一种电动汽车PACK用双层水冷板

技术领域

本发明涉及电池散热技术领域，具体为一种电动汽车PACK用双层水冷板。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

电动汽车PACK，指新能源汽车的电池包，给整车运行提供“能量”，电动汽车行驶过程中由动力电池提供动力，而动力电池在充放电过程中发生复杂的化学反应，电池本身会释放大量的热量，造成电池工作温度上升。目前市场上普遍采用水冷板对电池组进行冷却，但是为了让电池长周期稳定的工作，如何保证电池内部电芯温差更小，温度更加趋于一致显得尤为重要。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动汽车PACK用双层水冷板，进一步降低水冷板中冷却液的温度差，来确保电池内部电芯温差更小，温度更加趋于一致，使得电池长周期稳定的工作。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车PACK用双层水冷板，包括上层水冷板和下层水冷板，所述上层水冷板与下层水冷板之间设置有过度水层板，所述过度水层板将上层水冷板和下层水冷板组成的空腔分为上空腔和下空腔，上空腔与下空腔连通，所述上层水冷板的一侧设置有进水口和出水口，所述进水口的一端与上空腔连通，所述出水口的一端与下空腔连通。

优选的，所述过度水层板靠近上层水冷板的一侧设置有上层水道，所述过度水层板靠近下层水冷板的一侧设置有下层水道，所述上层水道和下层水道呈S型。

优选的，所述上层水道和下层水道内设置有导流条。

优选的，所述过度水层板倾斜设置，所述过度水层板的边缘处设置有翻边，所述翻边分别与上层水冷板和下层水冷板的表面连接。

优选的，所述过度水层板的一侧设置有斜板。

优选的，所述上层水冷板的表面与电池模组接触。

优选的，所述上层水冷板、下层水冷板和过度水层板为挤压型材，所述上层水冷板、下层水冷板与过度水层板之间通过焊接固定。

优选的，所述上层水道与下层水道对称设置且流向相同。

（三）有益效果

本发明提供了一种电动汽车PACK用双层水冷板，具备以下有益效果：通过上层水冷板的表面与电池模组接触，进水口的一端与上空腔连通，冷却液温度从进水口位置到上层水道出口位置会逐渐变高，进入下空腔后由于可通过过度水层板进行冷热交换，流至出水口位置时温度逐渐降低，达到进一步降低水冷板进出水口和上层水道冷却液温差的效果，使电池内部电芯温差更小，温度更加趋于一致的目的。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明上层水道结构示意图；

图3为本发明过度水层板与下层水冷板连接结构示意图；

图4为本发明下层水道结构示意图；

图5为本发明结构的截面图；

图6为本发明过度水层板结构示意图。

图中：1-上层水冷板、2-下层水冷板、3-进水口、4-出水口、5-过度水层板、51-上层水道、52-斜板、53-下层水道、54-翻边、55-导流条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种电动汽车PACK用双层水冷板，包括上层水冷板1和下层水冷板2，上层水冷板1与下层水冷板2之间设置有过度水层板5，过度水层板5将上层水冷板1和下层水冷板2组成的空腔分为上空腔和下空腔，上空腔与下空腔连通，上层水冷板1的一侧设置有进水口3和出水口4，进水口3的一端与上空腔连通，出水口4的一端与下空腔连通。

过度水层板5靠近上层水冷板1的一侧设置有上层水道51，过度水层板5靠近下层水冷板2的一侧设置有下层水道53，上层水道51和下层水道53呈S型，上层水道51与下层水道53对称设置且流向相同，上层水道51和下层水道53内设置有导流条55，对称设置通过热交换可减小温差，另外导流条55保证了流向的稳定。

过度水层板5倾斜设置，过度水层板5的边缘处设置有翻边54，翻边54分别与上层水冷板1和下层水冷板2的表面连接，实现了密封。

过度水层板5的一侧设置有斜板52，方便冷却液从上空腔流至下空腔。

上层水冷板1的表面与电池模组接触，用于吸收电池模组的热量。

上层水冷板1、下层水冷板2和过度水层板5为挤压型材，上层水冷板1、下层水冷板2与过度水层板5之间通过焊接固定。

工作时，双层水冷板上表面为模组冷却接触面，冷却液从进水口3进入上层水道51，冷却液温度从上层水道51入口位置到上层水道出口位置会逐渐变高，随后冷却液通过斜板52进入下层水道53，由于上层水道51与下层水道53对称设置且流向相同，冷却液从下层水道53入口位置到下层水道53出口位置会进行一个冷热交换，从而达到进一步降低冷却液温差的效果，使电池内部电芯温差更小，温度更加趋于一致的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个...... ”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。