一种联动带自锁的液压缸
文献发布时间:2024-01-17 01:19:37
技术领域
本发明属于液压缸领域,具体地说是一种实用的联动带自锁的液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
很多液压缸自身不具有自锁机构,这就使得液压油直接流回到油箱中,从而使得油缸的油腔中液压油排空,活塞收回,导致活塞杆不能够固定锁止,不利于提高整体的实用性。
综上,因此本发明提供了一种实用的联动带自锁的液压缸,以解决上述问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种实用的联动带自锁的液压缸,以解决现有技术中液压油直接流回到油箱中,从而使得油缸的油腔中液压油排空,活塞收回,导致活塞杆不能够固定锁止等问题。
一种实用的联动带自锁的液压缸,包括缸体,所述缸体上设置有第一油口和第二油口,所述缸体的内部设置有第一活塞和第二活塞,所述缸体的中部设置有推杆,所述缸体的中部位于推杆的一端设置有单向阀。
作为本发明的一种技术方案,所述推杆的一端和单向阀相抵,所述第一活塞位于单向阀的一侧。
作为本发明的一种技术方案,所述第一活塞和第二活塞呈相对设置,分别位于推杆和单向阀的两侧。
作为本发明的一种技术方案,所述第一油口和第二油口呈并列设置,且均位于推杆的上部。
作为本发明的一种技术方案,所述缸体的中部由第一活塞和第二活塞之间形成一个油腔。
作为本发明的一种技术方案,所述第一油口和第二油口和油腔连通。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明通过第一油口进油时,第一活塞伸出,第二活塞不动作;当第二油口进油时,第二活塞伸出,在油口不进油时,油腔内部达不到一定压力,推杆不动作,单向阀打不开,第一活塞不能缩回,实现第一活塞和第二活塞联动带自锁的功能。
附图说明
图1是本发明剖面示意图。
图2是本发明A部放大示意图。
图中:
1、缸体;2、第一油口;3、第二油口;4、第一活塞;5、第二活塞;6、单向阀;7、推杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
如图1-2所示,本发明提供一种实用的联动带自锁的液压缸,包括缸体1,所述缸体1上设置有第一油口2和第二油口3,所述缸体1的内部设置有第一活塞4和第二活塞5,所述缸体1的中部设置有推杆7,所述缸体1的中部位于推杆7的一端设置有单向阀6,当第一油口2进油时,第一活塞4伸出,第二活塞5不动作;当第二油口3进油时,第二活塞5伸出,在第一油口2不进油时,油腔内部达不到一定压力,推杆7不动作,单向阀6打不开,第一活塞4不能缩回。
作为本发明的一种实施方式,所述推杆7的一端和单向阀6相抵,所述第一活塞4位于单向阀6的一侧,所述第一活塞4和第二活塞5呈相对设置,分别位于推杆7和单向阀6的两侧,所述第一油口2和第二油口3呈并列设置,且均位于推杆7的上部。
作为本发明的一种实施方式,所述缸体1的中部由第一活塞4和第二活塞5之间形成一个油腔,所述第一油口2和第二油口3和油腔连通,方便通过第一油口2和第二油口3向油腔内部注油。
具体工作原理:
在液压缸缸体1里面设置了一个单向阀6及一个推杆7,当第一油口2进油时,第一活塞4伸出,第二活塞5不动作;当第二油口3进油时,第二活塞5伸出,在第一油口2不进油时,油腔内部达不到一定压力,推杆7不动作,单向阀6打不开,第一活塞4不能缩回,实现第一活塞4和第二活塞5联动带自锁的功能。
本发明的实施方式是为了示例和描述起见而给出的,尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
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