一种稳定性高的液压装置

技术领域

本发明特别涉及一种稳定性高的液压装置。

背景技术

现有技术的与液压装置连接的油箱一般都不具备过滤装置，长时间使用会导致油箱内部的杂质进入至主体内，从而降低设备的运行稳定性，降低实用性和使用寿命，提高成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种稳定性高的液压装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种稳定性高的液压装置，包括油箱、进油管、出油管和过滤机构，所述油箱竖向设置，所述进油管竖向设置在油箱的顶端，所述出油管设置在油箱底端的一侧，所述进油管通过油箱与出油管连通，所述过滤机构设置在油箱内，所述过滤机构包括过滤组件和散热组件，所述散热组件设置在油箱内部的底端，所述过滤组件设置在散热组件上；

所述散热组件包括出气管、进气管、第一单向阀、第二单向阀和从动单元，所述出气管和进气管分别设置在油箱顶端的两侧，所述第一单向阀设置在进气管内，所述第一单向阀设置在出气管内，所述进气管通过第一单向阀与油箱内部连通，所述出气管通过第二单向阀与油箱内部连通；

所述从动单元设置在油箱内部的底端，所述从动单元包括轴承座、转杆、桨叶和挡板，所述挡板水平设置在油箱内，所述轴承座设置在油箱内部的底端，所述转杆设置在挡板和轴承座之间，所述转杆的一端与挡板连接，所述转杆的另一端与轴承座连接，所述挡板与进油管正对设置，所述桨叶安装在转杆靠近挡板的一端上，所述桨叶与进气管正对设置；

所述过滤组件包括第一滤网板、限位单元和震动单元，所述第一滤网板水平设置在油箱内，所述转杆穿过第一滤网板，所述转杆与第一滤网板滑动连接，所述油箱的内壁上设有环形限位槽，所述限位单元有两个，所述限位单元设置在限位槽内，所述限位单元包括第一弹簧和定位块，所述定位块设置在限位槽内，所述第一滤网板通过定位块与限位槽滑动连接，所述第一弹簧设置在定位块的上方，所述第一弹簧的一端与定位块抵靠，所述第一弹簧的另一端与限位槽顶端一侧的内壁连接；

所述震动单元设置在第一滤网板远离桨叶的一端，所述震动单元包括震动杆、滚珠和抵靠球，所述抵靠球有若干个，各抵靠球沿着转杆的外圈周向均匀设置，所述抵靠球与油箱内部的底端连接，所述震动杆竖向设置在油箱内，所述滚珠设置在抵靠球的上方，所述震动杆设置在滚珠和第一滤网板之间，所述震动杆的一端与第一滤网板连接，所述震动杆的另一端与滚珠连接，所述滚珠远离震动杆的一端与抵靠球抵靠。

作为优选，为了提升过滤效果，同时实现对杂质的收集，所述转杆上设有辅助组件，所述辅助组件位于桨叶和第一滤网板之间，所述辅助组件有若干个，各辅助组件沿着转杆的外圈周向均匀设置，所述辅助组件包括转动板和辅助单元，所述转动板设置在转杆上，所述转动板上设有若干连通孔，各连通孔均匀设置，所述辅助单元有若干个，所述辅助单元位于连通孔内，所述辅助单元包括定位杆、第二滤网板、丝杆、限位块、第二弹簧、电磁阀和连接单元，所述定位杆、限位块和第二滤网板均设置在连通孔内，所述定位杆的两端分别与连通孔的内壁连接，所述第二滤网板与连通孔滑动连接，所述第二滤网板位于限位块和定位杆之间，所述第二滤网板上设有与丝杆相匹配的内螺纹孔，所述丝杆设置在限位块和定位杆之间，所述丝杆的一端与限位块连接，所述丝杆的另一端穿过螺纹孔与定位杆连接，所述丝杆与螺纹孔螺纹连接，所述第二弹簧设置在第二滤网板和定位杆之间，所述第二弹簧套设在丝杆上，所述第二弹簧的一端与定位杆连接，所述第二弹簧的另一端与第二滤网板连接，所述连通孔的内壁上设有空腔，所述电磁阀设置在空腔内，所述连通孔通过电磁阀与空腔连通。

作为优选，为了实现对第二滤网板的震动，所述连接单元包括定位环和滑动单元，所述定位环设置在限位块远离第二滤网板的一端，所述定位环的外圈与连通孔的内壁连接，所述定位环靠近限位块的一端设有环形滑动槽，所述滑动槽的截面为燕尾形，所述滑动单元有两个，两个滑动单元均设置在滑动槽内，两个滑动单元关于定位环的轴线对称设置，所述滑动单元包括移动块、滑动杆、凸起和圆板，所述移动块设置在滑动槽内，所述圆板设置在第二滤网板和定位杆之间，所述滑动杆设置在圆板和移动块之间，所述滑动杆的一端穿过第二滤网板与圆板连接，所述滑动杆的另一端通过移动块与滑动槽滑动连接。

