一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件

技术领域

本发明涉及特种车辆技术领域，具体为一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件。

背景技术

特种车辆是指为了满足特殊任务或行业需求而设计和制造的车辆，其功能和设计通常不同于一般的民用交通工具。这些车辆被广泛用于军事、紧急救援、工程施工、消防、医疗、警务、特种运输等领域。

申请号为CN202222044245.7的专利公开了一种用于汽车门护板上的扬声器装饰件，包括扬声器装饰件结构以及与扬声器装饰件结构连接的汽车门护板主体，所述的扬声器装饰件结构包括安装主板，所述安装主板的外端下侧表面固定安装有连接卡扣，所述安装主板的外侧上部表面设置有氛围灯，所述安装主板的上端表面中部开设有外出音孔，所述外出音孔的外部设置有挡板，所述挡板和安装主板的连接处设置有安装槽，所述安装槽的内部和挡板的下侧底部均设置有永磁铁，所述安装主板的中部上端表面开设有内出音孔。该用于汽车门护板上的扬声器装饰件，能够避免灰尘进入到扬声器的内部，并且能够提高扬声器产生的音质，使声音更加具有层次感，但此装置是通过塑料卡接件直接卡接进门板中，在每次需要拆卸时都需要使用工具将其撬下，而多次的拆卸撬下容易导致装置表面发生损坏，进而影响其使用寿命，故而提出一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件来解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供了一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件，包括门板，还包括有调节装置、安装装置和振动装置；所述门板的内壁滑动连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有弹性板，所述弹性板的数量设置有两个，且两个弹性板对称分布在安装板顶部的前后两侧，所述卡板固定连接在门板的内壁，所述外板固定连接在安装板的内壁，所述内板滑动连接在外板的内壁；所述调节装置设置在内板的内壁，所述安装装置设置在安装板的内壁，所述振动装置设置在内板的顶部；所述卡板的表面与外板的内壁相互接触，所述卡板的表面与安装板的内壁相互接触，所述弹性板的下表面与卡板的顶部相互接触，将安装板插入门板中，使得门板内壁的卡板穿过安装板并卡在安装板的内壁，从而可以内向外对安装板进行固定卡接，因此在后续拆卸时只需要推动卡板离开安装板即可实现分离，无需对安装板进行撬动拆卸，进而可以提升安装的使用寿命，同时安装板上的弹性板会对露出的卡板进行遮挡，防止出现误触进而导致安装板被拆卸，同时外板和内板在扬声器不使用时对外界的灰尘进行阻挡，防止灰尘进入至内部的喇叭中，进而影响其使用寿命。

优选的，所述调节装置包括有电机、往复丝杠和限位杆，所述电机固定连接在安装板的内壁，所述往复丝杠固定连接在电机的输出端，所述限位杆固定连接在安装板的内壁；所述调节装置还包括有滤盒、旋转杆、滚轮和搅拌杆，所述滤盒固定连接在内板的底部，所述旋转杆转动连接在滤盒的内壁转动连接，所述滚轮固定连接在旋转杆的表面，所述搅拌杆固定连接在旋转杆的表面；所述滚轮的表面与滤盒的内壁相互接触，所述滚轮的表面与限位杆的表面相互接触，所述往复丝杠的表面与内板的内壁活动连接，所述限位杆的表面与内板的内壁滑动连接，当扬声器使用时，电机会启动并带动往复丝杠旋转，往复丝杠会带动被限位杆限位无法旋转的内板移动，内板会缩入外板中，使得两个内板分离打开，当值内板将喇叭的声音进行阻挡，进而影响音质，同时可以调节两个内板打开的距离来实现对喇叭音量的调节，在需要大音量时，可以最大调节音量并同时调节两个内板最远距离分离，从而可以进一步增加装置的音量范围，音量需要调小时可以将音量调小并减少两个内板之间的距离，可以增加喇叭音量的最小与最大值，提升了音量的可调范围。

