一种驱动盒组件和空调器

技术领域

本公开涉及空调技术领域，具体涉及一种驱动盒组件和空调器。

背景技术

家用壁挂空调是一种通过风叶产生的负压将风从进风口引入风道内再通过蒸发器制冷或制热再送出的家用电器。一般来说进风口会设计进风格栅对其进行美化，但此种方式长期以往可能导致室内的灰尘或墙顶的墙皮从进风口掉入到蒸发器上，因此进风挡板的设计是很有必要的，主要采用驱动盒装置对挡风板这样的活动部件进行驱动，但由于内部装配空间不足的问题需要从面板体上单独拆出一个零件来解决装配和拆卸的问题。

由于现有技术中的家用壁挂空调存在因进风挡板驱动盒导致面板体不能直接装配与拆卸等技术问题，因此本公开研究设计出一种驱动盒组件和空调器。

因此，本公开要解决的技术问题在于克服现有技术中的家用壁挂空调存在因进风挡板驱动盒导致面板体不能直接装配与拆卸的缺陷，从而提供一种驱动盒组件和空调器。

为了解决上述问题，本公开提供一种驱动盒组件，其包括：

驱动盒和驱动盒支架，所述驱动盒能够与所述驱动盒支架进行固定，所述驱动盒支架能够可拆卸地连接到空调的面板体上，且所述驱动盒支架与所述面板体连接后，所述驱动盒能够对空调的进风挡板进行驱动转动的作用。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架上还设置有能够用于走线的走线卡扣。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架上设置有第一螺孔柱，所述驱动盒上设置有第二螺孔，所述第一螺孔柱与所述第二螺孔匹配连接，通过螺纹紧固件穿设于所述第一螺孔柱和所述第二螺孔中以将所述驱动盒固定到所述驱动盒支架上。

在一些实施方式中，所述第一螺孔柱为至少两个，所述第二螺孔也为至少两个，至少两个所述第一螺孔柱与至少两个所述第二螺孔一一对应设置。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架上设置有第一定位柱，所述驱动盒上设置有第一定位孔，所述第一定位柱能够插设进入所述第一定位孔中以完成所述驱动盒和所述驱动盒支架的装配定位；

和/或，所述驱动盒支架上设置有第二定位孔，所述驱动盒上设置有第二定位柱，所述第二定位柱能够插设进入所述第二定位孔中以完成所述驱动盒和所述驱动盒支架的装配定位。

在一些实施方式中，所述驱动盒上还设置有第一定位插件，所述驱动盒支架上设置有第一定位槽，所述第一定位插件能够插入所述第一定位槽中以将所述驱动盒定位安装到所述驱动盒支架上；

和/或，所述驱动盒支架上设置有第二定位插件，所述驱动盒上设置有第二定位槽，所述第二定位插件能够插设进入所述第二定位槽中以将所述驱动盒定位安装到所述驱动盒支架上。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架还包括弹性卡扣，所述面板体上设置有与所述弹性卡扣相匹配的卡槽，所述弹性卡扣能够卡设于所述卡槽中以将所述驱动盒组件弹性固定到所述面板体上，所述弹性卡扣能够脱离所述卡槽以能够将所述驱动盒组件从所述面板体上取下。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架包括第一限位部件和第二限位部件，在所述驱动盒支架安装到所述面板体上后，所述第一限位部件能够对所述驱动盒支架的水平第一方向进行限位，所述第二限位部件能够对所述驱动盒支架的水平第二方向进行限位。

在一些实施方式中，所述水平第一方向为所述面板体的进风口的进风面的宽度方向，所述水平第二方向为所述面板体的进风口的进风面的长度方向；和/或，所述第一限位部件为前后自由度限位插销，所述第二限位部件为左右自由度限位插销。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架包括第一限位面、第二限位面和第三限位面，在所述驱动盒支架安装到所述面板体上后，所述第一限位面能够与所述面板体的进风口相配合以对所述驱动盒支架的水平第一方向进行限位，所述第二限位面能够与所述面板体的进风口相配合以对所述驱动盒支架的水平第二方向进行限位；所述第三限位面能够与所述面板体的进风口相配合以对所述驱动盒支架的竖直方向进行限位；

