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静涡盘组件及涡旋式压缩机

文献发布时间:2023-06-19 10:46:31


静涡盘组件及涡旋式压缩机

技术领域

本发明涉及压缩机领域,具体而言,涉及一种静涡盘组件及涡旋式压缩机。

背景技术

目前,电动涡旋压缩机的静涡盘组件的结构如图1a所示,为了防止电动涡旋压缩机的第一排气阀片2在排气口1出现内凹(如图1b所示)的情况,现有的技术主要是改变第一排气阀片的形状或者增加第一排气阀片的厚度,以提高其强度。但是,当涡旋压缩机静涡旋盘的排气口较大时,有可能在压缩机停机后,静涡旋盘的压力远大于动、静涡旋盘啮合处的压力,导致第一排气阀片被压入排气口变形,这样就会使压缩机停机反转,发出异常噪音等情况。

另外,当涡旋压缩机正常运转时,动、静涡旋盘的压缩腔内的气体要经过排气口的第一排气阀片排气,因此,通过改变第一排气阀片厚度或形状来改变其强度的方法,可能会引起排气阻力增大或者有可能产生过压缩,导致动、静涡旋盘齿部受损的现象。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种静涡盘组件及涡旋式压缩机,以解决现有技术中的涡旋式压缩机的排气口处的排气阀片内凹的问题。

为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种静涡盘组件,包括:静涡盘,静涡盘的安装端面上设置有排气孔;排气阀片,与静涡盘连接;防内凹结构,插设在排气孔内,防内凹结构凸出于安装端面设置,以支撑排气阀片。

进一步地,防内凹结构包括连接部和与连接部连接的第一防内凹部,连接部与静涡盘连接且位于排气孔内;第一防内凹部凸出于安装端面设置,第一防内凹部远离连接部的一端具有第一弧形表面。

进一步地,连接部与排气孔过盈配合。

进一步地,第一防内凹部和连接部之间形成止挡台阶,止挡台阶压设在安装端面上。

进一步地,连接部为空心圆柱;第一防内凹部为第一环状结构。

进一步地,第一防内凹部为第一环状结构;防内凹结构还包括第二防内凹部,第二防内凹部的至少部分设置在第一防内凹部内,第二防内凹部凸出于安装端面设置,以支撑排气阀片。

进一步地,第二防内凹部包括第二环状结构和第一连接杆,第一连接杆设置在第二环状结构和第一环状结构之间,第一连接杆的一端与第二环状结构连接,第一连接杆的另一端与第一环状结构连接;其中,第二环状结构用于与排气阀片接触的一端和第一连接杆用于与排气阀片接触的一端均具有弧形表面。

进一步地,第二防内凹部包括第二连接杆和第三连接杆,第二连接杆的两端均与第一防内凹部连接,第三连接杆的两端均与第一防内凹部连接;第二连接杆和第三连接杆交叉设置;其中,第二连接杆用于与排气阀片接触的一端和第三连接杆用于与排气阀片接触的一端均具有弧形表面。

进一步地,第二防内凹部包括第一弧形杆和第二弧形杆,第一弧形杆的两端均与第一防内凹部连接,第二弧形杆的两端均与第一防内凹部连接;第一弧形杆的外凸端与第二弧形杆的外凸端连接;其中,第一弧形杆用于与排气阀片接触的一端和第二弧形杆用于与排气阀片接触的一端均具有弧形表面。

根据本发明的另一方面,提供了一种涡旋式压缩机,包括静涡盘组件,其中,静涡盘组件为上述的静涡盘组件。

本发明的静涡盘组件包括静涡盘、排气阀片和防内凹结构,防内凹结构的部分结构位于排气孔内,防内凹结构凸出于安装端面设置以支撑排气阀片,避免排气阀片内凹进排气孔内,解决了涡旋式压缩机的排气孔处的排气阀片内凹的问题,防止压缩机停机时发生反转;并且,无需通过增加排气阀片的厚度或改变其形状来增加其强度,避免排气阻力增大或者有可能产生的过压缩,进而避免出现动、静涡盘组件的齿部受损的现象。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:

