锁、钥匙、门窗零件、保险箱

本发明涉及一种特别是用于门止动件(30)的保持器壳体，包括：第一壳体部分(2)，其具有用于容纳门止动件(30)的制动体(50)和弹簧系统(40)的腔(3)，第一壳体部分(2)具有第一端(2b)和第二端(2c)；和封闭件(104)，其位于壳体部分的第一端(2b)和第二端(2c)中的一个上，封闭件(104)具有顶面(104a)和底面(104b)。根据本发明创建保持器壳体和门止动件提供了补偿所使用的组件、特别是弹簧系统的制造公差的灵活且成本有效的可能性，因为在封闭件(4；104)的底面(4b；104b)上围绕底面(4b；104b)的中心同心地布置有多个凸起(6)，其中，凸起(6)具有用于门止动件(30)的弹簧系统(40)的止挡表面(7)。

本发明中的多重铰接合页装置，安装在有门的物件本体上，多重铰接合页装置包括底部连杆、顶部连杆、主体连杆、第一铰接件、第二铰接件、第三铰接件和锁定臂。底部连杆端部一侧隔开一定距离形成第一底部装配孔和第二底部装配孔；顶部连杆安装于上述本体的门上，隔一定距离形成第一顶部装配孔和第二顶部装配孔；主体第一连杆端与上述第一底部装配孔靠枢轴连接，另一端形成第一主体装配孔，内侧形成第二主体装配孔；第一铰接件靠枢轴连接上述第一顶部装配孔及上述第一主体装配孔；第二铰接件靠枢轴连接上述第二顶部装配孔和上述第二主体装配孔，内侧形成铰接件中央装配孔；第三铰接件与上述铰接件中央装配孔和上述第二底部装配孔靠枢轴连接；锁定臂靠枢轴连接上述第一铰接件，开关上述门的上述顶部连杆动作时，上述门选择性地靠弹性导向移动至关门位置。上述顶部连杆选择性地转动，然后被锁定臂上形成的弹性作用区间锁住。上述锁定臂上的弹性零件提供弹力，上述门在弹性作用区间靠弹性移动，并具备起导向作用的卡扣零件。

本发明涉及一种用于机动车（3）的封闭元件（2）的驱动组件，其中，设置有具有驱动附接件（12a）和输出附接件（12b）的离合器组件（11），所述离合器组件连接到所述驱动组件（1）的传动系（4）中，其中，所述离合器组件（11）至少将在驱动侧导入的运动传导给所述输出附接件（12b），其中，所述离合器组件（11）具有制动组件（13），所述制动组件具有主制动元件（15），所述主制动元件产生主制动效果，所述主制动元件（15）利用所述主制动效果制动在输出侧导入的运动，其中，所述离合器组件（11）具有单向离合组件（16），其中，所述单向离合组件（16）通过在输出侧导入的运动接合所述主制动元件（15）并且通过在驱动侧导入的运动脱开所述主制动元件（15）。建议，所述制动组件（13）具有附加的辅助制动元件（17），所述辅助制动元件产生预确定的永久制动效果，所述辅助制动元件（17）利用所述永久制动效果至少反抗在输出侧导入的运动，并且所述辅助制动元件（17）的预确定的永久制动效果必须被克服，以便所述单向离合组件（16）能够脱开。

本发明提供一种可调系统阻力的汽车玻璃升降器托架，包括玻璃托架，玻璃托架中间上下两侧对称设有滑动卡块，玻璃托架通过滑动卡块滑动设置在支架滑轨上，滑动卡块内侧都连接有卡槽，卡槽内侧设有压舌，压舌上侧贴合在滑轨下侧，卡槽内卡接有橡胶块，橡胶块贴合压舌下侧固定。通过设置卡槽并装有橡胶块，通过装有橡胶块使压舌不易压缩，快速有效的对系统阻力进行调节，结构简单，使用方便。

本发明提供一种新结构玻璃升降器，包括支架，支架前侧设有导轨，导轨上滑动连接有玻璃托架，支架前侧左上端设有滑轮，支架后侧左下端设有安装槽，安装槽内安装有卷线轮，卷线轮上连接有马达，滑轮、卷线轮、玻璃托架之间绕卷有线缆。通过在支架后侧设置安装槽安装卷线轮，线缆依次通过卷线轮、玻璃托架、滑轮，减少了马达支架和下端滑轮的设置，结构简单，有效的降低了生产成本。

本发明公开了机械密码锁及其防护装置。其中，机械密码锁包括锁体及与锁体配合的锁芯。锁体包括：锁体本体、内置弹性件及锁钉；锁芯包括：锁芯本体、锁头、解锁复位件、密码盘及活动解锁环；其中，锁头具有解锁环收容槽，活动解锁环可收容或脱离于解锁环收容槽，解锁复位件用于使得活动解锁环脱离解锁环收容槽；活动解锁环面向解锁复位件的一侧形成平面锁止位及斜面解锁位，平面锁止位与斜面解锁位之间形成折角位。本发明的一种机械密码锁及其防护装置，既满足解锁方便，又能提供一定程度的保护。

