一种组合式智慧路灯

技术领域

本发明涉及智慧路灯相关领域，具体为一种组合式智慧路灯。

背景技术

智慧城市是近些年国内发展的一个大方向，而智慧路灯正是智慧城市建设其中不可或缺的一部分。智慧路灯是指将智能化的功能赋予路灯，使得路灯能够承担城市管理系统中更多的机能，而不仅仅是只提供照明的功能。在新能源汽车占比越来越高的今天，城市中配备的充电桩愈发的稀缺，因此，在路灯上添加充电桩的功能是智慧路灯的一个重要发展趋势，但是在现有的带充电桩功能的智慧路灯中，参考申请号为“CN202011388825.7”，“CN201910648350.1”的专利，以及其他市面上已有的产品中，其都只能对路灯正下方的车辆进行充电，但是在国内的路边停车位十分紧张，上述的涉及类型难免要将路灯正下方的车位作为新能源车充电车位使用，这反而会减少城市内的可用车位，使得城市内的交通状况更加糟糕，而且也难免会有不充电的车辆占用的情况发生而导致无法充电。

发明内容

本发明的目的是提供一种组合式智慧路灯，来解决上述问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种组合式智慧路灯，包括路灯杆，所述路灯杆底部安装有路灯座。在所述路灯杆朝向人行道的一侧，顶部、中部与底部分别安装有监控摄像头、触摸显示屏与控制盒。在所述路灯杆朝向道路的一侧顶部安装有LED灯组；

所述路灯杆内开设有连通外界的收纳空间，在所述收纳空间内设有相邻的移动机构与导向机构；

所述移动机构包括在所述收纳空间内可上下滑动的螺纹块，所述螺纹块上转动设置有转轴，所述转轴与转杆顶部转动连接，在所述转杆内底部嵌设有金属外圈，所述金属外圈贯穿所述转杆，所述金属外圈内转动设有金属内圈，所述金属内圈内嵌设有弹性挡块，在所述弹性挡块内贯通设有连通槽，充电枪末端插在所述连通槽内，所述充电枪从所述路灯杆上开设的取放口穿出，所述充电枪的末端连接有电线，所述电线末端连接固定安装在所述收纳空间内的电箱；

所述导向机构包括底部位置转动设置在所述收纳空间内的导轨，所述导轨内开设有导向槽，所述导向槽一侧开设有通孔；

所述充电枪末端的所述电线穿过所述通孔并由所述收纳空间内的收纳机构进行收纳；

所述金属外圈末端插入所述导向槽内。

优选地，所述移动机构还包括固定在所述收纳空间顶部的第一电机，在所述第一电机的电机轴上固定设有螺纹杆，所述螺纹杆与所述收纳空间内壁转动连接，所述螺纹杆与所述螺纹块螺纹连接，贯穿所述螺纹块设有与所述收纳空间内壁固定连接的导向杆。

优选地，所述导向机构还包括固定在所述导轨底部的连接轴，所述连接轴与所述导轨内壁转动连接，且在所述连接轴与所述导轨内壁间安装有扭簧，使得所述连接轴在旋转时，所述扭簧会发生形变。所述导轨底部固定连接连接块，所述连接块的底部连接拉线的一端，所述拉线卷绕在线轮上，所述线轮固定设置在轮轴上，所述轮轴与第二电机的电机轴固定连接，所述第二电机固定设置在所述导轨的内壁上。

优选地，所述收纳机构包括交错设置在所述收纳空间内的若干组拉伸支撑组件。所述拉伸支撑组件包括开始在所述收纳空间内壁内的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块与所述第一滑槽内壁间通过第一弹簧连接，所述第一滑块上转动设置有定滑轮，每个所述定滑轮都与所述电线紧贴。所述收纳机构还包括夹紧组件，所述夹紧组件包括开设在所述导轨内壁内的第二滑槽，第二滑块与所述第二滑槽滑动连接，所述第二滑块与所述第二滑槽内壁间通过第二弹簧连接，所述第二滑块位于所述电线的一侧，所述电线的另一侧设有与所述导轨内壁固定连接的电磁铁。

