一种多级缸的改进方法

技术领域

本发明涉及液压伸缩缸技术领域，具体为一种多级缸的改进方法。

背景技术

多级缸又称为伸缩式液压缸，它由两级或多级活塞缸套装而成，主要由导向套、缸筒、套筒、活塞等零件组成，多级缸因其结构紧凑，在有限的空间可以达到比单级缸更长的行程，因此得到了广泛的运用，适用于安装空间受到限制而行程要求很长的场合，多级缸产品零件虽然不多，但由于导向套的设计直接影响产品的密封性和工作性能，因此对导向套的设计要求非常严格；

现有的多级缸导向套的设计中多采用螺纹连接和卡键连接，优点是通用性比较强，缺点是加工要求高，安装空间要求较大，且组装麻烦，但有时由于设计需要，一些多级缸对空间尺寸有一定的限制，如果不解决其空间限制问题，那么多级缸的使用范围也必然会随之受限，因此多级缸的结构设计至关重要。

发明内容

本发明提供一种多级缸的改进方法，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多级缸导向套，包括第一级缸筒，所述第一级缸筒内侧边部套接有第二级缸筒，所述第二级缸筒内侧边部套接有第三级缸筒，所述第三级缸筒内侧边部套接有第四级缸筒，所述第四级缸筒内侧边部套接有活塞杆，所述第一级缸筒和第二级缸筒的内侧、第二级缸筒和第三级缸筒的内侧、第三级缸筒和第四级缸筒的内侧、第四级缸筒和活塞杆的内侧均开设有伸缩腔室；

所述第一级缸筒、第二级缸筒、第三级缸筒、第四级缸筒和活塞杆内侧边端均开设有卡键契合槽，所述卡键契合槽内侧嵌入卡接有限位卡键，所述限位卡键边部位于卡键契合槽内侧位置处均设置有限位挡边，所述伸缩腔室内侧位于限位卡键边部位置处嵌入连接有挡环，所述伸缩腔室内侧位于挡环边部位置处固定粘结有固定密封座，所述固定密封座边部固定粘结有弹性密封座，所述弹性密封座边部位于伸缩腔室一侧边端位置处固定连接有支撑套环；

所述第一级缸筒和第二级缸筒、第二级缸筒和第三级缸筒、第三级缸筒和第四级缸筒、第四级缸筒和活塞杆之间的连接处分别套接有压盘，所述压盘内侧边端靠近支撑套环处开设有螺钉，所述螺钉内侧嵌入契合连接有挤压密封垫，所述压盘内部一侧边端固定粘结有密封环挡。

优选的，所述限位挡边边部与卡键契合槽边部紧密贴合，所述限位卡键和卡键契合槽的截面形状均为直角梯形。

优选的，所述压环与压盖和第一级缸筒之间应有一个小间隙；所述压环应与压盖内侧端部紧密贴合；所述压盖压紧压环()可以防止密封件移动。

优选的，所述压盖外侧中部螺纹连接处有紧定螺栓，所述紧定螺栓贯穿于压盖，且每级缸筒分别与每级压盖通过螺纹固定连接后，均需要用紧定螺栓固定，防止压盖松动。

优选的，所述第四级缸筒内侧契合活动连接有活塞杆，所述活塞杆端部连接有连接柱，且连接柱内侧中部开设有固定销孔。

一种多级缸的改进方法，具体包括如下步骤：

S1、车槽；

S2、活塞密封；

S3、卡键安装；

S4、限位处理；

S5、密封处理；

S6、固定限位。

基于上述技术方案，所述S1中，在多级缸组装之前，通过车加工机器分别在各级缸筒的内侧边部加工形状为直角梯形的卡键契合槽；

所述S2中，在组装时，通过密封件来对各级缸筒的边部进行密封处理；

所述S3中，按照一定的顺序先把活塞杆装入第四级缸筒内后，再将限位卡键沿着第四级缸筒内侧的空腔推入卡键契合内，保证限位卡键的端面与卡键契合槽的端面紧密契合，完成一级的装配后，再依照次序把卡键依次装入各级缸筒内。