图1a示出了现有技术中的静涡盘组件的结构示意图;

图1b示出了现有技术中的静涡盘组件的排气阀片内凹的示意图;

图2示出了根据本发明的静涡盘组件的第一个实施例的剖视图;

图3示出了根据本发明的静涡盘组件的第一个实施例的防内凹结构的结构示意图;

图4示出了根据本发明的静涡盘组件的第二个实施例的剖视图;

图5示出了根据本发明的静涡盘组件的第二个实施例的防内凹结构的结构示意图;

图6示出了根据本发明的静涡盘组件的第三个实施例的剖视图;

图7示出了根据本发明的静涡盘组件的第三个实施例的防内凹结构的结构示意图;

图8示出了根据本发明的静涡盘组件的第三个实施例的防内凹结构的剖视图;

图9示出了根据本发明的静涡盘组件的实施例的排气阀片的结构示意图。

其中,上述附图包括以下附图标记:

10、静涡盘;11、安装端面;12、排气孔;20、排气阀片;30、防内凹结构;31、连接部;32、第一防内凹部;33、第一弧形表面;34、止挡台阶;35、第二防内凹部;351、第二环状结构;352、第一连接杆;353、第二连接杆;354、第三连接杆;355、第一弧形杆;356、第二弧形杆;

1、排气口;2、第一排气阀片。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本发明提供了一种静涡盘组件,请参考图2至图9,包括:静涡盘10,静涡盘10的安装端面11上设置有排气孔12;排气阀片20,与静涡盘10连接;防内凹结构30,插设在排气孔12内,防内凹结构30凸出于安装端面11设置,以支撑排气阀片20。

本发明的静涡盘组件包括静涡盘10、排气阀片20和防内凹结构30,防内凹结构30的部分结构位于排气孔12内,防内凹结构30凸出于安装端面11设置以支撑排气阀片20,避免排气阀片20内凹进排气孔12内,解决了涡旋式压缩机的排气孔处的排气阀片内凹的问题,防止压缩机停机时发生反转;并且,无需通过增加排气阀片20的厚度或改变其形状来增加其强度,避免排气阻力增大或者有可能产生的过压缩,进而避免出现动、静涡盘组件的齿部受损的现象。

具体地,防内凹结构30凸出于安装端面11的部分结构的高度为0.5mm。

在本实施例中,防内凹结构30包括连接部31和与连接部31连接的第一防内凹部32,连接部31与静涡盘10连接且位于排气孔12内;第一防内凹部32凸出于安装端面11设置,第一防内凹部32远离连接部31的一端具有第一弧形表面33。这样的设置使得第一防内凹部32与排气阀片20之间为线接触,起到密封止回的作用。

在本实施例中,连接部31与排气孔12过盈配合。这样的设置使得防内凹结构30的固定更为稳定,且避免防内凹结构30完全进入排气孔12内,无法对排气阀片20进行支撑。

在本实施例中,第一防内凹部32和连接部31之间形成止挡台阶34,止挡台阶34压设在安装端面11上。这样的设置可以使防内凹结构30与安装端面11有一个轴向的限位,防止排气阀片20上下反复拍打防内凹结构30时的轴向移动而导致排气阀片20的变形。

在本实施例中,连接部31为空心圆柱;第一防内凹部32为第一环状结构。这样的设置保证了排气孔和防内凹结构30的排气功能。

在本实施例中,第一防内凹部32为第一环状结构;防内凹结构30还包括第二防内凹部35,第二防内凹部35的至少部分设置在第一防内凹部32内,第二防内凹部35凸出于安装端面11设置,以支撑排气阀片20。这样的设置进一步对排气阀片20起到了支撑作用。

在第一个实施例中,第二防内凹部35包括第二环状结构351和第一连接杆352,第一连接杆352设置在第二环状结构351和第一环状结构之间,第一连接杆352的一端与第二环状结构351连接,第一连接杆352的另一端与第一环状结构连接;其中,第二环状结构351用于与排气阀片20接触的一端和第一连接杆352用于与排气阀片20接触的一端均具有弧形表面。这样的设置在起到了对排气阀片20支撑作用的基础上,还保证了排气孔和防内凹结构30的排气功能。此外,第二防内凹部35与排气阀片之间为线接触,起到密封止回的作用。

