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一种用于钢卷运输的固定底座

文献发布时间:2023-06-19 09:49:27


一种用于钢卷运输的固定底座

技术领域

本发明涉及物流运输相关领域,尤其是一种用于钢卷运输的固定底座。

背景技术

在以往车辆运输钢卷的过程中存在十分大的安全隐患,在车辆遇到紧急情况时急刹车后,钢卷由于巨大的惯性加上本身圆形的外表面很容易发生滑动脱落,对车辆本身以及驾驶者会造成危害,所以有必要设计一种用于钢卷运输的固定底座,解决上述存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于钢卷运输的固定底座,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种用于钢卷运输的固定底座,包括机体以及固定设置在所述机体顶壁的固定筒,所述机体内部设置有第一传动腔,所述机体内部设置有位于所述第一传动腔前后两侧对称的固定底座机构,所述固定底座机构将设备紧固在车辆上;所述固定筒内部设置有固定钢卷机构,所述固定钢卷机构包括转动设置在所述第二传动腔顶壁且延伸至所述第一传动腔内的第一转轴,所述第二传动腔内壁阵列转动设置有延伸至所述固定筒外的第二转轴,每个同一高度设置有四个所述第二转轴,共设置有三个高度级的所述第二转轴,所述第二转轴靠近所述第一转轴的端面固定设置有位于所述第二传动腔内的第一锥齿轮,所述第二转轴内部设置有向外侧开口的第一螺纹槽,所述第一螺纹槽内部配合设置有延伸至所述第一螺纹槽外的伸缩轴,所述伸缩轴外表面设置有上下对称的限位槽,所述限位槽与固定设置在所述固定筒外表面的限位杆配合,所述伸缩轴位于所述固定筒外的端面固定设置有固定板,所述伸缩轴内部设置有第一活塞腔,所述第一活塞腔内部滑动设置有通过弹簧连接的第一活塞块,所述第一活塞块端面固定设置有延伸至所述第一活塞腔外的第一活塞杆,所述第一活塞杆位于所述第一活塞腔外的端面固定设置有贴合块,所述贴合块与所述固定板之间设置有弹簧,所述第二转轴转动时可带动所述伸缩轴往外移动,从而使得所述贴合块贴紧钢卷的内壁,起到稳固的作用,所述第一转轴外表面固定设置有位于每个同高度所述第一锥齿轮下侧的弹簧板,所述第一转轴外表面花键配合设置有位于每个所述弹簧板上侧的第一花键轴,所述第一花键轴上端固定设置有可与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述第一花键轴通过弹簧与所述弹簧板连接;所述机体内部设置有位于所述第一传动腔内的传动装置,所述传动装置为所述固定底座机构和所述固定钢卷机构传递动力。

进一步地,所述固定钢卷机构还包括所述固定筒以及所述固定筒内部设置有位于每个所述第二转轴下侧的第三传动腔,所述第三传动腔侧壁转动设置有延伸至所述第二传动腔内的拨杆,所述拨杆底面固定设置有可与第一花键轴接触的拨块,所述拨杆另一端在所述第三传动腔内通过弹簧与所述第三传动腔顶壁连接,所述固定筒内部设置有位于每个所述第三传动腔下侧的第二活塞腔,所述第二活塞腔内部滑动设置有第二活塞块,所述第二活塞块顶端固定设置有延伸至所述第三传动腔内与所述拨杆接触的第二活塞杆,每个所述第二活塞腔通过气管与距离最近的所述第一活塞腔连通,当所述贴合块在所述伸缩轴带动下贴紧钢卷内壁时,所述第一活塞腔内的空气被所述第一活塞块通过所述气管压至所述第二活塞腔内,从而使得所述第二活塞杆上移带动所述拨杆转动,从而使得所述拨块带动所述第一花键轴下移,从而使得所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮分离,从而使得所述伸缩轴停止外移,以保证所述贴合块紧贴钢卷内壁,所有的所述贴合块共同作用以保证钢卷能够紧固在所述机体上方。

