一种科考吊机浸入式负载敏感泵的远程压力控制系统

技术领域

本发明涉及一种科考船的折臂吊或者折臂伸缩吊，具体涉及一种科考吊机浸入式负载敏感泵的远程压力控制系统。

背景技术

科考船折臂伸缩吊主要用于科考船上科考设备的布放与回收以及货物的吊运。折臂伸缩吊是通过法兰或者焊接到船舶甲板上的，凭借回转、伸缩、变幅、回转和提升等功能，使其具有占用空间小，操作面积大的优势。折臂伸缩吊由液压驱动，根据液压动力源的安装位置，分为整体式折臂伸缩吊和分体式折臂伸缩吊。整体式折臂伸缩吊的液压动力源集成在吊机塔身内，无需外接动力源，可以独立完成动作。分体式折臂伸缩吊本身没有集成液压动力源，需要外接动力源驱动折臂吊完成各项动作。

目前，应用于科考船整体式折臂吊或者折臂伸缩吊上，该种类型吊机采用整体式液压系统，液压电机泵组集成到吊机塔身上，无需另外提供动力源。

该种类型吊机原先液压泵组采用力士乐恒压负载敏感变量泵，它具备压力切断和负载敏感流量控制功能，如图1所示，该恒压负载敏感变量泵的负载敏感流量控制系统由泵组出油口P到负载敏感反馈油口X之间管路和功能阀简化而成，中间功能阀越多，管路越长代表节流阀的液阻越大，即节流阀两侧压差不变的情况下，通过节流阀的流量越小。

压力切断阀6，具有恒压控制功能，保证泵的工作压力始终处于压力切断阀的设定压力范围内。负载敏感阀5是一个流量控制阀，它根据负载压力工作来调节泵的排量，使之适应执行器的需要。该阀比较2节流阀上下游压力差(即P口和X口的压差)，并保持压降恒定，从而维持泵的流量恒定。图1中，负载敏感阀5两侧压力平衡，即P口压力等于X口压力加上弹簧压力，如果P口压力大于X口压力加上弹簧压力时(节流阀的压差△p

这样设计有个缺点，当负载敏感阀5弹簧压力设定好以后，如果实际吊机管路过于复杂，节流阀液阻太大，会导致泵组最大流量不足，无法满足系统要求。这时候，就需要调大负载敏感阀的弹簧设定压力，但由于泵组浸没安装在塔身油箱内，需要将液压油抽干，费时费力，而且无法保证一次调整到位，大大增加现场调试的工作量。

发明内容

本发明是要提供一种科考吊机浸入式负载敏感泵的远程压力控制系统，通过远程电气控制实现泵组输出流量与系统要求相匹配，避免原设计中繁琐的调试流程，提高工作效率。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种科考吊机浸入式负载敏感泵的远程压力控制系统，在常规恒压负载敏感泵的基础上，负载敏感阀的左端引出一路电比例溢流阀回路，通过电比例溢流阀回到油箱，同时泵组出油口P通过节流阻尼孔与电比例溢流阀回路相连，为电比例溢流阀回路提供压力油源，远程通过电流调节电比例溢流阀的压力设定值，实现系统流量的调节。

进一步，所述电比例溢流阀的压力值设定为0～28bar。

进一步，所述负载敏感阀的弹簧压力值设定为最高42bar，调整电比例溢流阀的电流，让电比例溢流阀压力值在0～28bar之间变化，直至泵组输出流量满足吊机工作要求。

进一步，所述节流阻尼孔的直径为

本发明的有益效果是：

本发明在原先负载敏感阀的左端引出一个电比例溢流阀油路，然后通过此油路在远端接一个电比例溢流阀(0～28bar)，同时用节流阻尼孔将泵出口压力油路与电比例溢流阀油路连接在一起，为电比例溢流阀油路提供压力油源。将负载敏感阀的弹簧压力设定为最高42bar，调整电比例溢流阀的电流，让电比例溢流阀的压力值在0～28bar之间变化，也就相当于原先泵组负载敏感阀的弹簧压力值在14bar-42bar之间变化，直至泵组输出流量满足吊机工作要求，这样能远程通过电流调节系统流量，无需抽空液压油，省时省力。

附图说明

图1是现有的液压泵组的负载敏感流量控制原理图；

图2是本发明的科考吊机浸入式负载敏感泵的远程压力控制系统原理图；

图3是恒压负载敏感泵的流量压力特性曲线图；

图中：1代表泵组输出压力油路；2代表节流阀；3代表泵体；4代表负载敏感回路；5代表负载敏感阀；6代表压力切断阀；7代表泵排量控制油缸；8代表电比例溢流阀；9代表油箱；10代表电比例溢流阀油路；11代表节流阻尼孔(直径

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

如图2所示，本发明的用于科考吊机浸入式负载敏感泵的远程调节方法，包括泵组输出压力油路1、节流阀2(泵组出油口P到负载敏感反馈油口X之间管路和功能阀简化而成)、泵体3、负载敏感回路4、负载敏感阀5、压力切断阀6、泵排量控制油缸7、电比例溢流阀8、回油箱9、电比例溢流阀油路10、节流阻尼孔(直径

连接泵体3的泵组输出压力油路1上设有节流阀2，泵排量控制油缸7通过压力切断阀6和负载敏感阀5连接泵组进出油路，且负载敏感阀5右端通过负载敏感回路4连接泵组输出压力油路1。

在负载敏感阀5的左端引出一个电比例溢流阀油路10，然后通过此油路在远端接一个电比例溢流阀8(0～28bar)，同时用节流阻尼孔11将泵出口压力油路与电比例溢流阀油路10连接在一起，为电比例溢流阀油路10提供压力油源。将负载敏感阀5的弹簧压力设定为最高42bar，调整电比例溢流阀8的电流，让电比例溢流阀在0～28bar之间变化，也就相当于原先泵组负载敏感阀5的弹簧压力在14bar-42bar之间变化，直至泵组输出流量满足吊机工作要求。这样远程通过电流调节系统流量，无需抽空液压油，省时省力。

如图3所示，恒压负载敏感泵的流量压力特性曲线，图3中，A代表压力切断线，由压力切断阀的弹簧设定压力决定；B代表泵最大流量曲线，这个值由节流阀和负载敏感阀的弹簧设定压力共同确定。实际流量曲线是从最左端0开始到最右端的实线无极变化。改造前，如果泵的实际流量曲线(比如左数第三条)与要求流量曲线(比如右数第二条)不符合，那么只能抽空液压油，调整负载敏感阀的弹簧压力设定值，调整完加油测试，流量曲线还不一定正好和要求的曲线吻合。改造以后，就不用这么麻烦了，远程调整电比例溢流阀的电流设定值，就可以无级改变流量曲线位置，直至与系统要求吻合，非常方便快捷。