所述水平第一方向为所述面板体的进风口的进风面的宽度方向，所述水平第二方向为所述面板体的进风口的进风面的长度方向。

本公开还提供一种空调器，其包括前任一项所述的驱动盒组件和面板体，所述面板体上设置有进风口，所述驱动盒组件能够卡设于所述进风口的内部且被固定于所述面板体上。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架还包括第二转轴，所述第二转轴连接于所述面板体上，使得所述驱动盒支架能够绕着所述第二转轴转动，以使得所述驱动盒支架通过转动卡入所述进风口中、或通过转动从所述进风口中拆出。

本公开提供的一种驱动盒组件和空调器具有如下有益效果：

本公开通过设置驱动盒支架，与驱动盒连接为一体后并可拆卸地连接到面板体上，能够在利用驱动盒对进风挡板进行驱动的同时，还能将驱动盒组件整体预装到面板体上，相比于现有的没有驱动盒支架的情况而言，有效地避免在驱动盒装配到面板体上后再装到底壳上会与蒸发器管路之间发生干涉的情况，同时也有效避免了驱动盒从面板体上拆卸时、需要将面板体和驱动盒一同拆下而导致与蒸发器管路发生干涉的情况，解决了因进风挡板驱动盒导致面板体不能直接装配与拆卸的问题，最大化的减少与简化装配驱动盒支架的结构，提高装配效率与零件成本；合理利用整机空间，取消此类型进风挡板组件的进风格栅以更小的驱动盒支架代替从而缩小了整机尺寸。

附图说明

图1是本公开的驱动盒组件中的驱动盒支架的轴测结构图；

图2是本公开的驱动盒组件中的驱动盒支架的仰视结构图；

图3是本公开的驱动盒组件的轴测结构图；

图4是本公开的驱动盒组件的仰视结构图；

图5是本公开的进风挡板、面板体和驱动盒组件相配合的内部侧视结构图(驱动盒组件安装完成)；

图6是本公开的进风挡板、面板体和驱动盒组件相配合的内部侧视结构图(驱动盒组件准备拆下的状态)；

图7是本公开的进风挡板、面板体和驱动盒组件相配合的俯视结构图；

图8是图5中A部分的局部放大图。

附图标记表示为：

1、驱动盒；11、第二螺孔；12、第一定位插件；2、驱动盒支架；21、第一螺孔柱；22、第一定位柱；23、弹性卡扣；24、第一限位部件；25、第二限位部件；26、第一限位面；27、第二限位面；28、第三限位面；29、走线卡扣；210、第二转轴；3、面板体；31、进风口；4、进风挡板；41、第一转轴；5、驱动电机；6、蒸发器管路；7、蒸发器。

具体实施方式

如图1-8所示，本公开提供一种驱动盒组件，其包括：

驱动盒1和驱动盒支架2，所述驱动盒1能够与所述驱动盒支架2进行固定，所述驱动盒支架2能够可拆卸地连接到空调的面板体3上，且所述驱动盒支架2与所述面板体3连接后，所述驱动盒1能够对空调的进风挡板4进行驱动转动的作用。

本公开通过设置驱动盒支架，与驱动盒连接为一体后并可拆卸地连接到面板体上，能够在利用驱动盒对进风挡板进行驱动的同时，还能将驱动盒组件整体预装到面板体上，相比于现有的没有驱动盒支架的情况而言，有效地避免在驱动盒装配到面板体上后再装到底壳上会与蒸发器管路之间发生干涉的情况，同时也有效避免了驱动盒从面板体上拆卸时、需要将面板体和驱动盒一同拆下而导致与蒸发器管路发生干涉的情况，解决了因进风挡板驱动盒导致面板体不能直接装配与拆卸的问题，最大化的减少与简化装配驱动盒支架的结构，提高装配效率与零件成本；合理利用整机空间，取消此类型进风挡板组件的进风格栅以更小的驱动盒支架代替从而缩小了整机尺寸。