本发明涉及锁和具有这种锁的容器。锁包括紧固在容器的壁上的容纳单元和紧固在能相对壁运动的容器盖上且能松开地与容纳单元形成嵌接的嵌接单元，容纳单元具有向外凸出呈柱体状构造且在其自由端部区域中容纳第一磁体的容纳芯，容纳芯在其周面上设有引导槽，引导槽从容纳芯下端部出发倾斜向外延伸并在其上部自由端部处敞开构造，嵌接单元具有容纳容纳芯且其形状与容纳芯的形状相协调的凹部、第二磁体和能相对容纳芯在解锁位置与锁定最终位置之间转动布置的嵌接元件，其被构造并定位成：使其在其解锁位置中在将容纳芯导入陷部中时与引导槽进入嵌接中，并且紧接着在引导槽中随着相互吸引的磁体的磁吸引力增加而被引导到其锁定最终位置中。

一种用于车辆的散热模块的纱门包括近侧框架柱和远侧框架柱、纱网表面、扭转杆、固定支撑件、扭转托架和紧固件。近侧框架柱铰接地联接到散热模块，并且远侧框架柱可铰接地联接到副门。扭转杆的近端固定地附接到近侧框架柱，并且远端相对于远侧框架柱可移动。固定支撑件固定地附接到远侧框架柱。扭转托架固定地附接到扭转杆的远端，并且相对于固定支撑件可移动。紧固件将扭转托架相对于固定支撑件维持在期望的位置。扭转托架相对于固定支撑件的移动在扭转杆上施加可调节的扭转力，并且紧固件维持可调节扭转力。调节构件可在扭转托架和固定支撑件之间附接到紧固件。

本发明公开了一种带有防撬功能的微型智能锁，包括锁壳和安装在锁壳中的磁力杆、推头、锁舌、V型推杆、防撬导向槽、定位导向销，磁力杆的外部围绕安装有磁力线圈，磁力线圈左侧的磁力杆上安装有磁力杆弹簧，推头安装在磁力杆的右端，V型推杆通过V型推杆连接销钉连接在推头的右端，V型推杆和锁舌通过防撬销钉活动连接。本发明体积小巧，结构简单，不受安装环境限制，采用电磁驱动，通电开锁，断电闭锁，不受温度交变影响，安全耐用，另外，定位导向销和防撬导向槽的巧妙设计，使定位导向销断电闭锁时位于防撬导向槽水平部分的最左边，从而使锁舌不能直接向上抬升开锁，达到防撬的效果，安全可靠。

根据本发明的设备柜锁的安全等级优于先前的设备柜锁。设备柜锁（1）包含转动闩锁（2），该转动闩锁连接至转动轴（3）。闩锁和转动轴被设置成从锁定位置转动到打开位置，反之亦然。转动轴（3）连接至锁芯（4），该锁芯被设置成将由钥匙的转动引起的力传递到转动轴（3），以便转动它和闩锁（2）。设备柜锁（1）还包含死锁装置（5），该死锁装置被设置成防止转动轴（3）和闩锁（2）在死锁装置（5）的死锁位置中被转动到打开位置。另外，隔间箱锁设备柜锁（1）比较用于死锁装置（5）的控制装置（6A，6B），以控制死锁装置从死锁位置到释放位置。

本发明公开一种冰箱，涉及制冷技术领域，为提供一种能够实现自动开关门，且能够为冰箱关门提供助力的冰箱而设计。冰箱包括内部形成有储藏室的箱体和设置在储藏室的开口处的门体，门体通过铰接轴与箱体转动连接，还包括开关门装置，开关门装置包括：顶出机构和旋转机构，顶出机构和旋转机构通过同一个驱动机构驱动，驱动机构用于带动顶出机构运动以将门体顶开，以及用于带动旋转机构运动以带动门体绕铰接轴转动；助吸机构，助吸机构包括安装在箱体上的助吸器，以及与门体连接的拉杆，在门体关闭的过程中，助吸器可通过拉杆带动门体朝所述箱体运动。本发明用于提高冰箱的使用性能。

本发明公开一种冰箱，涉及制冷技术领域，为提供一种通过延时机构可保障旋转机构使用寿命的冰箱而设计。冰箱包括内部形成有储藏室的箱体和设置在储藏室的开口处的门体，箱体上安装有铰接板，铰接板通过铰接轴与门体转动连接，还包括开关门装置，开关门装置包括：顶出机构和旋转机构，顶出机构和旋转机构通过同一个驱动机构驱动，驱动机构用于带动顶出机构运动以将门体顶开，以及用于带动旋转机构运动以带动门体绕铰接轴转动；延时机构，延时机构用于使驱动机构带动旋转机构的运动滞后于驱动机构带动顶出机构的运动。本发明冰箱用于提高使用性能。