优选的，所述安装装置包括有过滤板和固定杆，所述过滤板滑动连接在门板的内壁，所述固定杆滑动连接在安装板的内壁，所述过滤板的内壁与安装板的表面相互接触；所述安装装置还包括有支撑板、导向块、传动杆、旋转板、卡杆和卡槽，所述支撑板固定连接在内板的顶部，所述导向块通过扭簧转动连接在支撑板的顶部，所述传动杆转动连接在固定杆的内壁，所述旋转板固定连接在传动杆的底端，所述卡杆固定连接在传动杆的表面，所述卡槽开设在安装板的内壁；所述卡杆的表面与卡槽的内壁相互接触，所述旋转板的顶部与固定杆的底端相互接触，所述卡杆的表面与固定杆的内壁相互接触，在安装完安装板后将过滤板安装在安装板上，使得过滤板上的固定杆插入安装板并实现安装，从而可以进一步对外界的灰尘进行阻挡，防止灰尘进入扬声器中进而影响其使用效果和寿命，当过滤板需要拆卸时，电机会通过往复丝杠带动两个内板聚拢并触碰在一起，此过程中内板会带动支撑板移动，支撑板会带动导向块移动，使得两个导向块聚拢并夹住旋转板，当内板聚拢并触碰在一起时，支撑板会继续推动两个导向块，此时两个导向块夹住旋转板并以传动杆为旋转中心进行旋转，导向块的旋转会带动旋转板旋转，旋转板带动传动杆旋转，传动杆会带动卡杆旋转，而卡杆会在卡槽中移动，移动后的卡杆可以从卡槽中取出，进而可以将过滤板拆卸下清理，而平时两个内板不会完全闭合，防止无须拆卸时因两个内板的完全闭合导致过滤板自动掉落。

优选的，所述振动装置包括有弹性圈和移动板，所述弹性圈的底部通过连杆固定连接在内板的顶部，所述移动板固定连接在弹性圈的表面，所述移动板移动后的表面与安装板的内壁相互接触；所述振动装置还包括有滑板和斜块，所述滑板通过弹性件滑动连接在移动板的内壁，所述斜块滑动连接在移动板顶部的内壁，所述滑板靠近弹性圈的一侧与斜块的底部相互接触，当两个内板闭合过程中会带动弹性圈形变，此时弹性圈的左右两侧会拱起并带动移动板移动，移动板的移动会撞击在安装板上，并通过安装板将撞击的振动传递至过滤板上，进而使得过滤板上灰尘振落，防止灰尘堵塞在过滤板中进而影响声音的传递，移动板会带动滑板移动并撞击在安装板上，同时滑板会被安装板反向推动移动至移动板的内部，滑板移动会通过斜面推动斜块上移，斜块还会撞击顶部的安装板内部，从而进一步对过滤板敲击振动，确保其过滤孔中的灰尘可以有效的掉落。

本发明采用上述技术方案，能够带来如下有益效果：

1、该用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件，通过门板、安装板、卡板、弹性板、外板、内板之间的配合运作，将安装板插入门板中，使得门板内壁的卡板穿过安装板并卡在安装板的内壁，从而可以内向外对安装板进行固定卡接，因此在后续拆卸时只需要推动卡板离开安装板即可实现分离，无需对安装板进行撬动拆卸，进而可以提升安装的使用寿命，同时安装板上的弹性板会对露出的卡板进行遮挡，防止出现误触进而导致安装板被拆卸，同时外板和内板在扬声器不使用时对外界的灰尘进行阻挡，防止灰尘进入至内部的喇叭中，进而影响其使用寿命。

2、该用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件，通过电机、往复丝杠、限位杆、滤盒、旋转杆、滚轮、搅拌杆之间的配合运作，当扬声器使用时，电机会启动并带动往复丝杠旋转，往复丝杠会带动被限位杆限位无法旋转的内板移动，内板会缩入外板中，使得两个内板分离打开，当值内板将喇叭的声音进行阻挡，进而影响音质，同时可以调节两个内板打开的距离来实现对喇叭音量的调节，在需要大音量时，可以最大调节音量并同时调节两个内板最远距离分离，从而可以进一步增加装置的音量范围，音量需要调小时可以将音量调小并减少两个内板之间的距离，可以增加喇叭音量的最小与最大值，提升了音量的可调范围。