本公开：1.通过设计小巧简易的驱动盒支架替代占用空间面积大且装配复杂的进风格栅。

2.此种将驱动盒与驱动盒支架刚性固定，整体预装在面板体上的装配方式可以解决没有驱动盒支架情况下面板体无法安装和拆卸的问题。

3.此挡板支架上的走线卡扣可以将电机线引入到面板体中。

在一些实施方式中，还包括驱动电机5，所述驱动电机5连接固定到所述驱动盒1上，所述驱动盒1包括传动部件，所述驱动电机5驱动所述传动部件运动，所述传动部件与所述进风挡板4连接，通过所述传动部件带动所述进风挡板4运动；和/或，所述驱动盒支架2上还设置有能够用于走线的走线卡扣29。本公开还通过驱动电机的设置，能够将其与驱动盒连接固定，并通过驱动盒内部的传动部件将运动进行传递，并最终驱动进风挡板产生运动，通过进风挡板实现将进风口关闭挡风以及打开进风的作用；本公开还通过驱动盒支架上的走线卡扣能够对驱动盒的走线进行固定作用。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架2上设置有第一螺孔柱21，所述驱动盒1上设置有第二螺孔11，所述第一螺孔柱21与所述第二螺孔11匹配连接，通过螺纹紧固件穿设于所述第一螺孔柱21和所述第二螺孔11中以将所述驱动盒1固定到所述驱动盒支架2上。本公开通过第一螺孔柱和第二螺孔的设置，将第一螺孔柱和第二螺孔插接设置，通过螺纹紧固件穿设于其中，从而有效地将驱动盒固定到驱动盒支架上，完成二者之间的固定连接。

在一些实施方式中，所述第一螺孔柱21为至少两个，所述第二螺孔11也为至少两个，至少两个所述第一螺孔柱21与至少两个所述第二螺孔11一一对应设置。这是本公开的第一螺孔柱和第二螺孔的优选结构形式，通过多个第一螺孔柱与多个第二螺孔能够提高对驱动盒支架与驱动盒支架的紧固程度。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架2上设置有第一定位柱22，所述驱动盒1上设置有第一定位孔(未示出)，所述第一定位柱22能够插设进入所述第一定位孔中以完成所述驱动盒1和所述驱动盒支架2的装配定位；

或者，所述驱动盒支架2上设置有第二定位孔(未示出)，所述驱动盒1上设置有第二定位柱(未示出)，所述第二定位柱能够插设进入所述第二定位孔中以完成所述驱动盒1和所述驱动盒支架2的装配定位。

本公开通过驱动盒支架上的第一定位柱与驱动盒上的第一定位孔能够使得二者相互匹配插接，形成驱动盒与驱动盒支架之间的定位装配的作用，通过驱动盒支架上的第二定位孔与驱动盒上的第二定位柱能够使得二者相互匹配插接，形成驱动盒与驱动盒支架之间的定位装配的作用。

在一些实施方式中，所述驱动盒1上还设置有第一定位插件12，所述驱动盒支架2上设置有第一定位槽(未示出)，所述第一定位插件12能够插入所述第一定位槽中以将所述驱动盒1定位安装到所述驱动盒支架2上；

和/或，所述驱动盒支架2上设置有第二定位插件(未示出)，所述驱动盒1上设置有第二定位槽(未示出)，所述第二定位插件能够插设进入所述第二定位槽中以将所述驱动盒1定位安装到所述驱动盒支架2上。本公开还通过第一定位插件的设置、与驱动盒支架上的第一定位槽相配合，使得二者进一步能够形成定位装配作用；以及还通过驱动盒支架上的第二定位插件的设置、与驱动盒上的第二定位槽相配合，使得二者进一步能够形成定位装配作用。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架2还包括弹性卡扣23，所述面板体3上设置有与所述弹性卡扣23相匹配的卡槽，所述弹性卡扣23能够卡设于所述卡槽中以将所述驱动盒组件弹性固定到所述面板体3上，所述弹性卡扣23还能脱离所述卡槽以能够将所述驱动盒组件从所述面板体3上取下，所述弹性卡扣23能够对所述驱动盒支架2的竖直方向进行限位。

本公开还通过弹性卡扣的设置能够与面板体上的卡槽相匹配结合，使得弹性卡扣卡设于卡槽中，完成驱动盒支架安装到面板体的进风口中的效果，并且通过弹性卡扣的按压或拉拔，能够使得驱动盒支架能够被拔出进风口。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架2包括第一限位部件24和第二限位部件25，在所述驱动盒支架2安装到所述面板体3上后，所述第一限位部件24能够对所述驱动盒支架2的水平第一方向进行限位，所述第二限位部件25能够对所述驱动盒支架2的水平第二方向进行限位。本公开还通过水平方向两个方向的限位部件，能够使得驱动盒支架在装配于进风口中时与面板体之间产生水平两个方向的限位作用，保证驱动盒组件不会在工作中产生振动或晃动。