优选地，在所述路灯杆上安装有触摸显示屏。

优选地，所述收纳空间内固定安装有控制终端。

综上所述，本发明具有如下有益效果：本发明将监控，宣传，新能源车充电组合成一体，为智慧化城市赋能，可承担智慧化城市建设中的重要责任，整体功能强大。其中，充电功能中，采用导轨与可移动式的充电枪的设计，在保证充电器的电线不会妨碍交通的情况下，又能复位多个路边车位，在为城市内新能源车主复位的情况下，又不会对城市内车位紧张的情况下产生较大的压力，整体智能化程度很高，使得城市环境更有利于推进新能源汽车，从而推进智慧化城市的发展。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例外观示意图；

图2是本发明实施例图1中J处放大示意图；

图3是本发明实施例主视示意图;

图4是本发明实施例图3中A处放大示意图;

图5是本发明实施例侧视示意图；

图6是本发明实施例图5中F-F方向放大示意图；

图7是本发明实施例图5中B处放大示意图；

图8是本发明实施例图7中C处放大示意图；

图9是本发明实施例图5中G-G方向放大示意图；

图10是本发明实施例图9中H-H方向放大示意图；

图11是本发明实施例图9中K处放大示意图；

图12是本发明的工作状态示意图；

图13是本发明实施例图12中D处放大示意图；

图14是本发明实施例图13中E-E方向放大示意图；

图中：10、路灯杆；11、控制盒；12、路灯座；13、监控摄像头；14、导轨；15、转杆；16、充电枪；17、连通槽；18、弹性挡块；19、取放口；20、金属内圈；21、金属外圈；22、LED灯组；23、第一电机；24、收纳空间；25、螺纹块；26、转轴；27、螺纹杆；28、电线；29、连接块；30、拉线；31、线轮；32、轮轴；33、第二电机；34、电箱；35、连接轴；36、扭簧；37、导向槽；38、通孔；39、导向杆；40、控制终端；41、第一滑槽；42、第一滑块42；43、定滑轮；44、电磁铁；45、第二滑块；46、第二弹簧；47、第二滑槽；48、第一弹簧；50、触摸显示屏；60、收纳机构；70、导向机构；80、移动机构。

具体实施方式

结合附图1-图14所述的一种组合式智慧路灯，包括路灯杆10，所述路灯杆10底部安装有路灯座12。在所述路灯杆10朝向人行道的一侧，顶部、中部与底部分别安装有监控摄像头13、触摸显示屏50与控制盒11。在所述路灯杆10朝向道路的一侧顶部安装有LED灯组22；

所述路灯杆10内开设有连通外界的收纳空间24，在所述收纳空间24内设有相邻的移动机构80与导向机构70；

所述移动机构80包括在所述收纳空间24内可上下滑动的螺纹块25，所述螺纹块25上转动设置有转轴26，所述转轴26与转杆15顶部转动连接，在所述转杆15内底部嵌设有金属外圈21，所述金属外圈21贯穿所述转杆15，所述金属外圈21内转动设有金属内圈20，所述金属内圈20内嵌设有弹性挡块18，在所述弹性挡块18内贯通设有连通槽17，充电枪16末端插在所述连通槽17内，所述充电枪16从所述路灯杆10上开设的取放口19穿出，所述充电枪16的末端连接有电线28，所述电线28末端连接固定安装在所述收纳空间24内的电箱34；

所述导向机构70包括底部位置转动设置在所述收纳空间24内的导轨14，所述导轨14内开设有导向槽37，所述导向槽37一侧开设有通孔38；

所述充电枪16末端的所述电线28穿过所述通孔38并由所述收纳空间24内的收纳机构60进行收纳；

所述金属外圈21末端插入所述导向槽37内，在所述导轨14旋转成水平状态后，所述转杆15随所述螺纹块25下降，可带动所述金属外圈21沿着所述导向槽37移动，使得所述充电枪16也被拉动着沿所述导向槽37移动。

有益地，所述移动机构80还包括固定在所述收纳空间24顶部的第一电机23，在所述第一电机23的电机轴上固定设有螺纹杆27，所述螺纹杆27与所述收纳空间24内壁转动连接，所述螺纹杆27与所述螺纹块25螺纹连接，贯穿所述螺纹块25设有与所述收纳空间24内壁固定连接的导向杆39，所述导向杆39用于对所述螺纹块25导向。

有益地，所述导向机构70还包括固定在所述导轨14底部的连接轴35，所述连接轴35与所述导轨14内壁转动连接，且在所述连接轴35与所述导轨14内壁间安装有扭簧36，使得所述连接轴35在旋转时，所述扭簧36会发生形变。所述导轨14底部固定连接连接块29，所述连接块29的底部连接拉线30的一端，所述拉线30卷绕在线轮31上，所述线轮31固定设置在轮轴32上，所述轮轴32与第二电机33的电机轴固定连接，所述第二电机33固定设置在所述导轨14的内壁上。