进一步地,所述固定底座机构包括设置在所述机体内部且位于所述第一传动腔前后两侧对称的第四传动腔,所述机体内部设置有左右对称且位于每个所述第四传动腔两侧的伸缩槽,所述伸缩槽内部滑动设置有延伸至所述机体外的伸缩臂,所述伸缩臂内部设置有向所述机体方向开口的第二螺纹槽,所述第四传动腔左右端壁对称转动设置有延伸至所述伸缩槽内与所述第二螺纹槽配合的第三转轴,所述第三转轴位于所述第四传动腔内的端面固定设置有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮转动带动所述第三转轴转动时可带动所述伸缩臂左右移动,所述伸缩臂位于所述机体外的端面固定设置有第一夹持板,所述第一夹持板下侧的内侧端面固定设置有防滑块,所述防滑块可增加设备与车辆间的摩擦力,所述第一夹持板上侧的内侧端面固定设置有弹簧杆,所述弹簧杆外表面滑动设置有通过弹簧连接的弹簧筒,所述弹簧筒靠近所述固定筒的端面固定设置有第二夹持板,所述固定底座机构还包括设置在所述机体内部且位于所述第一传动腔上侧圆周阵列的弹簧槽,所述弹簧槽内部滑动设置有延伸至所述机体顶壁的弹簧块,所述弹簧块通过弹簧与所述弹簧槽内壁连接,所述弹簧槽顶端固定设置有位于所述机体上侧的放置板,钢卷放置在所述放置板上后,所述伸缩臂向所述机体内滑动,从而使得所述防滑块夹紧车体,且通过所述弹簧筒和所述第二夹持板的夹持力,将放置在所述放置板上的钢卷移动到中心位置,以便于所述固定钢卷机构的紧固。

进一步地,所述传动装置包括设置在所述机体内部且位于所述第一传动腔左侧的电机,所述电机的输出轴延伸至所述第一传动腔内,所述第一传动腔外表面固定设置有位于所述第一传动腔内可与所述第四锥齿轮啮合的第五锥齿轮,所述第一传动腔左端固定设置有第六锥齿轮,所述机体内部设置有位于所述第一传动腔右侧的气缸,所述气缸内部滑动设置有延伸至所述第一传动腔内部与所述第二花键轴接触的第三活塞杆,所述第一传动腔前后端壁对称转动设置有延伸至所述第四传动腔内的第四转轴,所述第四转轴位于所述第四传动腔内的端面固定设置有与所述第三锥齿轮啮合的第七锥齿轮,所述第四转轴位于所述第一传动腔内的端面固定设置有可与所述第六锥齿轮啮合的第八锥齿轮。

本发明的有益效果:本发明提供的一种用于钢卷运输的固定底座,能够实现将钢卷固定与车身底盘紧固在一起,该设备还便于将钢卷装载到运输车辆上,在装卸上相对于以往的各类方式有较大的便捷性,该设备能够在车辆运输钢卷的过程中保证钢卷的稳定性,在急刹车时将钢卷紧固在车辆上,避免钢卷发生脱落对驾驶者造成损伤。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种用于钢卷运输的固定底座的整体结构示意图。