在一些实施方式中，所述水平第一方向为所述面板体3的进风口31的进风面的宽度方向，所述水平第二方向为所述面板体3的进风口31的进风面的长度方向；和/或，所述第一限位部件24为前后自由度限位插销，所述第二限位部件25为左右自由度限位插销。

这是本公开的水平第一方向和水平第二方向的优选方向，即水平第一方向为前后方向，水平第二方向为左右方向；第一限位部件和第二限位部件均为限位插销的结构。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架2包括第一限位面26、第二限位面27和第三限位面28，在所述驱动盒支架2安装到所述面板体3上后，所述第一限位面26能够与所述面板体3的进风口31相配合以对所述驱动盒支架2的水平第一方向进行限位，所述第二限位面27能够与所述面板体3的进风口31相配合以对所述驱动盒支架2的水平第二方向进行限位；所述第三限位面28能够与所述面板体3的进风口31相配合以对所述驱动盒支架2的竖直方向进行限位；

所述水平第一方向为所述面板体3的进风口31的进风面的宽度方向，所述水平第二方向为所述面板体3的进风口31的进风面的长度方向。

本公开还通过水平方向两个方向的限位面、以及竖直方向的第三限位面，能够使得驱动盒支架在装配于进风口中时与面板体之间产生水平两个方向和竖直方向的限位作用，保证驱动盒组件不会在工作中产生振动或晃动。

本公开还提供一种空调器，其包括前任一项所述的驱动盒组件和面板体3，所述面板体3上设置有进风口31，所述驱动盒组件能够卡设于所述进风口31的内部且被固定于所述面板体3上。

本公开将带电机的驱动盒通过螺钉限位插销和限位柱装配在挡板支架上组成驱动盒支架组件，再将此支架组件整体装配在面板体上(此时面板体已经预装在带有蒸发器的底壳上)。这样可以解决没有挡板支架的情况下，驱动盒组件只能提前预装在面板体上，此时带有驱动盒组件的面板体再装进底壳时会因蒸发器管路与驱动盒干涉无法装配的问题。另外针对现有的进风挡板组件，将进风格栅直接取消，由更小结构更简单的驱动盒支架取代，这样可以提高装配效率，同时缩小了整机尺寸。

在一些实施方式中，还包括进风挡板4，所述进风挡板4设置于所述进风口31处，所述进风挡板4包括第一转轴41，所述第一转轴41连接设置于所述面板体3上，所述进风挡板4能够绕着所述第一转轴41进行转动。

在一些实施方式中，所述驱动盒支架2还包括第二转轴210，所述第二转轴210连接于所述面板体3上，使得所述驱动盒支架2能够绕着所述第二转轴210转动，以使得所述驱动盒支架2通过转动卡入所述进风口31中、或通过转动从所述进风口31中拆出。

如图3、图4中驱动电机装配在驱动盒上，驱动盒通过螺钉柱、定位柱及定位插销装配在挡板支架上，当图3中的驱动盒支架组件装配在面板体时，走线卡扣可以将驱动电机的电线引入到面板体线槽中。驱动盒支架组件通过前后自由度限位插销(即第一限位部件)、前后自由度限位面(即第一限位面)；上下自由度限位面(即第三限位面)和弹性卡扣；左右自由度限位插销(即第二限位部件)、左右自由度限位面(即第二限位面)与面板体配合，用以限制驱动盒支架组件的上、下、左、右、前、后自由度。如图7为驱动盒支架组件装配在面板体上的示意图，在图中可以看出，如果没有单独拆出的挡板支架，带有驱动电机的驱动盒只能提前预装到面板体上，此时如果按照图中箭头所示方向或反方向装配或拆卸面板体时，驱动盒会与蒸发器上的管路干涉导致无法装配或拆卸。但如果有了进风挡板支架，如图7和8中，拆卸的时候可以通过手将带有弹性卡扣按开，按图示方向旋转到一定角度再按箭头方向取出驱动盒支架组件，再将驱动电机上的端子断开，此时便可以拆卸面板体。装配的时候反向操作即可。

以上所述仅为本公开的较佳实施例而已，并不用以限制本公开，凡在本公开的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。以上所述仅是本公开的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本公开的保护范围。