本公开是关于一种门把手，属于智能家居技术领域。所述门把手对应安全门锁的锁体连轴进行安装；该门把手包括：人体识别传感器、控制器、伺服组件以及卡合组件；控制器分别与人体识别传感器以及伺服组件电性相连，且卡合组件与伺服组件随动；卡合组件包括第一卡合状态和第二卡合状态；当卡合组件处于第一卡合状态时，门把手具有带动锁体连轴转动的能力；当卡合组件处于第二卡合状态时，门把手不具有带动锁体连轴转动的能力。本公开通过采用人体识别传感器和伺服组件的配合使用，不需要设计额外的机械开关，在拥有防止猫眼开锁功能的同时，提高开门的效率。

一种闩锁，构造为将第一物件固定到第二物件，该闩锁包括：壳体组件，具有沿轴向贯通的壳体孔；轴部组件，至少部分地插设于壳体孔中；凸轮组件，至少部分地插置在壳体组件与轴部组件之间的环形间隙内。壳体组件的内壁具有第一槽，凸轮组件具有第二槽，轴部组件的突起同时在第一槽和第二槽中滑动。其中，第一槽呈近似L形，具有沿壳体组件的周向延伸的周向部段、沿壳体组件的第一轴向延伸的轴向部段、以及在第一槽的周向部段与第一槽的轴向部段之间呈圆弧形过渡的弯曲部段；第二槽呈近似弧形，具有沿壳体组件的周向延伸的周向部段、以及自第二槽的周向部段沿与第一轴向相反的第二轴向延伸的倾斜部段，其中周向部段在周向上的延伸范围至少为15°。

本发明公开了一种旋转式电动开门装置，包括电动开门机主体，所述电动开门机主体的下端固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的下端设置有两组第一活动杆，所述第一活动杆的下端皆通过第二活动杆与回复弹簧连接，所述回复弹簧的底端固定焊接有连接板，所述连接板的底端设置有两组第一连接杆，所述第一连接杆的内壁套接有转动螺杆，所述转动螺杆的中间位置外壁套接有轴承，所述轴承的外壁固定连接有车轮，所述转动螺杆的左右两端皆套接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。本发明通过设置有刷毛，能够在打开门的时候将地面上的碎石和尘土清理掉，避免砂石将滑槽堵住，从而造成电动开门机与地面上的砂石碰撞，从而造成损坏。

本发明涉及物流技术领域，公开了一种电子锁的控制方法及储物柜。通过本申请的电子锁的控制方法，在自储物柜的箱门打开时刻起的第一预设时间内没有检测到箱门关闭的情况下，设置箱门为禁锁模式，在箱门被设置为禁锁模式的情况下，控制电子锁保持解锁状态，或者如果检测到箱门关闭，则控制电子锁解锁。如此，可以在用户遗忘关闭箱门时禁止箱门被锁定，从而防止顽皮的小孩躲进储物柜并被锁在箱体内无法逃出的情况出现，提高了储物柜的安全性，改善了相关技术的储物柜存在的安全隐患。本发明实施例提供的储物柜能够实现上述的电子锁的控制方法，因此具有安全性高的特点。

本发明提供了一种防夹检测方法及系统，方法包括：根据当前电流采集周期采集的电流和前一电流采集周期采集的电流确定第一电流变化率；根据当前电流采集周期采集的电流和目标电流采集周期采集的电流确定第二电流变化率，目标电流采集周期与当前电流采集周期之间相差N个采集周期；根据第二电流变化率检测闭合部件是否遇到障碍物，若是，则根据第一电流变化率确定障碍物刚度；根据接触位置零点和实时采集的电机位置确定实时的障碍物压缩距离；根据障碍物刚度和实时的障碍物压缩距离确定实时防夹力，并在实时防夹力大于预设的防夹检测阈值时，控制电机反转。本发明提供的防夹检测方法能够满足S5法规，且检测效果较好。

本发明实施例提供一种基于智能门锁的监控方法、系统及智能门锁，本发明实施例通过智能锁检测进出门事件，并在检测到出门事件时通知与智能门锁关联的关联摄像机进行图像采集，所采集的图像包括触发出门事件的对象的图像，因此，可以识别所采集的图像中是否包括目标监控对象；在所采集的图像中包括所述目标监控对象的情况下，判断目标监控对象是否发生指定危险事件，若是，则触发警示信息。由于在目标监控对象触发出门事件时，才对目标监控对象进行监控，既达到自动对目标监控对象进行监控的目的，实现对目标监控对象的安全看护，又能节省资源，无需对某个对象进行实时监控。

