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一种持续反光型高标热熔涂料

文献发布时间:2023-06-19 10:40:10



技术领域

本发明属于涂料技术领域,涉及一种道路标线用涂料,特别是一种热熔型的道路标线涂料。

背景技术

作为管制和引导道路交通的生命线,道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、凸起路标或其他导向装置划于路面或其他设施上,用以管制引导交通和分散交通流的设施。

随着我国道路建设事业的迅猛发展,道路标线涂料的种类也变得更加丰富,性能要求也逐渐提高。目前标线涂料主要分为热熔型和溶剂型两大类,其中热熔型标线涂料由于价格低廉,且不含挥发性有机物,仍然是市场的主流产品。

但是,随着道路交通压力的不断增大,使得道路的养护工期缩短,传统的热熔标线涂料已经不能满足当前的使用需求,对于道路标线施工快速化,标线涂料的常规性能,特别是针对标线的逆反射持久性,均提出了更高的要求。

传统的热熔道路标线主要存在以下问题:1)、耐磨性差,道路通车半年后,标线即会大幅磨损,同时玻璃珠脱落,导致标线的逆反射性能下降,影响行车安全。2)、高温抗压强度低,夏天地面温度高时,标线容易被压出车辙印,同时玻璃珠在压力下被压入标线内部,失去逆反射性能。3)、标线表面抗污能力低,标线容易变脏,影响可视度,进而降低标线的逆反射值。

由于上述原因,使得目前道路标线的逆反射值不够持久,间接影响了夜间行车的安全性,极大地增加了道路行车的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种持续反光型高标热熔涂料,以使涂料的持续逆反射值和常规性能均超出传统热熔标线,提升道路行车安全性,降低道路养护成本。

本发明所述的持续反光型高标热熔涂料是由以下重量份数的功能组份混合组成的:

树脂类成膜物质    13~20份;

混合玻璃微珠     30~35份;

填料         10~20份;

功能助剂       3~6份。

其中,所述的树脂类成膜物质是由C5石油树脂、C9加氢石油树脂和马来酸酐改性松香树脂混合组成的改性树脂。

所述的混合玻璃微珠是由16~30目、30~50目和50~80目三种粒径级的玻璃微珠按照质量比(1~2)∶(3~5)∶1混合组成。

进一步地,所述的树脂类成膜物质是由C5石油树脂、C9加氢石油树脂和马来酸酐改性松香树脂以质量比(10~15)∶(3~5)∶1混合组成的改性树脂。

本发明所述的填料是在常规热熔涂料中使用的各种通用的填料,本发明对其没有特别限定。进一步地,所述的填料包括但不限于是钛白粉、碳酸钙、石英粉、硅灰石粉中的一种,或几种的任意比例混合物。

本发明所述的功能助剂包括各种在热熔涂料中常规添加的,用于改善热熔涂料各种特定性能的组分。所述功能助剂包括但不限于是防沉剂、增韧剂和增塑剂。

优选地,本发明热熔涂料中使用的防沉剂为聚烯烃蜡类防沉剂,包括但不限于是聚丙烯蜡、氧化聚乙烯蜡等中的一种或几种。

优选地,本发明热熔涂料中使用的增韧剂为热塑性弹性体类增韧剂,包括但不限于是ABS、SBS、EVA等中的一种或几种。

优选地,本发明热熔涂料中使用的增塑剂为苯二甲酸酯类增塑剂,包括但不限于是邻苯二甲酸二甲酯、邻苯二甲酸二乙酯、邻苯二甲酸二辛酯等中的一种或几种。

同样,本发明对于所述持续反光型高标热熔涂料的制备方法没有特别限定,只要是能够将所述构成持续反光型高标热熔涂料的各种功能组分混合均匀的各种常规混合方式,均可以作为本发明持续反光型高标热熔涂料的制备方法。

本发明的热熔涂料在施工使用时,只需要将热熔涂料加热并不停搅拌,待温度达到180~220℃,热熔涂料变为液态时,施工于道路路面上,常温下冷却1~3分钟,面撒或不面撒玻璃微珠,完全冷却后,即可得到具有持续反光性能的热熔涂料道路标线涂层。

本发明所述的持续反光型高标热熔涂料选择三种树脂组合作为成膜物质,在道路标线涂层中分别起到了不同的作用。其中,C5石油树脂是作为涂层的基础成膜物质,C9加氢石油树脂则是提升了涂层的白度,而马来酸酐改性松香树脂的加入,则是提高了成膜物质的强度。因此,基于三种树脂混合改性后得到的树脂类成膜物质可以提升涂层的耐磨性和亮度因数,而耐磨性的提高可以延长道路标线的寿命和养护周期,亮度因数的提高则可以使道路标线的能见度和夜间可视度得到加强,二者配合,间接延长了道路标线的逆反射性能。

进而,本发明在热熔涂料中添加了三种粒径级份的玻璃微珠,使得该热熔涂料适用于不同路面状况、不同厚度要求下的施工。施工时,不同粒径的玻璃微珠均匀分布在道路标线涂层中,同一涂层平面的不同粒径玻璃微珠可以保证来自不同方向光源的逆反射,同一涂层切面上不同高度处的玻璃微珠则又可以保证在道路标线的磨损过程中发挥其持续逆反射的作用,从而使得道路标线的长效逆反射值得到了保障。

本发明持续反光型高标热熔涂料不论是在持续逆反射值还是常规性能方面,均大幅超出传统的热熔涂料,以其一次施工铺装道路标线,后期逆反射性能可以持续一年以上,降低了道路标线的养护成本,即避免了道路养护频繁带来的安全隐患,也对行车安全有了明显改善,即节约能源又保护环境,符合我国环保发展的趋势。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,从而使本领域技术人员能很好地理解和利用本发明,而不是限制本发明的保护范围。