3、该用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件，通过过滤板、固定杆、支撑板、导向块、传动杆、旋转板、卡杆、卡槽之间的配合运作，在安装完安装板后将过滤板安装在安装板上，使得过滤板上的固定杆插入安装板并实现安装，从而可以进一步对外界的灰尘进行阻挡，防止灰尘进入扬声器中进而影响其使用效果和寿命，当过滤板需要拆卸时，电机会通过往复丝杠带动两个内板聚拢并触碰在一起，此过程中内板会带动支撑板移动，支撑板会带动导向块移动，使得两个导向块聚拢并夹住旋转板，当内板聚拢并触碰在一起时，支撑板会继续推动两个导向块，此时两个导向块夹住旋转板并以传动杆为旋转中心进行旋转，导向块的旋转会带动旋转板旋转，旋转板带动传动杆旋转，传动杆会带动卡杆旋转，而卡杆会在卡槽中移动，移动后的卡杆可以从卡槽中取出，进而可以将过滤板拆卸下清理，而平时两个内板不会完全闭合，防止无须拆卸时因两个内板的完全闭合导致过滤板自动掉落。

4、该用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件，通过弹性圈、移动板、滑板、斜块之间的配合运作，当两个内板闭合过程中会带动弹性圈形变，此时弹性圈的左右两侧会拱起并带动移动板移动，移动板的移动会撞击在安装板上，并通过安装板将撞击的振动传递至过滤板上，进而使得过滤板上灰尘振落，防止灰尘堵塞在过滤板中进而影响声音的传递，移动板会带动滑板移动并撞击在安装板上，同时滑板会被安装板反向推动移动至移动板的内部，滑板移动会通过斜面推动斜块上移，斜块还会撞击顶部的安装板内部，从而进一步对过滤板敲击振动，确保其过滤孔中的灰尘可以有效的掉落。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明门板结构半剖图；

图3为本发明外板结构示意图；

图4为本发明滤盒结构示意图；

图5为本发明滤盒结构半剖图；

图6为本发明支撑板结构示意图；

图7为本发明固定杆结构示意图；

图8为本发明卡槽结构示意图；

图9为本发明安装板结构半剖图；

图10为本发明弹性圈结构半剖图。

图中：1、门板；2、安装板；21、卡板；22、弹性板；23、外板；24、内板；3、调节装置；31、电机；32、往复丝杠；33、限位杆；331、滤盒；332、旋转杆；333、滚轮；334、搅拌杆；4、安装装置；41、过滤板；42、固定杆；421、支撑板；422、导向块；423、传动杆；424、旋转板；425、卡杆；426、卡槽；5、振动装置；51、弹性圈；52、移动板；521、滑板；522、斜块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明的一个实施例为：一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件，包括门板1，还包括有调节装置3、安装装置4和振动装置5；门板1的内壁滑动连接有安装板2，安装板2的顶部固定连接有弹性板22，弹性板22的数量设置有两个，且两个弹性板22对称分布在安装板2顶部的前后两侧，卡板21固定连接在门板1的内壁，外板23固定连接在安装板2的内壁，内板24滑动连接在外板23的内壁，将安装板2插入门板1中，使得门板1内壁的卡板21穿过安装板2并卡在安装板2的内壁，从而可以内向外对安装板2进行固定卡接，因此在后续拆卸时只需要推动卡板21离开安装板2即可实现分离，无需对安装板2进行撬动拆卸，进而可以提升安装的使用寿命；调节装置3设置在内板24的内壁，安装装置4设置在安装板2的内壁，振动装置5设置在内板24的顶部；卡板21的表面与外板23的内壁相互接触，卡板21的表面与安装板2的内壁相互接触，弹性板22的下表面与卡板21的顶部相互接触，安装板2上的弹性板22会对露出的卡板21进行遮挡，防止出现误触进而导致安装板2被拆卸，同时外板23和内板24在扬声器不使用时对外界的灰尘进行阻挡，防止灰尘进入至内部的喇叭中，进而影响其使用寿命。