具体地,第一连接杆352为多个,多个第一连接杆352绕第二环状结构351的周向间隔设置。

具体地,多个第一连接杆352绕第二环状结构351的周向均匀设置。

具体地,第一连接杆352垂直于其轴线的截面为圆形或椭圆形。

在第二个实施例中,第二防内凹部35包括第二连接杆353和第三连接杆354,第二连接杆353的两端均与第一防内凹部32连接,第三连接杆354的两端均与第一防内凹部32连接;第二连接杆353和第三连接杆354交叉设置;其中,第二连接杆353用于与排气阀片20接触的一端和第三连接杆354用于与排气阀片20接触的一端均具有弧形表面。这样的设置保证第二防内凹部35与排气阀片之间为线接触,起到密封止回的作用;并且,该第二防内凹部35的结构简单,更容易加工,成本低。此外,这样的设置在起到了对排气阀片20支撑作用的基础上,还保证了排气孔和防内凹结构30的排气功能。

具体地,第二连接杆353垂直于其轴线的截面为圆形或椭圆形;第三连接杆354垂直于其轴线的截面为圆形或椭圆形。

具体地,第二连接杆353和第三连接杆354相垂直设置;即第二连接杆353和第三连接杆354呈十字型结构。

在第三个实施例中,第二防内凹部35包括第一弧形杆355和第二弧形杆356,第一弧形杆355的两端均与第一防内凹部32连接,第二弧形杆356的两端均与第一防内凹部32连接;第一弧形杆355的外凸端与第二弧形杆356的外凸端连接;其中,第一弧形杆355用于与排气阀片20接触的一端和第二弧形杆356用于与排气阀片20接触的一端均具有弧形表面。这样的设置保证第二防内凹部35与排气阀片20之间为线接触,起到密封止回的作用。此外,这样的设置在起到了对排气阀片20支撑作用的基础上,还保证了排气孔和防内凹结构30的排气功能。

具体地,第一弧形杆355垂直于其轴线的截面为圆形或椭圆形;第二弧形杆356垂直于其轴线的截面为圆形或椭圆形。

具体地,第一弧形杆355和第二弧形杆356呈x型结构,第一弧形杆355和第二弧形杆356利用焊接方式与第一防内凹部32连接。

在本实施例中,防内凹结构30由钢、铁和陶瓷中的一种材料制成。

本发明解决了以下技术问题:防止排气孔12大的涡旋式压缩机的排气阀片20内凹,防止压缩机停机时发生反转;防止排气孔12大的涡旋式压缩机的排气阀片20厚度过厚出现过压缩。

本发明的静涡盘组件能够有效防止在压缩机停机时,由于静涡盘组件背面压力远大于中心压缩腔的压力,以及排气阀片因刚度不足,而被压入排气孔的风险,能够有效防止排气阀片内凹的情况。并且,因涡旋式压缩机的静涡盘组件是采用铝合金材料制成,材质较软,压缩机运行时排气阀片频繁拍打排气孔,可能会导致排气孔与排气阀片接触的部位变形,导致排气孔处泄漏量增大。

本发明还提供了一种涡旋式压缩机,包括静涡盘组件,其中,静涡盘组件为上述实施例中的静涡盘组件。

从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:

本发明的静涡盘组件包括静涡盘10、排气阀片20和防内凹结构30,防内凹结构30的部分结构位于排气孔12内,防内凹结构30凸出于安装端面11设置以支撑排气阀片20,避免排气阀片20内凹进排气孔12内,解决了涡旋式压缩机的排气孔处的排气阀片内凹的问题,防止压缩机停机时发生反转;并且,无需通过增加排气阀片20的厚度或改变其形状来增加其强度,避免排气阻力增大或者有可能产生的过压缩,进而避免出现动、静涡盘组件的齿部受损的现象。

需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

相关技术
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技术分类

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