一种应用于EHA可集成液压油箱

技术领域

本发明涉及飞机地面辅助设备领域，具体涉及一种应用于EHA可集成液压油箱。

背景技术

机场地面保障设备，是指为保障飞机的正常运行，机场上为之服务的设备总称，是保障飞行用的各种机场设备。根据飞行需要，机场的地面设备包括机械、电气、液压和特种气体设备。为给飞机加油，机场有固定加油装置和机动加油车。机场停机坪一般都设有交、直流电源，不同功率的电源车供飞机通电检查和发动机启动用，还设有充电站。液压油车用于给飞机液压系统加油或进行地面检查，如收放起落架、襟翼和减速板等。从机场的制冷站和制氧站出来的冷气（压缩空气）和氧气由冷气车和氧气车向飞机填充。为处理可能发生的飞行事故，机场配有消防车、抢救车、救护车和各种便携式消防器材。

而国内飞机地面辅助设备装备具有空间狭小的特点，故需要一种可以套在油缸外侧固定在油缸上并连接液压系统，配套EHA的液压油箱。常规的油箱都是箱体结构，需要单独固定安装在某一位置，与液压系统的连接一般采用管路联接方式；一般不具有运输封闭功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种应用于EHA可集成液压油箱，以实现飞机地面辅助设备在空间狭小的情况下，能配套EHA并连接液压系统且能实现环形板式联接、运输封闭、截油放油三个功能。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的一种应用于EHA可集成液压油箱，包括箱体，所述箱体一侧为凹槽，在凹槽一侧的箱体上设有卡箍和抱箍，所述凹槽可以嵌套并通过卡箍和抱箍固定在油缸上，所述箱体底部安装有油箱转接盘，所述箱体表面固定有液位计。

进一步的，所述箱体顶部连接封闭装置，所述封闭装置包括空气过滤器、排气接头和过滤片，所述排气接头设置在过滤片和空气过滤器之间，所述箱体顶部还设有换气堵头，能实现油箱注油排气功能。

进一步的，所述油箱转接盘上装有截油放油装置，所述截油放油装置包括挡板、密封圈和截油螺钉，所述挡板通过锁紧螺母固定在油箱转接盘上，所述密封圈设置在油箱转接盘内部，能实现密封功能。

进一步的，所述油箱转接盘和挡板上均设有螺纹孔，所述截油螺钉安装在挡板和油箱转接盘的螺纹孔上。

进一步的，所述凹槽为扇形。

基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：

（1）环形板式联接：可以套在油缸外侧固定在油缸上并且通过板式连接替代管路联接，更节省空间和密封性更好。

（2）运输封闭功能：排气接头旋紧之后，就会关闭空气过滤器通道，使油箱封闭，防止在设备运输时液压油从空气过滤器流出，排气接头旋出一定距离，就会打开空气过滤器通道，从而使油箱正常工作。

（3）截油放油功能：油箱装有截油放油装置，旋紧截油螺钉，就可以关闭油箱出口。便于检修和油箱拆装。旋出截油螺钉，可以使液压油从油箱流出进入液压系统。

附图说明

图1是本发明实施例1的结构示意图；

图2是本发明实施例1的剖面图1；

图3是本发明实施例1的剖面图2；

图中：1、卡箍；2、排气接头；3、空气过滤器；4、液位计；5、箱体；6、锁紧螺母；7、截油螺钉；8、挡板；9、油箱转接盘；10、抱箍；11、过滤片；12、密封圈；13、换气堵头。

具体实施方式

本发明提供了一种应用于EHA可集成液压油箱，包括箱体5，所述箱体5一侧为凹槽，在凹槽一侧的箱体5上设有卡箍1和抱箍10，所述凹槽可以嵌套并通过卡箍1和抱箍10固定在油缸上，所述箱体5底部安装有油箱转接盘9，所述箱体5表面固定有液位计4。

所述箱体5顶部连接封闭装置，所述封闭装置包括空气过滤器3、排气接头2和过滤片11，所述排气接头2设置在过滤片11和空气过滤器3之间，所述箱体5顶部还设有换气堵头13，能实现油箱注油排气功能。过滤片11可以对注入油箱的液压油进行过滤。换气堵头13在油箱注油时打开，实现油缸注油排气功能。

所述油箱转接盘9上装有截油放油装置，所述截油放油装置包括挡板8、密封圈12和截油螺钉7，所述挡板8通过锁紧螺母6固定在油箱转接盘9上，所述密封圈12设置在油箱转接盘9内部，能实现密封功能。

所述油箱转接盘9和挡板8上均设有螺纹孔，所述截油螺钉7安装在挡板8和油箱转接盘9的螺纹孔上。

所述凹槽为扇形

下面结合附图进行详细说明。

如图1、2、3所示，箱体5一侧设置为扇形凹槽，可以套在圆形油缸的外面，油箱的箱体5配有卡箍1和抱箍10，可以将油箱固定在油缸上面，油箱底部的连接块，起到联接油箱和油缸的作用和联通液压油箱和液压系统油路的作用，更节省空间。

排气接头2旋紧之后，就会关闭空气过滤器通道，使油箱封闭，防止在设备运输时液压油从空气过滤器流出，排气接头旋出一定距离，就会打开空气过滤器通道，从而使油箱正常工作。换气堵头13在油箱注油时打开，实现油缸注油排气功能。

旋紧截油螺钉7，就可以关闭油箱出口，便于检修和油箱拆装；旋出截油螺钉7，可以使液压油从油箱流出进入液压系统。