调节装置3包括有电机31、往复丝杠32和限位杆33，电机31固定连接在安装板2的内壁，往复丝杠32固定连接在电机31的输出端，限位杆33固定连接在安装板2的内壁，当扬声器使用时，电机31会启动并带动往复丝杠32旋转，往复丝杠32会带动被限位杆33限位无法旋转的内板24移动，内板24会缩入外板23中，使得两个内板24分离打开，当值内板24将喇叭的声音进行阻挡，进而影响音质；调节装置3还包括有滤盒331、旋转杆332、滚轮333和搅拌杆334，滤盒331固定连接在内板24的底部，旋转杆332转动连接在滤盒331的内壁转动连接，滚轮333固定连接在旋转杆332的表面，搅拌杆334固定连接在旋转杆332的表面；滚轮333的表面与滤盒331的内壁相互接触，滚轮333的表面与限位杆33的表面相互接触，往复丝杠32的表面与内板24的内壁活动连接，限位杆33的表面与内板24的内壁滑动连接，可以调节两个内板24打开的距离来实现对喇叭音量的调节，在需要大音量时，可以最大调节音量并同时调节两个内板24最远距离分离，从而可以进一步增加装置的音量范围，音量需要调小时可以将音量调小并减少两个内板24之间的距离，可以增加喇叭音量的最小与最大值，提升了音量的可调范围。

工作原理，将安装板2插入门板1中，使得门板1内壁的卡板21穿过安装板2并卡在安装板2的内壁，从而可以内向外对安装板2进行固定卡接，因此在后续拆卸时只需要推动卡板21离开安装板2即可实现分离，无需对安装板2进行撬动拆卸，进而可以提升安装的使用寿命，同时安装板2上的弹性板22会对露出的卡板21进行遮挡，防止出现误触进而导致安装板2被拆卸，同时外板23和内板24在扬声器不使用时对外界的灰尘进行阻挡，防止灰尘进入至内部的喇叭中，进而影响其使用寿命。

当扬声器使用时，电机31会启动并带动往复丝杠32旋转，往复丝杠32会带动被限位杆33限位无法旋转的内板24移动，内板24会缩入外板23中，使得两个内板24分离打开，当值内板24将喇叭的声音进行阻挡，进而影响音质，同时可以调节两个内板24打开的距离来实现对喇叭音量的调节，在需要大音量时，可以最大调节音量并同时调节两个内板24最远距离分离，从而可以进一步增加装置的音量范围，音量需要调小时可以将音量调小并减少两个内板24之间的距离，可以增加喇叭音量的最小与最大值，提升了音量的可调范围，滤盒331内部的干燥剂可以对扬声器中的水分进行吸收，防止其受潮，同时在内板24移动时会带动滤盒331移动，滤盒331会带动滚轮333移动，滚轮333会在限位杆33上滑动并通过摩擦力实现旋转，滚轮333会带动旋转杆332旋转，旋转杆332会带动搅拌杆334旋转，搅拌杆334会对干燥剂进行搅动提升其与空气的接触面积，进而提升干燥效果。