本发明涉及箱包附件技术领域，公开了一种磁扣锁，包括拉链片、锁体，其中，所述拉链片能够与所述锁体磁吸配合；所述锁体设有控制件，所述控制件具有上锁位置和解锁位置，在所述上锁位置时，所述拉链片能够与所述锁体磁吸配合，在所述解锁位置时，所述拉链片与所述锁体解除磁吸关系。通过使拉链片与锁体磁吸配合，在上锁过程中，当拉链片靠近锁体时，因磁性关系，拉链片会自动吸附在锁体上；通过控制件，可在解锁位置使拉链片自动脱离锁体，实现了自动上锁及解锁，使用方便。

一种用于与闭合面板联接以辅助在该闭合面板的完全关闭位置与完全打开位置之间打开和关闭该闭合面板的平衡机构，该平衡机构包括：壳体，该壳体在一个端部处通过第一连接器联接至交通工具的闭合面板和本体中的一者，并且在另一个端部处通过第二连接器联接至本体和闭合面板中的另一者；第一连接器，该第一连接器具有端盖，该端盖具有包括定位在壳体内部的螺纹(118)的接纳部分；以及弹性元件，该弹性元件在一个端部处联接至螺纹以建立该弹性元件与接纳部分之间的螺纹连接。

本发明公开了一种可变运动阻力的单导轨玻璃升降器，包括电控单元、导轨、设在导轨上的滑块和通过传动绳带动滑块沿导轨升降的电机，滑块上设有安装结构和导向结构，安装结构上安装有变压力组件，变压力组件包括壳体、位于壳体内的电磁铁、套在电磁铁上的弹簧和压头，弹簧始终将压头压紧在导轨上，电磁铁通电状态下能吸引压头从而减轻压头对导轨的压紧力，导向结构与导轨滑动配合且滑动时对导轨的摩擦阻力远小于压头对导轨的摩擦阻力，电机停止时滑块能悬停，电控单元分别与电机和电磁铁电连接。本发明保证了玻璃升降的平顺性，提高了输出效率，降低了整体成本以及车门系统重量，降低了设计布置空间难度，避免了玻璃升降时的异响风险。

本发明创造公开了一种磁控式锁芯，包括有锁壳，锁壳上设置有锁胆孔，锁胆孔内转动设置有锁胆，锁胆的轴向方向设置有供钥匙插入的钥匙孔，锁胆的径向方向设置有若干与钥匙孔相通的侧珠孔，侧珠孔内均滑动设置有一端能插至钥匙孔内并与钥匙的牙花配合的侧珠，锁胆孔的侧壁开设有卡槽，侧珠孔内设置有当锁芯在闭锁状态时带动侧珠的另一端卡至卡槽中的第一弹簧，钥匙的内部镶嵌有磁珠，磁珠对侧珠吸附的磁力大于第一弹簧的弹力，当插入钥匙开启时，钥匙通过磁珠的磁力带动侧珠与钥匙的牙花配合从而使得侧珠的另一端脱离卡槽，进而使得锁胆能转动进行开锁，本发明创造的锁芯安全系数更高，其能有效地防止不法分子的技术开启。

本发明公开了一种有效防止外部开锁的安全锁，包括：钥匙体和锁芯主体，钥匙体为三段式结构且包括手柄、转动柄、钥匙暗簧和夹紧块，锁芯主体包括锁芯外壳、双轴缸、止动盖、隔离板和贯穿轴，转动柄、手柄和钥匙暗簧均采用磁吸材料制成，且转动柄和手柄一体成型，夹紧块采用磁铁制成，且转动柄与钥匙暗簧之间通过夹紧块吸附连接；锁芯外壳的内部为中空结构。本发明通过将钥匙设计为三段式结构，在进行开锁的时候钥匙自动分开形成三段即手柄和转动柄、夹紧块、钥匙暗簧，开锁时通过钥匙暗簧来与锁暗簧配合件来配合开锁，暗簧配合件藏于锁体的内部，完全排除从外面达到技术开锁的可能性，极大的提高了安全性能。

本发明公开了一种门板用吊架爪子防入侵杆，所属门挡装置技术领域，包括横杆，所述横杆的顶部固定连接有两个固定筒，所述固定筒内设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿固定筒并固定连接有限位爪，所述限位爪的中部设置有凹口，所述凹口用于勾住门板把手，所述螺纹杆远离限位爪的一端螺纹连接有限位板。本发明中，该门板用吊架爪子防入侵杆从内部对门板进行限位，可以适用于往外开启的门板，解决了目前市面上缺少应用在往室外开门的门挡装置的难题；该门板用吊架爪子防入侵杆通过横杆、限位柱、螺纹杆和限位板的配合作用，对朝室外开启的门板提供水平往室内的拉力，可以防止暴力拉门导致房间门板被拉开的情况发生，稳定向好，安全性高。