根据上述技术方案，所述S4中，在限位卡键精准安装后，将挡环10推入到空腔内，并使挡环的边部与限位卡键的边端紧密契合；

所述S5中，在挡环安装后，将固定密封座和弹性密封座依次推入到空腔内，最后将压环推入空腔的端部；

所述S6中，在压环安装后，将压盖通过螺纹固定安装于各级缸筒的连接处，可以防止密封件移动，紧定螺栓连接缸筒和压盖，起到防松的作用。

与现有技术相比，本发明的有益效果：本发明结构科学合理，使用安全方便：

1、通过使用限位卡键、挡环、密封件、压环、压盖这种安装形式来代替传统的导向套结构方式，在实际应用过程中节省了空间，解决了现有技术中多级缸的使用受空间限制的问题，满足了液压缸长行程，短安装距离的同时，减小了油缸外形尺寸的要求，对一些有空间限制要求的设计提供了更多的可能性，扩展了多级缸的使用范围，使得多级缸的使用能够满足于现下的使用需求。

在实际的应用过程中，卡键需要选择塑性韧性较好的钢材，一方面便于安装，另一方面，在承受外力时不容易断裂。而卡键契合槽和限位卡键的直角梯形结构不仅能使限位卡键在固定密封件形成限位作用的同时，更可以承受缸筒内部更大的推力，进而保证了各级缸筒之间在伸缩过程中的稳定性；

2、在实际应用过程中，通过限位卡键和压盖固定密封件与活塞密封共同形成的密封结构，使得各级缸筒之间在连接后能够具备多级密封的结构，进而保证各级缸筒之间连接的密封性，同时通过对压盘的连接处进行固定防松处理，以此来保证多级缸运行的稳定性；

3、通过使用限位卡键、卡键契合槽、挡环、密封件、压环、压盖形成的导向套结构，不仅使各组成构件在实际安装和维修过程中更加简单方便，同时提高了该多级缸的实际组装效率，减少了零件的加工成本，且在产品出现故障时更能直观的发现问题，方便及时解决问题，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

在附图中：

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的剖面图；

图3是本发明卡键契合槽的结构示意图；

图4是本发明限位卡键的侧视图；

图5是本发明限位卡键的截面图；

图6是本发明的方法的步骤流程图；

图中标号：1、第一级缸筒；2、第二级缸筒；3、第三级缸筒；4、第四级缸筒；5、活塞杆；6、伸缩腔室；7、卡键契合槽；8、限位卡键；9、限位挡边；10、挡环；11、固定密封座；12、弹性密封座；13、压环；14、压盖；15、紧钉螺栓；17、防尘圈；18、连接柱；19、固定销孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例：如图1-5所示，本发明提供一种技术方案，一种多级缸导向套，包括第一级缸筒1，第一级缸筒1内侧边部套接有第二级缸筒2，第二级缸筒2内侧边部套接有第三级缸筒3，第三级缸筒3内侧边部套接有第四级缸筒4，第四级缸筒4内侧边部套接有活塞杆5，第一级缸筒1和第二级缸筒2的内侧、第二级缸筒2和第三级缸筒3的内侧、第三级缸筒3和第四级缸筒4的内侧、第四级缸筒4和活塞杆5的内侧均开设有伸缩腔室6；

第一级缸筒1、第二级缸筒2、第三级缸筒3和、第四级缸筒4缸筒内侧限位处均设有卡键契合槽7，卡键契合槽7内侧设有限位台阶，限位卡键8端部嵌入卡键契合槽7的限位台阶处，起到限位作用，限位卡键(8)和卡键契合槽(7)的截面形状均为直角梯形，保证限位卡键(8)和卡键契合槽(7)之间在契合连接后的紧密性，同时利用直角梯形的倾斜边，保证限位卡键(8)的受力面积逐渐增大，进而保证卡键(8)稳定性,伸缩腔室内侧位于限位卡键8端部位置处嵌入有支撑作用的挡环10，伸缩腔室内侧挡环端部位置处放置有密封作用的密封件11、12，密封件12端部位置处放置有支撑作用的压环13；第一级缸筒1、第二级缸筒2、第三级缸筒3和、第四级缸筒4外侧端部均安装有定位作用的压盖14；压盖14端部安装有防尘作用的防尘圈17；压盖14外部安装有防松作用的螺钉15。