作为优选，为了实现使得主体更好的通过连通孔，所述连通孔远离定位环的一端设有导流罩。

本发明的有益效果是，该稳定性高的液压装置通过进气管增大油箱内部主体的空气流速，实现对主体的一级散热，同时通过空气的流动实现对桨叶的转动，即实现对转动板的转动，从而实现对主体的搅拌，实现对主体的二级散热，提升散热效果，这里通过第一滤网板和震动组件的配合，实现对主体的一级过滤，同时防止第一滤网板的堵塞，这里通过辅助组件，实现对主体的二级过滤，同时防止第二滤网板的堵塞，提升过滤效果，提高了设备运行的稳定性，延长使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的稳定性高的液压装置的结构示意图；

图2是本发明的稳定性高的液压装置挡板、桨叶、转杆、导流罩和辅助组件的连接结构示意图；

图3是本发明的稳定性高的液压装置导流罩和辅助组件的连接结构示意图；

图4是图3的A部放大图；

图5是本发明的稳定性高的液压装置第二滤网板和滑动杆的连接结构示意图；

图中：1.油箱，2.进油管，3.出油管，4.出气管，5.进气管，6.第一单向阀，7.第二单向阀，8.轴承座，9.转杆，10.桨叶，11.挡板，12.第一滤网板，13.第一弹簧，14.定位块，15.震动杆，16.滚珠，17.抵靠球，18.转动板，19.定位杆，20.第二滤网板，21.丝杆，22.限位块，23.第二弹簧，24.电磁阀，25.定位环，26.移动块，27.滑动杆，28.凸起，29.圆板，30.导流罩。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，一种稳定性高的液压装置，包括油箱1、进油管2、出油管3和过滤机构，所述油箱1竖向设置，所述进油管2竖向设置在油箱1的顶端，所述出油管3设置在油箱1底端的一侧，所述进油管2通过油箱1与出油管3连通，所述过滤机构设置在油箱1内，所述过滤机构包括过滤组件和散热组件，所述散热组件设置在油箱1内部的底端，所述过滤组件设置在散热组件上；

所述散热组件包括出气管4、进气管5、第一单向阀6、第二单向阀7和从动单元，所述出气管4和进气管5分别设置在油箱1顶端的两侧，所述第一单向阀6设置在进气管5内，所述第一单向阀6设置在出气管4内，所述进气管5通过第一单向阀6与油箱1内部连通，所述出气管4通过第二单向阀7与油箱1内部连通；

所述从动单元设置在油箱1内部的底端，所述从动单元包括轴承座8、转杆9、桨叶10和挡板11，所述挡板11水平设置在油箱1内，所述轴承座8设置在油箱1内部的底端，所述转杆9设置在挡板11和轴承座8之间，所述转杆9的一端与挡板11连接，所述转杆9的另一端与轴承座8连接，所述挡板11与进油管2正对设置，所述桨叶10安装在转杆9靠近挡板11的一端上，所述桨叶10与进气管5正对设置；

所述过滤组件包括第一滤网板12、限位单元和震动单元，所述第一滤网板12水平设置在油箱1内，所述转杆9穿过第一滤网板12，所述转杆9与第一滤网板12滑动连接，所述油箱1的内壁上设有环形限位槽，所述限位单元有两个，所述限位单元设置在限位槽内，所述限位单元包括第一弹簧13和定位块14，所述定位块14设置在限位槽内，所述第一滤网板12通过定位块14与限位槽滑动连接，所述第一弹簧13设置在定位块14的上方，所述第一弹簧13的一端与定位块14抵靠，所述第一弹簧13的另一端与限位槽顶端一侧的内壁连接；

所述震动单元设置在第一滤网板12远离桨叶10的一端，所述震动单元包括震动杆15、滚珠16和抵靠球17，所述抵靠球17有若干个，各抵靠球17沿着转杆9的外圈周向均匀设置，所述抵靠球17与油箱1内部的底端连接，所述震动杆15竖向设置在油箱1内，所述滚珠16设置在抵靠球17的上方，所述震动杆15设置在滚珠16和第一滤网板12之间，所述震动杆15的一端与第一滤网板12连接，所述震动杆15的另一端与滚珠16连接，所述滚珠16远离震动杆15的一端与抵靠球17抵靠。

这里与油箱1连通的进油管2和出油管3均与主体装置连接，而这里进气管5远离油箱1的一端则与外部的气泵连通，通过气泵的运行，使得空气通过进气管5进入油箱1内，然后在通过出气管4流出，这里位于进气管5的第一单向阀6，使得只能由外部的空气通过进气管5流入至油箱1内，而位于出气管4内部的第二单向阀7，使得只能有油箱1内部的空气通过出气管4流出，这里通过加快油箱1内部的空气流速，实现对主体的一级散热，同时通过空气的流速，实现对桨叶10的转动，桨叶10驱动转杆9转动，转杆9驱动第一滤网板12转动，第一滤网板12驱动震动杆15转动，转动杆驱动滚珠16转动，使得滚珠16与抵靠球17抵靠，通过抵靠球17和滚珠16的配合，实现对第一滤网板12的移动，这时通过第一弹簧13的回复力实现对第一滤网板12的震动，防止第一滤网板12的堵塞，使得位于油箱1内部顶端的主体更好的通过出油管3流出，这里通过定位块14和限位槽的配合，实现对第一滤网板12的限位，从而实现对滚珠16的限位，使得滚珠16更好的与抵靠球17抵靠，从而实现对第一滤网板12的上下移动和震动，这里第一滤网板12的移动也是可以增大主体与空气的接触面积的，从而也能起到一定的散热效果，提高设备运行的稳定性。