本发明公开了一种安全板防入侵系统，所属门挡装置技术领域，包括长管，所述长管的一端固定套接有固定套筒，所述长管的另一端滑动套接有滑动套筒，所述固定套筒的外侧壁上和滑动套筒的外侧壁上均固定设置有固定板，两个所述固定板相对的一侧均设置有限位板，所述限位板位于固定板远离固定套筒和滑动套筒的一端，所述长管上设置有限位装置。本发明中，该防入侵装置通过两个固定板上的限位件卡在门框两侧的墙壁上，达到了对长管位置的限位，同时利用长管从内部对房间门板进行阻挡，实现了防止房间门板从外部受到暴力撞击导致门板被撞开的情况发生，安全性高，此外，还无需将该装置固定在地面上，使用步骤简单方便。

本发明公开了一种辅助铰链上翻随意停住的举升装置，应用于家具上，包括固定于柜体上的装置主体、固定于柜门上的固定支架，还包括连接所述装置主体与固定支架的杠杆及连杆，所述连杆的两端分别与所述固定支架及杠杆的一端活动铰接，所述杠杆的另一端通过第一旋转轴与所述装置主体旋转铰接，所述杠杆与所述装置主体的铰接处设置有凸轮，所述凸轮与所述杠杆固定连接，所述装置主体上旋转铰接有滚轮，所述凸轮与所述滚轮相抵，所述装置主体上还设有力度调节机构，所述力度调节机构与所述滚轮相抵。本发明的举升装置用于连接柜体与柜门，柜门在打开的过程中可以随意停住，且该举升装置的结构较为简单。

一种锁体的蜗轮换向减速离合装置及使用方法，涉及一种换向减速离合装置，减速机下壳体，减速机下壳体的下部设有电机，电机的输出端连接有蜗杆，蜗杆的一侧设有垂直啮合的蜗轮叠轮；过桥轮轴、中心轮轴和轴头分别设置在减速机下壳体的下部、中部和上部，过桥轮轴上分别连接有过桥轮和过桥小轮，蜗轮叠轮与过桥轮相啮合；中心轮轴上分别安装有中心大轮和中心小轮，过桥小轮与中心大轮相啮合，中心小轮的一侧设有齿啮合的摆轮，在中心小轮与摆轮之间的外面设有一体连接件；本发明安装在机械通用锁体内，在内动轮在空转状态时还处于和锁体驱动上轮、驱动下轮差速啮合状态，使之锁体在无电情况下仍实现使用机械钥匙开锁上锁的目的。

一种机电一体化门锁及其使用方法，涉及一种机电一体化门锁，包括锁体、设置在锁体内面上的小电拖板、冶金锁舌、电力驱动单元、机械驱动单元和电路板，电力驱动单元设置在锁体的右下侧，机械驱动单元设置在锁体中部，且与电力驱动单元联动，电路板设置在锁体右上侧，电路板上集成的单片机输入端分别与设置在锁体上部、下部的下止点传感器、上止点传感器通过信号线连接；电力驱动单元包括减速驱动箱和空心杯电机，空心杯电机的驱动端固定连接有减速驱动箱，减速驱动箱的输出端固定连接有小锁外动力轮，小锁外动力轮与机械驱动单元联动；本发明运行机构合理稳定，电力驱动部分出现故障或者断电时，使用机械动力开锁同样能达到开锁目的。

本发明公开了一种联动多点锁链式开窗器，包括锁点、锁座、传动条、防误操作器、联动机构、丝杆机构和蜗轮蜗杆机构，丝杆机构的丝母上设有驱动滚轮；蜗轮蜗杆机构包括防弯链条、链轮、蜗轮和蜗杆，通过旋转丝杆传动至防弯链条进行伸缩；联动机构包括拨叉件，通过驱动滚轮驱动拨叉件移动；防弯链条构造有链条端头，链条端头与联动机构连接；锁点和锁座的其中一个固定安装在窗框上，另外一个安装在插入窗扇欧标槽口内的传动条上，传动条与拨叉件连接，由拨叉件带动移动，防误操作器控制传动条的移动距离以配合锁点和锁座的对应位置。该开窗器把锁闭机构和打开机构融为一体，通过统一的旋转动作可以实现锁闭和推开的双功能动作，功能一体化。

本发明公开一种多点锁体，包括：壳体、第一锁舌、第二锁舌、外部连接驱动机构、驱使所述第一锁舌动作的第一驱动机构和联动机构；所述壳体设有安装部，所述安装部用于配置驱使所述第二锁舌动作的第二驱动机构；转动所述第二驱动机构，能够驱使所述联动机构动作，以使所述联动机构驱使所述第一驱动机构和外部连接驱动机构动作。

本发明涉及汽车技术领域，具体是指一种汽车溺水车窗自动下降装置，在车辆前端、尾端和车身两侧均设置两个水位带压控制开关，每个所述水位带压控制开关电性并联于车门的车窗整体快速升降控制电路，每个所述水位带压控制开关均可控制车门的车窗整体的升降。本发明解决了现有轿车溺水无法迅速打开车窗的问题，能够在水位带压开关的作用下，迅速控制轿车两侧的车窗降下，为车内的人员逃生争取时间，大大提高了落水车辆内人员的生存率，避免人员伤亡。