图2是图1中A-A的结构示意图。

图3是图1中B的局部放大结构示意图。

图4是图1中C-C的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-4所述的一种用于钢卷运输的固定底座,包括机体10以及固定设置在所述机体10顶壁的固定筒30,所述机体10内部设置有第一传动腔13,所述机体10内部设置有位于所述第一传动腔13前后两侧对称的固定底座机构71,所述固定底座机构71将设备紧固在车辆上;所述固定筒30内部设置有固定钢卷机构72,所述固定钢卷机构72包括转动设置在所述第二传动腔31顶壁且延伸至所述第一传动腔13内的第一转轴32,所述第二传动腔31内壁阵列转动设置有延伸至所述固定筒30外的第二转轴51,每个同一高度设置有四个所述第二转轴51,共设置有三个高度级的所述第二转轴51,所述第二转轴51靠近所述第一转轴32的端面固定设置有位于所述第二传动腔31内的第一锥齿轮50,所述第二转轴51内部设置有向外侧开口的第一螺纹槽52,所述第一螺纹槽52内部配合设置有延伸至所述第一螺纹槽52外的伸缩轴53,所述伸缩轴53外表面设置有上下对称的限位槽54,所述限位槽54与固定设置在所述固定筒30外表面的限位杆55配合,所述伸缩轴53位于所述固定筒30外的端面固定设置有固定板56,所述伸缩轴53内部设置有第一活塞腔58,所述第一活塞腔58内部滑动设置有通过弹簧连接的第一活塞块59,所述第一活塞块59端面固定设置有延伸至所述第一活塞腔58外的第一活塞杆60,所述第一活塞杆60位于所述第一活塞腔58外的端面固定设置有贴合块57,所述贴合块57与所述固定板56之间设置有弹簧,所述第二转轴51转动时可带动所述伸缩轴53往外移动,从而使得所述贴合块57贴紧钢卷的内壁,起到稳固的作用,所述第一转轴32外表面固定设置有位于每个同高度所述第一锥齿轮50下侧的弹簧板40,所述第一转轴32外表面花键配合设置有位于每个所述弹簧板40上侧的第一花键轴41,所述第一花键轴41上端固定设置有可与所述第一锥齿轮50啮合的第二锥齿轮49,所述第一花键轴41通过弹簧与所述弹簧板40连接;所述机体10内部设置有位于所述第一传动腔13内的传动装置73,所述传动装置73为所述固定底座机构71和所述固定钢卷机构72传递动力。

有益地,所述固定钢卷机构72还包括所述固定筒30以及所述固定筒30内部设置有位于每个所述第二转轴51下侧的第三传动腔44,所述第三传动腔44侧壁转动设置有延伸至所述第二传动腔31内的拨杆43,所述拨杆43底面固定设置有可与第一花键轴41接触的拨块42,所述拨杆43另一端在所述第三传动腔44内通过弹簧与所述第三传动腔44顶壁连接,所述固定筒30内部设置有位于每个所述第三传动腔44下侧的第二活塞腔46,所述第二活塞腔46内部滑动设置有第二活塞块47,所述第二活塞块47顶端固定设置有延伸至所述第三传动腔44内与所述拨杆43接触的第二活塞杆48,每个所述第二活塞腔46通过气管45与距离最近的所述第一活塞腔58连通,当所述贴合块57在所述伸缩轴53带动下贴紧钢卷内壁时,所述第一活塞腔58内的空气被所述第一活塞块59通过所述气管45压至所述第二活塞腔46内,从而使得所述第二活塞杆48上移带动所述拨杆43转动,从而使得所述拨块42带动所述第一花键轴41下移,从而使得所述第二锥齿轮49与所述第一锥齿轮50分离,从而使得所述伸缩轴53停止外移,以保证所述贴合块57紧贴钢卷内壁,所有的所述贴合块57共同作用以保证钢卷能够紧固在所述机体10上方。

有益地,所述固定底座机构71包括设置在所述机体10内部且位于所述第一传动腔13前后两侧对称的第四传动腔36,所述机体10内部设置有左右对称且位于每个所述第四传动腔36两侧的伸缩槽33,所述伸缩槽33内部滑动设置有延伸至所述机体10外的伸缩臂24,所述伸缩臂24内部设置有向所述机体10方向开口的第二螺纹槽35,所述第四传动腔36左右端壁对称转动设置有延伸至所述伸缩槽33内与所述第二螺纹槽35配合的第三转轴34,所述第三转轴34位于所述第四传动腔36内的端面固定设置有第三锥齿轮37,所述第三锥齿轮37转动带动所述第三转轴34转动时可带动所述伸缩臂24左右移动,所述伸缩臂24位于所述机体10外的端面固定设置有第一夹持板26,所述第一夹持板26下侧的内侧端面固定设置有防滑块25,所述防滑块25可增加设备与车辆间的摩擦力,所述第一夹持板26上侧的内侧端面固定设置有弹簧杆27,所述弹簧杆27外表面滑动设置有通过弹簧连接的弹簧筒28,所述弹簧筒28靠近所述固定筒30的端面固定设置有第二夹持板29,所述固定底座机构71还包括设置在所述机体10内部且位于所述第一传动腔13上侧圆周阵列的弹簧槽21,所述弹簧槽21内部滑动设置有延伸至所述机体10顶壁的弹簧块22,所述弹簧块22通过弹簧与所述弹簧槽21内壁连接,所述弹簧槽21顶端固定设置有位于所述机体10上侧的放置板23,钢卷放置在所述放置板23上后,所述伸缩臂24向所述机体10内滑动,从而使得所述防滑块25夹紧车体,且通过所述弹簧筒28和所述第二夹持板29的夹持力,将放置在所述放置板23上的钢卷移动到中心位置,以便于所述固定钢卷机构72的紧固。