压盖(14)外侧中部螺纹连接处有紧定螺栓(15)，紧定螺栓(15)贯穿于压盖，且每级缸筒分别与每级压盖通过螺纹固定连接后，均需要用紧定螺栓固定，防止压盖松动。

第四级缸筒内侧契合活动连接有活塞杆5，活塞杆5端部连接有连接柱18，且连接柱18内侧中部开设有固定销孔19。

如图6所示，一种多级缸的改进方法，具体包括如下步骤：

S1、车槽；

S2、活塞密封；

S3、卡键安装；

S4、限位处理；

S5、密封处理；

S6、固定限位。

基于上述技术方案，S1中，在多级缸组装之前，通过车加工机器分别在各级缸筒的内侧边部加工形状为直角梯形的卡键契合槽7；

S2中，在组装时，通过密封件来对各级缸筒的边部进行密封处理；

S3中，按照一定的顺序先把活塞杆装入第四级缸筒内后，再将限位卡键8沿着第四级缸筒内侧的空腔推入卡键契合槽7内，保证限位卡键8的端面与卡键契合槽7的端面紧密契合，完成一级的装配后，再依照次序把卡键8依次装入各级缸筒内。

根据上述技术方案，所述S4中，在限位卡键8精准安装后，将挡环10推入到空腔内，并使挡环10的边部与限位卡键8的边端紧密契合；

S5中，在挡环10安装后，将固定密封座11和弹性密封座12依次推入到空腔内，最后将压环13推入空腔的端部；

S6中，在压环13安装后，将压盖14通过螺纹固定安装于各级缸筒的连接处，可以防止密封件移动，紧定螺栓连接缸筒和压盖，起到防松的作用。

本发明的工作原理及使用流程：该多级缸在实际组装过程中，首先将第一级缸筒1、第二级缸筒2、第三级缸筒3、第四级缸筒4和活塞杆5之间依次进行组装，并在各级缸筒之间组装完成后，通过外部密封件来对各级缸筒之间进行活塞密封处理，并将活塞杆23安装于活塞杆5的内侧；

接着，在各级缸筒之间组装完成后，将限位卡键8沿着各级缸筒之间的伸缩腔室6缓慢的推入到卡键契合槽7内，保证限位卡键8的边部的限位挡边9正好嵌于卡键契合槽7内，同时保证限位卡键8的边部与卡键契合槽7的内边紧密契合，且在限位卡键8连接后，将挡环10推入到空腔内，并使挡环10的边部与限位卡键8的边端紧密契合，同时将固定密封座11和弹性密封座12均依次推入到伸缩腔室6内，并使挡环10、固定密封座11和弹性密封座12之间的边部紧密贴合；

在通过固定密封座11和弹性密封座12对各级缸筒的内部进行初步密封后，将支撑套环13推入到伸缩腔室6内，将压盘14套各级缸筒外侧的连接处，并在压盘14套在各级缸筒的外侧后，通过移动压盘14来调节其固定的位置，在压盘14的位置确定后，旋动紧定螺栓22，通过紧定螺栓22来将压盘14与其对应位置处的缸套之间进行固定，进而保证各级缸筒边部的紧固性；

而压盘14在移动调节和固定的过程中，通过压盘14来挤压挤压胶圈18，而挤压胶圈18在受到挤压后，挤压胶圈18内部的密封油脂便会随之从挤压口21内挤出，并计入到密封换挡17内，由于密封环挡17为海绵，因此密封环挡17会吸收密封油脂，以此通过饱和的密封环挡17在压盘14的边部形成油封的结构，进而保证压盘14边部与各级缸筒边部在连接后具备更高的密封性；

另外，多级缸在实际应用过程中，通过连接柱24和固定销孔25方便将活塞杆23快速与安装组件之间进行连接，以便多级缸能够快速进行使用，保证多级缸的组装效率，当多级缸的各缸套之间在伸缩活动时，通过固定密封座11、弹性密封座12、挤压密封垫16和密封环挡17的弹性作用，能够在各级缸筒之间进行活动伸缩时，对其间的连接处提供缓冲，进而保证其间在伸缩活动时的稳定性，进而保证多级缸整体使用的安全性。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。