本发明公开了一种铰链及汽车，涉及铰链技术领域，包括：第一连接件；销轴，包括转动部和拆卸部，转动部与第一连接件转动连接，拆卸部的外周上设置有第一卡槽；第二连接件，一端设置有与拆卸部套合配合的连接孔，连接孔的孔壁上开设有锁止孔，锁止孔内滑动设置有锁止销，锁止销的一端设置有与第一卡槽相配合的第一卡块，锁止销的另一端设置有弹簧，锁止孔内远离连接孔的一端设置有端盖，端盖能够将弹簧和锁止销封堵在锁止孔内；该铰链具有自动锁紧功能，销轴和第二连接件的组装和拆分时无需拧动螺钉。

本发明公开了一种安全隐私门闩，涉及门挡装置技术领域，包括固定座，所述固定座上设置有固定孔，所述固定座上垂直设置有固定板，所述固定板的两侧均设置有凹槽，所述固定板远离固定座的一端转动连接有转轴。本发明中，该安全隐私门闩的固定座通过固定螺丝固定在门框上，即完成对该安全隐私门闩的安装，安装简单；该安全隐私门闩转动阻挡板，使阻挡板与固定板之间的夹角为90°，即完成对门板的阻挡，使得门板在门框上只能转动一定的角度，使用者可以通过开启后的门板与门框之间的门缝对门外的人进行交流沟通，使用方便，不使用时，转动阻挡板卡在固定板上的凹槽内即可，不影响门板的正常开启与关闭。

本发明公开了一种沿海城市高层建筑悬窗用强风天气缓冲结构，包括窗框，所述窗框侧壁设有风撑，所述风撑上设有玻璃窗，所述窗框侧壁设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块与风撑的转动部连接，所述滑槽内顶部固定连接有气囊，所述窗框下侧壁设有控制槽，所述控制槽顶部通过导气管与气囊连通，所述控制槽内壁固定连接有挡板，所述挡板侧壁贯穿设有开口，所述滑块下侧壁固定连接有连接绳，所述连接绳下端延伸至控制槽内并固定连接有竖杆，所述竖杆下端固定连接有密封塞。本发明能够减缓窗户关闭的速度，防止窗户快速关闭产生较强的冲击力，延长了悬窗的使用寿命，也保障了人们的安全。

本公开涉及磁性双稳态铰链系统。一种磁性双稳态铰链系统包括铰链托架、第一磁体和第二磁体，和可旋转部件。第一磁体可以被耦接到铰链托架并且被配置为围绕铰链托架的轴线从第一双稳态位置旋转到第二双稳态位置。当第一磁体的南极相对于第二磁体的南极处于第一角度时，第一磁体和第二磁体处于第一双稳态位置，并且可旋转部件相对于铰链托架处于关闭位置。当第一磁体的南极相对于第二磁体的南极处于第二角度时，第一磁体和第二磁体处于第二双稳态位置，并且可旋转部件相对于铰链托架旋转到打开位置。

本发明公开了防盗门合页的全方位调节装置，包括门扇和门框，所述门扇靠近门框的一侧侧壁开设有一个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个呈对称设置的滑块，且两个所述滑块的正面安装有两个呈对称设置的合页，所述合页包括第一半合页和第二半合页。本发明涉及防盗门技术领域，通过设置的滑槽和滑块的配合，可以对合页进行上下移动导向，使两个合页保持在平行状态，另外设置的插块和插槽的配合，既可以对合页进行定位，便于合页与门扇和门框进行对接，且插块和插槽的对接可以实现合页的预固定，便于调控合页的前后角度，使合页与门框达到最适对接角度。

本发明提供了一种燃料电池氢能汽车的车门内开面板装置，其装置包括：设置于车门内侧的内开面板、控制器、控制电机、拉线固定座、门锁拉线；所述内开面板和所述控制电机分别与所述控制器电性连接；所述拉线固定座设置在所述控制电机的转轴上，所述门锁拉线一端缠绕在所述拉线固定座上，另一端连接车门锁；所述内开面板上显示有钥匙和锁孔，通过触控，将所述钥匙拖动至所述锁孔；所述控制器检测到所述钥匙被拖动至所述锁孔中后，控制所述控制电机工作，带动所述拉线固定座转动，以拉伸所述门锁拉线，使车门开启。本发明实施例提出的技术方案可以自定义触控解锁、语音解锁等多种车门开启方式，解决了传统车门的单一开门方式带来的安全隐患。