这里通过设置在转杆9顶端的挡板11，使得通过进油管2进入油箱1内部的主体掉落在挡板11上，使得主体扩散的掉落至油箱1内，从而增大主体与空气的接触面积，提升散热效果。

如图3-5所示，作为优选，为了提升过滤效果，同时实现对杂质的收集，所述转杆9上设有辅助组件，所述辅助组件位于桨叶10和第一滤网板12之间，所述辅助组件有若干个，各辅助组件沿着转杆9的外圈周向均匀设置，所述辅助组件包括转动板18和辅助单元，所述转动板18设置在转杆9上，所述转动板18上设有若干连通孔，各连通孔均匀设置，所述辅助单元有若干个，所述辅助单元位于连通孔内，所述辅助单元包括定位杆19、第二滤网板20、丝杆21、限位块22、第二弹簧23、电磁阀24和连接单元，所述定位杆19、限位块22和第二滤网板20均设置在连通孔内，所述定位杆19的两端分别与连通孔的内壁连接，所述第二滤网板20与连通孔滑动连接，所述第二滤网板20位于限位块22和定位杆19之间，所述第二滤网板20上设有与丝杆21相匹配的内螺纹孔，所述丝杆21设置在限位块22和定位杆19之间，所述丝杆21的一端与限位块22连接，所述丝杆21的另一端穿过螺纹孔与定位杆19连接，所述丝杆21与螺纹孔螺纹连接，所述第二弹簧23设置在第二滤网板20和定位杆19之间，所述第二弹簧23套设在丝杆21上，所述第二弹簧23的一端与定位杆19连接，所述第二弹簧23的另一端与第二滤网板20连接，所述连通孔的内壁上设有空腔，所述电磁阀24设置在空腔内，所述连通孔通过电磁阀24与空腔连通。

作为优选，为了实现对第二滤网板20的震动，所述连接单元包括定位环25和滑动单元，所述定位环25设置在限位块22远离第二滤网板20的一端，所述定位环25的外圈与连通孔的内壁连接，所述定位环25靠近限位块22的一端设有环形滑动槽，所述滑动槽的截面为燕尾形，所述滑动单元有两个，两个滑动单元均设置在滑动槽内，两个滑动单元关于定位环25的轴线对称设置，所述滑动单元包括移动块26、滑动杆27、凸起28和圆板29，所述移动块26设置在滑动槽内，所述圆板29设置在第二滤网板20和定位杆19之间，所述滑动杆27设置在圆板29和移动块26之间，所述滑动杆27的一端穿过第二滤网板20与圆板29连接，所述滑动杆27的另一端通过移动块26与滑动槽滑动连接。

这里转杆9转动，同时驱动转动板18转动，通过转动板18实现对油箱1内部主体的搅拌，从而实现对主体的二级散热，提升散热效果，这里通过转动板18转动时与主体产生的推动力，使得位于连通孔内部的第二滤网板20向着定位环25的方向移动，而这里的第二滤网板20又是通过丝杆21螺纹连接的，从而使得第二滤网板20在移动的过程中同时会发生转动，即实现对滑动杆27的转动，滑动杆27驱动移动块26在滑动槽内转动，这里通过设置在滑动杆27上的凸起28，实现对第二滤网板20的震动，防止第二滤网板20的堵塞，同时使得第二滤网板20上的杂质更好的掉落，这时通过打开电磁阀24，使得杂质掉落至空腔内，从而实现对杂质的收集，这里通过第二滤网板20实现对主体的二级过滤，提升过滤效果，这里通过限位块22实现对第二滤网板20的限位，这里当第二滤网板20与限位板抵靠时，这时的第二弹簧23处于拉伸和扭转的状态，通过第二弹簧23的回复力和扭转力，实现对第二滤网板20的回复。

作为优选，为了实现使得主体更好的通过连通孔，所述连通孔远离定位环25的一端设有导流罩30。

与现有技术相比，该稳定性高的液压装置通过进气管5增大油箱1内部主体的空气流速，实现对主体的一级散热，同时通过空气的流动实现对桨叶10的转动，即实现对转动板18的转动，从而实现对主体的搅拌，实现对主体的二级散热，提升散热效果，这里通过第一滤网板12和震动组件的配合，实现对主体的一级过滤，同时防止第一滤网板12的堵塞，这里通过辅助组件，实现对主体的二级过滤，同时防止第二滤网板20的堵塞，提升过滤效果，提高了设备运行的稳定性，延长使用寿命。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。