本发明说明书中所引用的诸如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。

本发明实施例中所使用的原材料,除非特别说明,并没有来源上的特殊限制。即使是购买于市场上的材料,也可以按照本领域技术人员熟知的常规方法进行制备。

本发明所采用的工艺及设备,其名称和简称均属于领域内常规的名称,每个名称在相关用途的领域内均非常清楚明确,本领域内的技术人员能够根据名称理解常规工艺步骤并应用相应的设备。

实施例1。

将16~30目玻璃微珠10kg,30~50目玻璃微珠20kg,50~80目玻璃微珠5kg一起加入搅拌机中搅拌混合均匀,得到混合玻璃微珠。

称取C5石油树脂10kg、C9加氢石油树脂5kg、马来酸酐改性松香树脂3kg、混合玻璃微珠30kg、重质碳酸钙10kg、钛白粉10kg、氧化聚乙烯蜡2kg、EVA 2kg、邻苯二甲酸二辛酯2kg,混合搅拌均匀,包装得到持续反光型高标热熔涂料。

实施例2。

将16~30目玻璃微珠6kg,30~50目玻璃微珠20kg,50~80目玻璃微珠5kg一起加入搅拌机中搅拌混合均匀,得到混合玻璃微珠。

称取C5石油树脂15kg、C9加氢石油树脂3kg、马来酸酐改性松香树脂1kg、混合玻璃微珠30kg、重质碳酸钙7kg、钛白粉9kg、氧化聚乙烯蜡1kg、EVA 2kg、邻苯二甲酸二甲酯2kg,混合搅拌均匀,包装得到持续反光型高标热熔涂料。

实施例3。

将16~30目玻璃微珠10kg,30~50目玻璃微珠25kg,50~80目玻璃微珠5kg一起加入搅拌机中搅拌混合均匀,得到混合玻璃微珠。

称取C5石油树脂12kg、C9加氢石油树脂4kg、马来酸酐改性松香树脂1kg、混合玻璃微珠35kg、重质碳酸钙8kg、钛白粉8kg、聚丙烯蜡1kg、EVA 1kg、邻苯二甲酸二辛酯1kg,混合搅拌均匀,包装得到持续反光型高标热熔涂料。

实施例4。

将16~30目玻璃微珠8kg,30~50目玻璃微珠23kg,50~80目玻璃微珠5kg一起加入搅拌机中搅拌混合均匀,得到混合玻璃微珠。

称取C5石油树脂12kg、C9加氢石油树脂4kg、马来酸酐改性松香树脂1kg、混合玻璃微珠35kg、重质碳酸钙10kg、钛白粉10kg、氧化聚乙烯蜡2kg、SBS 1kg、邻苯二甲酸二辛酯1kg,混合搅拌均匀,包装得到持续反光型高标热熔涂料。

对比例1。

称取C5石油树脂15kg、马来酸酐改性松香树脂1kg、实施例1制备的混合玻璃微珠32kg、重质碳酸钙10kg、钛白粉6kg、氧化聚乙烯蜡2kg、EVA 2kg、邻苯二甲酸二辛酯2kg,混合搅拌均匀,包装得到热熔涂料。

对比例2。

称取C5石油树脂10kg、C9加氢石油树脂5kg、实施例1制备混合玻璃微珠32kg、重质碳酸钙10kg、钛白粉6kg、氧化聚乙烯蜡2kg、EVA 2kg、邻苯二甲酸二辛酯2kg,混合搅拌均匀,包装得到热熔涂料。

对比例3。

称取C5石油树脂10kg、C9加氢石油树脂5kg、马来酸酐改性松香树脂1kg、国标II号玻璃微珠32kg、重质碳酸钙10kg、钛白粉6kg、氧化聚乙烯蜡2kg、EVA 2kg、邻苯二甲酸二辛酯2kg,混合搅拌均匀,包装得到热熔涂料。

分别取实施例1~4和对比例1~3制备的热熔涂料,于180~220℃下加热搅拌熔化至液态,按照GB/T 280-2004《路面标线涂料》中方法,对得到的涂膜进行性能测试,按照GB/T 21383-2008《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》,对得到涂膜的逆反射亮度系数进行测试。具体测试数据列于表1中。

亮度因数决定了道路标线的可视化程度,同时也影响着标线的后期逆反射指标。亮度因数越低,后期道路标线的逆反射值下降越快。

抗压强度则决定了道路标线在该温度下的强度,强度越低,道路标线越容易出现坍塌和车辙。

从表1中数据可以看出,实施例1~4热熔涂料的常规性能和长效逆反射系数均超出一般的热熔涂料,特别是一年后道路标线的逆反射亮度系数,大幅超过常规热熔标线。而根据对比例1~3的数据可以看出,C9加氢石油树脂、马来酸酐改性松香树脂和混合玻璃微珠的加入,均从不同常规性能指标上影响了道路标线的性能,进而对道路标线的长效逆反射亮度系数产生了正面效果。

因此,相较于相关标准规定的性能指标,本发明热熔涂料均远超出标准要求,并在道路标线的持续逆反射亮度系数上得到了大幅提升,是一种高性能的长效热熔标线。

本发明以上实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制本发明仅为以上所述实施例。本领域普通技术人员在不脱离本发明原理和宗旨的情况下,针对这些实施例进行的各种变化、修改、替换和变型,均应包含在本发明的保护范围之内。

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