本发明公开了一种电动双控智能安全门锁，包括外墙体，所述外墙体内设有左右对称并开口朝前的指纹验证腔，右侧的所述脸部识别槽右侧设有开口朝前的滑动槽，所述滑动槽内滑动安装设有安全门锁封闭所述滑动槽朝前的开口，所述指纹验证腔上端壁内连通设有上下对称的滑动腔，所述滑动腔远离所述指纹验证腔中心线一侧的端壁上固设有复位弹簧，本发明需要两人同时进行指纹和脸部识别的验证成功才能使门得以打开，但凡其中一人认证失败，则无法使门打开同时会发生警报，并且伸入内部的手臂也无法抽出，同时由于伸入其中验证指纹，从而除了本人外，其余人无法得知是哪个手指进行的认证，更加的安全和保险。

本发明公开了一种内置防火机构的保险柜及其防火材料，所述保险柜包括柜体，所述柜体外壁开有安装口，且安装口的内壁铰接有柜门，所述柜体内壁和柜门靠近柜体的一侧外壁均设有防火夹层，所述防火材料包括硅酸三钙45％‑50％、硅酸二钙15％‑18％、铁铝酸四钙3％‑5％、铝酸三钙2％‑5％、石膏粉7％‑10％、高纯度铝粉2％‑5％和水性盐酸溶液15‑20％。本发明在起火时，温度传感器检测到柜体内温度升高，通过无线发射器向使用者的手机发送报警信号，同时防火材料对明火进行阻隔，避免柜体内温度急剧升高，防火材料在持续的高温环境中损坏后，灭火剂存储箱释放灭火剂，阻隔火源，避免柜体内物品起火碳化。

本发明公开了一种ST纯电动朝觐车用防盗电池锁，涉及电池防盗技术领域，包括锁体，所述锁体的底部与电机箱的顶部固定连接，所述电机箱的内部设置有电机，所述电机的传动轴延伸至锁体的内部与齿轮的中心固定连接，当车辆需要上锁时，通过钥匙转动钥匙开关打开电机，电机带动齿轮旋转，齿轮带动齿条向左移动，推动推杆A，带动活塞A向左移动，从而使活塞B向上移动，带动推杆B向上移动，使涡轮向上移动，蜗杆开始自转，带动斜齿轮A转动，斜齿轮A带动斜齿轮B转动，斜齿轮B通过连接杆带动斜齿轮C转动，斜齿轮C带动斜齿轮D转动，从而使螺纹杆旋转，螺栓向右移动，从而达到让锁扣伸出，锁住车辆。

本发明涉及电动尾门撑杆技术领域，特别涉及一种适用于SUV的电动尾门撑杆，包括第一球座、第二球座、电机、丝杠，电机与丝杆之间设有支撑座与联轴器，支撑座套设在联轴器的外部，一端与电机相连接，另一端与导管相连接，丝杠与联轴器之间设有轴承，轴承处设有油封，本发明的有益效果为：有效消除装配过程带来的偏差不利影响，可以大大减少电机扭矩传递到丝杆的过程中产生的异响及抖动。

本发明公开了一种主锁舌自动上锁和快速开锁的锁体，包括主面板，主面板一侧设置有主锁舌部件，主锁舌部件一侧表面设置有主锁舌，主锁舌底端表面一侧设置有主锁舌离合板，主锁舌离合板贯穿连接有偏心轮，偏心轮一侧表面连接有主锁舌联动板，主锁舌联动板一侧表面设置有齿轮，齿轮一侧表面啮合有齿条，齿条位于主锁舌离合板一侧表面，主锁舌联动板一侧表面连接有执手拨杆部件，执手拨杆部件与主锁舌联动板连接处设置有主锁舌导向销；通过设置的主锁舌部件与斜舌部件，使得本装置结构更加紧密，力的传输更佳到位，在进行上锁和开锁作业时，可以更加的顺畅且稳定，提高了锁具的性能。

本发明公开了一种整锁，包括面板部，面板部底端表面连接有锁壳部，锁壳部一侧表面设置有右天地杆部，锁壳部一侧表面设置有面板定位，面板定位顶端表面连接于面板部，面板定位与面板部的连接处设置有第一十字平头螺，锁壳部一侧表面连接有动块扭，动块扭一侧表面设置，且动块扭一侧表面连接有线路板垫，线路板垫一侧表面连接有线路，线路与线路板垫的连接处设置有第二十字平头螺，线路一侧表面设置有副锁舌部，副锁舌部一侧表面设置有斜舌定位，斜舌定位一侧连接有斜舌部，斜舌部底端表面一侧设置有斜舌弹；通过设置了面板部等结构，使得各结构之间配合紧凑，能够便捷的进行开锁和上锁，且结构复杂，增强了防盗性能，更加保险。

