一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备

技术领域

本发明涉及引信质量及安全检验技术领域，尤其涉及一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备。

背景技术

动态试验一般是指施加负荷速率或变形速率随时间变化的破坏性试验，如疲劳试验、冲击试验、制品动态模拟试验等。或用周期应力或变形研究材料性能的非破坏性试验。离心机原理主要应用于液体内悬浮物分离试验。两种试验方法均有广泛的应用。引信在装配合格后，必须要进行保险机构可靠性验证（灵敏性）。目前，引信动态实验一般指其装配后某种弹体的打把试验。该类试验危险性极高、成本高昂且对环境有恶劣影响，因此，有必要发明相应的模拟飞行静态实验设备。

发明内容

基于此，本发明提供一种模拟引信装载后弹体高速飞行动态，具有高度可靠性且符合物理学的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，该设备具有结构简单，成本低廉，通用性好，可用于多种机电触发引信保险机构可靠性验证。

本发明的一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，包括支撑架和设于所述支撑架上的台板，所述台板上安装有离心机构、装夹机构、平衡机构以及制动机构，所述离心机构包括平键、连接套、集电环、主轴以及垫套，所述平键连接所述主轴与所述平衡机构的转盘，所述连接套与所述主轴及所述平键连接，所述集电环的绝缘漆包线穿过所述连接套的过孔与引信信号线连接，所述垫套与所述制动机构的刹车盘间隙配合，所述垫套穿设于所述主轴并置于所述台板的中孔内，所述装夹机构包括低压电磁铁、引信夹具、定位杆、夹板以及定位块，所述定位块和所述转盘连接，所述定位杆、所述夹板均与所述定位块连接，所述引信夹具和所述定位杆连接，所述低压电磁铁和所述引信夹具连接，所述平衡机构包括平衡块和所述转盘，所述平衡块由所述转盘预留位进入所述转盘的梯形滑轨，所述制动机构包括所述刹车盘和电磁离合器，所述电磁离合器设于所述台板的中孔内，所述台板与调速电机连接，所述电磁离合器与所述台板连接，所述垫套和所述刹车盘过盈配合连接，所述垫套、所述刹车盘以及所述电磁离合器通过所述主轴套装。

进一步的，所述转盘上设有测速信号片，所述测速信号片用于监测所述转盘的转速。

进一步的，所述静态试验设备包括罩设于所述离心机构外部的防护箱，所述防护箱上开设有探光孔，通过所述防护箱上的开盖定位板连接有观察窗。

进一步的，所述防护箱的顶部为上盖，所述上盖通过普通铰链式折页连接件和所述防护箱的侧部连接。

进一步的，所述台板的一侧安装有总控电气箱固定板，所述总控电气箱固定板上设有总控电气箱，所述总控电气箱上设有感光测速探头。

进一步的，所述引信夹具包括底座、设于所述底座一端的支架，以及设于所述底座另一端的止动螺杆。

进一步的，所述支架的两侧安装有螺钉，所述螺钉用于连接仿真雷管和所述引信夹具。

其中，总控电气箱控制调速电机及电磁离合器使转盘转动，转盘平衡块在梯形槽内滑动直至转盘轴向平衡。引信夹具高速携引信高速运动导致因心中转子偏转模拟弹体空中飞行姿态。

根据动态实验引信可靠解除轴向保险的相关技术参数：

K ≥ 7g ；（K表示后座过载）

由过载计算公式：K=a

上述式中：a

N—转速（r/min）；

r—引信被测零件质心与旋转中心的距离（m）。

感光测速探头检测出转速为322（r/min）时，a

所述的测速仪型号为PR18-8AOLJ18A3-8-J/EZ。

所述的测速方式为测速信号片高速旋转过程中遮挡感光测速探头光源，测出频次后逆向换算为角速度。

所述的调速电机型号为调速电机。

所述的引信夹具与引信自带装配螺孔以螺钉相连接。

所述的低压电磁铁用螺钉固定在引信夹具上，引信夹具与定位杆过盈配合，定位杆通过夹板固与定位块螺钉连接。定位块通过螺钉固定在转盘上。集电环与连接套螺钉紧固，连接套通过过螺钉固定于主轴上端。集电环上端外接示波器电压探针。