有益地,所述传动装置73包括设置在所述机体10内部且位于所述第一传动腔13左侧的电机11,所述电机11的输出轴12延伸至所述第一传动腔13内,所述第一传动腔13外表面固定设置有位于所述第一传动腔13内可与所述第四锥齿轮17啮合的第五锥齿轮16,所述第一传动腔13左端固定设置有第六锥齿轮14,所述机体10内部设置有位于所述第一传动腔13右侧的气缸19,所述气缸19内部滑动设置有延伸至所述第一传动腔13内部与所述第二花键轴18接触的第三活塞杆20,所述第一传动腔13前后端壁对称转动设置有延伸至所述第四传动腔36内的第四转轴39,所述第四转轴39位于所述第四传动腔36内的端面固定设置有与所述第三锥齿轮37啮合的第七锥齿轮38,所述第四转轴39位于所述第一传动腔13内的端面固定设置有可与所述第六锥齿轮14啮合的第八锥齿轮15。

本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。

整个装置的机械动作的顺序:

初始状态时,所述第六锥齿轮14与所述第八锥齿轮15处于啮合状态,所述第五锥齿轮16和所述第四锥齿轮17处于未啮合状态,所述伸缩臂24处于伸展出所述机体10外的状态,所述伸缩轴53处于收缩在所述第一螺纹槽52内的状态。

当本发明的设备工作时,将钢卷放置在所述放置板23上后,启动所述电机11,从而带动所述输出轴12转动,从而带动所述第二花键轴18转动,从而带动所述第六锥齿轮14转动,从而带动所述第八锥齿轮15转动,从而带动所述第四转轴39转动,从而带动所述第七锥齿轮38转动,从而带动所述第三锥齿轮37转动,从而带动所述第三转轴34转动,从而带动所述伸缩臂24向靠近所述机体10内移动,从而使得所述防滑块25夹紧车体,且通过所述弹簧筒28和所述第二夹持板29的夹持力,将放置在所述放置板23上的钢卷移动到中心位置,以便于所述固定钢卷机构72的紧固,此时控制所述气缸19使得所述第三活塞杆20带动所述第二花键轴18左移,从而使得所述第五锥齿轮16与所述第四锥齿轮17啮合,所述第六锥齿轮14与所述第八锥齿轮15分离,从而带动所述第四锥齿轮17转动,从而带动所述第一转轴32转动,从而带动所述第一花键轴41转动,从而带动所述第二锥齿轮49转动,从而带动所述第一锥齿轮50转动,从而带动所述第二转轴51转动,从而带动所述伸缩轴53往外移动,从而使得所述贴合块57在所述伸缩轴53带动下贴紧钢卷内壁,所述第一活塞腔58内的空气被所述第一活塞块59通过所述气管45压至所述第二活塞腔46内,从而使得所述第二活塞杆48上移带动所述拨杆43转动,从而使得所述拨块42带动所述第一花键轴41下移,从而使得所述第二锥齿轮49与所述第一锥齿轮50分离,从而使得所述伸缩轴53停止外移,以保证所述贴合块57紧贴钢卷内壁,所有的所述贴合块57共同作用以保证钢卷能够紧固在所述机体10上方,从而完成紧固钢卷的目的,控制所述电机11反转以及所述第三活塞杆20可将钢卷取下。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

相关技术
  • 一种用于钢卷运输的固定底座
  • 一种用于半挂车运输的钢卷固定装置
技术分类

06120112314523