请参阅图6-10，在上述实施例的基础上，本发明的另一实施例中，安装装置4包括有过滤板41和固定杆42，过滤板41滑动连接在门板1的内壁，固定杆42滑动连接在安装板2的内壁，过滤板41的内壁与安装板2的表面相互接触，在安装完安装板2后将过滤板41安装在安装板2上，使得过滤板41上的固定杆42插入安装板2并实现安装，从而可以进一步对外界的灰尘进行阻挡，防止灰尘进入扬声器中进而影响其使用效果和寿命；安装装置4还包括有支撑板421、导向块422、传动杆423、旋转板424、卡杆425和卡槽426，支撑板421固定连接在内板24的顶部，导向块422通过扭簧转动连接在支撑板421的顶部，传动杆423转动连接在固定杆42的内壁，旋转板424固定连接在传动杆423的底端，卡杆425固定连接在传动杆423的表面，卡槽426开设在安装板2的内壁；卡杆425的表面与卡槽426的内壁相互接触，旋转板424的顶部与固定杆42的底端相互接触，卡杆425的表面与固定杆42的内壁相互接触，当过滤板41需要拆卸时，电机31会通过往复丝杠32带动两个内板24聚拢并触碰在一起，此过程中内板24会带动支撑板421移动，支撑板421会带动导向块422移动，使得两个导向块422聚拢并夹住旋转板424，当内板24聚拢并触碰在一起时，支撑板421会继续推动两个导向块422，此时两个导向块422夹住旋转板424并以传动杆423为旋转中心进行旋转，导向块422的旋转会带动旋转板424旋转，旋转板424带动传动杆423旋转，传动杆423会带动卡杆425旋转，而卡杆425会在卡槽426中移动，移动后的卡杆425可以从卡槽426中取出，进而可以将过滤板41拆卸下清理，而平时两个内板24不会完全闭合，防止无需拆卸时因两个内板24的完全闭合导致过滤板41自动掉落。

振动装置5包括有弹性圈51和移动板52，弹性圈51的底部通过连杆固定连接在内板24的顶部，移动板52固定连接在弹性圈51的表面，移动板52移动后的表面与安装板2的内壁相互接触，当两个内板24闭合过程中会带动弹性圈51形变，此时弹性圈51的左右两侧会拱起并带动移动板52移动，移动板52的移动会撞击在安装板2上，并通过安装板2将撞击的振动传递至过滤板41上，进而使得过滤板41上灰尘振落，防止灰尘堵塞在过滤板41中进而影响声音的传递；振动装置5还包括有滑板521和斜块522，滑板521通过弹性件滑动连接在移动板52的内壁，斜块522滑动连接在移动板52顶部的内壁，滑板521靠近弹性圈51的一侧与斜块522的底部相互接触，移动板52会带动滑板521移动并撞击在安装板2上，同时滑板521会被安装板2反向推动移动至移动板52的内部，滑板521移动会通过斜面推动斜块522上移，斜块522还会撞击顶部的安装板2内部，从而进一步对过滤板41敲击振动，确保其过滤孔中的灰尘可以有效的掉落。

工作原理，在安装完安装板2后将过滤板41安装在安装板2上，使得过滤板41上的固定杆42插入安装板2并实现安装，从而可以进一步对外界的灰尘进行阻挡，防止灰尘进入扬声器中进而影响其使用效果和寿命，当过滤板41需要拆卸时，电机31会通过往复丝杠32带动两个内板24聚拢并触碰在一起，此过程中内板24会带动支撑板421移动，支撑板421会带动导向块422移动，使得两个导向块422聚拢并夹住旋转板424，当内板24聚拢并触碰在一起时，支撑板421会继续推动两个导向块422，此时两个导向块422夹住旋转板424并以传动杆423为旋转中心进行旋转，导向块422的旋转会带动旋转板424旋转，旋转板424带动传动杆423旋转，传动杆423会带动卡杆425旋转，而卡杆425会在卡槽426中移动，移动后的卡杆425可以从卡槽426中取出，进而可以将过滤板41拆卸下清理，而平时两个内板24不会完全闭合，防止无需拆卸时因两个内板24的完全闭合导致过滤板41自动掉落。

当两个内板24闭合过程中会带动弹性圈51形变，此时弹性圈51的左右两侧会拱起并带动移动板52移动，移动板52的移动会撞击在安装板2上，并通过安装板2将撞击的振动传递至过滤板41上，进而使得过滤板41上灰尘振落，防止灰尘堵塞在过滤板41中进而影响声音的传递，移动板52会带动滑板521移动并撞击在安装板2上，同时滑板521会被安装板2反向推动移动至移动板52的内部，滑板521移动会通过斜面推动斜块522上移，斜块522还会撞击顶部的安装板2内部，从而进一步对过滤板41敲击振动，确保其过滤孔中的灰尘可以有效的掉落。

本发明提供了一种用于特种车辆门护板上的扬声器装饰件，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。