气体湍流度,通过控制变量法,其它变量不变,依次对各个变量进行多个独立改变试验,从而能够确定进气中杂质、温度、湿度、气体湍流度等各个因素对燃机燃烧效率的影响。

具体的,支架1为进气系统提升高度,使进气口远离地面,避免过多灰尘杂质等的吸入。一级过滤装置2为金属钢丝网,防止鸟类及昆虫等的进入。雨棚3为防止雨雪天气情况下,大量雨雪进如进气系统。抽气加热装置4中设有管道,与燃机的压气机相连,输送经燃机燃烧后加热的空气。抽气加热装置4设有喷头,喷出高温气体,加热进气气体,使气温度升高,去除潜在冰雪。除湿器5去除进气气体中的水汽。二级过滤装置6初步去除进气气体中的25μm以上的大型杂质颗粒,避免损伤燃机叶片。三级过滤装置7去除进气气体中的5-25μm的杂质颗粒,避免损伤燃机叶片。三级过滤装置7设有反吹系统及集灰装置,将其中杂质吹出过滤器,并收集在灰斗中,增加三级过滤的使用寿命,避免浪费。消声器8采用不限于矩阵消声器、片式消声器等,对进气气体进行消声降噪。翅片管换热器9将进气气体二次升温加热,温度可达150摄氏度。雾化冷却装置10将水雾化并扩散水雾以降低周围环境温度,还可以增加周围空间的湿度,达到防尘、抑尘、净化空气的目的。雾化冷却装置10中的喷水管道,可以通过电磁阀控制,实现20%、50%、80%、100%的四中雾化覆盖面积。雾化冷却装置10中的湿膜,可以通过将雾化的水汽进行吸收,达到降低湿度的效果。流量管11保证进气气流速度均匀,起到稳流作用。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“笫二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

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技术分类

06120116494557