本发明提供了一种密码锁，包括壳体和第一柔性绳，壳体内设密码组件，壳体包括输入端和输出端；壳体上设有由输入端延伸到输出端且可供第一柔性绳穿过的腔体；密码锁还包括设置在壳体的内部的按压控制组件，按压控制组件包括按压环、卡紧扭簧和卡紧件；按压环活动设置在壳体上；卡紧件设有沿腔体的侧壁伸入腔体的单向卡齿，单向卡齿向输入端偏斜且与腔体的另一个侧壁构成一反向拉动第一柔性绳时用于夹紧第一柔性绳的夹持机构；卡紧件还包括用于固定的圆环和推动齿；推动齿设有一与按压环抵接的斜面，当按压环压紧斜面时，推动齿带动卡紧件转动使单向卡齿远离腔体。本发明提供的一种密码锁，上锁、开锁方便快捷，安全性能高。

本申请提供了一种钞箱，包括箱体、通信模块、运动模块、识别模块和交接模块；其中，所述箱体用于容纳钞票，所述通信模块用于接收任务管理系统下发的押运任务，所述押运任务用于指示将所述钞箱交接至交接人；所述运动模块用于根据所述押运任务进行移动；所述识别模块用于根据所述押运任务中所述交接人的身份信息识别所述交接人；所述交接模块用于所述识别模块识别到所述交接人时，完成交接。如此，降低了钞箱中转难度，降低了钞箱交接过程中的风险。

本发明公开一种轨道车辆、厕所门及其控制策略，其中，所述厕所门包括门体，所述控制策略包括如下步骤：步骤S1，获取厕所内设备的设备状态信号和所述门体的门体状态信号；步骤S2，判断所述设备状态信号是否为故障信号、所述门体状态信号是否为关闭信号，若均是，执行下述步骤S3；步骤S3，控制所述门体处于锁定状态。本发明所提供厕所门的控制策略可以在厕所内设备发生故障、门体处于关闭状态时对门体进行锁定隔离，以降低厕所内设备进一步损坏的可能性，能够提高厕所的智能化水平。

本发明提供一种插销式锁紧机构及惯性导航装置。所述插销式锁紧机构包括锁紧基座、驱动组件及锁紧组件；所述驱动组件包括带减速功能的驱动源、蜗杆、平面蜗轮及驱动销，所述平面蜗轮设于所述锁紧基座上；所述锁紧组件包括滑道和插销组件，所述驱动销与所述插销组件插接并固设于所述平面蜗轮上，所述滑道设于所述锁紧基座上，所述插销组件的一端与所述滑道滑动连接，所述插销组件的另一端在所述平面蜗轮的旋转驱动力下相对于所述锁紧基座伸出或缩回。与相关技术相比，本发明所提供的插销式锁紧机构锁紧插销行程大，锁紧推动力大，可实现内外双框的同步锁紧；拥有广阔的应用前景。

本申请提供了一种轨道车辆的牵引电路、牵引电路的控制方法和轨道车辆。该电路包括：第一支路，第一支路包括串联的多个门内部开关单元和第一继电器的输入部；第二支路包括第一隔离开关、第一继电器的输出部与第二继电器的输入部；第三支路包括第二继电器的输出部；牵引单元，牵引单元在得电状态下，牵引轨道车辆运行。该电路中，当需要车门在轨道车辆运行过程中开启时，可以控制第一隔离开关闭合，使得第二继电器的输入部得电，第二继电器的输出部得电闭合，可以使得牵引单元得电，进而可以牵引轨道车辆运行。该电路结构可以使得轨道车辆在车门打开的状态下运行，解决了现有技术中轨道车辆在运行过程中无法打开车门的问题。

本发明公开一种单锁芯翻转式开关车用锁，包括座体以及设置于所述座体内的第一锁定结构，所述第一锁定结构包括第一锁定件、弹性件、第一手柄及第二手柄，所述第一锁定件滑动设置于所述座体内，所述弹性件设置于所述第一锁定件与所述座体之间；所述第一手柄枢接于所述座体一侧；所述第一手柄的一侧延伸出第一推杆，所述第一锁定件上设有第一抵顶部，所述第一推杆与所述第一抵顶部抵顶；所述第二手柄枢接于与所述第一手柄相背向的所述座体的一侧，所述第二手柄的一侧延伸出第二推杆，所述第一锁定件上设有第二抵顶部，所述第二推杆与所述第二抵顶部抵顶。本发明单锁芯翻转式开关车用锁具有结构简单、成本低、稳定性好的优点。

本发明公开一种车用纱窗锁，包括座体、外手柄、内手柄、驱动件及锁定件，所述外手柄及内手柄通过转动轴枢接于所述座体的内、外两侧且两者同轴地相互固定，所述驱动件固定于所述转动轴上；所述锁定件滑动地设置于所述座体，所述锁定件的一端具有锁舌，另一端延伸出配合件，所述配合件与所述驱动件呈滑动地抵触；所述驱动件在转动时可推动所述配合件移动，以带动所述锁舌缩入所述座体。本发明车用纱窗锁结构十分简单紧凑，连接稳定可靠，成本很低，有利于广泛应用。