一种用于油田管汇快速脱离装置的液压控制单元

技术领域

本发明涉及石油钻采施工设备领域，具体涉及一种用于油田管汇快速脱离装置的液压控制单元。

背景技术

油田现场作业施工工作环境恶劣，设备与井口之间的高压管汇内流体压力高，遇到紧急情况时需要紧急脱开管汇，依靠人工拆卸时间长，危险系数高。因此，需要设计一种能快速远程控制管汇脱离的液压装置，减轻工人负担，并能简单可靠的操作和运行。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种用于油田管汇快速脱离装置的液压控制单元，该液压系统结构简单，通过控制针阀的开关来远程控制快速脱离装置的锁紧和断开，实用效果好，控制方式简单，有利于推广使用。

为实现上述技术目的，本发明提供的方案是：一种用于油田管汇快速脱离装置的液压控制单元，包括可移动框架，所述可移动框架内设有油箱、过滤减压阀、球阀、气动增压泵、针阀、蓄能器、溢流阀和快速接头，所述过滤减压阀的进气口与外接气源口连接，其出气口与球阀的进口连接，球阀的出口与气动增压泵的进气口连接，所述油箱通过油管与气动增压泵的进油口连接，所述针阀包括蓄能器针阀、锁紧针阀、断开针阀、锁紧泄压针阀、断开泄压针阀，快速接头包括锁紧快速接头和断开快速接头，该气动增压泵的出油口与蓄能器针阀、锁紧针阀、断开针阀连接，所述蓄能器的出油口与溢流阀连接，溢流阀的出油口与油箱的回油口连接，锁紧针阀的出口与锁紧泄压针阀、锁紧快速接头连接，断开针阀的出口与断开泄压针阀、断开快速接头连接，锁紧泄压针阀和断开泄压针阀的出油口与油箱的回油口连接。

在上述技术方案中，所述气动增压泵的出油口与蓄能器针阀之间设有手动油泵，所述手动油泵的回油口与油箱的回油口连接。

在上述技术方案中，所述气动增压泵为气动高压柱塞泵。

在上述技术方案中，所述过滤减压阀包含过滤器和减压阀。

在上述技术方案中，所述过滤减压阀与球阀之间设有压力表。

在上述技术方案中，所述锁紧针阀和锁紧快速接头之间设有压力表，所述断开针阀和断开快速接头之间设有压力表。

在上述技术方案中，所述蓄能器与蓄能器针阀之间设有压力表。

本发明的有益效果是：

1.本液压控制单元设计新颖，使用效果好，可在海上平台恶劣环境下工作；

2.本液压控制单元能够进行单人远程操作，提供了工作效率，并降低了对人体的伤害风险；

3.本液压控制单元采用手动泵备份动力设计，保证了紧急情况下的应急操作，提高了设备的可靠性；

4.本液压控制单元采用了蓄能器供油，气动增压泵无需一直工作，延长了增压泵的使用寿命，且节约了气源的消耗；

5.本液压控制单元结构简单，省时省力，维护简单，降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中：1—油箱；2—过滤减压阀；3—球阀；4—气动增压泵；5—手动油泵；6—蓄能器；7—溢流阀；8—蓄能器针阀；9—锁紧针阀；10—锁紧泄压针阀；11—断开针阀；12—断开泄压针阀；13—锁紧快速接头；14—断开快速接头，15—可移动框架。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示的一种用于油田管汇快速脱离装置的液压控制单元，包括可移动框架15，所述可移动框架15内设有油箱1、过滤减压阀2、球阀3、气动增压泵4、针阀、蓄能器6、溢流阀7和快速接头，所述过滤减压阀2的进气口与外接气源口连接，其出气口与球阀3的进口连接，球阀3的出口与气动增压泵4的进气口连接，所述油箱1通过油管与气动增压泵4的进油口连接，所述针阀包括蓄能器针阀8、锁紧针阀9、断开针阀11、锁紧泄压针阀10、断开泄压针阀12，快速接头包括锁紧快速接头13和断开快速接头14，该气动增压泵4的出油口与蓄能器针阀8、锁紧针阀9、断开针阀11连接，所述蓄能器6的出油口与溢流阀7连接，溢流阀7的出油口与油箱1的回油口连接，锁紧针阀9的出口与锁紧泄压针阀10、锁紧快速接头13连接，断开针阀11的出口与断开泄压针阀12、断开快速接头14连接，锁紧泄压针阀10和断开泄压针阀12的出油口与油箱的回油口连接。

蓄能器6用于提供锁紧和松开快脱装置的液压动力源，溢流阀7用于设置系统的最高工作压力。

在上述技术方案中，所述气动增压泵4的出油口与蓄能器针阀8之间设有手动油泵5，所述手动油泵4的回油口与油箱1的回油口连接。手动油泵5在蓄能器故障或损坏时实现提供应急动力功能。

在上述技术方案中，所述气动增压泵4为气动高压柱塞泵。

在上述技术方案中，所述过滤减压阀2包含过滤器和减压阀。

在上述技术方案中，所述过滤减压阀2与球阀之间设有压力表。

在上述技术方案中，所述锁紧针阀9和锁紧快速接头13之间设有压力表，所述断开针阀11和断开快速接头14之间设有压力表。

在上述技术方案中，所述蓄能器6与蓄能器针阀8之间设有压力表。

本实施例的工作原理为：连接好外接气源口及两个快速接头接口后，压缩空气通过过滤减压阀2和球阀3后到达气动增压泵4的进气口，气动增压泵4在压缩空气的作用下开始工作。气动增压泵4的吸油口从油箱1吸油，油箱1内的油液经气动增压泵4的加压作用后经过蓄能器针阀8进入蓄能器6。当蓄能器的压力达到设定压力值后，通过球阀3切断外部气源，气动增压泵4停止工作。此时蓄能器6进入工作待命状态，系统压力由溢流阀7进行设定。若气动增压泵4或蓄能器6出现故障不能正常工作时，手动油泵5可作为备用液压动力源。手动油泵5与油箱1吸油口连接，手动油泵5的出油口与气动增压泵4的出油口连接。

当锁紧针阀9处于打开位置同时锁紧泄压针阀10处于关闭位置时，蓄能器6的出口的压力油，经过锁紧针阀9和锁紧快速接头13进入管汇快脱装置的锁紧进油口。同时，快脱装置的断开油口内的液压油通过断开快速接头14和断开泄压针阀12回油箱。此时的断开针阀11处于关闭位置，断开泄压针阀12处于打开位置。此时管汇快脱装置处于锁紧状态。

当断开针阀11处于打开位置同时断开泄压针阀12处于关闭位置时，蓄能器6的出口的压力油，经过断开针阀11和断开快速接头14进入管汇快脱装置的断开进油口。同时，快脱装置的锁紧油口内的液压油通过锁紧快速接头13和锁紧泄压针阀10回油箱。此时的锁紧针阀9处于关闭位置，锁紧泄压针阀10处于打开位置。此时管汇快脱装置处于断开状态。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。