有益地，所述收纳机构60包括交错设置在所述收纳空间24内的若干组拉伸支撑组件，所述拉伸支撑组件的数量由所述电线28的长度决定。所述拉伸支撑组件包括开始在所述收纳空间24内壁内的第一滑槽41，所述第一滑槽41内滑动设有第一滑块42，所述第一滑块42与所述第一滑槽41内壁间通过第一弹簧48连接，所述第一滑块42上转动设置有定滑轮43，每个所述定滑轮43都与所述电线28紧贴。所述收纳机构60还包括夹紧组件，所述夹紧组件包括开设在所述导轨14内壁内的第二滑槽47，第二滑块45与所述第二滑槽47滑动连接，所述第二滑块45与所述第二滑槽47内壁间通过第二弹簧46连接，所述第二滑块45位于所述电线28的一侧，所述电线28的另一侧设有与所述导轨14内壁固定连接的电磁铁44。所述第二滑块45为铁磁类材质，所述电磁铁44通过后可吸引所述第二滑块45从而将所述电线28夹紧。

有益地，在所述路灯杆10上安装有触摸显示屏50，触摸显示屏50平时可循环播放宣传内容，也可为使用者缴费使用。

有益地，本发明的供电方式是可以直接城市电网供电，也可在顶部加装太阳能电板，作为一部分的电源供给。

有益地，所述收纳空间24内固定安装有控制终端40，所述控制终端40按照内部芯片设定的程序，用来控制本发明内所有用电器件的运作。

有益地，本发明在使用过程中，在地面车位上，将可服务的车位上喷上编号，并将对应编号设置在所述控制盒11内的按钮中，以满足不同车位的使用者需求，可服务的地面车位可与其他车位通过颜色进行区分。

有益地，在使用者按下所述控制盒11内的按钮通过所述控制终端40控制所述导向机构70与所述移动机构80工作后，所述充电枪16一段时间内未接上电(可设定为2-3分钟)，所述控制终端40则会按照内部程序响起提示音来提醒使用者。在使用者按下所述控制盒11内的按钮通过所述控制终端40控制所述导向机构70与所述移动机构80工作后，所述充电枪16一段时间内未接上电（可设定为5-路灯杆10分钟），所述控制终端40则会控制本发明复位。

有益地，所述金属外圈21与所述连接轴35同轴心，使得所述导轨14在转动时，所述金属外圈21不会发生运动。

本发明使用方法：

初始状态下：扭簧36、第一弹簧48为压缩状态。

使用者首先在地面车位上看好自己停车的车位编号，然后在控制盒11中手动按动对应按钮。控制终端40接收到指令后，首先会控制第二电机33启动，第二电机33驱动轮轴32转动，带动线轮31转动，线轮31转动放松部分拉线30，扭簧36复位，带动连接轴35旋转，连接轴35带动导轨14旋转九十度。

完成后，控制终端40控制第一电机23启动，第一电机23驱动螺纹杆27转动与按钮所对应的设定的圈数，螺纹杆27在螺纹作用下被螺纹块25驱动下滑，带动转杆15发生运动，由于转杆15末端的金属外圈21插入连通槽17内，使得所述转杆15发生运动时，所述金属外圈21沿着所述导向槽37的轨迹运动，直至金属外圈21带着充电枪16运动至使用者停车的车位正对面。

完成后，使用者可手动将充电枪16取下，并拉出，插入车辆的充电口内进行充电，在充电枪16接电后，控制终端40会收到指令，控制电磁铁44通电，电磁铁44通电后会吸附第二滑块45，将电线28夹紧，防止电线28被拉回。

在使用者过程中，不管是充电枪16沿着导向槽37移动还是充电枪16被拉出，电线28都会被带着拉出，在电线28被拉出过程中，会推动定滑轮43间相互靠近，第一弹簧48会被进一步压缩。

充电完成后，使用者拔下充电枪16并松手，第一弹簧48复位，拉动电线28，可将充电枪16重新拉入弹性挡块18内。

可在触摸显示屏50上进行扫描支付，支付完成后，控制终端40先控制第一电机23启动，带动转杆15复位，再控制第二电机33启动，使得导轨14复位，可为下一个使用者提供服务。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。