所述电磁离合器通自带键槽通过平键与主轴连接。

所述刹车盘滑配套装在垫套上。

所述调速电机通过螺钉固定在防护箱下板上。防护箱与支撑架焊接固定，观察窗通过导轨安装于防护箱正前方。

所述的平衡块可在梯形滑轨中游移。

所述的静态试验设备包括但不限于两个检测位置。

本发明的有益效果在于：本发明的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，首先，安全性高，安装过后全部试验内容均在防护箱中进行，即使发生意外，也能将高速试验飞出的物体与操作人员隔离，不伤及操作人员，试验结束后，可按制动键停止设备运行；其次，效率高，现有设备只有两个检测位置，根据示波器的信号输入通接口的数量，只要将检测用引信夹具按几何均匀分布可同时测量多个实验对象；最后，选用元件均容易获得，成本低。

附图说明

图1为本发明的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备的结构示意图；

图2为一实施方式的引信夹具的结构示意图；

图3为图1所示集电环的结构示意图；

图4为图1所示集电环的另一视角的结构示意图；

图5为图1所示转盘的结构示意图；

图6为图1所示转盘的另一视角的结构示意图；

图7为图1所示平衡块的结构示意图；

图8为图1所示平衡块的另一视角的结构示意图。

附图标记说明：

1-调速电机、2-支撑架、3-感光测速探头、4-总控电气箱固定板、5-总控电气箱6-探光孔、7-测速信号片、8-低压电磁铁、9-引信夹具、10-定位杆、11-夹板、12-定位块、13-平键、14-连接套、15-集电环、16-主轴、17-垫套、18-上盖、19-普通铰链式折页连接件、20-开盖定位板、21-防护箱、22-观察窗、23-台板、24-平衡块、25-转盘、26-刹车盘、27-电磁离合器、29-支架、30-螺钉、31-底座、32-止动螺杆。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

请参阅图1-图8，本发明提供一种引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，包括支撑架2和设于所述支撑架上的台板23，所述台板上安装有离心机构、装夹机构、平衡机构以及制动机构，所述离心机构包括平键13、连接套14、集电环15、主轴16、垫套17，所述平键13连接所述主轴与所述平衡机构的转盘25，所述连接套与所述主轴及所述平键连接，所述集电环的绝缘漆包线穿过所述连接套的过孔与引信信号线连接，所述垫套与所述制动机构的刹车盘26间隙配合，所述垫套穿设于所述主轴并置于所述台板23的中孔内，所述装夹机构包括低压电磁铁8、引信夹具9、定位杆10、夹板11以及定位块12，所述定位块和所述转盘连接，所述定位杆、所述夹板均与所述定位块连接，所述引信夹具和所述定位杆连接，所述低压电磁铁和所述引信夹具连接，所述平衡机构包括平衡块24和所述转盘，所述平衡块由所述转盘预留位进入所述转盘的梯形滑轨，所述制动机构包括所述刹车盘和电磁离合器27，所述电磁离合器设于所述台板的中孔内，所述台板与调速电机1连接，所述电磁离合器与所述台板连接，所述垫套和所述刹车盘过盈配合连接，所述垫套、所述刹车盘以及所述电磁离合器通过所述主轴套装。

在一个实施方式中，所述转盘上设有测速信号片7，所述测速信号片用于监测所述转盘的转速。

在一个实施方式中，所述静态试验设备包括罩设于所述离心机构外部的防护箱21，所述防护箱上开设有探光孔6，通过所述防护箱上的开盖定位板20连接有观察窗22。

在一个实施方式中，所述防护箱的顶部为上盖18，所述上盖通过普通铰链式折页连接件19和所述防护箱的侧部连接。

在一个实施方式中，所述台板的一侧安装有总控电气箱固定板4，所述总控电气箱固定板上设有总控电气箱5，所述总控电气箱上设有感光测速探头3。

在一个实施方式中，所述引信夹具包括底座31、设于所述底座一端的支架29，以及设于所述底座另一端的止动螺杆32。

在一个实施方式中，所述支架29的两侧安装有螺钉30，所述螺钉用于连接仿真雷管和所述引信夹具。

其中，本发明的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，总控电气箱控制调速电机及电磁离合器使转盘转动，转盘平衡块在梯形槽内滑动直至转盘轴向平衡。引信夹具高速携引信高速运动导致因心中转子偏转模拟弹体空中飞行姿态。

