一种新型结构梭阀

技术领域

本发明属于液压阀技术领域，具体涉及一种新型结构梭阀。

背景技术

梭阀是方向控制阀中的一种，一般梭阀有一个出口和两个以上入口，可以自动根据入口压力的比较，选择其中一个出口相通。

梭阀普遍应用于液压系统中需要进行压力选择的回路。梭阀阀芯结构有球型、锥形和滑阀，按照整体结构分类有旋入型和埋入型，按照功能分类有高压通型和低压通型。常用在负载敏感回路中，从多个负载压力中选出高者，传给变量泵的排量控制机构，作为维持泵出口压力的依据。

本发明提供了一款新型结构梭阀，阀芯为球型，结构为埋入型，高压通型，结构比原有结构简单，减少阀体的孔的数量，有效降低阀体的体积。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术提供一种新型结构梭阀，应用在液压系统中，安装在多路阀或集成阀组的阀体内部，实现选择两个高压油口中压力较高的压力，并将高压信号反馈到反馈油口的目的，该发明外形小巧，结构简单，响应灵敏，安装方便，可靠性高，可满足大批量生产。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种新型结构梭阀，包括梭阀本体、阀体，所述梭阀本体插装在阀体内，梭阀本体和阀体之间的阀腔设置水平滑移的钢球，所述梭阀本体前端开有通孔和过油槽，所述阀体上设置压力油口P1、压力油口P2和反馈油口A，所述压力油口P2与反馈油口A同轴设置，压力油口P1和反馈油口A垂直设置，压力油口P1与梭阀本体同轴设置，所述压力油口P1与梭阀本体和阀体之间的阀腔连通，所述反馈油口A通过梭阀本体的过油槽与梭阀本体和阀体之间的阀腔连通，所述梭阀本体和阀体之间的阀腔通过梭阀本体的通孔与压力油口P2连通。

进一步的，所述阀体在压力油口P1的交接处具有密封锥面一，梭阀本体前端具有密封锥面二，钢球在密封锥面一和密封锥面二之间的阀腔内水平滑移。

进一步的，所述梭阀本体和阀体之间阀腔的内径依次大于钢球的直径和压力油口P2的内径，所述钢球的直径大于梭阀本体通孔的内径。

进一步的，所述梭阀本体与阀体通过螺纹连接。

进一步的，所述梭阀本体上设有限位套。

进一步的，所述梭阀本体的外端安装螺堵。

本发明结构紧凑，体积小，成本低，安装操作方便，实现选择高压的目的；结构设计合理，零部件种类少且体积小，可靠性高；所有零件可拆卸固定在多路阀或集成阀阀体上，既方便生产时组装，又方便使用维修调整，阀体体积及加工难度低。

附图说明

图1为本发明结构梭阀的结构状态图一；

图2为本发明结构梭阀的结构状态图二；

图中：1、钢球；2、梭阀本体；3、限位套；4、螺堵；5、阀体；6、密封锥面二；7、密封锥面一。

实施方式

下面通过附图以及具体实施例对本发明技术方案做详细的说明，应当理解本申请实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符"/"，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

如图1、图2所示，一种新型结构梭阀，包括以下组件单元：包含钢球1、梭阀本体2、限位套3、螺堵4，上述零件依次安装在多路阀或集成阀组的阀体5内部，阀体5上开设压力油口P1、压力油口P2以及反馈油口A，压力油口P2与反馈油口A同轴设置，压力油口P1和反馈油口A垂直设置，压力油口P1与梭阀本体2同轴设置。

梭阀本体2前端开有通孔和过油槽，用于实现压力油口P1、压力油口P2以及反馈油口A之间的通油。梭阀本体2后端上有螺纹，便于将梭阀本体2安装在阀体5上。梭阀本体2的外端安装螺堵4。

阀体5在压力油口P1的交接处具有密封锥面一7，梭阀本体2前端具有密封锥面二6，钢球2可在密封锥面一7和密封锥面二6之间的阀腔内水平滑移，反馈油口A通过梭阀本体2的过油槽与密封锥面一7和密封锥面二6之间的阀腔相连通，密封锥面一7和密封锥面二6之间的阀腔通过梭阀本体2的通孔与压力油口P2连通。当钢球2滑移至密封锥面一7时，如图1所示，可以实现封油，压力油口P2与反馈油口A相连通；当钢球2滑移至密封锥面二6时，如图2所示，可以实现封油，压力油口P1与反馈油口A相连通。

阀腔的内径依次大于钢球的直径和压力油口P2的内径，钢球的直径大于梭阀本体2通孔的内径。

限位套安装在梭阀本体2螺纹处的下部，其根据阀体结构选择其长度大小，用于对梭阀本体2进行限位。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。