根据动态实验引信可靠解除轴向保险的相关技术参数：

K ≥ 7g ；（K表示后座过载）

由过载计算公式：K=a

上述式中：a

N—转速（r/min）；

r—引信被测零件质心与旋转中心的距离（m）。

感光测速探头检测出转速为322（r/min）时，a

所述的测速仪型号为PR18-8AOLJ18A3-8-J/EZ。

所述的测速方式为测速信号片高速旋转过程中遮挡感光测速探头光源，测出频次后逆向换算为角速度。

所述的调速电机型号为调速电机。

所述的引信夹具与引信自带装配螺孔以螺钉相连接。

所述的低压电磁铁用螺钉固定在引信夹具上，引信夹具与定位杆过盈配合，定位杆通过夹板固与定位块螺钉连接。定位块通过螺钉固定在转盘上。集电环与连接套螺钉紧固，连接套通过过螺钉固定于主轴上端。集电环上端外接示波器电压探针。

所述电磁离合器通自带键槽通过平键与主轴连接。

所述刹车盘滑配套装在垫套上。

所述调速电机通过螺钉固定在防护箱下板上。防护箱与支撑架焊接固定，观察窗通过导轨安装于防护箱正前方。

所述的平衡块可在梯形滑轨中游移。

所述的静态试验设备包括但不限于两个检测位置。

具体的，本发明的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，电磁离合器27置于台板23中孔，用螺钉与调速电机1固定，将电磁离合器27下板与台板23压紧锁死。垫套17、刹车盘26过盈配合。垫套17、刹车盘26、电磁离合器27三者，过主轴16套装。平键13连接转盘25与主轴16。连接套14与主轴16螺钉固定。集电环15的绝缘漆包线穿过连接套14的过孔待与引信信号线连接，集电环15与连接套螺钉固定。

总控电气箱5、总控电气箱固定板4、开盖定位板20、防护箱21、台板23均用螺钉固定。保证感光测速探头3与探光孔6处于同一直线。信号测速片7螺钉固定于转盘25上，某一移动位置恰好完全遮蔽探光孔6。

将定位杆10、夹板11通过螺钉固定于定位块12上。定位块12螺钉连接于转盘25上。低压电磁铁8与引信夹具9螺钉固定，电源线与集电环15连接。

将装配有仿真雷管的引信用螺钉30与引信夹具固定9，旋动止动螺杆32将引信锁死。

集电环15绝缘漆包线与引信预留导线相连接。

将调速电机1、集电环15电源线、电磁离合器27、PR18-8AOLJ18A3-8-J/EZ型号测速仪，与总控电气箱5线连接各个电源输出口连接。

本发明的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备的工作原理为：打开总控电气箱5各项电源控制按钮，确认调速电机1、测速仪均已供电后，观察测速仪对调速电机1进行调速。调速电机1带动主轴16，主轴将扭矩通过平键13传递至转盘25，转盘25通过定位块12、定位杆10、专用引信夹具9带动引信做高速圆周运动。位于转盘25梯形环槽的平衡24块游移直至某一平衡点，转盘25边缘紧固的信号测速片7开始做圆周运动，且与转盘25同周期。探光孔6受遮挡，感光测速探头3接收到该频率的遮光信号，测速仪将该信号转换为转速显示于LED屏幕上。当测速仪显示速度为322（r/min）时，总控电气箱5为集电环15电源线提供一个低压电流，集电环15为低压电磁铁8供电。此时电磁作用下经向保险销移动到解除保险的可靠区域，在a离≈7g的向心加速度下，轴向保险销移动到解除保险的可靠区域。机电触发类引信解保后产生一个短暂的高压通过集电环15反向通过示波器电压探针，在示波器显示屏上留下时间与电压二维图像。时间单位以毫秒（ms）计。当时间220至280毫秒范围能，该引信均为合格品。试验后5总控电气箱切断电机电源，改为电磁离合器27供电，电磁离合器27上板升高与垫套17契合推动刹车盘26上浮，刹车26盘摩擦转盘25，受摩擦力影响转盘25减速直至停止。

本发明的引信保险机构可靠性验证专用静态试验设备，首先，安全性高，安装过后全部试验内容均在防护箱中进行，即使发生意外，也能将高速试验飞出的物体与操作人员隔离，不伤及操作人员，试验结束后，可按制动键停止设备运行；其次，效率高，现有设备只有两个检测位置，根据示波器的信号输入通接口的数量，只要将检测用引信夹具按几何均匀分布可同时测量多个实验对象；最后，选用元件均容易获得，成本低。

上述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。